【交通/行政】格安タクシー、値上げも--規制強化法が今国会成立へ [06/11]

「初乗り500円」などの格安タクシーが今年秋以降、相次いで値上げする可能性が
出てきた。タクシー事業への規制を強める特別措置法案が運賃規制を強める修正を
加えたうえで今国会で成立する見通しになったためだ。運賃の引き上げが広がれば、
利用者不在との批判も出そうだ。

特措法案は10日の衆院国土交通委員会で全会一致で可決された。与野党が合意した
法案修正ではタクシー運賃について、道路運送法が定める「適正な原価に適正な
利潤を加えたものを超えないもの」との表現を一部削除して「適正な原価に適正な
利潤を加えたもの」に改めた。

◎ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20090611AT3S1001I10062009.html

　　　　151 名前：ペス ◆PESU/q1m.. 投稿日：2009/04/29(水) 21:09:28 ID:TThRmGvqO
　　　　プロレスの弱点は脳内で理屈をでっちあげないと楽しめないとこだよ････
　　　　そうゆう作為を知的なんだと勘違いしたら人間としておしまいだぜ？

　　　　>>524 は ペスという三流コテ
　　　　存在感なさすぎてワロタｗ
　　　　　　　↓
　　　　524 名前：お前名無しだろ [] 投稿日：2009/06/04(木) 13:51:59 ID:7UmooQQ7O
　　　　見ての通りプロレスなんか観てると屁理屈が止まらなくなるぞ！！

　　　　826 名前：ペス ◆PESU/q1m.. 投稿日：2009/06/03(水) 15:11:23 ID:VWTlo92GO
　　　　プロレス小咄
　　　　客「大工さん、この柱曲がってるんですけど？」
　　　　大工「なに！この腕の傷を見ろ。作業中についた傷だ！！」



＞35 名前：ペス ◆PESU/q1m.. 投稿日：2009/06/06(土) 21:03:09 ID:aud73TUkO
＞日本プロレスの役員とかヤクザとか朝鮮人ばかりじゃん(笑)
＞これさぁ、マスコミ黙ってろよみたいな人事じゃん(笑)
＞プロレス＝戦後の虚構



　　　　46 名前：ペス ◆PESU/q1m.. 投稿日：2009/06/07(日) 00:15:10 ID:t0U5+JbvO
　　　　私が決定的な発言をしたのに気の弱いプヲタが無視をするのである

　　　　349 名前：犬介 ◆DOG11vCgdc 投稿日：2009/04/11(土) 23:27:18 ID:WG04diSsO
　　　　>>348
　　　　ペスちゃんは応援しとるらしいから、あんまり言うてやったらアカンねん〜♪
　　　　ﾌﾟｯ♪ゲロｹﾞﾛｹﾞο〜♪

料金じゃなく台数を規制しろよ。
そーすれば会社としては自ずと料金も適正価格にせざるを得ないだろ
渋滞も緩和されるし

無駄にタクシー大杉

官僚栄えて国滅ぶ

ダメだろ　経済原則を無視してる　
乗る回数を減らすから同じだわ

タクシー飽和しているのに、更に値上げで更にやばく

料金が一律じゃない時点で。どんな値段にしても無駄だって
あまたの悪い国会議員にはわからなぇんだろうな。
利用率がが下がる方向しか示さない、まあタクシー業界は消えたほうがいい
って思っているだけｗ

>>3
そのとおり、台数が多すぎる、客の奪い合い。場所の奪い合い。
値上げして客が減ったら更に客の奪い合いが進む。

２００メーター単位の課金を値上げするのはいいが、初乗りを値上げするのは
業界崩壊への道にすぎない。

タクシー運転手をすべて公務員にして、運賃も格安にすればよい。
赤字だろうって？税金から補填すればよい。
そんなの成り立たないって？公営バスは成り立ってるね。
結局赤字のツケは市民に回るって？公務員様のために庶民が苦しむのは当たり前。
ふざけるな？そのふざけたことを革新自治体（古！）ではずぅ〜っとやっている。

>>8
それは違う、公務員化なら、いまのタクシーの運転手は全て解雇。
他の公務員をタクシーの運転手へ転職させるべきだ。
それも能力給で。

公務員増やしてなんになる。減らせ。

タクシー業界の政治力だなー

単なる既得権維持になる台数の規制じゃなくて、
道も知らない、口の利き方もなってない質の悪いタクシー運転手を排除するような、
「免許」「資格」で規制をするべき。

ロンドンのタクシー運転手のように、徹底した地理の試験、
接客に必要な一般常識の試験なんかを導入するべきだな。

今の運転手たちの言い分は、
「簡単になれて稼げる職業を、俺たちより後から来たやつにやらせるな」
ってこと。
言っていることは、「昔はもっと楽して稼げたのに」だよ。

安全や過重労働が問題なら、
それは運行法や労働基準法で対処すべき問題。
まずは、それらをしっかり監視して、法を運用すべき。

タクシー嫌いだから乗らない

これで多少料金が上がったとしても、俺はエムケーしか乗らない。

こら、客待ちしてるボンクラ運転手、車内でタバコ吸うの止めろ！

臭いんだよ、車内が！

行き先がワンメーターだと舌打ちする運転手、氏ねや。

拝啓　国土交通大臣　金子一義殿
タクシー再規制は事業者の創意工夫の放棄

http://www.mk-group.co.jp/fuga/080703.html

別に「適正な利潤を上乗せしてます」って言って
今までと同じ料金を貫けばいいだけじゃん
逆にそうじゃなかったら独禁法違反でしょ

もうタクシー、タクシーって時代じゃない。
乗らないだけ。

金ないもん。

７０年代とかは
タクシー運転手って立派な中流階層の仕事だったんだよな
魔法使いサリーでも六子によし子ちゃんまで育ててたしｗ
いまじゃワープア、自分ひとりの生活すらままならない
規制緩和は大失敗だったんじゃね？
経営者レベルでは優勝劣敗で勝ち組もいりゃ負け組みもいるが
運転手レベルではみんな負け組みだからなぁ

まず全タクシーカード使えるようにしろ
もしくは使えないタクシーはタクシー乗り場での客待ち禁止とか

マレーシア並みの初乗り２リンギット（約６０円）にしろ。

そもそも高いから乗らないのだがｗｗｗｗ

タイ並みの初乗り３５バーツ（約百円）で勘弁してやる。

経営努力もしていない会社を助けると
タクシー業界全体が長期的に傾いていく原因になるんだよな

駅前のタクシーは、行き先方面別の乗り場にして、安い相乗り形式にしろ。

>>22>>24
まず、おまいらの給料を東南アジア水準にすることから始めようかｗ

東南アジアのレベルには難しいが、
アメリカぐらいのレベルまで下げてくれ。
LAX（空港）から、30分タクシーに乗っても、
大体50ドルか60ドルなんだけど？？？

台数や乗車賃まで制限するなら準公務員にしてやれ

>>28
チップも入れるとどれくらいだろ？
２０年前のタクシーは丁度今の３割り引き程度（うろ覚え）の料金だったけど、
それと同じくらいの感覚で良いのかな？

>>30
15年ぐらい前で、
チップ込みで50ドルぐらいだったような？
いまは値上がりしたのかな？
いまだと、チップ込みで65ドルか70ドルぐらいになるのか？

前休日で終電逃して
横浜から藤沢くらいなら普通に歩く。

が、到着するころには始発が動いてる罠

初で５００円が安いというのが納得できない。
タクシー高杉

羽田空港から家までタクシー使った
電車だと1000円ぐらいで1時間かかるのが
10000円で30分で着いた。

>>10
>タクシー業界の政治力だなー
昔からタクシー業界は”オーナー”にとってオイシイ商売ときいているけど
何で？詳細が良くわからない。

あと、競馬のウマヤはどれだけあるの？
マチカネだけ？

プヲタの特徴2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/wres/1244355489/l50

　　12 名前：ペス ◆PESU/q1m.. 投稿日：2009/06/07(日) 22:03:29 ID:t0U5+JbvO
　　大人なのに反抗期

　　18 名前：ペス ◆PESU/q1m.. 投稿日：2009/06/08(月) 13:00:53 ID:DYBJRUFOO
　　「プロレスとはSEXのようなものだよ」
　　社内の飲み会で持論を得意気に披露した翌日、
　　セクハラを理由に解雇される。

　　29 名前：ペス ◆PESU/q1m.. 投稿日：2009/06/08(月) 19:19:40 ID:DYBJRUFOO
　　ポテチ噛りながら気楽に観ればいい見世物にイデオロギーだのエメラルドフロウジョンだのと
　　屁理屈と妄想をトッピングして得意気に部下に絡む。
　　翌日、パワハラを理由に解雇される。


　　30 名前：ペス ◆PESU/q1m.. 投稿日：2009/06/08(月) 19:28:10 ID:DYBJRUFOO
　　プロレス業界の知恵を借りて部下が自分に従うようにチンポを舐めろと命令。
　　部下に拒否された挙句、翌日セクハラを理由に解雇される。


　　52 名前：ペス 投稿日：2009/06/09(火) 23:55:32 ID:wvsQ+DOtO
　　ドキドキするようなイカレた人生を送っている


【ドン】ペス教団【玉越】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/wres/1243454166/l50

>>34
タクシー代が、30分で6000円ぐらいならタクシーを使いたいね。
1万円だと電車で1000円のほうを選ぶ。

>>34
あいのりタクシーが懐かしいね

　　　　　 _______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　＿＿
　　　　　　　　　|　ペス ◆PESU/q1m.. 　 　　　　　|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　￣￣
　　　　　　　　　〇ウェブ全体　　◎日本語のページ

あいのりタクシーまで安くなくていいから羽田から横浜南部まで5000円ぐらいでいけないか？

>>40
安くしてもいまの2倍以上の需要がないと参入しないだろうな？
いまでも1万円前後で金沢文庫ぐらいまでいける。

>>40
なぜ京急に乗らない？

イギリス並みの厳しい試験を課すならよかろう。

余計客足遠のくぞ

オリックス自動車（旧オリックス・オート・リース）

オリックス自動車の管理台数は57万5千台！その台数は日本全国のタクシーの台数26万台のなんと２倍以上！
オートリース業界ではダントツのNo.1です。そのスケールメリットを活かし、当社は常に新しい挑戦を続けています