【自動車】フィアット、エンジンパフォーマンス向上の「アバルト グランデ プント エッセエッセ」を発売［09/06/04］

マツダスピードアクセラが余裕で買えるな

ミトに新しいエンジン出たから、これもいずれ換装されるんじゃない？

最新メカニズムに初代パンダのデザインなら買う

所詮イタ車だもの。そんな大した技術じゃなさそう

フィアットにダイハツミラよりデザイン以外で優れた技術有りますか？

フィアットと言うより、イタ車自体がデザイン以外で日本車に
勝ってる部分が無いと思う

素のアバルトグラプンの65万円高か。
とすると500エッセエッセは360万円？

ダイハツエッセ最強伝説

グレード名だけでも勃起できるレベル
ボンネットでもテールゲートでも良いから開けて走りたいｗｗ

>>48
やる気、元気、勢い

アバルト　プント　テスタオッサンドナイシテマンネン

F.IAT エーフ・イアトさん

なぜ２回言った

>>52
やる気は日本メーカーのが上だろう

日本メーカーやる気ない。
シビックタイプRはヨーロッパの方がカッコイイ。なんでデミオが５ドア。

名前が面白すぎる

エッサエッサってｗｗｗ
どこの盆踊りだよ

>>57
3ドアハッチバックは日本ではもう市場がないから

日本体育大学　御用達

>>57
広島で作ってるのに、３ドアは、欧州に運ばれていきます。

エッサホイサ

ものすごく欲しい　今すぐ欲しい・・・・・　　でも

エッサッサ

>>57 やる気がないのは日本の消費者と
信号馬鹿の行政（こっちはやる気満々か？）だな。

>>49
それじゃゴルフGTIより高いがな

>>14
そんな古いものもう無いと思うよ…

ミニのJCWが211馬力なのと比べると物足りないなぁ。

欲しい

旧規格の軽を気合入れて弄った方が、走りでは面白いべ。
特別カッコ良くもないしね。

>>68
ミニの相手は大衆車ブランドのフィアットでなく、プレミアムブランドのアルファロメオがするんだろう。
アルファロメオ・ミトGTAなら240馬力だし。

>>44
マルチエアはOHCなのがなぁ
アバルトはやっぱりビアルベーロじゃないと

>>51
気分だけでも味わう為に、試しに自分の車のボンネットを全開にして走ってみてはどうだろう？

＞グランデプントエッセエッセ

グランデプントオッスオッス！　に見えた俺。
まさかこんな休日の夜にホモはいないな。さてフロにでも入るか…

>>72
ターボじゃなくてトゥルボじゃないと、ですね

車自体は良いとしても、このご時世に別チャンネルの販売店を立ち上げるとか…
どんだけバブル思考なのかと。

ダイハツの登録商標なんだとおもってんだ。
喧嘩売る貴下？

500の限定車にラウンジSSってのが有るけど、これもSSをイタリア語読みすればエッセエッセ。
ややこしいなぁ。

日本もまけじとオッスオッスを作成すべき

>>76
ディーラーはフランチャイジーだから失敗してもメーカーやインポーターは痛くないし。

>>76
販売店が全国で6店舗しかないって…
地方民を馬鹿にしすぎだ

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(　ﾟ∀ﾟ)彡　グランデ！プント！エッセ！エッセ！
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''';;';';;'';;;,.,　　　　グランデ！プント！
　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　エッセ！エッセ！
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　　　し u ミ⊃　ｒ⊂(ﾟ∀ﾟ )彡 ⊂彡　i_ﾉ┘
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　　　　　　　　　　　　三`Ｊ

車検証の表記はアバルト？フィアット？

激辛ホットハッチかｗ超かっけえ
1.4ターボ6spで180psの27.5kgm、1.5tくらい？
トヨタで比べると全長全幅はポルテとほぼ同じ、全高はオーリスよりはるかに低い
マツダデミオの全長を10cmちょい伸ばした感じ

こいつは速いぞ

>>84
1200kg前後だったと思う

これ四輪駆動なら良いのに、、、。

>>86
重くなるから矢田

>>85
えらく軽く仕上げたな
いいねいいね

たけえよ！１２０万にしてくれよ！

>>89
ワゴンRかよｗ

ボディカラー、白しかないのね

>>44
マルチエア＋DCT待ちだな