【車関連】ETC車載器、品薄続きもメーカーは増産せず--民主政権なら不要 [06/17]

高速道路の料金値下げの恩恵を受けるのに必要なＥＴＣ車載器が「欲しくても買えない」
事態になっている。それでなくても数が少ないメーカーに、生産ラインを増やして
増産しようという動きはない。値下げは期間限定の上、近づく総選挙で民主党は
高速道路の無料化を掲げており、選挙の結果次第では、車載器は不要になる可能性も
あるからだ。

カー用品のオートバックスセブンは、入荷して店頭に並べた店ではすぐに完売。予約を
受け付ける店でも、いつ入荷するか確約できない状況が続く。イエローハットも取り
付けるまでに１〜２カ月はかかる場合もあるとし、担当者は「売りたくても車載器の
確保が難しい」と話す。

自動車販売店でも事態は同じ。東京都内のトヨタ系ディーラーの担当者は「お盆前に
またピークが来るだろうが、全く足りない」と嘆く。

国土交通省によると、ＥＴＣ搭載車は５月末で２５５４万台。０１年３月の制度開始
から８年で、高速道路を利用する自動車の８割は搭載車になった。だが、７８８０万台
の自動車全体での普及率はまだ３割だ。

四輪用の車載器は本体価格が１万〜１万５千円前後。これに取り付け工賃約５千円と、
機器接続の手数料約２５００円が必要だ。

ここ２年の出荷台数は月平均３２万〜３５万台で推移。しかし、休日１千円の値下げが
始まった今年３月は８４万台、４月も６３万台に。同省所管の高速道路交流推進財団が
３月に始めた四輪車の助成は、１カ月半で早々と上限の１１５万台に達した。

しかし、この助成が買い控えをもたらし、品薄を招いた一因との見方もある。国交省が
近く助成を始めると打ち出したのは１月中旬。この月の出荷台数は３３万台まで落ちた。
メーカー関係者は「買い控えた人々の購入が３月に一気に集中して在庫が一掃された。
前もって計画生産できれば混乱は避けられたが、買い控えで需要が読めなくなった」
と話す。

車載器の主なメーカーは国内の５社。日本のＥＴＣ規格に対応した輸入品はない。
「タイの自社工場は２４時間フル稼働」（パナソニック）。「生産を倍増させている」
（三菱電機）

だが、生産ラインを増やす予定はどの社にもない。「『特需』がいつまで続くか予想
できない」（デンソー）。「今の需要が定着するかはっきりしない」（古野電気）。
三菱重工業も「お盆以降の需要はわからない」。

※まだ続きます。

●ＥＴＣ車載器の品切れを告知する掲示
http://www.asahi.com/car/news/images/TKY200906160345.jpg

●四輪のETC出荷台数と新規取りつけ台数の推移
http://www.asahi.com/car/news/images/TKY200906160346.jpg

◎ソース
http://www.asahi.com/car/news/TKY200906160340.html

>>1の続き

政府は高速道路の値下げ期間を今春から「２年」とするが、民主党は次の衆院選の
目玉政策の一つに「高速道路の無料化」を掲げる。実現すれば大都市圏以外で、
車載器は必要なくなる。あるメーカーの担当者は「今、生産ラインを増やすという
設備投資はリスクが高すぎる」と話す。

国交省は４月、高速道路６社に計２０万台の追加助成を要請。しかし、実施できたのは
中日本高速道路（名古屋）と、西日本高速道路（大阪）だけで、確保数はわずか８千台。
残る４社は車載器が確保できず、まだ助成が始められない。

【高速道路料金値下げ】　

３月下旬から、東京、大阪近郊など一部を除き、乗用車は休日一律１千円に値下げした。
対象はＥＴＣ搭載車のみ。運送業界向けに平日料金も３月末から終日、３割引きにした。
値引き分の穴埋めとして、政府は２年間で計５千億円を投じる予定。千葉県の森田健作
知事の要望を受け、東京湾アクアラインの通行料も８月から終日８００円に値下げする。
政府は一律１千円を８月のお盆の平日にも拡大する方針で、穴埋め費用はさらに膨らむ
可能性がある。

【早大商学学術院・杉山雅洋教授（交通経済学）の話】　

今回の高速料金値下げには税金が使われており、ＥＴＣ車載器を入手できるか否かで
恩恵に差が出るのはおかしい。衆院選で与野党は、料金の安さを競い合うのではなく、
過去の道路建設で抱えた約４０兆円の債務をどう返済するのかについて、きちんと
有権者に説明していくべきだ。

あほですか

1,000円愚策は、ETC利権の地固めとしか思えん。

海外で採用されるのにねw

今頃ETC取り付けとか慌ててる情弱なんざ
相手にする必要ねーだろｗ

数年前からETC持ってないと高速走行で損をするだけだったのに、
損得勘定すら出来てないド阿呆を優遇する必要なんざないわ。
ヘタクソがETCゲートに突っ込んで回りに迷惑かけるだけ。

今時高速無料化に釣られてるド低脳がいるのか？

民主政権になれば高速はタダになります。

その代わり、全ての自動車から５万円取ります。

アカヒ:「増産せず」
↓
メーカー:「生産ラインを増やす予定ない」が「タイの自社工場は２４時間フル稼働」「生産を倍増させている」

増産してるじゃん

ヤフオクで現行新品コミコミ1万6千で2台買ったがな

>>8
> その代わり、全ての自動車から５万円取ります。

そんなこと誰が言った。
ソースはどこにある？
示してみろよッ！

>>11
情弱ｻﾗｼｱｹﾞ

だけど、2.5リッター以上なら民主案の方がお得?

それでも2兆円以上あって赤字とかいいやがる公団は何に使っているんだ。
全額返していたら最高20年で完済できるはずじゃないか?

>>5
日本の様に減速を強いるものはほとんどありません。
また日本の様な利権構造も聞きません。端末も高価で設備も巨額、車を替える度にセットアップ料金。
それでもって高速料金は世界平均を遥かに超える激高。

民主党政権になってもすぐに無料化できるわけでもないのにな
確か3年以内に無料とか言ってたしな
それまで民主党政権なんか持つわけも無し
と言っても今まで買ってなかった人が買い控えすることにはなるだろうけどさ

>>12
お前こそ、ヒガミ根性で曲がった目と頭でしか世の中を見てないんだろネトウヨさん。
ちにみに、今の千円高速は民主党の高速無料のパクリだと聞きましたが。

心配せんでもミンス政権になったらそんな公約無かった事になるよ

ただ在日選挙権だけは絶対にやるけどね

>>12 おまえが情弱なんだが。

ガキが2chソースで雑学王気取り

車を所有できて高速を利用する層：「無料は不必要だが値下げはしてほしい」
車を所有できず高速も利用しない層：「高速は無料にしろ」

>>9

確かにｗｗ
「ラインは増やさない」ってだけだよな。

>>18
おまえバカじゃねえの？
別に2ちゃんねるソースじゃなくたって
無料にするのに今のままの道路管理体制なら
税金から投入するしかないのはバカでもチョンでもわかる。
民主党が道路行政を根幹から見直ししてくれるなら別だけど
そんなことは地球がひっくりかえってもありえないし。

アメリカのフリーウェイみたいに
穴凹だらけの高速道路になるんだよ

車を持ってない人、高速をめったに使わない人にとっては
支出は増えるけど恩恵はなしでしょ。物流コストが下がって
物価に反映される可能性はあるにしても。高速を無料にしたら
国民すべてがもろ手を挙げて喜ぶと思ったら大間違いだぞ。
高速使いまくって大喜びする人たちの陰で、高速を使わない人が
大きな負担を強いられるわけなんだから。
そもそも無料化の対象って地方限定じゃなかったか？だとしたら
ＥＴＣ必要な人は相当残るはずじゃん

民主党の菅直人"代表"が以前に5万円とか言ってたのは事実
今は財源に触れると不味いから無駄を無くして・・とか言って誤魔化してるようだけど
そんなんじゃ民主党信者＝馬鹿しか騙せないよなｗ

高速道路無料化（ようやく目覚めた民主党）
http://www.shonan-rockets.com/column/2003/06/23.html
民主党の菅直人代表は22日午後、鳥取県米子市で講演し
「民主党が政権を取ったら、3年以内に高速道路を無料化するとマニフェスト（政策綱領）に盛り込みたい。
東京や大阪など混雑する所は例外的に有料とするが、地方では無料にした方が経済効果がある」
と述べ、次期衆院選の経済対策の目玉公約として高速道路無料化を掲げる考えを示した。

無料化の財源としては「日本には現在約7000万台の車があり、
1台に年5万円課税すれば3兆5000億円になる。料金所も廃止できる」ことなどを挙げた。

>>24
それはとりあえず言ってみただけというレベルで
本人も本気で1台5万の課税ができるなんて思ってないよ（ｗ

>>11
情弱

勘違いしてる奴が多いけど、高速道路ってのは、
建設費の償還が終わったら無料解放しなきゃならないんだよ。
それかせいぜい管理費として、数百円程度の料金を、徴収するに留めなきゃならない。

行きすぎた価格破壊、安売り合戦の反動
これからメーカーはこうなっていく

　二行でいいだろ。そう大したこと書いてないし

>おまえバカじゃねえの？
>そんなことは地球がひっくりかえってもありえないし。
＊注　バカでもチョンでもわかる。

バカにも分かる様に今の道路管理体制の内訳を教えてくれ

>>25
ちょ。それを言うなら高速無料かもとりあえず言ってみただけだろｗ
なーーーーんにも具体案が無いんだからｗ

日本でしか使えずもういきわたりつつあるのに
増産なんてしたら笑いものだろ

>>16
なんでネトウヨ？
批判するやつは全員ネトウヨなんだね。

建設費の償還はとっくに終わってるのに
交通費を取り続けたことが異常なんだよ

公団のクズどもは大企業平均の二倍の収入を得ていたことは有名だが
カネが使い道に困るほど集まっていたのが現実

無料で妥当
だが自民党では賊議員が多過ぎて無理だった

高速は有料でないと価値がない。
貧乏人は下走れ。

民主は高速道の償還は終わってるから無料化するって
言ってる分けじゃないだろ。

>>33
借金はどうすんの？
高速使わない人の税金も充てる気？

ETC効果なのか初心者マーク付けた車が週末高速を良く見掛けるようになったが
奴等の前後左右は不安で走りたくない。

自動車業界と繋がってるんだな、わかるよ

もうETC非搭載の車も休日1000円で走らせろ

>>11
情弱

鉄道会社の社員ですけど
無料化されたら本当に会社潰れます。

まだ元とってない

もう少し待ってくれ

>>41

実際にうちの地元の国会議員と呑む機会があったので、その事聞いたけど、無料化するともう方々に言ってしまっていて、政権の看板の一つにするそうですから、絶対に無料化やると内部では決まっているそうですよ。
御愁傷様。

まぁ無料化は自民党の資金源潰しが裏目的だからねぇ。

増産したら今度は過剰供給になるからじゃないの？

>41

やっぱり、鉄道やフェリーに補助金入れるべきだったよね。

NEXCO解散、一般道化でOK

>>41
値上げすりゃいいジャン。
それでダメなら自治体が引き取ればいい。3セク。お前も晴れて公務員。

古野電気なんて聞いたことないな・・・

>>36
高速料金は、新たな高速道路建設に使われるのであって、借金返済には使われていない。

>24
全ての自動車ユーザが高速使うと思い込むなよ。
高速乗るのに2時間以上走らないと乗れない地域だってあるんだぜｗ

ま、使う人が使った時に払うが現状では一番じゃないのかね。

フェリー会社本格的に死にそうだな

>>23

物流の車＞＞＞＞＞＞レジャーの車なんだから、高速無料化のほうがいいに決まってんだろ。
いくら高速無料化になっても、毎日高速乗り回すやつなんてごくわずか。
大概の人は仕事持ってるし、暇なやつでも毎日乗り回してたら飽きる。

軽四輪ＥＴＣは２輪につけても罰則なしなんだって
実際やっている方のブログみた。。

>>52
物流コストが下がれば、荷主から更なる値下げを強いられる運送屋の地獄絵図ですね。わかります

お遍路管直人が言ってたなぁ・・・・
「日本には現在約７０００万台の車があり、１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」
って・・・・

ぐぐればいっぱい出てくるけど

太陽光発電の売電といい、なんで貧民の税金が富民に使われる政策がまかり通るかがわからん。

5万の根拠って何だ？

ガソリン税も自動車税も重量税も一般財源でいい。
重量税は道路破壊分に見合った額にして増税でいいだろう。

その上で高速は一般道化、NEXCO解散、これでいいだろう。

できないとは思えないんだがな。

蒸気機関から電気式に変わったときには
炭鉱労働者だけでなく石炭に関わる多くの人たちが職を失ったんだ

もし無料化で鉄道が潰れるならそれが時代の流れ

>>9
ちょｗｗｗｗ
なんだまたアサヒってる（ほぼ死語）だけか

>>52
高速道利用の通勤者激増で
JR、私鉄の死亡確定だな。
田舎ほど、鉄道会社が苦しくなるだろう。

>>60
それにともない、ガソリンも値上げするのは間違いない。
リッター200円はあっという間だろう。

民主党の言う、高速道路無料化のまとめ
・無料化は地方のみ
・首都圏は有料のまま
・財源は車一台あたり年五万円を徴収

結局首都圏では、ETC必要なんじゃね？

＞・財源は車一台あたり年五万円を徴収

あれ？こんな条件あったの？
ただでさえ車検重量税などが重くのしかかるのにこれは最悪すぎる

＞・財源は車一台あたり年五万円を徴収

田舎で置き放題なので、趣味カー、買い物カー、家族サービスカーの
３つ持っているが、全部まとめて一台にして景気後退させてやる。

>>48
>古野電気なんて聞いたことないな・・・

俺、使ってるよ。ずいぶん前に事実上タダで配ってたヤツ。
機能はシンプル過ぎだけど、問題無しに使えてる。

早期解散で選挙で民意を問うべきだ

おれも、３台もらって使ってるぜ。
機能はシンプルだが、ゲート通過するのには関係ないしな。
設置も当然自分だし。

>>67
電子音警告だけだと怖くないか？
高価な奴だと、「カードエラーです」とか喋って
メカオンチにも優しい仕様だけど。

民主は、財源を明確に示せないから、菅が1台5万円課税すると言ってみては取り消し
税金の無駄使いをなくして財源に当てると言っても、具体的な無駄使いの項目と金額は示せない
結局今は、政権交代すれば財源が出て来るって事でしょ
これに騙されて票が釣れればいいんじゃないの

ウチも1台目は古野だった。実質0円

2台目はパナで声優の声が出るやつ。実質501円

夜間の高速走ってみたらわかるよ、現状でもトラックの数が半端じゃない。
追い抜いても追い抜いてもトラックだらけ、無料化なんかになって下道走ってるトラックが
全て高速に乗り入れてきたら、もうまともに走れなくなるよ。
無料化なんて単純にすぐ出来るものではない。

>>68
両方使い比べると、しゃべらない方がいいと思うようになったわ。
ピーピーとかピッとしか言わない方が静かでいい。

>>72
車のACCが入るたびに｢カードが･･･｣って喋るので最低音量にしてる

>>60

田舎に通勤してる人は今でも車だし、都心に通勤してる人は駐車場がないから車は使わん。

それに、>>61 になるなら、余計通勤には電車を使うと思うが。

>>41
痴漢冤罪を作りつづける限り
鉄道に未来はない。

>>72-73
設定で音声は切れる。
本当にやばい状態は強制的に喋る。

高速は走る奴が走る分だけ払うのが理想だろ

CO2排出量の削減

自民党案：2005年比15パーセント減　→　産業の衰退、企業の利益減、給料削減
民主党案：2005年比25パーセント減　→　上記を大幅に更新、失業者続出、国力大幅ダウン

>>77
なんで高速限定なんだ？
原則論を言い出したらどんな道でもだろ。

ということで一般道化して一般道と同じように維持管理すれば良い。

トラックは道を物凄く壊すので、重量税をもっともっと課税強化すべし。
採算が取れなくなればトラックは減るし、鉄道輸送が増える。

しかし今の高速は一般道化し原則無料にすべし。

>>48
無料キャンペーンのとき貰った。
普通に使えているよ。

民主なんぞ出来る出来る言って実際取ったら思った以上に悪くてできません
今まで政権にいた自民が悪い悪いて連呼するだけだろ

ETC＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ

目先の需要に対応して設備投資をしようものなら
後で大量に在庫を抱えかねないからな。

>>43
フェリー業界とJR貨物はあぼーん？

増産せず

つまり今までどうり生産しますってことだよな?
まるで減産してるような記事だな

高速無料とか無理

CO2減らさなきゃいけないのに
いつまでこんなことやってるの？

民主党が政権をとると、ゲート解放でゲートのおじさんが失業する。

うちは瀬戸内の島なんだが、今回の3割-5割引セールでフェリー死亡決定です。
昨年の燃料暴騰以後隠居のじいちゃんばあちゃんまで動員してがんばってたけど、
秋には完全店じまい。
「今まで持ったのは橋ができたときの保証金のおかげだけど、さすがにこれはつらい。」社長（兼操舵手）の談。
個人医院しかなく病院も船舶で30分、バス利用で2時間かかる場所にしかない田舎ものは死ねと言うことですね？

>>86

× 増産せず
○ 設備投資はしない

さすがアカヒｗｗ

>>8
そういえば少し前までは、財源として、扶養控除、配偶者控除の全廃止をあげていたな。
それじゃ在日も困るだろ?と思ったら、連中は今でも所得税を実質全額還付されているから
控除は関係ないんだそうだ。

>>90
保証金あるうちに、他の業態に転換しろよ。
一生税金にタカるつもりなのか？

>>79
下道はみんな使うから税金でまかなってるんだろ。
高速は走らないでもすむし、うちにある軽トラ高速なんて走ったことないしこれからも走ることは絶対に無いし。

>>71
割引になる夜間が混むのは当然
大量のトラックが下道を走って高速ガラガラが理想なの？

>>71
相変わらずこういうこと言うやつ居るんだな。
一般道なんだから、混みゃ下りるし空けば乗るんだから平準化されるんだよ

>>80
正論だけど、今のトラック擁護体質だと難しいでしょうねぇ

>>90
保証金もらったのに、
フェリーがこれまで延命してラッキーだったじゃないか。
っで、この上何を？

トラックが上を中心に走ったら、朝晩のラッシュもだいぶ変わるかな。

>>98
通勤ラッシュ時にトラックはあまり走っていない
しかし高速で通勤する人も増えるので下道の渋滞は相対的に緩和される。と思う

高速道路の完全無料化がバカバカしくて話にならん。
特に高速無料化を実現するため自動車税を増税する何て話は、
国民皆カンカン（管四ね）だよ。なにしろ軽も含め１台５万だとさ。
そんなこと信じている民主は政権交代なしだな。
ばかばかしいじゃないか。

先ほど、佐渡汽船の臨時便の予約が取れた。
ETCはただになるかもしれないが、航送料金は安くなりそうもないから、今行くしかない(´・ω・｀)

とりあえず高速無料にして、ＳＡのトイレを優良にすれば
良いじゃん。

今の高速を無料にして
もう一本有料高速道路を日本中につくればいい
土建屋ばんざい、景気回復

ヤフオクにいっぱい出品されてますが、なにか？ｗ

「法の利権と労働犯罪」

　高速道路を無料化することは簡単に可能だ
　そもそも、高速道路を無料化できない原因は、現在あるいは
　将来にわたって、安定かつ保証された維持と、採算が取れない可能性が
　高かったからである。

　そこには、利権者たちのいくばくかの甘さ、慈悲と勘違いしたザル社会
　があったからである

　簡単に言い直せば、高速道路を無料にしても、それを維持し、採算を
　取ることは、ある方法を使えば、楽勝で実現できるのだ。

　ただ、その方法は、現在の一般常識から言えば、あまりに非人道的と
　言わざるを得ない。だが、不可能ではないだろう。

日本には、刑務所というものがある。
また、警察権力で制止しきれない暴力に対しては、
自衛隊による鎮圧という手段もある。

底辺労働者を、むりやりこきつかって、高速道路の維持をさせるのだ。
もちろん、まともな給与など支払わない。

簡単なことだ。底辺労働者を、何かしら言いがかりをつけて
犯罪者と同格に扱えばいいのである。そのためには、底辺労働者が
何らかの法に抵触し、犯罪者として裁かれるようにおいこまなければならない。

めでたく、犯罪者というレッテルが貼られ、法の名の下に思う存分
こきつかえる奴隷が数多誕生したら、そいつらに、必要最低限の生活物資だけを
提供し、自由に使える金など一銭もわたさず、高速道路その他公共設備を
維持させる、労役に従事してもらうわけである。

刑務所外での労働であるので、当然、脱走や暴動が心配されるから、
その点は、強化された警察組織や、自衛隊の管理が求められるだろう

何もおまえたちは考えることはない。やるべきことは、できるかぎり努力して
勉学や就労に励み、人の信を獲得して、底辺労働者や犯罪者に貶められないように
うまく立ち回る力を身につけることだ。

大丈夫、大丈夫。高速道路もインターネットも、完全無料の時代がくるよ。
維持するためにこきつかわれるのは、犯罪者、社会のクズどもだから、気にすることはない。

犯罪者の人権なんぞ擁護したところで何の意味もなかったことは既に証明されている。
さあ、喜んで未来に期待するがいい。日本は変わる。必ず変わる。

>>1
>高速道路の無料化を掲げており、選挙の結果次第では、車載器は不要になる可能性も 
>あるからだ。 

そりゃ、車載機なんか有害無益なものが、いるわけない。

都市部は有料部分が残るとしても、海外のETCは当たり前のようにナンバープレート認証で
やってるし、日本でもNシステムを集金に使えば、高速道路だけじゃなくて一般道のロードプ
ライシングまでほぼ完璧にできるからな。

民主は高速無料化を唱えてるのか。

ふーん。でもなぁ、何か罠がありそうなんだよな。

まあ、しばらく様子でも見てるか

民主党が高速無料化を検討→実際には無理だと悟る→「自民党独裁時代が悪いんです」
→休日1000円も撤廃で、ETCは結局売れず→メーカーが増産しなかったのは悪い意味で正解

>>94
俺から見たらいらない使わない一般道は腐るほどあるわけだが

高速道路無料→採算性を考慮する必要がなくなる→どこにでも
高速道路をつくれる。

高速無料とか、10万円先払いしてまだ8万以上残ってる俺に喧嘩売ってんのか

1000円くらいだと、徴収コストで消えちゃうから無意味
むしろ何もしない方がいい

やめないのは天下り先が無くなるからでしょ

天下りをすることで高齢公務員の首を切れるから、かならずしも悪い事と言い切れない
問題は天下りを受け入れることで問題になる、癒着とか優先受注とかそういう所を解決できればな
まあ高齢公務員の給料引き下げはするけど辞めさせない方向で調整するみたいだけどな

>>112
人にかね預けてるんだから、利息の請求権はある？

古野電気のETC車載機

http://www.furuno.co.jp/product/etc/separate/images/fnkm05tk_img01_w.jpg
http://www.furuno.co.jp/product/etc/separate/images/fnkm05tk_img01_p.jpg
http://www.furuno.co.jp/product/etc/separate/images/fnkm05tk_img01_2.jpg

>>111
高速一般道化→新規は自分で作る必要がある→カネは遣いたい先が山ほどある→必要な道しかできない。

1000円にした理由が知りたいか、このわかめども。

徴収コストで1000円が飛ぶのは分かりきっている。
では何のために？
天下り？

違う。

貧乏人からなけなしのはした金をむしりとるために1000円にしたのさ。
安いからといって、買ってはいけないのだよ諸君。

ゴミが安く売ってても、買ったら負け。
連中の目的は、儲けることではない。底辺の財布の底に残った
最後の軍資金を奪い取り、にっちもさっちもいかなくさせて、不満を爆発させ、
不法行為、犯罪行為にたどり着かせ、その制裁という大義名分を掲げて
底辺を刑務所という、格安の労働市場に送り込み、使い潰すのが目的なのだ

貧乏人は、安いというだけでうかつに手を出す。
今買わなかったら後々高くなってしまうかもしれないという不安で煽り、
無理やりにでも今ある金を奪い取るのだ。

絶対に金を払ってはいけないのだ。1000円だろうが500円だろうが。
連中の目的は、底辺から金を毟り取って破滅させることなのだから。

貧乏人に成り下がってしまえば、適当ないいがかりをつけられて
裁判沙汰にでもされ、賠償金払えずに今度は刑事告発され、
終いには刑務所送りにされる。

金がないから優秀な弁護士も雇えまい。国選弁護人など、法的な
つじつまあわせのためにいるだけのようなもの。
まあ、100件に1件ぐらいは、貧乏人側に有利になることもあるだろうがな。
そういうところだけクローズアップして過大評価するのはばかげてる。

1000円になろうが500円になろうが、使ったら負け。

ケチと自己防衛は違う。お前たちは、決して断じてケチではないと俺は信じる。
ケチじゃなくても自己防衛のために、ゴミに金を払うな。

敵には一銭も渡すな。たとえ殺してでも。

俺は間違っていた。やはり敵は敵なのだ。

どんなに安くなろうが、お買い得感があろうが、限定物だろうが、

無用なものに金は払ってはいけない。
どうしても払いたくなるほど価値のあるものでも、やはり敵には
払ってはいけない。

そして、敵に金を払わざるを得ない時があるならば、後々間違いなく
裏切って痛い目を合わせるつもりで、そのときだけは必要最小限に支払うのだ

金に余裕ができても、買ってはいけない。敵には金は払ってはいけない。

だが、ケチになれといってるわけではない。また、自己防衛は単純な意味での
節約とも違う。ケチでもなく、ただ節約するでもなく、自らを守るために、
金の使い方は考えよ。

1000円だって大金なのだ。1円の涙に苦しんで死んでいった者たちの
恨みを、おまえたちも理解して使う時がきたようだ。

さあ、心置きなく、財布のひもを固く固く締めるがよい。

ETC3月に予約したのにまだこない

>>121
二輪用を1月下旬に予約したけどまだまだ来ないorz
現在数十人待ちのまま変わらない。
8月でもダメだったらキャンセルする予定。

>>120
おまえに友達がいないことは分かった。

民主党になり、高速無料になるかも知れないが
それまでに２〜３回高速に乗るだけでＥＴＣの元は取れる

無料ETC付けて今年で2年。
なんか数百円払えみたいな規約あったような気がしたけど、
あれって建前？

高速無料は大いに結構だが、国が自民みたいにネクスコに差額補填をしたのでは意味が無い。
結局、自民のエコひいきポイントと変わらない政策に終わる。

＞エコひいきポイント

上手いことを言う

民主のやり方は高速利用しない人にも負担を求めるモノだからなあ。
俺は高速利用するから良いけど、どうなんだろうね。

高速も、そのまんま国道扱いになるだけでしょ

国道のない村もあるしな

54 名前： フリージア(アラバマ州) 投稿日：2009/06/27(土) 21:54:27.31 ID:Z2kiKeZT

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　　　 　 i　　 (･ ）｀ ´( ･） i,/ 　　事務的なミス、職員がやったなどとする言い逃れする政治家の発言が多い
　　　　　ｌ 　　　（__人_）　 |　　　　　資金管理団体、政党支部の代表者は政治家本人だ
　　　　　＼　　 　｀ー' 　/　　　　　　　http://www.dpj.or.jp/news/?num=11745 民主党広報委員会
.　　　 　 /^ .〜"￣,￣￣〆⌒ﾆつ　ﾋﾞｼｯ!
　　　 　 |　 ＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃　　
　　　　　| 　 　 　 　 　｀l￣　　　　　　
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Q.虚偽記載疑惑について
　　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　　　　ノ´⌒ヽ　
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　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　}　 　ｌ　　 （_人__）　　 |　http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20090626-OYT1T00901.htm
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　　　＼　　｀ｰ'　　_／　　*+*+ YOMIURI ONLINE 2009/06/26[20:41] +*+*
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高速は政権交代で無料となるので、
今焦ってETCを買うことはないよ。どっしりと構えていれば良い。
これで全ての人が同じ無料の恩恵を受けられる。良い事だ。
ついでに天下りを壊滅、公務員と役人を締め上げられるなら、
こんな一石三鳥なことはない。

民主の口約束が次々と後退してるの知らんのか？

知らんのか？

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

公約はしないって断言してたよな？ｗ

551 名前： 藤(dion軍) 投稿日：2009/06/28(日) 04:46:57.36 ID:WAoZGPsJ
79 名前： プリムラ(アラバマ州) 投稿日：2009/06/28(日) 00:11:35.75 ID:vL2K0p1X

[個人寄附の内訳より算出]
鳩山 H19 http://www.soumu.go.jp/senkyo/seiji_s/seijishikin/contents/000024980.pdf
　 　その他の寄附：\27,791,000　　　合計：\55,146,000　　　未記載献金率：50.4%
鳩山 H18 http://www.soumu.go.jp/senkyo/seiji_s/seijishikin/contents/000021308.pdf
　 　その他の寄附：\36,825,000　　　合計：\62,345,000　　　未記載献金率：59.1%
鳩山 H17 http://www.soumu.go.jp/senkyo/seiji_s/seijishikin/contents/000017580.pdf
　 　その他の寄附：\39,693,000　　　合計：\67,778,000　　　未記載献金率：58.6%

参考までに他の大物政治家。
麻生 H19 http://www.soumu.go.jp/senkyo/seiji_s/seijishikin/contents/000024737.pdf
　 　その他の寄附：\460,000 　 　 　 合計：\9,660,000　　　 未記載献金率：4.8%

小沢 H19 http://www.soumu.go.jp/senkyo/seiji_s/seijishikin/contents/000025001.pdf
　 　その他の寄附：\1,136,000　　 　合計：\16,504,000　　　未記載献金率：6.9%

　 菅 H19 http://www.soumu.go.jp/senkyo/seiji_s/seijishikin/contents/000024729.pdf
　 　その他の寄附：\1,753,000　　 　合計：\8,058,000　 　 　未記載献金率：21.8%

1 名前： ツボスミレ(catv?) 投稿日：2009/06/27(土) 20:34:42.03 ID:Brg4Lgkv● ?PLT(12000) ポイント特典
http://img.2ch.net/ico/u_nyu.gif
民主党の鳩山代表は２７日、札幌市内で開かれた集会であいさつし、次期衆院選で政権を獲得した場合の予算執行について、
「無駄なものは凍結する。『アニメの殿堂』ではなく、生活保護の母子加算復活に全力を挙げ、この国から貧しさを
払拭(ふっしょく)していきたい」と述べた。

政府は２００９年度補正予算に「アニメの殿堂」と呼ばれる国立メディア芸術総合センターの建設費１１７億円を盛り込んだ。
民主党は、一人親の生活保護世帯に上乗せ給付する「母子加算」の復活に必要な経費を約１８０億円と見積もっている。
鳩山氏の発言は、一部事業の執行凍結で、別の政策課題に優先的に予算を振り向ける考えを示したものだ。

これに先立ち、鳩山氏は同市内で記者会見し、「いつまでに何をやるという工程表をマニフェスト（政権公約）で示すつもりはない。
揚げ足を取られる危険性がある」と述べ、政権公約に政策実現の目標期日は盛り込まない考えを示した。

6月27日20時2分配信 読売新聞　「アニメの殿堂」は無駄、母子加算復活を…鳩山代表
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090627-00000762-yom-pol

1 名前：明鏡止水φ ★ 投稿日：2009/06/24(水) 07:10:58 ID:???
　民主党は23日、次期衆院選マニフェストを巡り、小沢一郎代表時代に政権獲得直後の
実施を目指していたガソリンなど揮発油税の暫定税率廃止について、2年目からに先送りする
方針を固めた。岡田克也幹事長の主張を踏まえ、同党のマニフェスト検討準備委員会
(委員長・直嶋正行政調会長)が判断した。

　岡田氏は幹事長就任前から党地球温暖化対策本部長を務めており、地球温暖化対策税
(環境税)の創設を盛り込んだ地球温暖化対策基本法案を取りまとめた責任者。
4日のマニフェスト検討準備委員会では｢環境税を具体的な税率まで盛り込めないか｣と主張。
政調担当者が｢党内で税率の算定法など意見集約ができていない｣と答えると、
税率盛り込みは見送る一方で｢ガソリンの暫定税率廃止を先行させず、環境税と並行した
議論が必要だ｣と指摘した。

　岡田氏が暫定税率の即時廃止に慎重なのは、ガソリンの消費量が増えて二酸化炭素の
排出量が増加する可能性があるため。ただ、暫定税率廃止は小沢代表時代の目玉政策。
23日は直嶋氏が小沢氏や菅直人代表代行らに説明しており、了解はほぼ得られたと
みられるが、党税制調査会(会長・藤井裕久最高顧問)では｢即時廃止｣の意見が強いため、
今後税調との調整を踏まえ最終決定する。【小山由宇】


▽News Source　毎日jp 毎日新聞　2009年6月24日　2時30分
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20090624k0000m010153000c.html
▽民主党
http://www.dpj.or.jp/
▽関連
【労働環境】派遣法改正案：今国会提出へ　製造業への派遣を原則禁止・一部の業務に限って認める…野党3党 [09/06/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245709901/
【社会保障】民主の年金改革案：｢最低保障は月7万円｣　制度を一元化｢所得比例年金｣…次期衆院選マニフェストに [09/06/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244328109/

高速道路は無料になります

でも税金は５万円増えます

無料にしたら渋滞緩和とか妄想にすぎない。
土日の乗用車はさらに増加し、加えて大型トラックの大量増加で重大事故激増する。
さらにトラックの激増で道路の劣化が恐ろしい勢いで進行する

橋梁の倒壊も現実のものとなるでしょう。

たぶん、次は民主が政権をとると思われるけど、すぐに無料化するのかね？
できませんでしたで政権交代になる可能性があるような気がすけど大丈夫ですか

今までの自民党政府のせいで出来ません、って言うと思うよ

＞民主のやり方は高速利用しない人にも負担を求めるモノだからなあ

今までもずーっと、高速利用しない人も負担してるやん・・

どうでもいい >>1

逆になんでそんなに払いたいんだ。
関係者の給与に消えるだけなのに。

>ガソリンなど揮発油税の暫定税率廃止について、2年目からに先送りする方針を固めた。

高速道路無料化も先送りになるかも。。。

ＥＴＣなんかなくなればいいけど多少なりとも金取らないと速く走れなくならないか。
アウトバーンのように車線と道幅と走行台数のバランスが取れればいいけどな。

ETCは車両認識装置として残るどころか、義務化される悪寒..
車の方から自己紹介してくれる便利な物をお上が無駄にするとは
考えにくい。ポストNシステムとか、撮影装置の無いレーダーとか。
既に一般道にも読み取り機が設置されてるしな。

>>146
大渋滞の低速道路になるくらいなら、無料より半額〜1/3くらいでちょうどいい。
現行の割引なし料金だと、むちゃくちゃ高すぎなのは確か。
けど無料にしたらトラックが大量流入して機能しなくなる。
路面も激しく傷む。
事故も増える。

　　　　 　　　＿＿＿_
　　　 ／::::::─三三─＼　　　　　　　　　　　　　
　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　　　　　　　　　
　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　 ＿＿＿＿＿　民主党本部は本日、首都高を含む全国の高速道路での、
　 　＼:::::::::　 　|r┬-| 　,／　.| |　　　　　　　　バイク・トラックを含む全車両の無料化を発表いたしました。
　　　ノ::::::::　　　`ー'´　　＼　| |　　　

民主党なら例のSNSと同じで「高速無料にしますが、ルールを提案してください」
ってなるんじゃないのかな

民主信者でもアンチでもないが、政権交代しても即無料化は現実的に無理だろう。高速道の保守整備費用をどう賄うかでまず揉める

>>34
高速料金ぐらいで貧乏人はないだろ・・・
むしろ、家族4人で実家に帰るのに新幹線が高いから
車で帰るなんていうのを聞くぐらい。

民主さん
ガソリン税も本来の金額に戻すんだろうな？

野党の時言ったことちゃんと守ってくれよ。

無料よりETC非搭載も一日何処まで乗ってもMAX\5000とかにしてくれよ。
一般開放したら大型車激増の前にDQNの珍走が増えるだけだし、珍走を取り締まる警官も足りなくなるだろ。
あと、最高速うｐきぼん。　今時の車の性能なら140km/hでもイケるはず。

自動車税を引き下げてガソリン税を上げる方がいい。
景気とエコと両立できる。
自動車税を上げてガソリン税を下げると、クルマは売れんCO2は増えるでメリットなし

激しく・同意、保有の自動車税は下げて欲しいよ、暫定税率も長く暫定で余計な税金を払ってきたんだから利権政治の自民党には早く与党から引退してもらいたいよ。

>>154
> むしろ、家族4人で実家に帰るのに新幹線が高いから車で帰るなんていうのを聞くぐらい。

そのうち実家が死に絶えるから、帰る実家も消滅するよ。
田舎には仕事もないだろうし。脱サラして田舎で農業やるなんてそうそういないだろうし。