【自動車】トヨタ、小型車の生産コスト削減を本格化--2012年めどに1千億円削減へ [06/07]

>>291
そらすって、下請けイジメのこと？

http://www.google.co.jp/search?q=%83g%83%88%83^%81@%89%BA%90%BF%82%AF
「トヨタ　下請け」　で検索すればいくらでも出てくるよ。
googleも「いじめ」「倒産」「リストラ」とか、他のキーワード勧めてくるし。
日付も数年前のから今年のまで色々。
トヨタのマスコミ統制から漏れた、真のトヨタの姿の積み重なりがネットに蓄積されている

>>291
バカだから無意味なレスを繰り返すって事は分かった。

5年持てばいいっていう奥田氏の指示？

言うとおりにするから
俺達の利権は侵害しないでくれって見える

>>255
その場合は、他社はこうだった、でもトヨタはこんな酷かった、
という比較が無いと意味が無い。
下請けがつらいのは、どの業種でも一緒だから。
それこそ週間金曜日ｗ　の本をソースにしていいのならネットソースでも十分だと思うが、
「トヨタは他より酷い」と「他よりマシ。××は酷かった」の両方が有るからねえ。

>>296
それは奥田が社長の時
今回はそこから更にコスト削減へ踏み込む

中古車市場を支えてきたのは日本人でなくて
海外輸出主体の外国人
この不景気で失速+ロシアの日本車締め出しで
大幅に下落。
ロシアが右ハンドル禁止したらさらに下がるかも・・・

新古車がこれだけ下がっても売れないようじゃ
誰も新車は買わない。

なるほど
原価低減の成果は
新古車に出るのか

よくわかった
ありがとう

お前らは一体どうしたら満足するんだ？コスト削減が駄目ってありえんだろ。

雇用を維持する為には日本で作らせる必要があるし、日本で作るのなら外国人が部品を一つ作る間に日本人は100個作ってもらわなければ
人件費に違いがありすぎるのだから競争に負けてしまうだろうに。それともアジア諸国並みの月収1万で仕事をやれんのか？

外国で作れとか言うのは論外だ。工場が底にあるだけで間接的な雇用が沢山生まれるんだよ。ホンダみたいな外国部品化は論外！

ガワとインパネ、ドアの内張りだけを専用設計にすれば
それなりに広いラインアップに見えるんじゃね？
エンジンとプラットホーム、スイッチ類を共用、
シートも共有化して皮だけで差別化、その皮も松竹梅の３種類でも用意して。

>>299
車検通す前にオシャカになるトヨタタイマーか

>>302
そもそも日本がトヨタ中心に回っているようなキミの感覚がおかしい

一企業のたかが15分の残業再開がニュースになるようじゃ
トヨタ中心と言われてもしょうがない

あのしょうもない広告やめたら年間一千億浮いて、車が十万円安くなる。下請けも派遣も請負も新たな血を流さなくていいし。日本のデトロイト状態の愛知も治安は悪くならないかも。スイーツの脳に一瞬残るだけだからあんなんどうでもいい。

>>302
ただ、トヨタは部品の共通化を進めすぎたおかげで
リコールを増やしてしまった経験から、むしろ共通化しない方針だったんだよね。
情勢が変わったから仕方ないと思うが、正直これ以上のコストダウンは危険だと思うぞ。
ただし、それを批判するなら自動車の低価格化を望むのもおかしいわな。
批判している人は、そこら辺が矛盾しているように思う。

政治板ではこんな意見が主流になりつつある

859 ：名無しさん＠３周年：2009/06/06(土) 19:09:38 ID:CDoIVbEc
「世界企業との競争力が無くなる、だから法人税減税しろ」が経団連の主張だった。
だが結果はどうだったか？

何故にトヨタは巨額な内部留保を持っているのか？
馬鹿でもその理由は分かる罠。

海外の企業が労働者に対して支払っていた法定コストを、
日本企業は自民党の法改正（所謂派遣奴隷制度解禁）によって払う必要が無くなり、
更に本来は自分達が負担しなければならない税を、国民に肩代わりさせたからに他ならない。

>>293
禿同
盗用多は商用車だけ造ってればいいよｗ

消費者が、クルマの購入費・維持費に
本当に「コスト削減」をしようとするなら

「軽自動車」へダウンサイジングになるんだろうな

>>1
タウンエースのシートベルト外してコストダウンしてるのに、
他にエアバックでも外すの。ｗ

>>309
政治板は、民主の工作員ばかりだろｗ

好き勝手できなきゃ日本から出て行こうかなって言ったのは奥田君だよ。
今更何言ってるのトヨタ社員さん。
出て行けといわれたら、言ったそいつは売国奴ってｗ
頭おかしいだろ。

さっさと中国に帰属する気満々ですね

>>309
アメリカのＧＭの方が、まともな企業だな

トヨタが利益出ているというより、日本の税金でトヨタ社を支えているようなもん

ＧＭやＡＩＧの赤字の方がトヨタの黒字より圧倒的に良いな

黒字を自分達の努力と技術だと勘違いしているから没落間違いなし

>>313
少しは常識をしろうな
民主党にも献金しまくりなんだよ
グループ内で有力な親密企業が何社もある

一方で自民党にも肩入れしてるから、ヨタヨタは八方美人だよ

タイヤとエンジンはオプション

>>314

奥田の人をナメた発言は胸くそ悪かったよ。ホントに。

孫請けクラスの会社は社長がどんどん自殺、失踪してるぞ

コスト削減の効果だな

>>320
自動車業界の下請けなんて今まで景気良かった分だけまだ体力あるよ
トヨタショックのおかげで自動車業界の不況ばかり持ち上げられてるけど、それでも自動車業界はまだいい方
５月以降少しずつ回復してきてるしね、電化製品とか自動車業界の非じゃない

↓一気に３社破綻↓
2009年5月14日 ... 土方鉄工所は溶接機器の治工具などを製造。取引はトヨタ車体
が数％、フタバ産業が約1割を占めていた。サンテック・タケトモはマフラーメーカーなどから部品メッキ加工を受注。ミシナ鉄工はエンジンギアなどを製造してい
たが、
www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009051402000205.html

2009年5月14日 ... トヨタ自動車系部品メーカーのフタバ産業（愛知県岡崎市）は14日、出資しているロボット会社に対する不正融資が見つかったと発表した。 ...
www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20090514-494457.html - キャッ
シュ - 類似ページ

2009年5月12日
（株）永豊産業（愛知県豊田市畝部西町薮下15−1、設立平成4年1月31日、資本金
3500万円、野村永太社長、従業員90名）は5月12日、名古屋地裁岡崎支部に民事再生手続開始を申し立て、財産保全命令を受けた。 ...
www.tsr-net.co.jp/new/sokuho/1178239_717.html - キャッシュ - 類似ページ

2009年4月13日 ... 自動車部品メーカーのホーコー（愛知県刈谷市）は13日までに、名古屋地裁岡崎支部から破産手続き開始の決定を受けた。負債額は約25億円。自動車のドアまわりの部品をつくる下請けメーカーで、昨年末以降続く自.
www.asahi.com/business/update/0413/NGY200904130008.html
?

ハッキリ言ってトヨタ関係は、無傷と言っていい位潰れていない

>>46
すげー幸せじゃんブラ公

まさに経済ヤクザの親玉

トヨタ幹部はヤクザを顎で使えそう。

作業員の監督者に893を導入して、労働環境の悪さに不満を言う作業員を脅して黙らせてる

また妄想オナニーか

つこうたｗ

ttp://10.niceboat.org/10/s/10ko61518.jpg

トヨタのジャストインタイムは
Just on Timeの間違いだと思う
(´・ω・｀)

↑そんなことを言うとガラの悪い兄ちゃんが飛んでくるぞ笑

Just in timeであってるよ。onだと単なる大量生産だ。

コストカットのお陰で、今までトヨタグループ社内でやってた仕事の採算が合わなくなり
人件費の安い下請けや孫受けにどんどん流れて来る。
でもトヨタグループ社内のピンハネ率はそのまんまなんで、下請けの工賃はとても安くなり
やっつけ仕事が増える。

今でもボヨンボヨンの足が、コストダウンによってヘニャンヘニャンになるのか。
もうタタみたいにミラー片方にしちゃえよ。


しかし、こんな状況でマジェスタを作り続ける意味が判らない。

レクサスも作ってますよw

小型車のハイブリッドとか、
電気自動車が主流になるんだろうね。

安っちいブレーキの車がさらに頼りなくなるのか

買わないからどうでもいいけど

勝手に英語変えんなよ
インだと早く来るならいつでもオーケーになっちゃうJK
まあ日本語をトヨタ語に変えまくってるからな

名古屋の街歩いているとおかしな日本語の看板によく遭遇するね

車音痴のアホンダの皆さん　もっと頑張りましょう

技術もないボロ車の欠陥車をマスコミによって洗脳されたバカが大金出して
買う儲け主義のトヨタでＦＡ

営業スタイルはそのへんの過大広告のパチョンコ屋と変わらない。
ただ車って人の命に関わる問題だからなぁ。
フニャ足で対向車と正面衝突､人間缶詰めミンチの出来上がり！って怖いわｗｗｗ
これ以上欠陥産業廃棄物を作らないでｗｗ

車作りの姿勢が根本的に欠けたメーカー
ＢＭＷやベンツには到底及ばないしホンダにももちろん及ばない。

>>328
それは大昔のフォードでの話だろう。

今のトヨタなら、文句を言う作業員はえんま帳だけ付けておいて、
自社正社員なら適当な冷や飯職場に左遷、
下請けの派遣なら派遣屋に一言「あいつダメだ」と人間を取り替えさせればそれで簡単に済む。

初代ヘンリーの時代のフォード、それもヘンリーが天下を獲った1920年代以降のフォードはひどかった。
ヘンリーのポリシーに忠実に黙々と働く工員は手厚い福利厚生を受けられたが、反面……

デモが起こればギャング系警備員使って流血弾圧し、
ゴリラ脳の用心棒ハリー・ベネットを（およそ人選違いな）腹心の重役に取り立て、
「備品の工具が消えた！」となると、会社の工員の自宅に用心棒どもを送らせて
家族の抗議も構わずなりふり構わぬ家捜しをさせた（無論、その工員が工具パクリをやったという証拠はまったくない）

「もっとまともな経営にしないと」といさめる息子のエドセル・フォードの抗議は無視し
（常識人で現実主義者のエドセルは父親より早死に。彼が真の実権を振るえたのは、父親が扱いかねたカースタイリングの分野だけ）、
自分に反対する幹部たちはみんなクビ。
しかも反ユダヤ運動を主導、自ら「国際的ユダヤ人」という反ユダヤ本を執筆（口述してライターにまとめさせたんだろうが）。
この本がドイツ語に翻訳され、若い頃のヒトラーが影響を受けたほど。

名言集みたいなものだけ読んで、ヘンリー・フォードを単純に偉人扱いするコピペを貼ったりしない方がいい。