【自動車】サーブ・オートモービル、オペル買収のマグナ社との統合希望ぬ--スウェーデン紙 [05/06]
1 :
ライトスタッフ◎φ ★:
ぬ?
3 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 01:38:43 ID:7JOWoAJY
望ぬ
望ぬ
望ぬ
望ぬ
望ぬ
望ぬ
望ぬ
望ぬ
望ぬ
望ぬ
望ぬ
望ぬ
望ぬ
望ぬ
きぼんぬ
統合キボンヌ
6 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 01:50:17 ID:ynLLY/FB
ぬ?
7 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 01:54:28 ID:vGKGVnO8
きぼんぬ
ぬーん
9 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 01:54:53 ID:9og1zJbi
これはまさに
きぼんぬ だな
ぬ?
11 :
ポギー:2009/06/05(金) 02:35:07 ID:EFYSb2aK
語尾に「ぬ」をつけるとフランス語っぽく聞こえるよね。
ぬーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
14 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 04:18:36 ID:MNbq6GaP
ここまで全て希望ぬ関連
15 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 04:24:57 ID:FdTZBNl9
ちゃんと書けよぬ
16 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 04:49:55 ID:NSJcg+AE
しおんぬ
17 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 05:04:55 ID:/AFPZham
↓これ以降「ぬ」禁止↓
18 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 05:08:31 ID:WWKEWie6
そ、そんな殺生ぬ・・・
19 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 05:27:38 ID:9rGSvHF8
再開ぬ
20 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 06:45:48 ID:NvzS7Neb
2ちゃんぬる
おわんぬ
22 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 07:00:19 ID:muNeHpbM
つーことは回り回ってロシア傘下になるのか?
23 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 07:08:07 ID:GCrgbfrf
(・∀・)ぬぬぬ
24 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 07:11:19 ID:55ZCtSDz
ぬるぬ
26 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 07:21:19 ID:DOLWEgK0
ヌエーデン紙
27 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 11:32:07 ID:nkmsN3tv
ぼぬぼ・・・・
ぬ
こ 大 好 き!!!
30 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 22:11:10 ID:UmgGbeIZ
スウェーデン政府が2ちゃん語しゃべってんのか?
詳細希望ぬ
ぬ やめれ。 面白すぎ。
34 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/06(土) 05:45:42 ID:2Wz1qZ4R
スザンぬ
35 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/06(土) 05:56:39 ID:zKxZKvUc
いーからげんやめろやぬ
36 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/06(土) 06:01:03 ID:x3NK1i6e
何故「希望ぬ」になったのか説明キボンヌ。
37 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/06(土) 06:06:58 ID:xdOmrBOn
キボンヌを漢字で書いたんですね、わかります。
38 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/06(土) 06:11:26 ID:jbP5MXAV
北欧でも吉野家コピペとか流行っているのかな
39 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/06(土) 06:22:09 ID:qvNMJVhY
きぼんぬとか久しぶりに見たわw
押し売りは止めて
41 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/06(土) 20:26:36 ID:8tbOpwVv
サーブなんか買収してオペルにメリット有るぬ?
42 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/06(土) 20:40:26 ID:hhKsY+eA
最近ライトスタッフ◎φ ★のスレタイが変なのが多いから修正きぼんぬ
43 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/06(土) 21:15:49 ID:mPHOG3CJ
スベルバンクの話は出た?
カナダのマグナより、ロシアがオペルを手に入れるって話の方が重要だと思うんだが。
44 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/07(日) 13:22:56 ID:FurVGCRL
新型9-5欲しいので
このまま消滅とかはマジ勘弁してください
どっか拾ってやってくれ!
おぬぬヌ
47 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/07(日) 16:52:50 ID:U6HU7nLF
マグナの傘下に入る事で、サーブとオペルのプラットフォームが統合するわけか。
きぼーん
>>47 まあGM時代に既に統合してたわけだからそのまま何も変わらずってことだけどな
サーブ9-5は、スクープ写真が出回ってるが、
9-3は、まだかい???
ちなみに、今日、ベクトラGTS見た。
9-5は9-3より5年も古株なんだから9-3のFMCなんてまだまだ先だよ、実現するとしても。
52 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/07(日) 22:14:28 ID:EN6NfrFq
>>51 確かに。9-5が、1998年。9-3は、2003年登場ですね。
加えてスェーデン生産のキャデラックBLSは、2005年。
こちらも、どうなるんだろう?
54 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/08(月) 21:43:23 ID:20e7fmg2
GMと切れたから9-7Xは廃止されたぬ?
55 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/08(月) 22:17:20 ID:j9QUmR2K
ぬ〜ん
進ぬ!電波少年
57 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/09(火) 21:06:03 ID:2aeRwG6C
記者のライトスタッフは、本当に誤字・脱字が多いぬ〜。
59 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/09(火) 22:24:07 ID:55l6Ap1g
オペルとサーブは切れるぬ?
>>57 一度も見たこと無いよ。うらやましいぬ。
ランチアテージスとか、サンヨンムッソー・コランドは、
見たことがあるぬ。
61 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/10(水) 15:13:03 ID:ueFBFdlO
地味な会社やな
62 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/10(水) 21:24:06 ID:YWHWK5n6
>>60 珍車見た自慢なら負けないぬ。
サンヨン・チェアマン見たことがあるぬ。
もちろん日本で。
ぬこ
は
日
本
の
宝
だ
最近のサーブは韓国車みたいに見えて困る
そうでもないよ。
韓国車テイストはもっとほかにいくらでもある。
もっとも著名欧米デザイナーを起用した韓国車もあるし、
車自体がどれも無国籍化してるがな。
66 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/11(木) 09:00:19 ID:Qpigqj3U
サーブはブサイクだぬ
67 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/11(木) 09:10:30 ID:thMbvpNr
そんなことないぬ
68 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/11(木) 09:33:13 ID:O7FQt1eV
航空機部門は無関係ぬ?
69 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/11(木) 09:36:14 ID:wAA1gH5S
いつまでやってんだぬ
70 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/11(木) 20:38:20 ID:Y5LesBr1
アストラをベースに9-2、コルサをベースに9-1を作ればいいぬ
71 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/11(木) 20:48:36 ID:0/mptiHf
サーブとオペルは統合した上でオペルになればいい。
72 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/11(木) 22:13:18 ID:q20aUKQq
サーブとオペルは統合した上でオペぬ?
スウェーデンのスーパーカーメーカーのKoenigseggがSAABを買収するとつい先ほど決定!
76 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/12(金) 08:20:11 ID:a5bQssk5
77 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/12(金) 08:28:32 ID:tq2Ay0DM
すれたいの【〜ぬ】は、どういう意味?
78 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/12(金) 09:39:12 ID:mYt4lq6V
>>68 あくまでも自動車部門です。
ロールスロイスも2ポンドで売却しました。(負債も一緒に)
これも自動車部門だけ
部門というより自動車と航空機は完全に別会社だったからね、ずいぶん昔から。
他に買収されるぬ。
81 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/13(土) 20:42:52 ID:I6z98vEb
82 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/13(土) 20:55:57 ID:0mQaU/iH
希望ぬ!w
83 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/13(土) 21:18:23 ID:Jf9DimUz
気持ち悪いほど事情通が多いな
オラはサーブがワーゲンに買収されればvolvoが潰れちゃうくらい
イイ車が出そうで素人だから期待してたの
84 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/13(土) 23:41:02 ID:hHoYpyTZ
>>74 ケーニグセグが買収しても単体でプラットフォームを開発する体力はないから
結局どこかと提携する必要が有るぬ
85 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/14(日) 01:52:58 ID:ntypqrj4
やっぱりオペぬ?
86 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/14(日) 02:55:18 ID:lc6k0pYb
おぺぬしか、いないだろうぬ。
プラットフォームをどこからか拝借し、あの内装を移植する。
もう、失対事業としての意味しかないんだな。
じゃあ、部品屋に買ってもらってもいいだろうに、
おれも何度か誘惑にかられたが、日本など高温多湿のアジア
にはむいてないよ。残念ながら将来性はないメーカー
88 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 20:07:58 ID:zGvz137u
>>84 サーブをスーパーカー専業メーカーにすればOKだぬ
>>87 高温多湿でイタフラなんかのラテンよりはるかに故障率が低いのが現実。
しかもイメージと違ってエアコンもききまくり。
まあ日本製だから当然と言えば当然だが、それでもラテンはダメなの多いし。
つまり脳内イメージだけで的外れな指摘は恥ずかしいのでここだけにしておくべし。
サーブは、ラテン系と違って、北米輸出してるせいかな?
91 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/16(火) 20:34:20 ID:tyCMLYTD
いっそフィアットと合併すればいいぬ
93 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/16(火) 20:43:34 ID:2ouEtI+F
結局日本の場合日産以外はみんな民族資本に戻ったんだよな。
この辺は流石だな。
94 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/16(火) 21:31:45 ID:tPr9f0gS
結局日本の場合日産以外はみんな民族資本に戻ったんだよぬ。
この辺は流石だぬ。
95 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/17(水) 20:06:59 ID:zumCjBhs
96 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/17(水) 23:20:39 ID:98XsbXvj
ぬ〜ん
97 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/18(木) 23:39:06 ID:+cU5fL74
98 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/18(木) 23:53:51 ID:BgOe7U5R
サーブの航空機部門なら日本の会社が買い叩いてあげようぬ。
こんな状態で、サーブの工場で作ってた
キャデラックの次期モデルの話なんか聞けないよな。。。
100 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/19(金) 00:08:43 ID:96eKXhJV
キボンヌって最近聞かないねw
しらんうちに、カナダに自動車メーカー誕生ぬ
鉄道・航空そして、自動車市場を制すのは、カナダだぬ。
103 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/20(土) 20:09:48 ID:Y3GriYHQ
>>99 両者にメリットが有るなら資本関係がなくなっても続ければいいぬ。
104 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/20(土) 23:14:52 ID:5bpKzS+B
友好関係は保たれぬ
105 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/20(土) 23:19:42 ID:yna09b2s
>>102 マグナのバックにはロシア政府系銀行スベルバンクぬ。
106 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/21(日) 20:11:47 ID:i54MrLzH
>>99 サーブとオペルが組めばBLSでもカテラでもドンと来いだぬ
108 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/22(月) 15:22:57 ID:IY5ilrJb
サーブの株価情報希望ぬ!
109 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/22(月) 21:00:48 ID:vDezzN9g
サーブとオペルが統合したらケーニグセグにオペルのエンジン積むぬ?
眠たいスポーツカーになりそうだぬ。
110 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/23(火) 23:04:38 ID:J3U4bHXq
オペルは自分のことで手いっぱいだろう。
規模拡大を望んでたフィアットに統合してもらえばいいぬ。
111 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/23(火) 23:09:07 ID:YDTKYbch
なんなぬ このぬスレ
112 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/24(水) 23:38:13 ID:d2/7xEVa
>>109 オペル・スピードスターをディスってんぬ?
113 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/25(木) 08:41:05 ID:76fyVWvk
1000馬力のスピードスターで死ねそうだぬ
114 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/25(木) 20:16:32 ID:ejvOu1ga
>>110 フィアットがGM傘下の時に開発したアルファ159のプラットフォームを使えばいいぬ。
元々サーブにも流用するつもりで開発したんだからぬ。
115 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/26(金) 20:16:32 ID:8td2Spe1
9-5はEセグメント、9-3はDセグメント。
ラインナップをもう少し下に広げたほうが良いんじゃないかぬ?
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
/ \
/ ( ●) | 統合希望ぬ!
| |(● ) ‐-‐ | |
| |-‐ | |_/
\/ / _/ |
|_● ̄ | /
|/ ̄|/
\_/
117 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/26(金) 23:28:54 ID:6Q/nb5eD
インシグニアのシャシーにNewNew9−3の
ボディをのっけるぬ
SAABは飛行機また作ってくれよ(´・ω・`)
119 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/26(金) 23:45:11 ID:MeFdw8s+
近い将来、日本の町中に800馬力超えの爆音エンジンならしたサーブが出没するぬ
122 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/27(土) 00:21:12 ID:Q2h838y2
飛行機よりは、静かぬ
123 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/27(土) 00:29:46 ID:bDvl0k+6
ひさしぶりに2chらしいスレをみた
ぬ
124 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/27(土) 11:27:32 ID:H36ZDfW5
大企業のトヨタ自動車が提携した方が良いと思う。
希望ぬるぽ
「ライトスタッぬ」に改名希望
127 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/27(土) 12:46:33 ID:SpYHlkXK
128 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/27(土) 18:24:28 ID:X+7x8jOb
130 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 20:27:37 ID:Zwfbebhf
>>129 全長4836mm、全幅1791mm、全高1453mm、ホイールベース2703mm
今時のEセグメントにしては小さめだぬ
131 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 20:31:22 ID:b0Jve7Tj
つまらないぬ。こんなのSAABじゃないぬ。
Dセグメントに分類されるオペル・インシグニアは、
全長4830mm×全幅1856mm×全高1498mm
ホイールベース2730mmだから、若干細身なんですね。
133 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 19:19:03 ID:rMIB1mtr
>>130 Eセグって言うより、今のDセグど真ん中のサイズだぬ。
次期9-3はどうするつもりだぬ?
ぬぬぬ
アルピーぬ・るぽー
136 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 22:19:06 ID:LgdYcTyH
ロシア車とか本当に大丈夫なのか?
138 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 21:58:24 ID:SJp4j3fP
>>137 ロシアは車の設計には関与しないだろ。
ロシアの銀行が金出すだけだぬ。
139 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/01(水) 09:08:18 ID:NLbrVJ/O
ロシアが国産車作りたいみたいな記事をみたけれど・・・
140 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/01(水) 21:49:15 ID:Y9RdBfR2
141 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/01(水) 23:14:14 ID:r5iwLP7t
GAZがかつてのモスクヴィッチのように作りたいんでしょ。
142 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/02(木) 19:07:02 ID:nhV6wj7h
マグナってかシュタイアも噛んでるからロシアの好き放題にはできないぬ。
143 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/03(金) 19:49:52 ID:LKLqthhu
144 :
名刺は切らしておりまして:
そろそろスレが落ちるぬ