【自動車】米フォード、プラグインハイブリッド車の実証試験を開始--カナダの電力会社と [06/16]

米フォードは、カナダの電力会社などと共同で、プラグインハイブリッド車の
実証実験を開始したと発表した。

フォードは、プラグインハイブリッド車「エスケープ・プラグイン・ハイブリッド
（エスケープPHEV）」の実証実験を開始した。エスケープPHEV第一号車の納入先は、
カナダの電力会社「ハイドロ・ケベック」。同社は、電気自動車やプラグインハイ
ブリッド車に欠かせない充電装置の開発や供給を行うパートナーとして、PHEVの
実証実験をサポートする。

また、プロジェクトには、発電や電力の供給に関する研究を行う独立非営利団体
「エレクトリック・パワー・リサーチ・インスティテュート」も参加。今回の
プロジェクトは、この3者の共同で普及に向けたインフラ整備や新しいビジネス
モデルの構築を目的としたものだ。

エスケープPHEVは、フォードが2004年にSUV初のハイブリッド車として登場させた、
「フォード・エスケープ・ハイブリッド」の進化型ともいうべきモデル。高効率な
リチウムイオンバッテリーを搭載し、北米の一般的な家庭用電源（120V）で6〜8時間
ほどで充電できる。

フォードのPHEVは、充電された状態では電気自動車と同様にモーターのみで駆動する。
そして電気がなくなると、そこからはハイブリッドカーとしてエンジンを始動させ
駆動や充電を行う。電気のみで走ることのできる航続距離は30マイル（48km）程度と
見込まれている。

フォードの試算によると、年間1万8000km走行するユーザーの燃料コストは、ガソリン
の場合で1383ドル。これに対し電気ならば244ドル程度と、約6分の1で済むという。

フォードは、このプロジェクトに計21台のテスト車両を投入し、データ収集を行って
いく。日本では、三菱自動車の「i-MiEV」やスバルの「プラグインステラ」などの
EVが脚光を浴びているが、アメリカでも「電気で動くクルマ」が今後ますます注目を
集めていくことになりそうだ。

●画像
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021389/[email protected]
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021389/[email protected]
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◎ソース
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021389.html

◎関連スレ
【自動車】米フォード、今夏発売の新型『トーラス』を公開 [06/16]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245120968/

道路の上に電線渡してそこから電力を供給すれば良いんじゃね？
俺って天才

>>2
節子、それ自動車やない！路面電車や！

>>2
雨降ったら感電死するじゃないか

いくら燃費よくても大型車じゃ…

日本のメーカー以外でまともなハイブリッド出せていないのが不思議

アメリカでもプリウス以外売れてないのが現状。
日本人はハイブリッド信仰強すぎだよな。

電気系の自動車の話になると必ずカナダ系が出てくるねｗ
アメリカｵﾜﾀ＼(^o^)／

>>6
特許縛り。
日本車は10年も前から市販して問題点もフィードバックしてる。

石油が採れとるうちに、電気自動車の出番なんて無いと考えるわな。
何十年計画前倒しにしとるんだか。

おいおい、カムリハイブリッドはまあまあ売れてるぞ。
それと先代のレクサスＲＸのハイブリッド。

ハイブリッドはトヨタとホンダくらいしか出していないのが実情。

>>9
単に日本では知名度がないだけでいろいろ出てる
金融危機以前にアメリカのメーカーがコンセプトカーは出してもエコカーに力を入れてなかったし
それにハイブリッドシステム自体は別にトヨタの発明じゃないから特許云々はただのデマ

プリウス除いたトヨタハイブリッドが役5000台、ホンダ5000、フォード4000くらいか先月で。
アメリカ市場で数千台じゃ売れているとは言わないよなあ。
http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota-reports-may-sales-93505.aspx
http://www.hondanews.com/categories/1097/releases/5026
http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=30420

>>6
ハイブリット車の駆動方式の切替制御に必要なセンサーは、
世界中で日本の企業一社しか作ってない。

しかも中小企業だから生産能力に余裕が無くて、増産できないってさ。

>>12
中身は特許の塊だよバカ

電気自動車はカナダの企業がパテント取り捲っていて
日本は絶対に莫大なパテント料を払わなきゃ
いけないから商売は成り立たない。

導入期の売れない間は日本が主導に見えても実際に儲かり始めたら
半年もたたないうちに入れ替わるよ。まぁみてな

>>16
ソースある？
電気自動車っていっても、ゴーカートからトロリーバスまで色々あるからね

新興企業は自動車としてのノウハウがないから意味がない。
動く車は作れるけど、先進国では車が動いて止まれば良いものでもない。

ＧＭとはエライ違いだな。

GMのプラグインハイブリッド。
シボレー・ボルトの市販時期は、予定通りかな？？？
>>2
実のところ、欧州には、地中集電なる
地面から電気を取る路面電車がある。それを使おう。

>>18
シャーシやら何やらの技術を持ってる自動車メーカーを（エンジン部門を抜きで）買収するか、逆に買収してもらえばいい。

>>15
トヨタが持ってるのはTHSの特許であってハイブリッドシステム自体の特許じゃない
トヨタ以前にGMやフォードがいろんなハイブリッドカーを出してたから、それら
の特許を回避するためにトヨタがTHSを開発して成功させただけ

ハイブリッドを調べれば百年以上も前から存在してるのわかるはずなのに、いつもハイブリッド
＝トヨタの専売特許だと勘違いするアホがなぜいるのかよくわからん