【自動車】韓国の自動車販売：5月は15％増、減税効果…輸出は36.9％減・国内生産も25.7％減 [09/06/05]

　【ソウル＝稲田清英】韓国自動車工業協会が4日発表した5月の自動車販売台数は
約12万4400台で、前年同月比15.3％増えた。増加は昨年7月以来で、乗用車に限れば
同22.8％増えた。

　昨年末に始まった30％の消費税減税に加え、新車への買い替え時の各種税の減免が
追加で5月から始まり、協会も｢販売増に効果が出た｣とみる。ただ消費税減税は6月末までで、
以降の反動減を懸念する声もある。

　5月は大手5社のうち、シェア5割を占める現代自動車が15.4％の増加で、
2位の起亜自動車は44％、3位のルノー・サムスン自動車は37％増だった。
一方、破産法申請した米ゼネラル・モーターズ(GM)傘下のGM大宇派42.7％減、
法定管理中の双竜自動車は22.3％減だった。

　一方、世界的な景気悪化による自動車販売の不振で、輸出は全体で前年同月比36.9％減と
大幅に落ち込んだ。国内生産も25.7％減り、業界の苦境は依然、続いている。


▽News Source　asahi.com 2009年6月5日6時34分
http://www.asahi.com/car/news/TKY200906050003.html
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で、経常利益は？

植民地経済の悪化ですな

ヒュンダイの時代きたな

姦国スゲー。
姦国は安泰だからこっち見んな。

え？

韓国ってまだ車作ってたのか？

消費税３０％ってまじかよ。

日本は減税が少なすぎで35万もくれないから、ドイツと比べて前年同月比で二割近い落ち込みだな。新車購入したら税金免除と補助金を50万ぐらいくれたらみんな買うのに。

日本はヒュンダイが安く買えるからいいよな
デザインは今一つだけど動力性能、安全面、品質と日本車はヒュンダイに勝てないし
あんなにいいヒュンダイ車が本国より安く買えるのはいいね

　>>9
　1000億もらっても姦酷性なんてお断りwww

>>9
タダていらない!

在庫処分フェアだろ

一方日本の5月の販売数は10ヶ月連続下落した

日本は中古車市場があるが、
チョン国には外車の中古しかない。
チョン代は中古販売できないし。

韓国は何だかんだで政策の対応が早いな

韓国の対応が早いと言うより、日本の対応が遅すぎ(´・ω・｀)

いやいや、これはまずいだろ。

た　く　さ　ん　車　が　う　れ　て　よ　か　っ　た　で　す　ね。

>>11
良く考えろ
タダでもらえたら、鉄屑で数万ぐらいで売れるぞ？

日本の対応が韓国や中国と比べても遅すぎだろ？新車省エネ車を購入したら70万ぐらいくれるとか税金すべて免除とかそれぐらいの思い切った政策を採るつもりが無いみたいだな。ガソリン税も高いし。

日本と違って状況悪くないな。

さすが韓国。

景気は上向いてきたね

日本だけが対応が遅れた。

アメリカでプリウスがバカ売れしてるんだけどねww

値上げ（正確には減税措置終了か）前の駆け込み需要にを見越して、
各社在庫叩き売りしたんだろうな。

韓国経済を持ち上げてる人はギャグか工作員

つうか
韓国の経済ニュースの特徴
まず、しょうもない事や良かった事で
ものすごく持ち上げてﾎﾙﾎﾙさせる
数週間ごに、ものすごい負の事実をかく

このパターンだと来月には
韓国の自動車産業で荒波くるな

予想はきあと双竜自動車か
現代自動車の無職になったても大丈夫という
販売の破綻がくるとみた

日本国内でも韓国車が月間15台も売れたらしい。

>>28すごいな韓国、ブームじゃないか？韓流ブーム到来だな。でも来月悪いニュースが来そうな予感。

>>1
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確かに韓国は政権が変わってからの経済政策で、
何とか踏みとどまっているね。韓国内での景気悪化も
雰囲気的には日本よりいい。ただ、前大統領自殺で
現政権への風当たりが酷く、直ぐに火病を起こす
国民性が今後の（いや今までもそうだけど）問題。

日本の場合は、マスコミの「ダメダメ日本」の扇動が
酷いから、鬱状態。もちろん、実態経済が決して
良い訳ではないけど、韓国より数倍ましなんだが、
総選挙が近いと、どうもいけないですね。。。