【自治体/海運】広島県がフェリー運航をバックアップ、広島港の使用料を免除に [06/11]

広島市と松山市を結ぶフェリーの定期航路について、広島県は10日、運航会社が
支払っている広島港（南区）の港湾施設使用料を免除する方針を固めた。

高速道路と本州四国連絡橋の通行料大幅割引の影響で、利用客が急減したのを
受けた支援策。当初は「国の責任で対応すべき問題」としていたが、県と四国を
結ぶ唯一の航路として存続をバックアップする必要があると判断した。

瀬戸内海汽船（南区）と石崎汽船（松山市）が共同運航する広島―松山港の航路が
対象になる。免除額は４月にさかのぼった本年度１年間の係船料と可動橋使用料で、
２千数百万円と想定。19日に開会する県議会定例会に提案する２００９年度補正
予算案に、相当額を計上する方向で最終調整している。

瀬戸内海汽船によると、同航路の利用客は、自動料金収受システム（ＥＴＣ）
搭載車の土日祝日の通行量が上限１千円となった３月下旬から急減。利用客数で
約２割減、乗用車の利用台数で約３割減った。10日も中国旅客船協会連合会など
フェリー会社などでつくる５団体が支援策を県に要望した。

県は今後、島しょ部を含めた航路のある市町とも連携し、広島―松山以外の航路
への支援策を検討していく。

◎ソース
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200906110036.html

◎関連スレ
【交通】JR東日本とフェリーが共通割引切符--高速道路値下げに対抗 [06/09]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244549209/

【交通】高速道路3社とも減益--景気悪化や割引拡大が影響 [06/09]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244544769/

松山観光港は
無線LAN使い放題だぜ

157 名前： ＮＡＳＡしさん [sage] 投稿日： 2009/06/10(水) 12:50:37
フェリー３社に県の支援策　nhk山口
高速道路料金の値下げの影響で、フェリー航路の経営が厳しくなっている問題を巡って、
山口県の二井知事は９日の記者会見で「県としても対策が必要だ」と述べ、県東部の港を
発着するフェリー会社３社の港湾施設の使用料を今月から１年間、全額免除する方針を明らかにしました。
ことし３月に実施された高速道路料金の値下げを巡っては、山口県の東部を発着する、
３つのフェリー会社が、フェリーの利用料金が割高になり、経営環境が大幅に悪化して
いるとして、県に支援を求めていました。
これについて、二井知事は、９日の記者会見で「国の政策に起因するものなので、
航路維持のための対策は本来、国の責任において講じられるべきだが、フェリー事業者
の厳しい状況を踏まえると、県としても対策が必要だ」と述べました。
その上で、国が対策を講じるまでの緊急的な措置として、フェリー３社に対して、船の運航
に直接かかわる港湾施設使用料について、今月から向こう１年間、全額免除する方針を明らかにしました。

減免額は、およそ３２００万円になるということです。

県は公共交通維持に金を使う
国は公共交通破壊に金を使う

潰れたら免除どころじゃない損だもんあ

高速道路千円というのは先ずフェリー会社を全部潰しておいて
競争相手がいなくなってから本四架橋の料金を上げるという
陰謀に思えてきた今日この頃です

時間的にどうなんだ？
余り変わらないのか？

>>7
時間は変わらなくてもフェリーに乗ってる間
ウテシさんは眠ることができる

既に先月１航路潰れた

>>6
おまえ…消されるぞ…

>>6
独占禁止法にいう不当廉売禁止の主旨そのものやんな

フェリーや高速バスなど、高速道路の競争相手って体力も無さそうだしな。

呉松山フェリ-が逝くな。民営の合理化が限界にきてるな。

中四国フェリ-は竹原市と今治市により構成される一部事務組合で、
組合の条例により、事業に地方公営企業法の財務規定を適用してたので、
親方日の丸で合理化が遅れたから、逝ったのはしょうがなかったのかも。

そんなことより半額援助と無利子融資で省エネ船に買い替える金を支援してやれ
港の使用量を減免してもまた原油が高騰したらもう立ち直れんぞ

宇野〜高松もヤバイよ

尾道の渡船もやヴぁいよ

>>13
いよいよ今月末だよね・・・呉松山フェリー廃止
もう一度乗っておこうかな、往復で

こういったインフラは多少の赤字（自治体補助）覚悟の上でも残しておいた方がいいんだろうか

一旦なくなると二度と復活しない

財政の苦しい自治体は航路維持への補助を斬ろうとしがちだが　こうしたサービスが
無くなったあと　その代替コストの方が高く付く事も多いよな　船員への補償とか・・

フェリー廃止は地元経済としても痛いぞ
今まで県央の呉や東広島に多かった、商品の流通センターが
こぞって尾道方面に移転し始めちゃってるし。

広島市〜松山市間の海路なら高速バス・JR相手に競合できる。

フェリーにバックドロップ
フェリーをバックアップ

>>22
呉まで行くのが面倒だよな@市内

>>1
>>3
マジ頑張って欲しい

>>17
俺この前最後に往復したが、従業員が物凄いﾋﾟﾘﾋﾟﾘしてて態度悪かった

ところで、これは瀬戸内海汽船のためだけか？これなら実質松山〜広島の航路は瀬戸内海汽船が握ってるようなものだから値上げするだろうな
車は値上げしなくても、人だけは値上げの可能性が・・・　いまでもスーパージェットはボッタクリ金額だろ

高速フェリーだけは別格。
広島―松山間わずか68分。

>>26
どこがわずか68分だよｗ 広島→松山に7000円も払えるかよ普通・・・　それも、都心部でなく街外れの港なのに
広島からなら7000円あれば高速バスで名古屋や格安系なら東京まで行けるぞｗ

>>27
適正価格のフェリーって幾らよ？

フェリー ２５００円
スーパージェット ４５００円位じゃね？