【話題/車】アクセルとブレーキの踏み間違い防止システムを発売--サン自動車工業 [06/05]

左足ブレーキに慣れると巡航状態からの急ブレーキで反応遅れそう

左足ブレーキは、右足アクセル固定、左足ブレーキ固定だから、踏み込む足を間違える
ことは理論上有り得ない。
巡航状態からの急ブレーキに関しては、高速道路で車間距離を十分に確保している場合、
フットレスト上に左足を待機させておいても時間的な余裕はあるし、右足ブレーキとの
差も殆ど無いものと思われる。
巡航状態で車間距離を十分に確保出来ない場合は、予め左足をブレーキペダルの上に
待機させることによって、右足ブレーキよりも素早くブレーキを踏み込むことが可能。

ブレーキとアクセル同じ足で操作って
標準化のミスだよな
しかも直せないという
これのせいで何人が死んだことか

>>389
とっさに右足と左足を間違える人が必ず出てくると思うけど？

>>389
緊急時というのは右と左の区別がつかないものです。

だからどっかのひとがF３マシンでブレーキとアクセル両方踏んじゃって観客を跳ね飛ばしたろ。

左足ブレーキはペダルの踏み間違い対策としてある程度有効とは思うが、解決策ではないな。
右足でアクセルとブレーキを間違えるなら、左足も同じように間違えても何も不思議はない。

つか教習所で教わったことを
忠実に応用してくれれば十分です

>>391
確率の問題。
人間は片足で左右の位置を選ぶよりも、最初から右足左足で
役割分担させておいた方が間違いが少ない。
もちろんゼロにはならない。

>>395
人は同時作業は苦手です。

>>395
右足だけの操作でペダル間違える確率が極端に高いとは思えないけど？
それにレースで左足ブレーキ使うのは同時に踏むような操作があるからでしょ
減速しながら回転数をキープするような時に使うのが普通で、踏み間違えない為にやってる奴なんか聞いたこと無いよｗ

>>397
回転数ではないけどね。

>>398
加給圧？

>>399
うん。
それと、ﾌﾛﾝﾄに荷重が欲しい時だね…。

>>400
非力なATで峠走るときはコーナー出る前にトルコンストールさせるために左足ブレーキ使ってるw
ブレーキ離すと同時にトラクションかかるから加重と姿勢のコントロールもやりやすいし

踏み間違えないように左足ブレーキの方はいらっしゃらないのですかーｗ

>>401
あ、なるほど…そういえば、経験ありますよ。
軽自動車等のAT車だと、脱出速度が違いますね。


>>397
ｽﾐﾏｾﾝ…回転数で合ってます。

>>402
ﾉｼ

>>404
ｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､

レースでの左足ブレーキは4点シートベルトとバケットシートが前提だろ
普通の車の話してるのに、これを参考例として出すのはおかしいと思う。

>>406
なんで左足ブレーキとシートベルトやバケットシートが関係ある？
俺は左足でも右足でもブレーキが踏める、これ最強

>>407
急ブレーキなどのときに体が安定するかしないかでしょ。
安定しないと足で踏ん張るか手で踏ん張るかしかない。

ﾎﾞﾁﾎﾞﾁ、装置で語った方がよくね？

ナルセペダルの方がいいな
あまり電子制御に頼るのは良くない

>>407
身体が固定されていない状態で両足が浮く瞬間があるのはよろしくない

1000台しか売らないのなら7000件ある事故を無くす事なんか出来ないじゃないか！

アクセルは引き上げ式
ブレ-キは踏込み式

これで解決でしょう。　　両方踏み込みだと、普通の人間は誰でも間違える

>>411
じゃあ、クラッチ操作の必要なMT車はすべて運転禁止な。

>>413
疲れる。
それよかアクセルは手でいいよ。

>>413
出ようとしたときに足が引っかかって暴走あぼーん

この動画見たらわかるけど、ぶつかった後も、前輪が激しく回転し続けてタイヤスモークがあがってる。
ブレーキと思い込んでアクセルを思いっきり踏み続けているのがわかる。

Woman Driver Mistakes Gas For Brakes
http://www.youtube.com/watch?v=K3p_u8zFGOw

バイクで、急ブレーキをかけようとして、間違えて
クラッチを切ってしまったとか、ギアを落としてしまったとか、
そんな話は聞かないよな。

・・・いや、間違えたとしても、結局正しい操作だからいいのか
意外とよくできてるな、バイクの操作系って。

Hitting the gas instead of the brake, this women might have not been ready to leave the dmv.
http://www.youtube.com/watch?v=kBG0Q15F39I

>>417>>419
左足ブレーキなら、この事故は起こらなかった。

ブレーキペダルに足のせたまま運転する奴や、アクセル踏んだままブレーキで速度調整する奴いるから
左足ブレーキは実現不可能と思う

>>420
むしろ逆で、左足ブレ−キを使っていたから事故になったんじゃないかな。

＞＞踏み間違いによる悲惨な事故を
ここすげーあほくっさｗ

>>418
大昔には有ったみたいよ

>>422
右足ブレーキだから、起こったんだよ。
間違いない。

左足ブレーキ坊とMT坊が暴れるスレはここでつか?

>>425
左足でブレーキをかけようとしたからアクセル踏んじゃったんだよ。間違いない。

水かけ論は時間の無駄だな
何故、政府は真相を究明するための調査を行わないのだろう
大学の研究室でやってもいいと思う
真実が暴露されると、それまで右足ブレーキを推奨してきた連中に
対する非難が巻き起こるから、その連中が妨害しているのかも
毎年10000人の死傷者を出しておきながら、自分の保身に必死になる
卑劣なやつらは死ねば良いのに

ID:gqv6Rdua みたいな、左足ブレーキ論者は毎年１万人も右足ブレーキのせいで死傷者が出てるとかでっち上げするのか。

まるで京都教育大学の強姦クラブの人間みたいだ。

ｽﾚを見てると、左足ﾌﾞﾚｰｷをできない、知らない人間が勘違いなﾚｽをつける状況で論争にもならんよ。
それに、街海苔ﾚﾍﾞﾙならどちらの足でも踏んでも一緒だし、右足ﾌﾞﾚｰｷ、左足ﾌﾞﾚｰｷの優位論はどうでもいいだろｗ

人間は失敗があるから機械的装置で解決をしましょう、というｽﾚだろ？

>>430
左足で急ブレーキをかけると、右足がアクセルを踏み込んでしまうのは無視ですか。

>>431
ここ、左足ﾌﾞﾚｰｷのｽﾚか？
ま、いいわ…今回だけﾚｽするよ。

＞右足がアクセルを踏み込んでしまうのは無視ですか。

ﾊｯｷﾘ言うわ、無いから。
それで踏み込む程度の技量しか無い香具師が、左足ﾌﾞﾚｰｷを使ったら駄目なのﾜｶﾙか？
そういうﾚﾍﾞﾙで話してないから。


で、機械的な装置でﾐｽをｶﾊﾞｰする話をした方がいいと思うけどね。

>>424
当時は白バイ隊員でもあったらしいな

足に目をつけるしかないな。

>>418
バイクの事故動画
クラッチとブレーキを間違えてる？
http://www.youtube.com/watch?v=dZtBK_TUtpk

>>20
MT運転できないの？
全く自然に操作できるがなw

自然にできすぎて、操作ミスを起こしそうなぐらいだよww

いい加減十字ボタンとＡＢボタン方式に変えるべき