【自動車】サーブ・オートモービル、オペル買収のマグナ社との統合希望ぬ--スウェーデン紙 [05/06]

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95 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/17(水) 20:06:59 ID:zumCjBhs
>>93
>>94
三菱ふそうと日産ディーゼル、ぬ
96 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/17(水) 23:20:39 ID:98XsbXvj
ぬ〜ん
97 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/18(木) 23:39:06 ID:+cU5fL74
>>88
それじゃ滅亡一直線だぬ
98 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/18(木) 23:53:51 ID:BgOe7U5R
サーブの航空機部門なら日本の会社が買い叩いてあげようぬ。
99 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/19(金) 00:02:57 ID:6CEZ+oev
こんな状態で、サーブの工場で作ってた
キャデラックの次期モデルの話なんか聞けないよな。。。
100 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/19(金) 00:08:43 ID:96eKXhJV
キボンヌって最近聞かないねｗ
101 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/19(金) 00:21:10 ID:VCpBwryv
しらんうちに、カナダに自動車メーカー誕生ぬ
102 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/19(金) 02:01:24 ID:6CEZ+oev
鉄道・航空そして、自動車市場を制すのは、カナダだぬ。
103 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/20(土) 20:09:48 ID:Y3GriYHQ
>>99
両者にメリットが有るなら資本関係がなくなっても続ければいいぬ。
104 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/20(土) 23:14:52 ID:5bpKzS+B
友好関係は保たれぬ
105 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/20(土) 23:19:42 ID:yna09b2s
>>102
マグナのバックにはロシア政府系銀行スベルバンクぬ。
106 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/21(日) 20:11:47 ID:i54MrLzH
>>99
サーブとオペルが組めばBLSでもカテラでもドンと来いだぬ
107 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/21(日) 20:20:19 ID:bCTBjHPo
>>106
では、シマロンで。
108 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/22(月) 15:22:57 ID:IY5ilrJb
サーブの株価情報希望ぬ！
109 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/22(月) 21:00:48 ID:vDezzN9g
サーブとオペルが統合したらケーニグセグにオペルのエンジン積むぬ？
眠たいスポーツカーになりそうだぬ。
110 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 23:04:38 ID:J3U4bHXq
オペルは自分のことで手いっぱいだろう。
規模拡大を望んでたフィアットに統合してもらえばいいぬ。
111 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 23:09:07 ID:YDTKYbch
なんなぬ このぬスレ
112 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/24(水) 23:38:13 ID:d2/7xEVa
>>109
オペル・スピードスターをディスってんぬ？
113 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/25(木) 08:41:05 ID:76fyVWvk
1000馬力のスピードスターで死ねそうだぬ
114 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/25(木) 20:16:32 ID:ejvOu1ga
>>110
フィアットがGM傘下の時に開発したアルファ159のプラットフォームを使えばいいぬ。
元々サーブにも流用するつもりで開発したんだからぬ。
115 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/26(金) 20:16:32 ID:8td2Spe1
9-5はEセグメント、9-3はDセグメント。
ラインナップをもう少し下に広げたほうが良いんじゃないかぬ？
116 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/26(金) 21:13:32 ID:9SAeLIPe
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　/　　　　　　　(　●）　　　| 　統合希望ぬ！
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117 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/26(金) 23:28:54 ID:6Q/nb5eD
インシグニアのシャシーにＮｅｗＮｅｗ９−３の
ボディをのっけるぬ
118 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/26(金) 23:37:50 ID:BcRpTn8n
SAABは飛行機また作ってくれよ（´・ω・｀）
119 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/26(金) 23:45:11 ID:MeFdw8s+
>>117
それは出来ぬ！
120 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/26(金) 23:59:15 ID:J2SacLzf
>>119
なぬ？？？
121 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/27(土) 00:10:33 ID:l2YTSCOi
近い将来、日本の町中に800馬力超えの爆音エンジンならしたサーブが出没するぬ
122 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/27(土) 00:21:12 ID:Q2h838y2
飛行機よりは、静かぬ
123 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/27(土) 00:29:46 ID:bDvl0k+6
ひさしぶりに2chらしいスレをみた








ぬ
124 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/27(土) 11:27:32 ID:H36ZDfW5
大企業のトヨタ自動車が提携した方が良いと思う。
125 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/27(土) 11:29:26 ID:sZnFJnGK
希望ぬるぽ
126 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/27(土) 11:50:41 ID:Qem6z2KU

「ライトスタッぬ」に改名希望
127 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/27(土) 12:46:33 ID:SpYHlkXK
>>125
ガッぬ
128 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/27(土) 18:24:28 ID:X+7x8jOb
>>115
そこで9-2Xの出番だぬ
129 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/28(日) 00:03:14 ID:93TTAJ2A
サーブ９-５の写真でたぬ。
http://www.worldcarfans.com/109062720170/mini1/2010-saab-9-5-sedan-and-wagon-cgis-surface
130 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/28(日) 20:27:37 ID:Zwfbebhf
>>129
全長4836mm、全幅1791mm、全高1453mm、ホイールベース2703mm
今時のEセグメントにしては小さめだぬ
131 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/28(日) 20:31:22 ID:b0Jve7Tj
つまらないぬ。こんなのSAABじゃないぬ。
132 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/28(日) 21:16:46 ID:k8MlctQc
Dセグメントに分類されるオペル・インシグニアは、
全長4830mm×全幅1856mm×全高1498mm
ホイールベース2730mmだから、若干細身なんですね。
133 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/29(月) 19:19:03 ID:rMIB1mtr
>>130
Eセグって言うより、今のDセグど真ん中のサイズだぬ。
次期9-3はどうするつもりだぬ？
134 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/29(月) 19:27:34 ID:iGNZtub4
ぬぬぬ
135 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/29(月) 20:35:22 ID:EEDWLfp4
アルピーぬ・るぽー
136 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/29(月) 22:19:06 ID:LgdYcTyH
>>135
ガッぬ
137 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/30(火) 03:57:28 ID:TbunkEOe
ロシア車とか本当に大丈夫なのか？
138 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/30(火) 21:58:24 ID:SJp4j3fP
>>137
ロシアは車の設計には関与しないだろ。
ロシアの銀行が金出すだけだぬ。
139 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/01(水) 09:08:18 ID:NLbrVJ/O
ロシアが国産車作りたいみたいな記事をみたけれど・・・
140 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/01(水) 21:49:15 ID:Y9RdBfR2
>>139
既にラーダが有るぬ
141 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/01(水) 23:14:14 ID:r5iwLP7t
GAZがかつてのモスクヴィッチのように作りたいんでしょ。
142 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/02(木) 19:07:02 ID:nhV6wj7h
マグナってかシュタイアも噛んでるからロシアの好き放題にはできないぬ。
143 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 19:49:52 ID:LKLqthhu
>>128
もうスバルは関係ないだろ、ぬ。
144 ：名刺は切らしておりまして：
そろそろスレが落ちるぬ