【自動車】ルノー、ワゴン・バージョンの新型メガーヌ・エステートが本国でデビュー[09/06/09]
3 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/11(木) 01:17:38 ID:MlrZoIdN
マツダ?
スポール3ドア・右ハンドルMTの導入が
一部のファンに渇望されている
名前以外はカコイイな
でもサイドモールとフロントバンパーが日本仕様になっているのが気に入らない
プジョー・シトロエンと同じくルノーのCセグは、
いまだトーションビームなのか…
オペル・フォード・マツダ・ボルボ・VWあたりは、
マルチリンクになったのに、これが、フランス流儀という奴かい?
なにいってんだ
トーショーンビームで素晴らしい結果を出すのが仏車のいいところじゃないかw
9 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/11(木) 09:45:54 ID:nAVkgaRM
>4
スポール5ドア・右ハンドルMTの導入が
一部のファンに渇望されている
10 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/11(木) 10:22:25 ID:XwMBokCt
おっ、こりゃまたスタイリッシュなワゴンだな。個性的で、機能も素晴らしい。
ワゴンというと、何だか尻にお荷物がくっ付いてるような不格好な物ばかりだが、
これはさすがのデザインというべきか。フランスの底力だな。
11 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/11(木) 12:33:52 ID:+P3gAqyZ
見事に近年の独B社と日M社と伊A社枢軸3国を足したようなデザインですね
13 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/11(木) 23:18:46 ID:Y5LesBr1
日本に導入予定は有るの?
>>6 ぶっちゃけ、フランス人にあんまり複雑なメカ組んでほしくない。
>>14 ハイドロニューマチックとハイブリッドエンジンの統合制御キボンヌ!
これ髭グリルに替えて苅田で造って
プリメーラの名で売らないかな・・・。
17 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/13(土) 23:15:51 ID:hHoYpyTZ
ヨーロッパはどこのメーカーもワゴンっぽくないワゴンばかりになっちゃったな
18 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 19:59:45 ID:zGvz137u
ルノーの癖に死ぬほど格好良いな。
貧乏くささをフランス人のエスプリとかで誤魔化していたのに
どうしたんだ?
20 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 20:49:00 ID:FRS+g7Ot
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ガラッ. |┃ |
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21 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/16(火) 20:26:32 ID:tyCMLYTD
>>18 旧型はシルエットが同じでドアの数が違うだけだから簡単に5ドア仕様が作れたけど
新型は3ドアと5ドアで大幅でボディ形状が異なるからどうなるんだろなあ。
22 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/17(水) 22:49:28 ID:zumCjBhs
素のメガーヌ自体、日本に導入の予定は有るのかな?
コレオスなんかより先にこっちを持って来いよ。
23 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/18(木) 23:34:53 ID:+cU5fL74
>>22 客の要望は関係なしに生産キャパが余ってるモデル、導入がラクなモデルを
持ってきてるように見える
24 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/20(土) 21:41:24 ID:Y3GriYHQ
>>23 コレオスならエンジンやトランスミッションのパーツをルノー専用に在庫せずに済むしな。
25 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/21(日) 20:51:13 ID:i54MrLzH
>>22 ベンツなんかだと本国発売から1年もせずに日本でも発売されるのに
ルノーの場合は日本に導入されるかどうかすら不明。
このやる気のなさがなんともかんとも。
26 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/22(月) 21:14:10 ID:vDezzN9g
新型カングーはもうすぐ日本導入みたいだね
27 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/23(火) 23:38:33 ID:snbWgFno
>>2 「めがね」それ正解。
公式にではないが、日本語の「眼鏡」からネーミングしたと
関係者は認めている。
ドイツでは「メガーネ」と発音する。
ちなみにイギリスのオーディオメーカーのリンには
「ゲンキ」という名前のCDプレーヤーが存在する。
また「カングー」というのは、(袋のなかに)荷物を運ぶイメージのある
カンガルーからつくった造語。
28 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/24(水) 23:58:05 ID:d2/7xEVa
29 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/25(木) 20:41:30 ID:ejvOu1ga
ルノーのワゴンならエステートじゃなくネヴァダを名乗ってほしい
オペルは、キャラバン。サーブは、スポーツコンビ。
ボルボは、エステート。仕様地ごとに異なるが他にあるかい?
31 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/26(金) 20:50:30 ID:8td2Spe1
32 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/27(土) 18:54:10 ID:X+7x8jOb
>>30 シトロエンのエヴァシオン、ファミリアール
欧州車に日本のナンバープレートを付けた時のダサさは異常
>>30 フィアットのウィークエンドのことも思い出してあげてください
36 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 21:09:09 ID:Zwfbebhf
>>28 それよりも全幅1839mmってのがなぁ……
37 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 21:16:19 ID:x6g6xWxX
>>36 国産メーカーでも1800mm超えの車がザラにある
今の日本のドライバーには、大して苦にはならん。
39 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 22:07:11 ID:LtNQe/f2
折れのC4 VTS 誰か買ってくれ。
40 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 19:35:56 ID:rMIB1mtr
>>37 >今の日本のドライバーには、大して苦にはならん。
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
/ ,――――-ミ
/ / / \ |
| / ,(・) (・) |
(6 つ |
| ___ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| /__/ / < なわけねぇだろ!
/| /\ \__________
全幅ステージアよりでかくないか
42 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 22:24:29 ID:SJp4j3fP
43 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/02(木) 20:17:05 ID:nhV6wj7h
>デュアルクラッチ式2ペダルM/T
日産と共同で開発してるの?
それともルノー独自?
44 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/03(金) 19:31:06 ID:LKLqthhu
燃費いいなら有りだな。
46 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/05(日) 14:06:09 ID:xtiq4pNK
47 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/06(月) 19:12:02 ID:wlxXXNPM
48 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/06(月) 22:47:58 ID:Ay4WijFm
一方鈴木はインドの攻勢を強めた。
鈴木カコヨス
49 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/07(火) 19:25:14 ID:4x7BJ2xN
マイナーチェンジしたルーテシアはいつ日本に導入するの?
50 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/08(水) 20:10:20 ID:SzNX4Xn6
>>49 日本に有るルーテシアの在庫が掃けてからだろ
51 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/09(木) 19:08:38 ID:tpgdAfWC
先は長そうだな。
52 :
名刺は切らしておりまして:
ルーテシアのルノースポールが今度こそ導入されるって噂も有るね。