【自動車】中国の自動車メーカー・北京汽車、フォード傘下のボルボに買収提案の可能性 [06/11]

中国の自動車メーカー、北京汽車工業が米フォード・モーター傘下のボルボ・カーズ
買収を提案する可能性がある。この協議について詳しい関係者が10日明らかにした。

この件が公表されていないことを理由に同関係者が匿名で語ったところによると、
北京汽車が今週、スウェーデンのイエーテボリにあるボルボ本社に幹部を派遣する
見込み。幹部はボルボの工場を視察し、同社の財務を精査する予定だという。

フォードは自社名のブランドの立て直しに集中するため、海外の高級車ブランドの
売却を進めている。北京汽車は先月、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の欧州部門
オペルの買収を目指したものの、成功しなかった。

フォードの広報担当者、ジョン・ガーディナー氏（ドイツ・ケルン在勤）は
「複数の関係者が関心を示しており、協議は続いている」とし、
「進展するまで、ある程度時間がかかるだろう」と述べた。

◎ソース
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003011&sid=abWoESRauQRI

◎関連スレ
【自動車】ボルボ(スウェーデン)、プラグインHVの開発に着手 [06/10]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244608977/

ハイブリット出すとかニュースあったな。
技術狙いかな。

世界のパワーバランスが大きく変化してるな。２，３年後には今では想像できない世界になってるかも。

ボルボなら日本上陸といえるな

ボルボなら引く手あまただろうな
というかスウェーデン政府が許さないんじゃないか？

マツダと扱いが全然違う件について・・・・
フォードはマツダ株は買い戻す気満々なんだろう、殆ど日本企業に売却した。
ボルボは中国へ

>>5
もうそう言ってる場合じゃない。ポルシェなんてもっとすごいらしい。

【自動車】独ポルシェ、株式の25%売却で中東・カタールと交渉中--英紙 [06/09]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244541511/

26 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2009/06/10(水) 12:17:53 ID:+OeTcarw
>>11
＞ポルシェ・オートモビル・ホールディングは、
＞債務の借り換えに向け１２５億ユーロの融資による調達を試みたが、
＞難しい状況に追い込まれた。

＞同社はその後、１００億ユーロを調達し、この１週間には７億５０００万ユーロを追加調達した
＞と明らかにした。
＞しかし、依然として１７億５０００万ユーロの調達を模索している。


当然だけどｗ　有利子負債が毎月増えていくｗ
１２５億ユーロってｗ　

約【１兆７０００億円の短期債務】の借り換えの繰り返しやってるｗｗｗｗｗｗｗ

完全に自転車操業、つか、もう、一輪車操業状態だから、いつ破綻するかだけが問題だぞｗ
明日？明後日？

マジ、そんな感じだなｗ

日本人はボルボを過大評価しすぎ。
乗用車部門は見込が無いから、フォードに売却された。
日本では高値で販売されてるが、高級車ともいえないものがある。
安全性も今では優位点ではない。

フォードにしてみれば、世界戦略の小型車を開発できるマツダのほうが数倍大事。

>>6
フォードにとってマツダ再建は栄光の歴史だからな。
マツダの社長室には今も歴代フォード社長の顔写真が飾られている。
数年前まで今度は俺たちがフォードを助ける番だとせっせとマツダの技術者をアメリカに送り続けてたし。

ボルボジャパンも終わるな・・・

>>8
トラック部門はどうなのかな？
結構有名だけど。
確か日産ディーゼルの株ボルボがもってなかったっけ？

ﾎﾞﾉﾚﾉﾎﾞおわた・・・でもカーズのみだよね？
エアロまで買収されたらNATO涙目

安全性がああああああああ

こういうことはまったく分からんのだけど、中国にＯＤＡと称して
莫大な金出した日本や、中国に莫大な投資して力つけさせた欧米って
なんなんだ？

ボルボはトラック部門ぐらいしか商品性ないよ。
乗用車部門はいらないだろ。
デザインは滅茶苦茶だし、
パーツなんて大半日本製じゃん。
ポリシーのないものは、
中国国内だけで走っていれば十分。

>>14
シナ市場が欲しかっただけ。製品売りたいから。
その結果ゴキブリ大増殖ってオチ。

弁当箱に戻れ。

>>5
へたすりゃシャーシーだって、あそこは部品を世界中から調達しているよ　

>>11
ボルボジャパンも終わるな、とは言うけれど日本国内での販売量をみると別に終わっても惜しくないよ。
購買力のない国を切ってもいいじゃないか？！

＞＞16
猿にはボルボ似合わないよ

日本で言えばマークＩＩみたいな車を、さもベンツのＥクラスとばかりに売ってたからなぁ。
医者がそれに気づいてアウディに乗り換えた。

買収されて品質とブランド力を下げられて・・・・
結局、残ったのはトヨタレクサスでしたってオチになりそう

中国に買われていったローバーは今どうなってんだ？

いったん買われる立場になると末路はこうなるのね

>>23
ローバーはインドに行きました。

>>23
ローバー７５は、中国で栄威７５０になりました。
でも、これは、ローバーではないね。

たまに、ローバー７５を見かけるが、カッコいいな。

>>23
ＭＧローバーが倒産寸前の時に上海汽車が２５と７５の知的財産権（＋α）を得る。
しかし結局ＭＧローバーは倒産し、南京汽車に買収された。

しかし、元々ＭＧローバーの「ローバー」ブランドについてはＢＭＷが乗用車に限り
無償貸与していた為、南京汽車が得たのはＭＧ以外は既に使ってない商標ばかり
それでも南京汽車は南汽ＭＧを立ち上げ、ＴＦと７５の製造に乗り出した。

その後、ＢＭＷは上海汽車に対してローバーブランドを売却しようとするが、
（当時）ローバーのＳＵＶブランドであるランドローバーを保有していたフォードが
優先交渉権を行使してローバーを買収、売るべきブランドを失った上海汽車は
７５をベースにした新型車にロウェ（栄威）という偽者ブランドを立ち上げた。

その後中国自動車業界の再編があり、上海汽車が南京汽車を飲み込んで
しまったので、上海汽車はＭＧブランドを使うことができるようになったり、
フォードがタタにジャガーとランドローバー（ローバーも一緒）を買収したので
現在ローバーは奇しくもかつてシティローバーを製造したメーカーが保有している。

というか、イギリスの自動車産業滅茶苦茶だな。

×フォードがタタにジャガーとランドローバー（ローバーも一緒）を買収したので

○フォードがタタにジャガーとランドローバー（ローバーも一緒）を売却したので

酔いながら書くものじゃないね。

そういえば、サーブがケーニグセグが買ったようだが、ボルボも買ってくれないか。
中華は勘弁。

気の毒だけど自業自得なのよね。