【鉄道】近づく終着駅　昭和の名気動車特急キハ181系、2年後引退［09/06/10］

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090610/trd0906101343002-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090610/trd0906101343002-n2.htm

大阪から姫路を経由して兵庫県但馬地方や鳥取市を結ぶ特急「はまかぜ」として、全国で
唯一運転を続けていた国鉄の特急形ディーゼル車「キハ１８１系」が平成２３年春に
引退することが１０日、分かった。４０年以上に渡り全国各地を走ってきたが老朽化には
勝てず、ＪＲ西日本が運行するはまかぜが最後の列車となっていたが、新型車両の投入が
決まった。昭和の名列車がまたひとつ、姿を消す。

国鉄の量産型ディーゼル車としては初めて大出力エンジンを搭載したキハ１８１系は、
キハ８０系の発展型として昭和４３年から４７年まで製造され、主に電化前の奥羽線や
伯備線など勾配（こうばい）が急な路線の特急に使われてきた。自慢のエンジンで山岳地区に
特急を走らせることに貢献したが、電化とともに活躍の幅は縮小。
順次引退して、１５８両製造された車両も今は２６両のみ。

はまかぜには５７年から採用。国鉄分割民営化とともに車体はクリーム色に赤いラインの
国鉄色から、灰色と白に塗り替えられ、内部も座席を取り換えるなど改装された。それでも
全国で唯一残る１８１系として親しまれ、轟音（ごうおん）を立てて余部鉄橋（兵庫県香美町）を
渡る姿は多くのファンを魅了した。

しかしエンジンは約４０年前のままで燃費が悪く、乗降用ドアが狭くバリアフリーに
適応できないなどの問題があり、新型車両が投入されることになった。

新型車両は、あかね色のラインが入ったステンレス製。最高時速は１８１系より１０キロ速い
１３０キロ。環境対応エンジンを採用し、温室効果ガスの排出量を約３割カット。
前後の座席間隔は９１センチから９７センチに広げ、快適性を高めた。また車いす用トイレや
授乳室も設置され、平成２３年春までに２１両を製造する。

国鉄時代の特急形ディーゼル車はキハ８０系が平成４年に引退しており、１８１系の引退で、
国鉄末期にＪＲ北海道と四国・九州用に製造された車両を残すのみ。ＪＲ西日本は「運転を
続けるのが難しくなってきた。新型車両と入れ替えで順次廃車にし、その後営業運転することは
ない。保存については、現在のところ白紙の状態」としている。

ＪＲ各社では近年、国鉄時代の車両更新や名列車の廃止が相次いでいる。平成２０年１２月に
新幹線０系の運用が廃止されたのをはじめ、同年３月から今年３月かけて寝台急行
「銀河」（東京−大阪）や「富士・はやぶさ」（東京−大分・熊本）などのブルートレインが
姿を消した。また大阪と北陸を結ぶ特急「雷鳥」は現在、国鉄色の４８５系から新型の
６８３系に順次転換されている。

■鉄道ジャーナル編集部・鶴通孝さんの話　「またひとつ国鉄の面影が消える。
キハ１８１系といえば、かつて上野と秋田を結んだ特急『つばさ』などは十数両編成で力強さが
印象的だった。４０年以上もよく走り続けたと思う。
国鉄分割民営化から改めて２０年以上たったんだと実感し、懐かしさがこみ上げてくる」

-以上です-
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うんうん。40年間よく頑張った。

がっかり

新型の方かダサく見えるのは気のせいか？

ウルトラマン気動車最高

気動車特急自体にまだ乗ったこと無いんだよなぁ…
キハ181系と言うと大阪以西の車両、というイメージが。

特急ぐらいステンレスは止めてほしいな

【あぼ】さよなら181系はまかぜ号に半ズボン氏登場

長ズボンになってから影薄くなったなあ。

デザイン終わってるな。
俺の中では｢はつかりがっかり｣って言われてた時代が最高に良かった。
今のデザインは糞。全然美しくない。

これのどこがニュースなんですか？

>>5　ダサくはないが、味気ないね。

新たに181系デザインで中身が最新エンジンとかって
車両を投入するとか出来ないもんだろうかね。

１編成ぐらい、製造してみりゃいいのに

あのデザインは残して欲しい

>>2
上から2番目と4番目がキハ82系に見えるんだが

使い捨てが当たり前の気動車をよく騙し騙し四十年間も使ったなあ

やばい煙も低減されるのかな

エンジンはSA6D140シリーズか？

>>13
どう見てもキハ82です
そのうちキハ391も間違えてキハ181と紹介されそうだな

>>11
お前は久米か？

八雲立つ 出雲八重垣 妻籠みに 八重垣作る その八重垣を

自分は「南風」でお世話になりました。
歳が分かる・・・

四国から185でも買うのかと思ってた

大阪府走る唯一の気動車廃止か

新快速に追いつかれる状態になったキハ181

>>22
スーパーはくと　HOT7000系、おおさか東線の貨物列車があるよ

>>22
おいスーパーはくと

新型も181を意識したようなデザインになってるな

新快速が走る電化区間を国鉄型ディーゼルが１２０ｋｍ/ｈで爆走する姿に激しく萌えるんだが

２，３編成くらい国鉄色にしてほしいところですな。
かといって、引退半年前にやられても0系リバイバル並に混みあうし、
余部鉄橋が健在な今のうちにはじめてほしいところ。

ttp://kiha181.com/startokayama12.mp3

キーン

ぼろいし臭いからもういいだろ

今のうちに惜別乗車しとくかな
直前だとこないだの富士はやぶさみたいにエライことになりそうｗ

>>7
北海道にはいっぱいあんよ。
キハ82系はもう無いけど。

ついでに環状線にも新車入れてくれ。

新型も181っぽいな

>>26
禿同
あの重厚感がたまらん

　「しなの」「つばさ」で使われていたのが中四国に回ってきて、1980年代に京阪神に進出。
既に四国からは撤退し、中国地方でも鳥取県内のみ。
まさにジプシー車両よのう。

>>23 ひだﾓﾅｰ

>>36
　しかし、国鉄型は「はまかぜ」の181系のみ。

グリーン車がなくなるのが寂しい。
姫路から豊岡までは１００キロ未満でウマー

>>1
平成21年 3月26日
特急「はまかぜ」への新型気動車の投入について
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174177_799.html

2　運転開始時期
平成23年春に営業運転を開始する予定です。


3月末に公式発表されていることなのに、産経新聞は「(6月)10日分かった」なんて
情報収集能力があまりにも低すぎるんじゃないか？

引退したら津山の機関庫で保存してくれ
DD51もキハ58もいることだし

>>39
決算発表後を待ってたんじゃね？

181系にしても、0系にしても、100系にしても、583系にしても、183系にしても、JR西日本の塗色センスのなさは、どうしたものか。

>>39
3月のは「はまかぜ」に新型車両を導入するニュースだろ。
今回は「はまかぜ」で従来使用されていたキハ181が引退することが判明したというニュース。

キハ181を知っている人間にすりゃ新型導入＝キハ181廃車という流れはすぐに想像つくが、
この記事は鉄道に詳しくない人向けに、国鉄型車両が消えることを報じているんだろうな。

まだ使えるなら下さい

by 阿佐海岸鉄道

廣島に送り込みます。

「いそかぜ」で乗りますた。
まあ40年ならもう寿命といえば寿命だよね。

>>45
年寄りを島流しにしないでください＞＜

大鉄あたりが客寄せで引き取ったりしないかとも思ったけど、
SLと違って気動車は客寄せには弱いから無理だな

>>39
＞産経新聞は「(6月)10日分かった」なんて

これは新聞用語と言うか新聞社の書き方

自社が報道する前に他社が報道していたときに
○○日分かった。と言う書き方をする。

また木村裕子が信者とともに荒らしにくるのか

181系はエンジンが水平対向12気筒30リッターで500PS、スーパーはくとは直６・12.5リッター×２台で710PS。（いずれもターボ付き）
スーパーはくとはトランスミッションも改良されているから、パワーウェイトレシオや燃費の差はいかんとも・・・

京都梅小路か大宮でも展示してもらえないかな

おや、ガスタービン車キヤ391が、「はまかぜ」のヘッドサインを取り付け始めましたよ。

福岡に行く時に、三ノ宮から姫路まで乗ったなぁ。
ＪＲ神戸線沿線の住民にとって、新神戸駅はちょっと不便なんだよな。
今になって思えば、この時に181系に乗っていて良かった。

>>25
そうだね。単純に187系で置き換えれば充分なのに。
187系は性能抜群だけどスタイルで損をしているな。

車齢を考えると、東南アジアあたりで第二の人生を送らせるのも無理か。
それにしても国鉄時代のカラーリングはやっぱりいいなあ。

四国住民だが、まだ181がいた頃は
デザインがあまりにダサくてダサくて、加速が悪くて、
エンジン音がうるさくて、車内はたばこでくすんだ色をしていて、
最悪のクソ車両だと思っていた。
そんなあいつも、2000系に押されて廃車になっていった。

だが、今は…


















変わらず、クソボロ車両としか思ってない。
西日本からもさっさと消えろ、クズ車両。
古い車両だからって無条件に名車扱いすんな、葬式厨鉄ヲタ

>>39
産経に朝日と民主党と北朝鮮を叩く分野以外の
情報収集能力なんてあるわけがない。

>>56
ワロタ







というレスでももらえると思ってるのかね

まあよく走ったもんだ。

まだ走ってたのか
でも色は昔とは違うんだな

新型のデザイン。
低コストなんだろうけれど、
もう少し、どうにかならんか？

「乗っているから、外形は見えない。だから気にならない」
「確かにその通りだ。君以外の全員が見ているわけだけど」