【旅行】奄美皆既日食ツアー、料金の高さから不人気…ホテル･レンタカーは既にほぼ満杯[09/06/03]

7月22日に皆既日食が島北部で観測される奄美市で2日、観測者の受け入れ態勢を
協議する皆既日食実行委員会があった。市が旅行業者に委託して募集したツアーの申し込み状況が報告され、
募集人員の4割程度(1217人)と伸び悩んでいることが報告された。

市は近畿日本ツーリストなど2業者に委託し、4月から日食ツアーの募集を始めた。市内のホテルに宿泊するコース
9コース(340人)と、市が設けた2カ所の臨時キャンプ場に宿泊する22コース(2620人)の全31コース2960人を募っている。
1日現在までのツアー申し込み状況はホテル宿泊が284人と8割以上が埋まったのに対し、
臨時キャンプ場は4割にも満たない低調ぶりだ。

同社のツアー担当者は、過酷なテント生活にもかかわらず平均で十数万円、最高で50万円かかるツアー代が、
景気が悪化している現状では｢障害になっている｣と分析。 5月以降の申し込みが少ないことから
｢新型インフルエンザの影響で外出を控える傾向もある｣と話す。

奄美大島には、ツアーに申し込まずに個人で宿泊施設を確保して来島する人も多い。
レンタカーも日食当日はほぼ満車で、島内での移動手段の確保が新たな課題となっている。(抜粋)

≪ソース≫asahi.com　http://mytown.asahi.com/kagoshima/news.php?k_id=47000000906020001

龍郷町と喜界町は｢比較的順調｣とするが、奄美市が2620人を募集するテントサイトは
4割足らずの933人と伸び悩んでいる。酷暑時期のテント泊にもかかわらず、インフラ整備費が加算され、
10万円を超えるコースも多いなど、価格が高めなのもネックのようだ。

龍郷町は臨時キャンプサイトを準備し阪急交通社に委託。関東、関西発着を中心にした15コースで、
定員500人に対して申し込みは387人(77.4％)。担当者は｢飛行機を使った短期コースから売れている｣。
喜界町観光協会実行委員会が準備するテント泊ツアーの予約は定員700人に対し420人(60.0％)。
同委は｢鹿児島発着のフェリー料金込みで2万円台の低価格が人気｣と、今後の売り込みに自信を見せている。(抜粋)

≪ソース≫373news.com　http://www.373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=17287

≪関連サイト≫
鹿児島県奄美市　http://www.city.amami.lg.jp/
鹿児島県大島郡龍郷町　http://www.minc.ne.jp/tatsugo/
鹿児島県大島郡喜界町　http://www.town.kikai.lg.jp/
近畿日本ツーリスト　http://www.knt.co.jp/
阪急交通社　http://www.hankyu-travel.com/
国立天文台(皆既日食情報)　http://www.nao.ac.jp/phenomena/20090722/index.html

2なら太陽が大爆発

新日本海フェリーとかサンフラワーとかの大型フェリーで沖から見れないの？
当日、曇りでも船なら雲を避けれるかもしれない。

ドリームジャンボ当たったら応募してやるよ

奄美大島と言えば、かのビッグダディが住んでる島ですね。
奄美市や大和村でヲチできないですかねぇ。

一番高いのはヘラコプターから観る奴で560万

国内旅行で50万とかボッタにも程があるだろ

野宿で　天気次第なのに　値段が１０万↑
オーストラリアやアメリカでも数年後にあるから別に

こないだ仕事で喜界島いった。言葉が1ピコリも理解できなかった。

インフルエンザは関係ないだろ！！

　２泊３日、駐車場のテント泊で １０数万は 暴利だろ！！

　テレビで見れば 十分だろ！！

　

両親がが喜界島の俺が来ましたよ
あんななんもないとこにこんな産業？があったとは。
あそこはビーチすら無いからなあ

雨が降ってメシウマ

鹿児島あたりでいいんじゃね？

>>11
たまにはスギラビーチの事も思い出してあげてください・・・

>>12
台風シーズンだからそうなる可能性が大きいよなｗ

>>11
自衛隊のレーダーサイトかなんかあるじゃん。あと空港。

奄美なんかじゃなく、上海や杭州のホテルでゆっくり見たほうがいいよ。

あれ？人気でツアーが完売してるってニューススレがちょっと前になかった？ｗ

テントだと暑くて死ぬ。
寝てるとハブにかまれて死ぬ。

>>18
奄美大島にはハブがいるけど、喜界島にはいないよ。

>>17
喜界町ではまだ募集をかけている状態
http://www.synapse.ne.jp/matumura/kaikinishok.html

KNTもツアーを今日から追加発売
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=222014&lindID=5

>>12
ええ話しやー

1泊、せいぜい2泊ならな。
何故3分のために3・4泊も足もなく身動きのとれない真夏のキャンプ場で過ごさなきゃならんのか。

>>5
皆既は北部だけだから、奄美市以南は無理

GWに旅行に行ってきたがそこら中で宣伝してた
雨だと見れないのが最大のネックだな

上海が一番手っ取り早いけど
空気の悪さが気になる、

>>24
そういうことだね、上海の高層ホテルで、
蟹でも食べながら見てるのが一番安上がりってことになる、

友人からお誘いもあるしどうしよっかな。

j

東京や大阪では少しでも日食見れんの？

東京でも７割ぐらい欠けるはず
でも皆既日蝕の体験は部分日蝕とは全然別物だそうな

7割なんて観測してなきゃ気付かない。
金環も知らずに外にいたら気付かないレベルなんだろうな。

旅行代理店が暴利をむさぼってるだけなのに地元自治体や地元民が叩かれる不思議

俺は上海組み。
辺鄙な国内の島に50万も出して行って、天気悪かったら死にたくなりそう。

エリカ様も見に来ますと宣伝すればいいのに。

源氏物語には太陽が不気味に蒼白く発光する

怪奇日食なる記述が記されている

国内旅行でぼったくりってういのはちょっと盛り下がるねー。

梅雨が長引く

太陽が隠れて見えなくなるくらい、毎日のことじゃないか。

>>36
ダイヤモンドリングは、そうそう見れないからな。

>>32
そんな女よりもビッグダディとそのビッチ嫁のほうを見てみたいんだがｗ

蚊

梅雨は空けてるから
この時期は雨はないな

>>40
そのかわりに台風が観光客を離しません（＞＜。）

喜界島は、ハブいないっていうのは昔の話で
実はハブが見つかったんじゃなかったかい？
（何かに紛れ込んできたのでしょうけど）

あとスギラビーチって人工ビーチ。
昔は砂をいれていないで、よく足の裏を切りました。
今はきれいになってるけど、潜ることができなくなって
つまんない。

旅行会社を入れなかった喜界島は正解！。
喜界島と奄美海運にシャチあれ！

オルカが来ちゃうのか。

大阪上海のフェリーなら5万もあればOKだぜ

この辺の梅雨は6月いっぱいで明けちゃうから７月22日なら雨の確率は少ないな。

どうせ雨

梅雨の代わりに台風がw

台風は８月お盆前後って感覚。過去の体験から。
台風で船が出航せず、引き返したときに
日航機の事故があったんだったかなぁ。
車の中でラジオ聞いててびっくりした記憶。
７月は晴れますよ。

今年は冷夏で台風来ないだろ。
太陽がおかしなことになってるみたいだな。

空港でもみれるらしいから当日帰りでいいのだがな。
空港で見てすぐ飛行機で帰るチャーター便みたいのが欲しいね。

地元民です。

どうせなら地元自治体の夏祭りも皆既日食の時期に繰り上げて開催すればいいのに・・・

空港は、飛行機の離発着の支障にならないよう、照明がつくことが考えられる。
あまり盛り上がらないかも。
少し離れた海岸か、サトウキビ畑の付近かな、ハブもいるかもしれないけど。

ぼったくり価格や地獄のようなテント住まいするぐらいなら、空港で見てそのまま直帰
でいいよ、限界はあるだろうが、そういうプランもやればいいのにね。
その方がテント住まいなんかより喜ぶ人がはるかに多いだろう。

奄美空港往復日帰りツアーか
いいね

猛暑のテント難民体験ツアーよりも
北朝鮮のミサイル飛んできたときに役に立ちそうな難民体験ツアー

テント村にインフルはやったらあぼん?

仕事柄インフルエンザに罹るわけにいかないので上海には行けません

亀だけど
25年も前のこと言われてもなんの参考にもならんｗ
何歳だよ>>48

亀さま
もう25年も経ちましたか。

そうですね。天気のことなので
昨日晴れていたよといっても参考になりませんね。

で、文末の「ｗ」って何？

まぁ７月は晴れますよ。

>>2
マジレスすると
いつも爆発しているような物だろ太陽は

>>42
奄美海運(マルエー)は層化なんだけど…

そーかそーか。
で、「層化」って何？地層？断層？
喜界島は珊瑚の隆起でできた島だよ。
地震はあまりないかなぁ。奄美沖を震源とする地震はちょくちょくあるけど。

>>60
ソースは？

皆既日食当日、嵐が来て閉じ込められた晩
最初の事件が起こった

奄美大島への飛行機は常に予約が埋まりまくっていてろくに取れないと聞いたが

普通に１泊２日で皆既日食だけ見て帰れるツアーはないのか
そんなに会社を休めない

>>62
最近だと佐野眞一の沖縄本にあった

>>65
奄美には立派な空港あんのに何で短期ツアーが組めないか不思議だ。
鹿児島と奄美ピストン輸送すればかなり儲かるはずなのに、
JAL臨時便出す気なさそうだし、なんだかなあ。

単にJALと金吊がグルになってボリたいからなのでは？
こんなときだけでもいいのでANAが鹿児島＝奄美のピストン輸送してほしい
ついでに東京＝奄美、大阪＝奄美の路線もJALから奪い取ってほしい

同じ自然現象でも地震の時は羽田〜新潟とか臨時便出したのに…
ぼったくりツアー避けて自前で渡航、テント泊するなら普通運賃だって喜んで乗るだろに。
せめてＪＡＣは機材交換して定員増やしてほしいけど、滑走路の長さで無理？

次に日本国内で皆既日食が見られるのは
2035年9月2日：能登半島､富山､長野､前橋､宇都宮､水戸(東京は惜しくもダメぽ)
2042年4月20日：鳥島
2063年8月24日：青森県一帯､北海道南部(函館)

東京都23区内で皆既日食が見られるのは2762年

既に島民の親戚縁者の人で旅券は買い占められていると聞く。

>同社のツアー担当者は、過酷なテント生活にもかかわらず平均で十数万円、最高で50万円かかるツアー代が、
>景気が悪化している現状では｢障害になっている｣と分析。

なんだよ、これ。

>>70
2035年のは東京もおkだと思ってたのに

JTBゲット！

ttp://www.jtb.co.jp/media/osaka/wsc/WebKmda/html/theme/09kaiki.asp

これでボッタクリ金吊テント生活から開放された

yｵｸでget

台湾旅行2泊3日で1.5万なんてツアーがあるのに
たかすぎ

奄美空港の滑走路はもっと長いぞ！
単にJALと近ツリがボッタくりたいが為に
客が高い金払って渋々航空券買うまで粘る魂胆だろう　
さっさと奄美路線から撤退して、他の会社に任せてほしい
できれば今すぐにでも他の会社が参入してJALの撤退を早めてほしい
悪徳会社に生活路線は任せられない

>>70
皆既日食は無理でも
金環日食なら３年後に東京で見れるよ

>>77
チャーター便を含めて
今回、どれだけ増便されたか知って言ってるのか？

奄美はともかく、トカラ初頭の
ぼったくり近吊 k n t
ひどいな

公正取引委員会とかうごかないのか？

テントなんて自前で用意すれば良いじゃん。
その辺の山にでも張ってさ。

9年前に徳之島の父の実家へ遊びに行った事があったけど、航空運賃がクソ高くてワロタｗ
今は無きJASの飛行機に乗ったのはあれが最初で最後だった

＞テント生活にもかかわらず平均で十数万円、最高で50万円かかるツアー代

どういう料金計算だよ？

>>67-69
JALは最近鹿児島とは関係のないローカル線もJACへ移管しているが、
これがかなりの大不評だからなあ。
まず機材が小型化されて席数が減る、各種割引運賃の設定が減る(あるいは
高止まり)、そして何よりJAC便に変わることによってJALの株優が使えなくなる
(鹿児島県の3セクで非上場のJACの株優なんてものはまず市場には出回らない)
の「三重苦」で客にはまるっきりいいことがないのだがw

羽田奄美のどこが増便されているのか？と言いたい
増便されていないことは先得割引すら押さえられないことからもわかる
徹底的にボッタくり価格
JALやJACに生活路線は無理、とっとと撤退してくれ

過密な羽田から増便出してどうするの？
羽田からなら上海いくのも変わらんよ。
奄美は、鹿児島、伊丹増便あれば十分。
島のキャパもかぎられてるしね。

>>64　取れません。

まじで、自衛隊の揚陸艦貸してくれないかなあ・・・
もう一杯で、飛行機・船ともに取れないぢょ。

フェリーも予約開始（ものの）１時間で、一杯になってて萎えた。
電話かけまくって、がんばったのになぁ。

奄美空港
http://www.pref.kagoshima.jp/infra/port/kuko/amami.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%84%E7%BE%8E%E7%A9%BA%E6%B8%AF
駐機場のスペースが中型機x１、小型機x2、セスナなどアビエーション機x3、
大型ヘリx1しかなく実質、定期航空便が利用できるスペースは
中型機x１、小型機x2のみで現行で設定されている臨時便
鹿児島、大阪線の増便でさらに沖縄線のチャーター便利用で
それ以上の定期航空便用余剰スペースはない。
セスナなどのアビエーションはエリカ様を代表するVIP用で使用予定
さらに緊急用に大型へ利用スペースを使うと空港的に増便は不可。

ただJALが無能なのは元々JAS就航空港とMD運用から脱却しないで
737-800就航後も延々とMD運用を続けたこと
また貨物制限を掛ければ767-200も使用可能と思われる
（旧JAS時代にA300従来型の慣熟飛来実績はあり!!!）
JALとしてはハンドリング機材（ハイリフトローダー等）を新たに運用したくなかった模様。
（もし、JASが現有していたら間違いなく羽田、大阪、鹿児島で増便対応していた。
旧JAS時代は毎年ハイシーズンは羽田線は日2便の運航実績は多数あり!!!）
JALと合併して改悪の一つをまた発見しました。

>>87
そうか、なら仕方がない！

人力で泳ぐか、ゴムボートで行くしかないよ！

>>87
>>89
鹿児島の漁船連中が勝手に輸送してくれるんじゃないか？
旅客輸送許可無いだろうから大々的には言えないだろうけど
とりあえず行ってみようかなと

>>89　うちの友人は「船舶免許」とれだったな・・・
>>90　国内で行くには、その手しかないよ。釣りを装って洋上で見る。
でいいんだけどね。「男達の大和作戦」だろう。

と言う訳で、あっさり上海に行きます。
半年前に上海行ったけど、スモッグが酷く「太陽の見え具合」までは確認しなかったけど
タワーに登ったら、一面「どんより」してる雰囲気がなんとも鬱であった。
まぁ、それ以外は雨の心配がないのは救いかもしれん。

>>奄美市が2620人を募集するテントサイトは4割足らずの933人と伸び悩んでいる。

伸び悩んで当然。行きたくても行く術がない。
自治体が音頭を取って、飛行機や船を増便するのが最良だと思うが、もはや手遅れ。

みなさん、よい御旅行を。

>>92 に同感
日食近辺の交通手段は取れないのだから。
テントサイトを予約しても行く手段が無い。

しかし、日食あたりで肉親がしんだら、内地にいる島出身者はどうやって駆けつければいいんだ？

中国で、新型インフルエンザが変異したらしい。
人の体内で増殖しやすいように、遺伝子が変異したとか。
上海行く人、気おつけて。

奄美市　もう馬鹿かアホかと
テントサイト埋まらなくて当然だろ？
だって行きたくても航空券は取れないし
フェリーもキャンセル待ち
こんなんでどうやって2000人以上テントサイトに集客できるんだよ？
もはや近畿日本ツーリストなんかに丸投げして
頭も知恵も努力もしなかった低能行政自体がそもそも原因だった。
16年以上前から分かっていたことなのに何も計画していなかった馬鹿行政
せいぜい中途半端な仕事を続けてくれ。
これで奄美行きの運賃は高すぎるという悪印象を定着させてくれ！

ダイエーの生中継で見るべ。

実際昔は夏など羽田からも増便していたし鹿児島からなんてJASだけじゃなくて
ANAも何便も飛ばしていた。
そもそも空港のサイズや能力的にはもっと来島者増やせる（座席増）できる。
単にJALが近畿日本ツーリストとぐるになって高い金額の航空券を売りたいという
金儲けに走っただけのこと
もうJALは撤退してほしいし、このことで今後一切この両社を利用することは無い。
用事があるときはANA・スカイマーク、JTBを極力利用する。

ボリありきで考えるから足下みられんだ

安い那覇便と比べて奄美便は高いからなぁ
普段から需要は有るのに小さい機材で便数も少ないから取りにくい

>>97
すぐに逃げ出すANAより、路線維持しているだけJALの方がマシじゃない?
JASのままだったら増便とか大型機材投入で輸送能力引き上げしてただろうけど

能力もないし働きもしないのに高給貰いたい落ちこぼれ体質のJALと、生活路線担当のJASが統合した時点で
撤退したいのならどうぞ、他の航空会社を探しますので補助金も打ち切らせていただきます
となっていればこんな事態にはならなかった。
輪をかけて奄美の低能政治家や利権に巣食う各種公務員さんなどの関係者がJALに路線を独占させる
といった現状を築いた。こんな糞高い運賃のままでどうやって奄美が発展できるのか？
世界自然遺産に登録されても間違いなく観光客は増えない。
ただ補助金目的の政治の食い物にされて過疎化を極めるだけ。

それで結局なんで増便しないんだ。
飛ばせば儲かるんだからやらないのには理由があるだろう。

皆既日食が終わるまで行きは満席でも帰路の飛行機には誰も乗らないからだろ？
空気運んでも金にならないからな。

羽田＝奄美間はバーゲンフェアが日本一とりづらい路線として悪名高かったなぁ…。

JAL様どうか奄美路線撤退してください。
他の会社に譲ってくださいよ。

テント生活で
16万や20万って
どんだけ
。去年他界した
祖母の家、一人暮らしだったから
あきあるし50人以上は余裕で寝れる
家の前はかさりの海だから3分位は皆既日食良好場

イルボン語でおｋ

当日は雨でした・・・。

金吊がなんだかバカらしくて

ゆうとぴあ２の
洋上から見る皆既日食に申込問い合わせしてみたら、
まだまだ空席が２等寝台にあるような話だった。

テントに泊まらず、船室に泊まって９５０００円
羽田から申し込んでみようかと・・・・
９５，０００円は安いよね

この際、「雨天なら半額返金」とか…

>>105
mixiとか関連掲示板で募集すれば一泊１万くらい取れるぞｗ
頑張れｗ

とりあえず実家の真上を皆既食帯が通過する2035年までﾏﾀｰﾘ待つことにするわ｡

>>105

いいなぁ
ここでレスするのも何かの縁
是非泊めてくだしあ＞＜


tanboboあっとexcite.co.jp

飛行機代でボッタくりすぎのJALと
その片棒を担ぐ悪徳旅行会社の近畿日本ツーリスト
この両社がいなければ奄美大島ほど晴天率と空気がきれいな絶好ポイントはない
また近ツリの近くにコンビニ・商店・飲食店はありませんは嘘
まず空港内にもいくつかレストランがあるし、適当に２〜３キロぶらつけば店や
定食屋、喫茶店はある
どこまでもボッタくりたい旅行会社とJALいいかげんにしろ

ハブは心配する必要はないが、暑さと水分補給、風呂なしは最悪
ぜひ飯は２〜３キロ歩いてでも地元の飯屋で食ったほうが安い。
テントなんかじゃなくて普通に民家に交渉して風呂あり寝床ありの民泊したほうがいいよ。
だから糞JALは普通に申し込時期に応じた割引航空券だけ売ってりゃ良かったんだよ。
欲が深いJALと近ツリのせいで地元観光業は大打撃だ

「チケットJOY青山」
で格安航空券探して

>>105
食事はもちろんの事、糞尿の処理とかもろもろ大変だから募集するなよｗ

！！朗報！！

奄美大島行き格安航空券残りわずか！

国内で安心！
毎日光化学スモッグでよどんだ空の中国と違い、空気がきれいで、汚染食品・外国語の心配がいらない。
ボッタくられたり隔離されたりと中国が怖いかたは日本国内でしょ？

以下、格安チケット屋↓チケットJOY青山
http://www.joyaoyama.com/cgi-bin/air_timetable/airplane_calender_departure_1_arrival_76_year_2009_month_7.html

満席空席関係なく注文できるだけじゃないのか？
サポート掲示板にはほぼ満席とあるぞ

！！朗報！！

奄美大島行き格安航空券残りわずか！

国内で安心！
毎日光化学スモッグでよどんだ空の中国と違い、空気がきれいで、汚染食品・外国語の心配がいらない。
ボッタくられたり隔離されたりと中国が怖いかたは日本国内でしょ？

以下、格安チケット屋↓チケットJOY青山
http://www.joyaoyama.com/cgi-bin/air_timetable/airplane_calender_departure_1_arrival_76_year_2009_month_7.html

よく見ろよ↓ここでも叩き売りしてっぞ
　糞　近ツリが大量の売れ残りを放出しおったわ

http://www.travel.co.jp/db2/user/search_air.asp?DEP=HND&DIST=ASJ&YYYY=2009&MM=07&DD=12&AIR=&x=39&y=8

レンタカーがもう予約で埋まってて島内の移動手段があまりないなら
これ以上人が行っても仕方ないじゃん。
キャンプ場も適当なヤツなんだろ。

折りたたみ式自転車持参。奄美大島がどんな島かは知らねど。

>>120
徒歩よりはずっといいだろうが覚悟はしておくように。
奄美大島は山また山だ。飲み物と日焼け対策は欠かせない。
スコールがあるからレインコートもあったほうがいい。

ははーん、「水曜どうでしょう」の新作は『奄美で天体観測』だな。

悪天候で死人が出なきゃいいが。それが心配だ

>>1

皆既日食の時間帯に奄美上空を飛行する航空券を
押さえるのが一番格安。

悪天候でも確実に観測できるしな。
具体的な路線は考えてくれ。国内線はもちろん、国際線でもOK。

>>124
ほぼ南中してるんだけどね…。

豪雨の予測

>>124
それを考えてる人は結構いるが、
調べて見るとそういう便が見つからなかったそうだ。

水が足らん言うてたから丁度いいんでね？

>>118
航空券の取得方法、システムがわかりません。
まず、航空会社に予約とって、その後で購入手続き？

空席が無いと、格安航空券も、絵に描いたもち？

>>127
奄美10時発の鹿児島11時着がある
ギリ見えないな

ペプシシソ買ってきた

>>440
どんな人の音楽があったっていいじゃない
楽天的な音楽もいいジャマイカ


ライブのDVD見始めた

ごめん誤爆

>>129
ネットで見つけたら
予約の仕方もわからんのか？
不明な点があれば電話して聞けばいいじゃん。よっぽどコミュニケーションも
できないくらいデキソコナイの坊やなの？
券があまっているのかどうかぐらい電話して聞くだけの日本語能力もないのか？

日本のほぼ全土で50%以上の部分日食が見られるのだから、わざわざ悪天候で無駄足になる
リスクを取ってまで皆既日食を見に行く必要性を感じない。

>>124
飛行機みたいに時間があてにならない乗り物で確実に観測とか有り得んのだが

>> 133

やくざみたいだね。

>>136
ヒント：「〜すりゃいいじゃん」とか抜かすのにロクなのはいない

>>124
窓際でなかったらどうするつもりだ。それに客席窓から見える角度に太陽があるとは限らん。
チャーター機ならともかく定期路線でそこまでしてくれるとは思えん。

>>122
それ見たいな

人気なのか不人気なのかわからん

チャーターヨットで皆既日食ってどうなのかな？

>>138
大丈夫絶対見えないから

>>124
ANAの日食用チャーターフライトですら皆既日食状態は見られませんと明言しているのだが

天井に大きな窓をつけた飛行機を作れよ

1 ：天の岩戸作戦：2009/06/29(月) 20:47:16 ID:4UWv+4zA


日食の後に解散総選挙を宣言すれば、ロマンチックでみいとおもわんか？
それに、我が国では、日食を機会に政権交代って、卑弥呼以来の伝統みたいだし。。。




http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1246276036/

>>144
バブルキャノピーの戦闘機に御搭乗ください。

そういえばオセロの白と涼が戦闘機に乗ってたな〜
金さえ出せば可能か‥‥‥
領空侵犯でもロシアの空軍ならやりかねん

アホな放送局に企画でてそう

ついに死食が起こるのか…。

テントに泊まってホテル並みの料金取られるんじゃねぇ
自力で行って野宿したほうがマシだと思う

>>148
懐かしい

ひでえぼったくりだな

テント50万ｗｗｗバカス


金払って刑務所行くようなもんだろ

舟も飛行機もこれで空きが出てくるよ。
クサレ代理店がテントツアーを締め切って定員割れを吐き出すから

そんな高い金払って、テント生活はきついな・・