【交通】最大3日間、北海道内のすべての高速道路が乗り放題に--NEXCO東日本が『北海道ETC夏トクふりーぱす』 [06/17]

ETCにバーを設置することはとても危険。

アメリカ、ニュージャージーのETCレーンにはバーが無い。
http://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/nj2.jpg
その代わり、監視カメラがあります。
http://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/nj3.jpg

ドイツのETCにもバーが無く、監視カメラ付き。さすが合理的。
http://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/gan.jpg

イスラエルですら同様にバーなんか無いのに。
http://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/Israel1.jpg

シンガポールのERPにもバーは無い。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/ERPBugis.JPG/800px-ERPBugis.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7a/ERPBugis.JPG
http://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_Road_Pricing

カナダのETCはこんなにシンプル。バーなんて危険なものはありません。
http://www.407etr.com/images/About/gantry.gif
Video Toll Charges & Half Trips (1:08)
http://www.407etr.com/images/video/vtc_halftrips.wmv
http://www.407etr.com/images/video/vtc_halftrips.mov

ニュージーランドのETCもバーは無い。
http://www.ltsa.govt.nz/tollroad/
http://www.ltsa.govt.nz/tollroad/gfx/toll-collection.wmv

日本のETCは利用者の生命や財産を危険に晒す糞システム。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232429267/

高速1000円の件だけでもJR苦戦とか言われてたのにな。
JRも値下げ検討しないと。

冬にやるほどチャレンジャーでもないか

北海道って高速あったんだｗ

中山峠に高速通してくれたら使うわ

早く函館まで高速つなげろよ

この財源はどこから？記事はそこまで取材して書かないと

財源って、これは普通にJRの周遊券やフリー切符と同じで会社の持ち出しでしょ

てか、この手の特定エリア乗り放題ってチョコチョコやってるけど
高速乗ってPAやSAで案内見ても手遅れとか多いのが不愉快

噂のデルソルが出動するのか！

こりゃJR北海道にとっては死刑宣告に等しいな

何で平日は対象じゃないの

女の子に乗り放題のフリーパスはまだですか？

高速乗っても下道走っても30分位しか変わらんわ

北海道だと４０００円も高速代を払う価値はない。
１回だけ１０００円払うのがせいぜい。

スレタイ見て、タダかと思った。

>>19
アーっ

三日間乗っても広うて　なんぼしいけれんぞ
四国の三倍ばああるきの！　

これは去年もやったんだけどな。俺も現地ついてから気づいたから、携帯でその場で申し込んだ。

上も下もいっしょやんｗ

下のほうが追い越せる分早かったりｗ

>>5
ETCバーがないとバーを作っている業者が儲からないじゃないか

農道や国道が高速並に開けた大地で今まで金を取っていたのか
観光道を解放した方が効果見込めそうな気がするな

札幌−函館　4時間30分
札幌−旭川　2時間
札幌−帯広　3時間15分
旭川−帯広　3時間40分
帯広−釧路　2時間10分

全部高速を含めた車の移動時間です＾ｗ＾
2泊3日の日程で北海道を満喫してください

北海道って、高速必要あるの？

移動するだけでちゃんちゃんですか
滞在可能日数が限られてる人にはいいかもしれんが。
移動で疲れた体引きずって観光地回ってもあまり楽しくないような気が・・・

盆とか夏休みじゃ高速が混めばさらに移動時間がながくなるのに3日で北海道満喫なんてむりじゃん

>>5
阪神高速道路の池田線の、空港から梅田に向かう入り口にはバーがありませんが？
あまりにも接触事故が多く、バーを撤去したのだろう。おかででスイスイ。
砂漠の国のドバイのＥＴＣにもバーはありません。日本の名物、時速20キロ強制バー。

公務員専用ぱす

ツーリングで行きましたが、一般道が高速道路みたいなものです

去年の夏にいったが、高速を100km走っても対向車が10台未満だった
一般道で100km/h近く出せるんじゃな

>>34
北海道の高速は比較的人口の多い都市化された地域や、海岸線沿い、山岳地帯など
スピードが一般道では出しにくいところを中心に作っている。
逆に人口希薄で平坦でスピード出しまくりな道東地域には高速がほとんどない。

道東地方にも高速あるじゃん

満喫するなら2週間ぐらいは行きたい

余所者には下道は取り締まりが怖い
北海道でレンタカーを借りる時は、いつもレーダーを持参して付けるよ

>>38
市街地や部落でのネズミ捕りより、制限速度のない道路で茂みに隠れているレーダパトが最も怖い。
あんなの誰も気づかん。
しかもステルスで、レーダー探知したときは測定されている。
GPSとカーロケーションレーダー探知機がセットになった機器を装備しないと怖くてスピード出せない。

札幌−函館　4時間30分


高速使わなくても5時間ぐらいじゃね？
深夜の話だけどさ

北海道に高速は必要ない

白石から千歳レラまで20分
銭函まで20分、深川まで40分、高速はやっぱり速いよね。
覆面さえいなきゃ。

高速道路なのに８０キロ制限は止めてほしい

道東道は、現状帯広バイパスとしてしか機能していない。

夕張−トマム間、本別−釧路間、足寄−北見間が開通して初めて高速道として機能する。
特に夕張−トマム間が重要。

使ったことがあるけど、旭川〜札幌以外いらないだろｗ

>>45
一番交通量が多いのは、千歳IC−北広島IC間だけどね。

お盆の１０００円高速、税金の追加投入なし　国交省発表
http://news.imagista.com/news/economics/

最初からコレ出せば良いのに
社会構造破壊するのが小泉民営化路線
でもＪＲ北海道やバス会社が苦戦するか
やっぱり最悪だね

民主党政権になれば高速道路が無料になるから
メーカーも増産しないし、ＥＴＣ付けないって人が多いのは本当か？

>>9
トンネルの方が良くね？ｗ

>>49
ほんとうですよ。

ETCを9000円で販売…東日本高速道路　5000台限定　7/1から

東日本高速道路会社は２５日、四輪車用の自動料金収受システム（ＥＴＣ）車載器を５０００台に限り、
７月１日から９０００円（セットアップ料、送料込み）の割安価格で販売すると発表した。

申し込みは１日午前１０時から、同社のホームページ「ドラぷら」で受け付ける。
先着順で、予定台数に達し次第、締め切る。車体への取り付け費用は自己負担となる。

約１万数千円の車載器の割安販売は既に、中日本、西日本の両高速道路会社が実施している。

http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090625/trd0906252028009-n1.htm

>>45-46 千歳〜北広島間は（当時の）千歳空港から札幌市内まで、
札幌冬季オリンピックの選手・関係者を輸送するために作られたのでは？

>>5
バー無しにしろとはいわないけど
機器故障したら空きっぱなしになるようにして欲しい。

道路会社のミスでも　
絶対に徴収する！事故が起ころうとも
という姿勢は気持ちが悪い。