【海運】たこフェリー(兵庫)が新プラン、利用客増へ来月から--明石市も事業費の半額を支援 [06/11]

土日、祝日の高速道路料金を上限１０００円に引き下げた影響などで、苦境に立つ
「明石淡路フェリー（たこフェリー）」と明石市は１０日、夏休みに明石海峡を
眺めながら船上でビールを楽しむなどの新たな遊覧プランを発表した。ＥＴＣ（自動
料金収受システム）搭載車への割引が本格化した３月以降、同社の売り上げは
前年比４〜５割減と危機的状況。市も新クルーズの事業費１６００万円の半額を
支援し、官民一体となって「地域の足」存続の集客アップに知恵を絞る。

市や同社によると、クルーズは７月４日〜９月末の１３回を予定。お盆の時期を除く
７月末から８月の金曜の夜に、船上でタコなどの明石ならではの海産物を食べながら、
ビールを飲むビアガーデンを甲板に設置したり、ジャズライブなどを聞きながら
明石海峡を巡ったりする。初回は親子計２００組を対象にした「親子クルージング」
で、操舵(そうだ)室などの船内見学をする。

「あさしお丸」（１２９５トン）を利用する。明石港を出港し、明石海峡大橋をくぐり、
須磨沖でＵターンする約１時間半のコース。各回の定員は約２００人で、事前の申し
込みが必要。

同社の大麻一秀社長は「クルーズ事業に社運を賭けている。このまま利用者の低迷が
続けば、９月以降、航路の廃止を検討せざるを得ない」と切実な声で訴えている。

問い合わせは同社（０７８・９１２・７０５０）。

◎明石淡路フェリー（たこフェリー）　http://www.taco-ferry.com/

◎ソース
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20090611-OYT8T00066.htm

◎関連スレ
【自治体/海運】広島県がフェリー運航をバックアップ、広島港の使用料を免除に [06/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244682903/

四国まで行かないし、つかえねーよ＞タコフェリー

デフレ

明石のたこフェリー乗り場から淡路島が意外に近いので驚いた

普通に泳いで渡れると思った

萌えキャラにすりゃオタが集まる

たこフェリーって車載せなきゃ安かったと思うが・・・
単に淡路の需要がないだけじゃないのか？

>>6
人間乗るだけなら安いよ。
これが無くなるとむしろ歩行者や自転車が困る。

政権交代して民主党が与党になれば高速が無料になるらしい^−^
どうするの？^−^？

高速が無料になればバスを走らせればいい^−^

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　 ／ﾉ/ ハヽ二二ノ
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たこフェリーで渡った先の寂れっぷりがひどい。

車に税金つぎ込んでCO2増やすより
公共交通機関に金つぎ込んでCO2減らす政策をなぜ取らないのか

どこまで乗っても１台１０００円というのはどうだ。

>>4
是非泳いで下さい。

たこフェリー乗り場のたこたこ亭は旨い

これ豆

傷口を広げるだけになりそう。
民主党政権になれば、終日無料で走れるんだろ。
もうどうやっても無理だよ。

乗って残そうに賛成さたいけど、大阪方面だとかなり遠回りになっちゃうのがなあ
なんだかんだで大磯〜須磨がいちばん効率的だったなあ。

船に個室作って賃貸経営すればいいやん

神戸港〜明石港で港や海峡や橋を眺める遊覧船とかやりゃ意外と人来るんじゃないか？
陸路で明石まで行ってそっから船ってのはなんかダルいし

2年後、1000円高速道路乗り放題が終わって
高い高速料金に戻った時には
安いフェリーが無くなっているので
嫌でも高い高速道路を利用しなければならなくなる
必要の無いETCが残る

結局、麻生の1000円高速乗り放題は高くついたなｗ

イカ娘フェリーにすべき

よく考えると税金使って橋や道路作ってるんだから
輸送手段としては民間のフェリーがコスト的にかなうわけがない
規模縮小して遊覧船事業をやるしかないんじゃね？