【乗り物/行政】大半が伊ピアッジオ社製の"三輪自動車"、9月の道交法改正で二輪免許が必要に [06/11]

走行特性がバイクによく似た三輪自動車を二輪自動車とみなす道交法施行規則の
一部改正について、警察庁は１１日、９月１日に施行することを決めた。

この三輪自動車を運転するには、１年以内に二輪免許を取得しなければならず、
ヘルメット着用も義務付けられる。

対象となる三輪自動車は、車輪と車体を傾けて曲がるなどの構造を持つバイク型の車。
同庁によると、国内で２０００台以上が流通し、大半は伊ピアッジオ社製という。

現在は普通自動車に区分され、普通免許で運転できるが、バイクとほとんど変わらない
特性を持つため、同庁は二輪とみなすことを決めた。

９月から１年間は猶予期間として普通免許で運転できるほか、特例試験を受けることで
三輪自動車に限定した二輪免許を取得できる。特例試験は交付手数料も含めて４６００
〜５０５０円。

●画像
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/20090611at01t.jpg

◎ソース
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009061100325

前が2つなのか。

てか、後ろ二輪のもオートバイ扱いしろ
危険だろ

トライクもどうにかしろよ
あぶねえだろ、あれ

あのさ、青ナンバー登録したキャノピーも同じなのかな？
メットかぶれとか？３０制限とか？
詳しい人教えて！

後ろ２輪は全くバイクの特性がないが
これはバイクの特性があんだよ。
これは３輪のくせにこけることができるからな。

そんな規制が必要なほど危険なのか？

軽自動車業界からの難癖が真相なんじゃないのか？

ヒャッハーじゃないのか

>>6
四輪で横転したことありますが何か？

後ろ２輪のトライクって乗ったこと無いんだけど、やぱ危険？
走ってるのも田舎だからまず見ないし、車幅の感覚掴みにくとか？
その辺どうなんだろう

マツダのオート三輪もだろ

いやいや

これとトライクと四輪バギーは絶対にバイク免許とヘルメット要るよ

ピザ屋のバイクも３輪ですが？

警察は警察の為にあるのでは？
天下り先から車売れないから頼まれたか？
大体自転車に強制して防犯登録させて個人情報集めてるけど、法律上根拠がないよね。

防犯登録も天下り先

>>13
ミニカー登録はできるんじゃね？

後ろ２輪に比べて、前２輪のメリットって何？

>>9
横転前後でヘルメットの必要性に変化はあった？

>>16
運転感覚がバイク寄り。

>>18
thx. どうでもいいが、おれのIDナイスwww

三輪はヘルメット着用義務化しろよ。
ノーヘルで高速を走ってるのを見るとこっちが怖くなるわ

>>7
二輪といってもこいつは取り回しが基本的に二輪と
同じなんで、車の免許しか持ってない人間が
乗るのはいろんな意味で危険だと思う。
車の教習では二輪特有の危険性とか注意事項・までは
十分に指導されて無いだろうし。

なにより体むき出しで転倒や衝突した際に
車体から放り出される可能性が高いわけだから、
ヘルメットの着用をしっかりさせたいんだと思う。

>>9
どんなの乗ってた？

>>16
普通免許で乗れる。ヘルメットいらない

メットは被らせなきゃ駄目だろ

要２輪免許でメット着用義務になったら、
三輪バイクなんて誰が買うんだ？

ちなみにトライクはこういうの。
http://storage.kanshin.com/free/img_36/365662/k1900215881.jpg

テッセラクトがアップ始めました

たしか、これまでの理屈では「タイヤが三個付いているから！」というくだらない理由で
普通車扱いされていたんだよな？

「傾倒車両」なのにタイヤの数で分類が決まるとか、いかにも役人的でアホすぎる。
タイヤの数にかかわらず、身体や車両の重心移動によって運転するものは、
すべて二輪車扱いにしろ。後ろ二輪のやつも。

重心移動の必要が無い「直立車両」は全て普通車扱いにしろ。

で、両者の免許を分けろ。
原付レベルの排気量も「傾倒車両」と「直立車両」の免許を分けろ。
普通免許に原付がオマケで付いてくるとか、意味不明だ。

買っちゃった人はどーするの？
最初から決めとけよ能無し

ま、普通免許のみ所持でトライクをノーヘルで乗ってる奴はバカが多いし免許区分の変更はいいと思うよ？

トライクと四輪バギーの違いは、

一人で街を走行していても恥ずかしくないのが、トライク。

恥ずかしいのが、四輪バギー。

>>26
これ見るたびに思うのが鳥肌実って金もってるなぁアングラ芸人なのに
1000万余裕で超えるカスタム内容ｗ

>>26
鳥肌実wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>30
なぜ全員バカだと言わない？

>>29
>９月から１年間は猶予期間として普通免許で運転できるほか、特例試験を受けることで
>三輪自動車に限定した二輪免許を取得できる。特例試験は交付手数料も含めて４６００
>〜５０５０円。

一応救済措置が用意されてる。

>>25
まあ売れなくなったら売れなくなったでいいんじゃね？
いくら四輪扱いでメット着用義務がないとはいえ、
それで>>1の写真のような車輌にノーヘルで
乗る安全意識の低い奴がいる方がよほど怖い
状況だろうし。

キャノピーは50ccだし、原付免許が必要。

>>26
かっこいいぜ鳥肌先生！

>>26 対抗馬（･∀･）

http://wktk.vip2ch.com/vipper4934.jpg
http://wktk.vip2ch.com/vipper4935.jpg

>>28
追記：

傾倒車両(バイク)→ヘルメットなどの防具の装着を義務付ける。
直立車両(クルマ)→防具義務は無いが、シートベルトなどの固定具の装着を義務付ける。

バイクでもこける事なんてめったに無いのに
三輪もついてりゃこけない

>>39
直立タイプでもバギーみたいに体むき出しの奴は
固定具なしでメット着用の方がいいような気がする。

ヤマハのコンセプトみたいな4輪のバイク出たらどーすんだろ？

近所の家にあるわ　これ
所有者は古い免許だから何でも乗れるみたいだけど

>>41
ああ、そうか。

そうするとオープンカーは・・・。
頭部保護機能を固定具方式採用の条件にしたほうがいいかな。

オート三輪かと思ったが殆どバイクか

二輪免許持っていてこれ欲しかった奴はウマー？

>>46
オレは二輪有りで普通車無しで欲しかったから、まさにウマーだ。

>>47
普通の二輪乗ったらいいのに

前２輪だけ？前後関係なくトライク全部？
後ろ２輪もバイク免許にするならトゥクトゥク？だっけ東南アジアで見かける３輪トラックを見かけるんだが、どうするのかな？

>>49
屋根ついてるかついて無いかで
多分違う

てっきりオート３輪の話かと思った

>>40
このピアジオのやつは低速時はフロントサスのロック機構を
作動させないと自立できないんだぜ。
それとこいつは原付スクーターのようなかわいらしいものじゃなくて
250ccとか400cc(本国では650ccのやつもあったような)とかある
結構でかいやつで、二輪免許持ってない人間に扱わすのは
正直どうかと思う。

あとバイクでこけないのは、二輪教習で二輪の扱いを
しっかり身につけさせられたというのもあるのではないかと。

キャノピーもだめなん？

>>3
あれはオート３輪と同じ走行特性だから。普通自動車に含んでおかしくない。

スクーター改造トライクも規制しろよ

これで普通免許しか持ってない人が売りに出して
中古で価格が下がるなんてことになるのかな？

下がるだろうね

普通4輪中型2輪免許もってるが、こんなのを欲しいと思ったことは一度もない

つうかそんな手間するくらいなら、特例免許とるだろ、

>>26
鳥肌中将ｗｗｗ

>>56
出す奴はいるかも試練が相場が値下がるほど数がない

>>38
鳥肌中将の対抗馬が朝鮮人ｗ

鳥肌中将の勝ち

特例試験って実技メインなんだろうな。一本橋とか随分太い橋になりそうだが、オートマ2輪より簡単なのは明白。

１年以内に免許取得しろっつーけど、免許試験場で取得させねえだろ！一生
「最寄の自動車学校で購入を！」でいいんじゃねえのか？

警察って、免許商法が未だにバレてないと思っておいでか？

>>警察庁は１１日、９月１日に施行することを決めた。

日本は三権分立国家なの？　警察庁が決めた、ってナニ？

モーターサイクルショーで試乗やってたけどこの手の三輪で立ちゴケしてる奴がいたよｗ

警察は典型的な疫病神だ。関わる産業は皆停滞する。　　国家的損失になってる。

アステカイザー？

これに乗っているヤツの大半は、二輪の免許を持っているだろうがwww

これはどうなるん？
知人が乗ってるんだけど

http://img219.auctions.yahoo.co.jp/users/9/9/1/1/mn1138925-img600x450-1241626813qrmtgl69041.jpg

>>70
バンクせんから関係ないんじゃないかな

大自二と普通を持つ俺に死角はなかった

>「〜特例試験を受けることで三輪自動車に限定した二輪免許を取得できる〜」

当然実技試験もあるのでしょうが、狭路走行（一本橋）はどうするんだろう？

>>73
当然ウィリーで

>>72
スノーモービルに、スキーの免許が必要になった場合・・・

これは航空機扱いが妥当でないの？

税金的には２輪のほうがお徳だな
車庫証明もいらないし

この3輪はアウトなの？
http://tsbubu.up.seesaa.net/image/t_rex1.jpg

だからバンクするか否かが問題なんだよ。

>>69 大半は持ってないと思うけど。
トライクじゃ傾けることもできん。バイクの方がおもろいからね。

>>39
BMWのC1は防護機構があるからノーヘルでも安全だったらしいけど日本では認められなかったね。

C1が普通免許でも運転可能だったらどうなっていたのだろうる

>>74
難易度高すぎｗ

二輪とか三輪とか区別せず、騎乗型とかいう区分を設けたら？

バイクの免許でピアッジオに乗るのって危ないんじゃあないかなあ。
四輪でも跨って乗って横にガードの無い構造（ゴルフ場のカートとか、魚市場のキャリーとか）を
一まとめにする新たな区分を作るとか。

>特別試験の内容
>いつも運転している前二輪・後一輪の二輪型自動車で受験。
>直線狭路コース（一本橋コース）・波状路コース（線路様コース）の試験は行わない。
>取得時講習（３時間）の受講免除。
>合格者は、前二輪・後一輪の二輪型自動車のみ運転できる二輪免許を取得。
>以上

なんというピアジオ潰しw

>>78
免許がどうのという以前にこれ日本の公道走っていいのかw

CAN　AMスパイダーはセーフなのかな
傾斜しそうな感じだけど
http://nenpikojyo.com/canam.jpg

>>82
そうだな、自分もやれと言われたら、ゆっくりウイリーするテクは無い＾＾

ジャイロキャノピーもダメなの？？

>>86
してないよ
http://www.youtube.com/watch?v=26C7NGKg61g

ttp://blog-imgs-11.fc2.com/i/n/u/inuclutch/IMG_6141x.jpg

やっぱ、これだよな

シフトが股間にあるんだっけ

>>90
ごめんｗ俺リクシャー派なんでｗｗｗ

>>75
大自二、普通、スキー２級の俺はスノーモービルも大丈夫そうだ

>>83
ゴルフ場は私有地だし・・・
それにゴルフ場のカートはスピード出ないし、走行路からはみ出ない限りもんだいないだろ

>>20
オープンカーもヘルメット義務化

>>93
スキー場なら、流面セリカGT-FOURで突っ走るのがいいのでは？
横転注意だが。

>>96
ストップウォッチも用意せんとね

最近のトライクでもタイヤ幅が無ければアウトでしょう。

なぜなら、平成11年(1999年)7月16日以降の登録分から車検証上の表記では「側車付オートバイ」として扱われています。
したがって最近のトライクはサイドカーとして道路運送車両法では扱われ、ナンバープレートは自動二輪車のものが付いています。

今回の対象となる三輪バイクは（１）前後輪に関係なく３個の車輪がある（２）左右の車輪幅が４６センチ未満
（３）車輪や車体を傾けてカーブを曲がることができる−−が条件。

ピザの宅配などで使われている「前一輪・後二輪」タイプは通常では５０ＣＣ以下の原付き自転車で、
今回の規制対象にはならない。

ただし、『現在三輪バイクを運転している場合は９月１日から１年間の間に特例試験を受けて、三輪バイクだけを運転できる二輪免許を取得できる』だって。

２輪免許を持ってないのに三輪バイクだけを運転できる二輪免許でハーレーのトライクに乗ってたらダサいね(笑)

コピペ

○今回の改正対象車種
http://www.narikawa.co.jp/img/mp3_125_03.jpg
のたぐい。２輪間の車輪の幅が４６センチ未満の物でスイングタイプ。


○改正対象にならない車種の代表例
http://blog.miyachan.cc/usr/dohmu/25%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%AF.JPG
http://www.imz-ural.com/gearup/gallery.htm
http://www.d-art.jp/products/index.html#line_up
http://www.hot-1000.biz/modules/wordpress/attach/thumb-DSCN0149.jpg
http://blog.trike-j.com/images/IMG_2758.jpg.300px.png
http://blog.minigarage.net/images/trike080421.jpg
http://img04.pics.livedoor.com/004/4/8/482300f80fed08564055-L.JPG

またつまらない規制をしてるのか

むしろ規制緩和じゃん
これまで自動車扱いだったものが大型バイク扱いになるんだから

これ絶対ホンダの陰謀だろｗ
このピアジオとか車庫証明いるのか？

後ろ二輪が規制されるのかな？と思ったら
前二輪の方か。

>>26
ライブの最後にコレに乗ってる映像を公開してた。

バンクして旋回するのはバイクだろ
ただトライクは自動車でサイドカーがバイクってのも違和感あるな

自転車でも前二輪タイプの自転車は、普通の自転車と同じ感覚だと
かなり違和感あるらしいけど、やっぱバイクでも同じなんだろうか

>>102
ホンダがピアジオ如き相手にするかよw

>>101
普通車より大型二輪の方が難しいだろJK

バイクの免許とるのは今更かったりー
・・・そうだ！三輪にしよう！ノーヘルも気持ちいい！

が全否定されるんですね。

これ不公正貿易障壁じゃーん。自由貿易協定違反じゃーん！
日本だって保護貿易始めたじゃーん！
俺たちもやるから文句つけんなよな

ＥＵ

>>107
男で普通免許あるなら、１５０万のホンダフィットより、ジレラのＦＵＣＣＯ買うわい。

てすと

まぁ、免許区分はどっちでもいーがヘルメットは義務化しなきゃだめだろうな。

>>111
そりゃお前だけだw
「男で」とかさもそれが当然のように言うなw

で、これはだれがどう儲かる話なんだ？

>>114
¨スピード狂は¨に変更。
５５０CCの二輪の加速は素敵だろ。

これたぶん北朝鮮利権つぶしの一環だろうなあ・・・
この機種の総輸入元は成川商会。本社が朝日新聞社のビルに入ってる会社ｗ

三輪バイクに二輪免許で乗れるようになるのか良かった良かった

つーか、原付の排気量上げてくれ。クルマの流れについていけるぐらいに。クルマに乗ってて、おばちゃん駆る原付を抜くのが怖い。
おばちゃんにスイスイ時速60キロぐらい（違反か）でる原付に載せてやれ。

これは輸入が始まった頃から言われてたな、むしろ遅いぐらいだ

>>118
よくねーよ、ぜんぜんよくねーよ。

109 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/12(金) 09:30:50 ID:yJZu8yw0
バイクの免許とるのは今更かったりー
・・・そうだ！三輪にしよう！ノーヘルも気持ちいい！
が全否定されるんですね。


柔軟性ねーなー、オツムが高齢化しとるんちゃいまっかーおっさーん。
逆にバイクの免許を３輪で取れる、と肯定的に考えろやー

>>121
可哀相だけど、君は特殊な部類だよ

>>121
原付感覚でフツーのバイクに乗ると確実に事故るぞ。
オマイ、フルフェイスの必要性とか感じたこと無いだろ？

>>117
朝日新聞社の本社ビルって朝日新聞以外にもテナントが入ってるのか

>>115
免許の書き換えが生じるが実際に入ってくるのは微々たる額だろうな

>>121
二輪免許取れよ、教習所通うの楽しいぞ

>>117
>>本社が朝日新聞社のビルに入ってる会社ｗ

2ちゃん脳ｗ
日本中の朝日が持ってる不動産に入ってる企業調べてごらんｗ

>>124
顔に襲いかかる風圧が凄いんだろ。

>>124
とりあえず、オマイ、なんて使わないほうがいい
アニヲタが必死でバイクに乗っている、とバレる。

>>127
普通の広々とした道をスイッーと走りたいだけなのに、なんで曲芸習わなきゃならんのだー。
だるいし、カネないし、時間もないし。

逆に、細長い六輪とかねーのか？
それも二輪免許が必要になるんか？

前二輪は、バカスクに似た操作性だからな。
妹や親も乗れるように買ったんだが、面倒なことになるな・・・。

普通二輪しか持ってないのに、500ccのマシン乗れるのが
ちょっとうれしかったｗ

つーか
ヘルメットしないで
３輪バイク乗ってるやつってバカだろ。

くだらねぇ民業圧迫ばっかしてる警察なんぞ解体しちまえ。

>>134
この手に乗るのは目立ちたがり。
ジェットスキー愛好家と同じDQNが多いと見た。
シートベルトしない乗り物はヘルメットが常識。

>>136
ヘルメット着用は異議ないけど、
ピアジオＭＰ３も二輪とれってヒドい。バイク乗り的にはカメなんだろ、これ。

>>131
それじゃしょうがないな
降りるしかないよ

>>132
タイレルみたいなの？

自動二輪扱いなら車庫証明もいらないし税金も安くなってお徳だね

それよりおまいら、伊ピアッジオ社製（笑）というだけで
気持ち悪くならないの？勇気あるの〜！

>>137
車格は国産スクと同等か小さいくらいで、３輪なので２輪に比べ安定してて、
パワーも国産スク同等か若干上なので、カメどころかウサギですよ。

>>140
車両運送法上はこれまでも車庫証明不要で税金や保険料が安い二輪扱い
だったの。変わるのは免許区分やメット義務と言った道交法に関すること。

メット義務化は正しいと思う。
ただ、便利でコンパクトで二輪より安全で維持費などが安く、コミューター
としては良くできた乗り物なのに、二輪免許が無いと乗れなくなるのは残念。
四輪免許しか持ってない人の選択の幅が狭くなってしまうってことだから。
むしろ四輪免許しか持ってない人は危険だと国が判断したようなものか。

今までが適当過ぎたんだ
これを機にきちんと法整備して欲しい


スリーターの実質50cc制限も125ccまでにしてくんないかな
125ccのキャノピーとか業務用に需要あるはずなのに

普通免許で125までおｋになれば、メーカーは確実に儲かる。
教習所は確実に損をする。
さて力関係はどうなのだ。
１２５までならサイズ的に取り回し自体は素人でも問題ないよー

海外のように　125ccまで原付にして欲しい

2STが排ガス規制で無くなった今なら

50ccよりも　125ccの方が燃費がよくなり　地球に優しいと思う

国にもよるだろうけれど、二輪免許無免許で乗れる二輪はむちゃくちゃパワーダウンしてるんじゃなかったっけ？

>>144
今までなら確実に教習所の方が強かったけど今後はメーカーの声の方が上回るかもな
エコカー減税とかもう完全に国内2社のためだけにあるようなもんだし

外圧があれば一発なんだが、頼りのアメリカが原付〜小型を作ってないのが痛い

駆け込みで買って変な限定免許を貰おうと思ったのに
これ中古でも５０万するのね。

目立ちたがりのDQNしかかわねーよ。　ヘルメット義務化したほうがいいな。

ピアジオのこれって、今まで普通免許じゃダメで二輪免許ならOKと思ってた。

見た目の印象や実際の取り扱い方、運転方法は二輪と同じだもんな。