【鉄道】構内長さ1km、線路4本　リニア中間駅の基本構造が判明［09/06/12］

>>349
橋本とか長野に止まるのは1時間に1本とかの各駅停車だけなんじゃね？
…各駅停車は退避時間の方が走行時間より長かったりしてｗ

>>350

橋本は、速達タイプの半分くらいはとまると思うのだが。
新幹線の新横浜と同じ位置づけになると思う。

長野は各駅もしくは、スルーでかまわないと思うけどね。

ただ、橋本周辺に一軒家自宅餅のやつは、土地が値上がりして
税金が高くなるので困ると言っていたけど。

>>351
多分そうなるだろうね。乗客を東京に集中させたくないだろうし。
ただ、最高速度が上がると途中で止まるペナルティも大きくなるからなー

マグレブ式リニアって、完全非接触のはずだが、
車内機器への給電ってどうやってんの？

誰か教えて

電磁誘導じゃないのかな？
Suicaが改札機側からの電力供給で動いているような感じで。

もう飛行機でいいじゃんね（ｗ

橋本まで小田急線伸ばしたら最強じゃね？

品川−橋本−名古屋で十分じゃね？
正直言って山梨や長野に止めても人が住んでないだろ。

>>357
東海の本音はそれだろうね

地下に作った場合、地震の時とかどうなるの？
構内ペシャンコになったりしないの？

つまり中間駅は要らないということで

>>359
はぁ？
都会は地下鉄や地下街が多いし、とうぜん耐震構造・・・つか頑丈な作りだろ。

長野と山梨は既存駅や線路の交点じゃなくて
温泉とかリゾート地とか観光地直結の駅にしてくれ
甲府も飯田も用はない

東京-名古屋ってリニア必要なの？
大阪ならともかく、名古屋なら新幹線でじゅうぶんじゃないの？
大阪まで延伸するなら意味もあるけど、しないんでしょ？
てか、東京のどこら辺にリニアが来るの？東京駅まで地下を来るの？

リニアのポイントて大掛かりなんだろうな

地下がぺしゃんこになるような大地震だったら、地上は阪神淡路大震災か、上越地震以上の被害が出る

>>361
それは阪神大震災以前の考え方。
柱が頑丈じゃなけりゃ崩れることもあるよ。
大震災以後に作ったやつなら大丈夫だろうけど。

>>364

1:05のあたりからポイント動作が出てる

山梨リニア実験線 試乗会運転の様子（2005/06）
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=DgOuK0hZPcs

>>366
はぁ？
結局は>>365だろ(^_^;)

>>367
うほ、ガルウイング（ｗ
3:30

基本的に中間駅は必要ないんだからどうしても欲しい場合は地元が全額負担しろよ

飯田は積み立てするよ

ルートはC、橋本とか余計な駅も作るな。

橋本に駅を作れというアホたち
お前たちは東京-橋本間を最高速度は一体何km/hを出せると考えてるの？

>>373
> 橋本に駅を作れというアホたち
> お前たちは東京-橋本間を最高速度は一体何km/hを出せると考えてるの？

５００km/h以上だろ。
なんで？

>>5
一両３０ｍで１６両編成だと０．５キロ
これが２階建て編成で１キロ

野心的なホームの長さと思われます。

>>373
リニア実験線が20キロ未満を有人で500キロ出せてんだから、
35キロ近くあったら余裕で出せるだろ

そんな加速がいいと、犬が飛び込んできたらテリーマンでも止められないな

>>377
> そんな加速がいいと、犬が飛び込んできたらテリーマンでも止められないな

品川−橋本間はほとんど大深度地下になると思うけど、
リニア軌道にどこから犬が進入してくるのか、説明ヨロ。
それに、それが時速５００キロ出せない理由だとすれば、
品川−名古屋、全区間において、５００キロ出せないことになるぞ。

>>378
>>377はただのネタだろ…
テリーマンってのを調べると漫画『キン肉マン』のキャラだそうで、
「3次予選「新幹線アタック」にて線路に迷い込んだ子犬を助けるために
　新幹線を止め、失格となる。」というエピソードがある。

現行の東海道新幹線が25ｍ車両16両でホームは400ｍ以上。
リニアの車両や編成がどうなるか分からないけど意外に構内が短いね。
そんなんで後続列車に支障無く高速分岐できるのかな？
もっと副本線は数�q単位の長いものになると思ってた。

ルートはC、橋本とか余計な駅も作るな。

テリーマンにマジレスしてくれた人。ありがとう

>>381
227 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2009/06/15(月) 21:38:06 JJb4d0eq
ますます橋本とか相模原とか不要に感じるね。
264 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2009/06/17(水) 02:01:47 s0JIrk2/
ますます橋本とか相模原とか不要に感じるね。
273 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2009/06/17(水) 22:34:06 s0JIrk2/
ますます橋本とか相模原とか不要に感じるね。
279 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2009/06/20(土) 01:58:31 q2TJUReR
橋本とか余計な駅を作らずに直線に近いCルートで作れ
292 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2009/06/21(日) 14:29:51 aF/ZBSKy
橋本とか余計な駅を作らずに直線に近いCルートで作れ
307 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2009/06/22(月) 00:45:08 C9So6KKd
ルートはC、橋本とか余計な駅も作るな。
316 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2009/06/22(月) 21:57:24 IZWVftoa
ルートはC、橋本とか余計な駅も作るな。
324 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2009/06/23(火) 21:11:49 3HWSGE4d
ルートはC、橋本とか余計な駅も作るな。
326 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2009/06/24(水) 01:38:05 WSr2faca
ルートはC、橋本とか余計な駅も作るな。
338 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2009/06/25(木) 00:58:25 BsIW0itS
ルートはC、橋本とか余計な駅も作るな。
345 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2009/06/26(金) 01:01:14 rve685G4
ルートはC、橋本とか余計な駅も作るな。
372 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2009/06/27(土) 22:25:47 /Uyhuzx6
ルートはC、橋本とか余計な駅も作るな。
381 名前：名刺は切らしておりまして 本日のレス 投稿日：2009/06/28(日) 15:43:33 r/GFCIt8
ルートはC、橋本とか余計な駅も作るな。

↑
毎日毎日ご苦労さん。
あんた橋本ストーカー？

橋本を否定しているのは鉄道路線板の新横浜厨だろ

そんなのがいるのか。世の中広いな。

何故、橋本を否定をするのかがわからない
東京と神奈川をカバー出来る重要な駅なのに

橋本は、神奈川の大半の人間に益の無いド僻地だから。
こんなとこ作ったら神奈川の恥として、将来に禍根をのこす。

どうしてもってんなら東京都の金でつくれ。

本当に橋本ストーカーみたいなのいるんだな

橋本がだめなら高円寺で妥協案かな

多摩境で

>>389
こ、高円寺のおばさん。

３０キロぐらいのながーいホーム作ればいいんじゃないの
>>390

リニアのミュージックホーン、あれは量産車にもあのまま採用されるのだろうか？
ホームに人は出られない構造だから、意味がないような気もする。

不買リストby長野県（俺用）

【農産物など】
　信州味噌（田舎味噌）マルコメ、ハナマルキ、神州一味噌、タケヤ味噌（オリラジ藤森の母勤務）
　「長野県産」と書いてある果物、野菜（飯田産除く）
　ナガノトマト

【電化製品・電子部品】
　エプソン、セイコー

【酒類】
　舞姫、真澄、神渡、アルプスワイン、五一わいん

【水産物】
　わかさぎ、諏訪湖のうなぎ、イナゴの佃煮、ザザ虫の佃煮、諏訪湖のエビ

【その他食品】
　野沢菜、寒天パパ

>>394
717 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2009/06/30(火) 20:31:14 ID:netVAOJ8
>>675
【その他食品】に追加
マーブルチョコレート・カール

参考：明治産業 - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%98%8E%E6%B2%BB%E7%94%A3%E6%A5%AD

718 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2009/07/01(水) 11:59:45 ID:a3LZQuME
>>675
ソニーも不買しろよｗｗｗ

セイコーエプソン、ソニーに中・小型液晶事業の一部資産を譲渡
ttp://jp.reuters.com/article/technologyNews/idJPJAPAN-38789120090630

整理してくれよ

まず東北信はリニアは全く関係ない。このあたり↓
マルコメ（長野市）、明治産業（須坂）野沢菜（野沢温泉）

諏訪湖はブラックバスやブルーギルの巣窟で、ワカサギやウナギなんて
ほんの少ししか穫れない。地元で食べる分も十分には穫れないぐらい
貴重なものだから、他の地域に出回ってるとは思えない。

ソニーのバイオは安曇野工場製。ただ安曇野もリニアは関係ないな。
アルプスワイン、五一わいん、とかは塩尻市
塩尻がBルートに固執してる話は聞いた事がない。
今の塩尻市長は、田中康夫時代に土建候補を破って当選した開明市長。
寒天パパのオーナーも田中康夫の支援者で有名だった。
長野県の食品企業経営者は、田中康夫の支援者が多かった。
田中康夫が環境問題や食品ブランド化や東京大阪での信州物産直販に
熱心だったからな。

村井知事の支援者で、諏訪・伊那の会社と言えば、やっぱりエプソンだろうな。
あとはいわゆる土建屋だなあ。
諏訪一帯の観光地は、アルピコグループがかなり押さえていたんだが
債務超過になっちまって、リゾート事業が解体されて、オーナー一族が追放されて、
今は誰がどう経営してるのやら。

東北信からもBは異常だと発言
してもらわなきゃだから必要だ

>>398
東北信は新幹線が貫いているから、そんな事を言える訳もない。
言えるとしたら松本や安曇野のように新幹線もリニアも来ない所の
土建屋系政治家だろうな。
安曇野選出の県議は２人とも土建屋だから、
国交省が、こういうのに説得させるしかないと思うよ、いやマジで。