【小売】あえて逆行、勝算は？　相鉄ローゼンが24時間営業開始--神奈川 [06/14]

無茶しやがってAA貼るのも時間の問題だな。

相鉄は横浜のチベットって自称するくらいの田舎だからな

比較的地価の高い東横・京急や横浜線と、ニュータウンスラムの相鉄線が併存する
横浜市内では路線カースト制度によって厳しい社会階層が構成されている

相鉄沿線は遊ぶ場所がないので、ローゼンが24時間化すると、
意味もなく不良が集まり出すだろうね

>>14

よう　差別主義者の　クソサヨネアサ

今日も誰かを差別、罵倒する毎日が日常らしいなｗｗｗ

24時間営業や深夜営業のスーパーに限って、実力不足。
要は昼間の勝負で優位にたてないんだよね
良い人材も集まらない

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二俣川にTSUTAYA来ねえかな…

近所の相鉄ローゼンは閉店早過ぎ。
せめて22時まで延長してくれないと仕事帰りに寄れないよ。

でも、平日だと20時過ぎで閑古鳥泣いてるから難しいだろうなあ。

いつ東急と相鉄はレールが繋がるの？










と言っている俺は芸備線沿線住民

相鉄沿いは住み易いし環境もいい・・・
が、一歩踏み出すとDQNの巣窟なのが痛い。

>>18

ﾃﾞｨｽｶｽ

鳩切り閣下の勝算かとｵﾓﾀ

たまにローゼンに行くと、客よりも店員が多い。
こりゃ値段が高いわけだと納得する。

新子安店も24時間営業になるのかな？

>>2

スーパーのバイト集まらないよ。
少子化だから学生がいっぱいいた時代と違う。
おばちゃんはいっぱいいるけど、夜なんて働かないだろ。

>>21

横浜乗換えは面倒だし
相鉄沿線はみんな田んぼ道で、道路拡張してないから
曲がりくねった二車線
どこが住むのに便利なんだよ

むだ

相模鉄道
観光バス部門撤退→日の丸に売却
タクシー部門撤退→相模中央に売却予定
相鉄ローゼン→？？

雨大丈夫だったの？ 挨拶

>>12
そう。
変に営業時間が深夜に半端にかかるようなケースの方がコストが高くなる。
人材確保でも深夜通しの方がまだ採用しやすい。
中途半端に深夜までやってくれって勤務じゃなかなか人材集めも大変。

痴漢被害者女性に、「ブス！　誰も触わりゃしねーよ」という声が
1 ： ◆V3/DONjiko ＠変態仮面V3φφ ★：2009/06/03(水) 21:07:32 0
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1244030852/301-400
ユーチューブの方の動画は、その後何らかの事情でユーザに削除されてしまったが、
28日にはニコニコ動画にも転載された。一週間で10万回近く再生され、コメントが1万5000件以上付いた。
男性が言われるばかりで黙ってしまうことから、

「触ってなかったら普通怒るでしょう」
「これはまじでやってるっぽいな」

という書き込みが見られる一方、

「こういうときって冤罪かどうかわかんないもんなぁ」
「本当にやってなかったとしても、これで人生終了だもんなぁ…」

と、「痴漢冤罪」の可能性も考慮に入れた冷静なコメントもあった。

また、特に注目されたのが他の乗客の反応だ。動画の所々で周囲からの野次が入るのだが、そのどれもが

「ブス！　誰も触わりゃしねーよ」
「俺にも触らせろ！」
といったひどいもの。舞台となった電車が、神奈川県を走る相鉄線下り急行、
上星川〜二俣川間ではないかとする書き込みもあり、
「民度低い電車ですね」
「まじ最悪まわりの奴ら」
など、乗客を非難するコメントが多数寄せられている。
http://www.j-cast.com/2009/06/03042501.html

【実況】隣の家で小学生同士がセックスしているｗｗｗ


http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bento/1095756225/

相鉄沿線は神奈川県の創価学会・公明党の総本山だからな

相鉄沿線は東京でいうと東武東上線の沿線風景と似ている。

夜中限定でローゼンメイデングッズ売ったら俺行くよ。

>>2
会社負担の社会保障費とか諸々派遣会社に丸投げできるから。

違うよ、勉強不足ですね。
社会人経験ないでしょ、あなたは。

>>38
僕ニート。理由を教えて。

おいおい24時間営業なんかされたら
閉店時間間際の半額セールがなくなるだろ。

http://www.trial-net.co.jp/try-net/pdf/0619hatiura.pdf
24時間営業店舗

そう言えば八王子のトライアルは相鉄ローゼン跡地だった

相鉄ローゼンって安い？

高い

>>44
そりゃOKと比べりゃどこも高くなるでしょｗ

並木店昔住んでたところから徒歩5分もかからなかったな
あの頃は8時閉店だったのに

値段が高いから客が逃げるばかり。

最善の策はスーパー事業から撤退することだろうね。

立地だけだな、メリットは。

鶴ヶ峰のプライスに値段で勝ってみろ

相鉄は大和や海老名では客が増えてるが、横浜市内（特に二俣川から内側、鶴ヶ峰とか星川とか）ではガタ減り中。
要するに横浜市民から見放されつつある。

緑園都市に住んでたけど落ち着いた感じで良かった
今は東戸塚に引っ越した事を後悔してるｗ

港南台駅前のローゼンも24時間化して欲しい。
22時にダイエーが閉まると、コンビニかピカソでしか買い物できない

>>51
本線は小汚いよなぁ。
いずみ野線最強。

結局>>2に正しく答えられる奴はいないのか。

系列の派遣会社から派遣させて、さらに家具付きの全寮制にして家賃と家具のレンタル代を取れば
フルタイムで雇っても人件費を月5万以下まで下げられるぞ
税金と食費だけ払えばいいｗ

>>35
百貨店の中にホームがある横浜から急行に乗って、次の停車駅まで約10分。
1本前の各駅停車にすぐ追いついてしまうので、スピードを出さないノロノロ運転
という点で、相鉄と東上線は確かに似ている。

相鉄ローゼンの本社は起点の横浜駅近くだが、東武ストアの本社は起点駅
池袋から5kmほど先の上板橋駅前という点が、相鉄と東上の違いか？

山手台のローゼンで働いているんですが、店長の武藤英雄を知っている方いますでしょうか？

個人名を出すのはまずいなぁ。

うちの近所コープ神奈川しかないから関係ないわ

二俣の西友って24時間じゃなかったっけ？

神奈川って馬鹿ばっかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ