【自動車】トヨタ、米自動車2社破綻の利益享受=バロンズ[09/06/15]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 08:45:17 ID:6p4i2X9z BE:2488385669-2BP(66)
やっぱりウハウハなんだね♪
3 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 08:48:42 ID:jD684FnV
米投資情報週刊紙バロンズ
読む以前に情報源が怪しい。
4 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 08:50:07 ID:qw2V2/Hb
ホンダのほうがアドバンテージは多いのではないのかな
5 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 08:52:43 ID:A3IrfSg5
使い捨て社員は便利だねー
6 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 08:53:56 ID:1adLya2i
バロスWWWW
7 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 08:59:02 ID:hSqGQBWx
<*`∀´>ウリを忘れるなニダ
8 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 09:00:13 ID:Wtt3F/vM
で、いつからどの程度活性化するんすかww
9 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 09:04:18 ID:JmiVKXLy
ホンダのハイブリッドは限界があるからな。
まあ、トヨタの天下だろうな。
自前の電池供給源が確立してるのはトヨタだけ。
ホンダも悪くないが、過大評価は禁物。
着実に次の一手を打っているのはトヨタだよ。
プリウスのバカ売れはそのトヨタの天下の兆候。
あと半年もするわかるよ。
万が一、トヨタが破綻するとやはりGMばりの救済策をとる羽目になりそうだから、
海外の投資家がトヨタ株を買い支えてくれるのは願ったりだが…
自動車市場自体の先行き不安があるし
GMらのシェアをがっつり食えるほど甘くないだろ。オバマ政権も政策的に米国企業の優遇策はとるだろうし。
こんな状況なので少しでも買い材料があれば喧伝するってのはわかるが…
11 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 09:11:07 ID:HfPtMHH8
技術的にはトヨタとホンダは同じくらいだろう。
でも、車ではトヨタ、バイクではホンダが若干有利。
トヨタは販売戦略が上手い。
♪ジャパン・バッシング、はっじまーるよー!!
14 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 09:22:06 ID:yRuVPbe/
自動車の時代は終わり
15 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 09:22:43 ID:Aw/vQ24K
期間工・派遣はいつから復活するんかね
そろそろ決まりを作っておかないと
元に戻るよ
16 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 09:27:29 ID:0ErRWv/2
17 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 09:28:12 ID:m6sB+9xg
>>14 お前は車に乗らずにひきこもってるのかwww
18 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 09:31:07 ID:t+SI5EP6
19 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 09:32:38 ID:galXdjtv
と思わせて現代の天下ですよ
20 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 09:33:39 ID:/oFSNghf
海運株が買いだな
>>15 とはいっても、規制を強めれば労働需要自体が減っちゃうし難しいよ。
一番いいのは、経済規模を拡大しつつ人口を抑制することだけどね。
ただ経団連もマスコミも移民導入に変な夢見てるから難しいかな・・・民主党はそれ以上に
移民に積極的だし・・・仮にGDPが上がっても、失業率はそれ以上に上がるだろうね・・・
これから日本の労働者にとっては、冬の時代になりそうだね。
23 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 09:41:58 ID:7PsPfWPg
一番の利益享受はGM
24 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 09:45:33 ID:JngX6d/B
25 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 09:50:36 ID:t+SI5EP6
26 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 09:51:10 ID:cghBS3Yw
>>18 アメリカ人は30年も前から同じような事を言ってたらしい
車なんかこんなもんでいいだろって考えでろくに技術開発しなかった
外見だけ変える詐欺みたいな新車でお茶を濁しその挙句がこの様
27 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 09:51:24 ID:x5ExrL/D
逆だよ 一番被害うけるたろ
28 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 09:57:21 ID:GX7g/6WA
トヨタが利益を享受しようが自分の生活が上向けばいいんじゃないか?
GM破綻でトヨタウマーだろうがそんなんパンピーに関係ない
来年の自国の景気より今日飯を保障してくれる方が先だわな
悲惨な安値合戦で血みどろの淘汰の末、トヨタが残るというシナリオだと思うよ。
30 :
Ψ:2009/06/15(月) 10:06:37 ID:kbY4UnSL
トヨタのプリウスもすぐに真似されるだろうね。
中国にソフト開示しなければならないから。
新プリウスバカ売れですよ
金融危機で買いこんだ金融商品を6兆円も吹っ飛ばしたのは本当ですか?
34 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 10:13:09 ID:t+SI5EP6
>>26 プロジェクトX「アメリカを取り戻せ -空飛ぶクルマに全てを賭けた30年の闘い-」
風の中のスバルぅ〜♪
そのバカ売れプリウスがトヨタの成長の足を引っ張るのよ
ホントにマスコミは本当のことを書かないなあ、ある意味風説の流布になるんじゃないか
36 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 10:21:42 ID:ZD+x9Bbz
アメリカでのプリウスの予約状況誰か知らない?
バロンズゥ
_____
.ni 7 / \ ご冥福をお祈りします
l^l | | l ,/) / /・\ /・\ \ .n
', U ! レ' / |  ̄ ̄  ̄ ̄ | l^l.| | /)
/ 〈 | (_人_) | | U レ'//)
ヽっ \ | / ノ /
/´ ̄ ̄ ノ \_| \rニ |
TOYOTA `ヽ l
39 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 10:49:07 ID:FygYV7lO
トヨタが米国相手に勝てるはず無いだろ 日本国も敵だぞ
ルールが毎日変わるだろう
トヨタはそれが恐いから首すくめてるのに、米マスコミはこの論調で押してくるだろな
嵌め込みだろ
嵌め込みだろ(キリッ)
42 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 11:41:31 ID:JmiVKXLy
GM・クライスラーは多くのアメリカ国民が見放している。
国有化したGMを早期に民間に戻さないと、大統領は二期目はないかも。
アメリカ国民から見放されたから破綻した。
政治家がどんなに愛国運動しても、ビックスリーの衰退がとまらなかったのは歴史が証明している。
まあ普通に考えりゃそうなるわな。
変な愛国ムーブメントでもおこりゃ別だが。
現代あたりも何気に伸びるだろうな。
44 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 12:29:00 ID:f9DO5NWf
ヒュンダイが売れ行き伸ばしてる件
>>35 俺もそう思う。プリウスしか売れないんだよ
プリウスがバカ売れは良いとして、そのバカ売れのプリウスが、
TOYOTAの他のブランドまで食い荒らしている(プリウス買いに行くと他の車種進められるよ)
受注残はあっても、金になるのは作ってから。
他の車種作っても受注無し
バランス悪すぎ
46 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 12:38:48 ID:hZlA8XJb
>>44 景気回復の最初期のほんの一瞬、安かろう悪かろうが大流行する。
47 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 12:45:48 ID:YTmOs29z
新聞がコレが買いとか言い出したら、大抵は長期で売りが正解。今が満月って事。
48 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 12:53:58 ID:1BPxabCD
トヨタのアメリカシェアは落ちこんでいない、イーブン又は微増、勘違いするな
シェアが上がって、販売台数が徐々に回復するんだから、当たり前の話
GMの次に来るのは
フォルクスワーゲンかヒュンダイだな。
>>50 ちょっと前まで自動車雑誌はポルシェマンセーだったじゃんww
52 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 13:16:01 ID:4tOwp0Z0
>>51 自動車雑誌は会社の経営にまで言及しないだろ。
EVメインになればコモデティー化すすんで
安い車メインになるぞ
安い車作るメーカーにシェアかなりとられるだろう
>>52 好況時は殆どデリバティブで稼いでたから自動車雑誌もちょっと高級目のところは
ポルシェやばい話を結構流してる。
VW乗っ取るつもりがセットでカタールに乗っ取られそうだ。
スレチだが、VW含めてポルシェどうなるんだろうね。
こういう会社をトヨタが買収出来ないんだろうか。
>>53 頭大丈夫?
>>55 >カタールに乗っ取られそうだ。
速攻ポシャるか買いたたかれそうな件
58 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 13:24:24 ID:2DZmV8+6
>>58 いや、違うんだよ。
経営にも言及してて、VWを飲み込むポルシェみたいな感じで煽ってた。
>>56 トヨタは三河モンロー主義って揶揄されるぐらい本来外への出資を嫌う企業だから
業務提携ぐらいはやっても(NUMMIみたいに)確立したブランドを買収するような
事は本質的に嫌うと思う。
80年代のロータスとの協力関係も結局GMに持ってかせた(かれた)もんねえ。
61 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 13:34:02 ID:ftsKEDPJ
まぁ当然だろう。
トヨタは言ってないが、ホンダは社長が明言してたことだから。
>>60 今でもそうなのかなぁ。。。
社長変わったらどうだろうね。
優れた技術は積極的に取り込まないと生き残れないぞ。
はよー豊田の株かえ
64 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 13:52:39 ID:6tavNP/R
逆だろ、常識的に考えて
破綻して借金(というか年金と保険)の負担が減ったGMとクライスラーは強敵に生まれ変わった
その結果、次はフォードが危機になり、日本勢も利益を減らし続けることになる
>>55 ポルシェはヘッジファンド殺しで10兆くらい儲かったんじゃなかったっけ?
66 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 13:53:30 ID:HRiicdrC
今後はBRICsで性能良い小型車を売れるメーカーが主導権握るよ
アメリカは金融危機が落ち着いたら自動車もロクに買えないような
弱小国に成り下がる
67 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 14:05:47 ID:JmiVKXLy
UAWが温存される限りはGM,クライスラーは復活無いよ。
最大のガンは治療されないままなのと同じ。
負債からの解放とUAWの弱体化の同時実現が、奇跡の復活の絶対条件。
でも大統領はUAW優遇策をやってしまった。
> 米投資情報週刊紙バロンズ
日本にも似たようなのいっぱいあるよね
今月の上がる銘柄とかwwwそういう特集する糞雑誌
69 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 15:55:49 ID:WCgxItyw
日本メーカーは強いだろう
70 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 16:10:05 ID:aW4QY7k3
不景気だから安い現代の伸びが大きかったりして
71 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 16:14:19 ID:YCJ//kRT
おこぼれが見込めることはもちろん
安値競争になったらなったでトヨタは対応出来る
おまいらが願ってるほど脆弱じゃないよ。メシマズ
GSがこんなことを言い出したらはめ込みに間違いないのだが
バロンズかー
本田工作員どうした? 元気出せよ
74 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 20:43:16 ID:PtveayRB
スズキは黒字で日産抜いたけどな。
75 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 22:39:47 ID:bFFg6pxx
http://www1.odn.ne.jp/~cam22440/yoti01.htm ★ 2009年06月15日月曜日
ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
トヨタ(笑)
76 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 22:56:32 ID:U4aL4HX8
ここにも基地害サイトをコピペしまくるアホのアホンダ
>>75 リンク見たら超ハイパー級の電波だったw
毎日毎日更新してるところを見ると本物のキチガイだな。
79 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/16(火) 12:42:40 ID:ifxRaSXF
キチガイはキチガイを呼ぶw
80 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/16(火) 12:47:12 ID:QsF0Aixm
国営GMが資金にものを言わせて安いアメ車を作りまくるだろうから、10年後のアメリカ市場ではトヨタは芳しいだろうよ。
トヨタは今期決算も黒字化しようと思えばできた。それぐらいは合法的会計操作で可能。
ババを引かせられたくないから、赤字決算を理由に逃げようと必死。
82 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/16(火) 12:59:02 ID:oIq2wIEr
新型こんなにディスカウントして下請け・孫請けメーカーは利益出るの?
>>80 それは言えるかも。
GM、クライスラーが重荷を勘定に入れないでつくるからね。
トヨタ、ホンダ、フォード、現代はマジで苦しい。
84 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/16(火) 16:08:09 ID:/3vniKZ9
トヨタはもうダメだよ
一千万台分の工場を建てた時点でアウト
将棋で言えばもう積んでいる
85 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/16(火) 16:13:44 ID:Rr9B225v
国内は子会社を集約
来年は850万台以上生産するから全く問題ない
86 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/16(火) 16:32:27 ID:G397CZVC
作ると売れるは違うだろ
87 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/16(火) 16:38:02 ID:Rr9B225v
下手すれば、今年ですら800万台売れるよw
88 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/16(火) 16:54:35 ID:ImeHui6W
赤字メーカーは何かと話題作りに必死ですね
89 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/16(火) 17:03:00 ID:Rr9B225v
2009年トヨタグループ世界販売計画 734万台
殆どのエリアで計画より上向き、下手したら800万台も可能とみるねw
90 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/16(火) 17:07:03 ID:Wy7oFHbf
こう思われるのを最も避けたかっただろうに。
オバマはトヨタに投げキッスっ♪
92 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/16(火) 17:09:19 ID:ifxRaSXF
>>90 こういう予想が出ると逆に振れるのが経済誌だ。
94 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/16(火) 17:19:15 ID:HA0vKcqa
トヨタが世界を制するんだな
恩恵受ける車種はプリとかじゃないだろ。
ピックアップトラックと大型SUV。
一番利益が大きくアメリカ人にとって必須の車種。
96 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/16(火) 17:57:55 ID:RppMtXfO
計画だけは大袈裟なのはいつものこと(笑)
97 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/17(水) 22:20:23 ID:XkSTJVX+
http://www1.odn.ne.jp/~cam22440/yoti01.htm ★ 2009年06月15日月曜日
ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
トヨタ(笑)
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
98 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/17(水) 23:46:50 ID:ky83JCf2
>97
俺ヨタ系だが、C4クーペ買ったぞ
あらあら、とんでもないデムパが発射されてるな。。。