【自動車】ルノー、ワゴン・バージョンの新型メガーヌ・エステートが本国でデビュー［09/06/09］

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1 ：依頼＠台風０号φ ★：
　ルノーは、新型メガーヌ・シリーズのワゴン・バージョンである新型メガーヌ・エステートを発表した。

　ハッチバック、クーペ、セニック、グランセニックに続く新型メガーヌ・シリーズの5番目のボディ・バリエーション
となるエステートは、ワゴンならではの高い実用性と優れた後席居住性、そして卓越した走りを実現した。

　全長はハッチバック＋260mmの4.56m。ホイールベースはハッチバック＋62mmの2702mmに拡大している。
ホイールベース拡大分は、ほぼすべて後席空間に充てられ、後席ニールームはハッチバック＋61mmの218mm
を実現。クラストップの優れた後席居住性を手に入れた。

　ラゲッジは、5人乗車時でハッチバック＋119リッターの524リッターを確保。6：4分割可倒式リアシートを倒せば、
最大でハッチバック＋466リッターとなる1600リッターの荷室空間を実現。可倒式バックレストを備えた助手席
シートを倒せば、最大2550mmの長尺物の積載も可能となっている。

　パワーユニットは、ガソリン・エンジンが最高出力130hpの1.4リッター直4ターボのTCe130と、100hpまたは
110hpの1.6リッター直 4、140hpの2.0リッター直4、そして、180hpを発揮する2.0リッター直4ターボのTCe180を
設定。1.6リッター直4にはE85燃料対応仕様も用意される。

　ディーゼル・エンジンは、85hpまたは90hp、105hp、110hpの1.5リッター直4と、130hpの 1.9リッター直4、150hp
または160hpの2.0リッター直4を設定。90hp仕様および110hp仕様の1.5直4と2種類の2.0直4は DPF（粒子状物質
フィルター）を装備。1.9直4は標準仕様とDPF付きが用意される。

　トランスミッションは、5M/Tまたは6M/Tのほか、2.0直4ガソリンにCVTを設定。2010年には110hp仕様の
1.5直4ディーゼルに、デュアルクラッチ式2ペダルM/TのDCTが用意される。

　ハッチバックと共通のフロントがマクファーソンストラット式、リアはトーションビーム式のサスペンションは、
スタビライザーの強化などによりワゴンボディに最適化。先代から大きくレスポンスが向上した電動パワー
ステアリングも制御を最適化し、正確かつレスポンシブルなハンドリングを実現した。

　装備面では、ハッチバックと同様にキーレスエントリー＆スタートシステムや、停止時に自動的に作動し、
アクセルペダルを踏むと瞬時にリリースする電動パーキングブレーキを標準装備。500ユーロ以下という価格を
実現したカーミナットTomTomナビゲーションやArkamys社製の専用サラウンド・オーディオ、大開口のガラス
サンルーフなども用意される。

　安全面では、EBD付きABSや、緊急ブレーキアシスト、ESC（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール）や
CSVアンダーステアコントロール、タイヤ空気圧モニター、シートベルトリマインダー、アクティブヘッドレストなどを
標準装備。また、運転席・助手席デュアルステージエアバッグとダブルサイドインパクトセンサーおよび前席
デュアルステージサイドエアバッグも採用。ハッチバックと同様にクラストップレベルの安全性能を実現した。

　生産はハッチバックおよびクーペも生産するスペインのパレンシア工場が担当。フランスでは6月末に
発売予定となっている。

▽ソース：hobidas auto　（2009/06/09）
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/102264.html
▽画像
http://www.hobidas.com/common/eimg/762/201/000/000102267.jpg
2 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/11(木) 01:15:30 ID:QNsSAao1
どうしてもメガネと読んでしまうんだなぁ＞メガーヌ
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/11(木) 01:17:38 ID:MlrZoIdN
マツダ？
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/11(木) 01:17:40 ID:xRUMZzAs
スポール３ドア・右ハンドルＭＴの導入が
一部のファンに渇望されている
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/11(木) 01:19:33 ID:iCtqYOUI
名前以外はｶｺｲｲな

でもサイドモールとフロントバンパーが日本仕様になっているのが気に入らない
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/11(木) 01:21:11 ID:jU4uVpg4
プジョー・シトロエンと同じくルノーのCセグは、
いまだトーションビームなのか…
オペル・フォード・マツダ・ボルボ・VWあたりは、
マルチリンクになったのに、これが、フランス流儀という奴かい？
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/11(木) 01:23:29 ID:iCtqYOUI
なにいってんだ

トーショーンビームで素晴らしい結果を出すのが仏車のいいところじゃないかｗ
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/11(木) 01:36:20 ID:jU4uVpg4
>>7
Pardon.


9 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/11(木) 09:45:54 ID:nAVkgaRM
>4

スポール５ドア・右ハンドルＭＴの導入が
一部のファンに渇望されている
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/11(木) 10:22:25 ID:XwMBokCt
おっ、こりゃまたスタイリッシュなワゴンだな。個性的で、機能も素晴らしい。
ワゴンというと、何だか尻にお荷物がくっ付いてるような不格好な物ばかりだが、
これはさすがのデザインというべきか。フランスの底力だな。
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/11(木) 12:33:52 ID:+P3gAqyZ
見事に近年の独Ｂ社と日Ｍ社と伊Ａ社枢軸３国を足したようなデザインですね
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/11(木) 12:45:25 ID:RueU/05D
>1の記事の左サイドに「新型マツダ・アクセラがデビュー」って見出しがあるが
このサイズの写真だと、顔とかどっちがどっちか区別が付かない
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/102337.html
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/11(木) 23:18:46 ID:Y5LesBr1
日本に導入予定は有るの？
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/11(木) 23:59:29 ID:0bKkgZig
>>6

ぶっちゃけ、フランス人にあんまり複雑なメカ組んでほしくない。
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/12(金) 01:53:44 ID:40HtYG4z
>>14
ハイドロニューマチックとハイブリッドエンジンの統合制御ｷﾎﾞﾝﾇ！
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/13(土) 13:30:23 ID:yhsuN4Gc
これ髭グリルに替えて苅田で造って
プリメーラの名で売らないかな・・・。
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/13(土) 23:15:51 ID:hHoYpyTZ
ヨーロッパはどこのメーカーもワゴンっぽくないワゴンばかりになっちゃったな
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/15(月) 19:59:45 ID:zGvz137u
>>9
新型のスポールに5ドア有ったっけ？
19 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2009/06/15(月) 20:17:07 ID:a5UJxua1
ルノーの癖に死ぬほど格好良いな。
貧乏くささをフランス人のエスプリとかで誤魔化していたのに
どうしたんだ？
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/15(月) 20:49:00 ID:FRS+g7Ot
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21 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/16(火) 20:26:32 ID:tyCMLYTD
>>18
旧型はシルエットが同じでドアの数が違うだけだから簡単に5ドア仕様が作れたけど
新型は3ドアと5ドアで大幅でボディ形状が異なるからどうなるんだろなあ。
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/17(水) 22:49:28 ID:zumCjBhs
素のメガーヌ自体、日本に導入の予定は有るのかな？
コレオスなんかより先にこっちを持って来いよ。
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/18(木) 23:34:53 ID:+cU5fL74
>>22
客の要望は関係なしに生産キャパが余ってるモデル、導入がラクなモデルを
持ってきてるように見える
24 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/20(土) 21:41:24 ID:Y3GriYHQ
>>23
コレオスならエンジンやトランスミッションのパーツをルノー専用に在庫せずに済むしな。
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/21(日) 20:51:13 ID:i54MrLzH
>>22
ベンツなんかだと本国発売から1年もせずに日本でも発売されるのに
ルノーの場合は日本に導入されるかどうかすら不明。
このやる気のなさがなんともかんとも。
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/22(月) 21:14:10 ID:vDezzN9g
新型カングーはもうすぐ日本導入みたいだね
27 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 23:38:33 ID:snbWgFno
>>2
「めがね」それ正解。
公式にではないが、日本語の「眼鏡」からネーミングしたと
関係者は認めている。
ドイツでは「メガーネ」と発音する。
ちなみにイギリスのオーディオメーカーのリンには
「ゲンキ」という名前のCDプレーヤーが存在する。
また「カングー」というのは、（袋のなかに）荷物を運ぶイメージのある
カンガルーからつくった造語。
28 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/24(水) 23:58:05 ID:d2/7xEVa
>>26
キノコミラー付きなのがなぁ…
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/25(木) 20:41:30 ID:ejvOu1ga
ルノーのワゴンならエステートじゃなくネヴァダを名乗ってほしい
30 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/25(木) 23:51:35 ID:J2Z6m+vX
オペルは、キャラバン。サーブは、スポーツコンビ。
ボルボは、エステート。仕様地ごとに異なるが他にあるかい？
31 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/26(金) 20:50:30 ID:8td2Spe1
>>30
アウディのアヴァント
32 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/27(土) 18:54:10 ID:X+7x8jOb
>>30
シトロエンのエヴァシオン、ファミリアール
33 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/27(土) 18:57:06 ID:kqmrBknZ
欧州車に日本のナンバープレートを付けた時のダサさは異常
34 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/27(土) 23:13:54 ID:2t4jbxVQ
>>30
フィアットのウィークエンドのことも思い出してあげてください
35 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/27(土) 23:57:42 ID:93TTAJ2A
>>31-32>>34
ありがと。

プジョーのブレークも、ありましたね。
36 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/28(日) 21:09:09 ID:Zwfbebhf
>>28
それよりも全幅1839mmってのがなぁ……
37 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/28(日) 21:16:19 ID:x6g6xWxX
>>36
国産メーカーでも1800mm超えの車がザラにある
今の日本のドライバーには、大して苦にはならん。
38 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/28(日) 21:54:46 ID:qh8Mi2Zm
ルノーはやっぱりミニバンだろ。エンジン音が違うぜ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=fEDwfk8EYR0
39 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/28(日) 22:07:11 ID:LtNQe/f2
折れのC4 VTS 誰か買ってくれ。
40 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/29(月) 19:35:56 ID:rMIB1mtr
>>37
>今の日本のドライバーには、大して苦にはならん。


　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
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　 (6　　　　　　 つ　　|
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　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　なわけねぇだろ！
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41 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/29(月) 22:41:02 ID:KyBOjDAt
全幅ステージアよりでかくないか
42 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/30(火) 22:24:29 ID:SJp4j3fP
>>39
つ⑩
43 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/02(木) 20:17:05 ID:nhV6wj7h
>デュアルクラッチ式2ペダルM/T

日産と共同で開発してるの？
それともルノー独自？
44 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 19:31:06 ID:LKLqthhu
>>33
メガーヌ・グラスルーフカブリオレの事？
45 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 19:37:04 ID:lH+QkKnW
燃費いいなら有りだな。
46 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/05(日) 14:06:09 ID:xtiq4pNK
>>45
燃費良くてもハイオク仕様じゃなあ
47 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/06(月) 19:12:02 ID:wlxXXNPM
>>26
値段はどうだろ。200万切るかな？
48 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/06(月) 22:47:58 ID:Ay4WijFm
一方鈴木はインドの攻勢を強めた。


鈴木ｶｺﾖｽ
49 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/07(火) 19:25:14 ID:4x7BJ2xN
マイナーチェンジしたルーテシアはいつ日本に導入するの？
50 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/08(水) 20:10:20 ID:SzNX4Xn6
>>49
日本に有るルーテシアの在庫が掃けてからだろ
51 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 19:08:38 ID:tpgdAfWC
先は長そうだな。
52 ：名刺は切らしておりまして：
ルーテシアのルノースポールが今度こそ導入されるって噂も有るね。