【航空/行政】国交省事務次官、「静岡空港は一刻も早く2500m化を」--静岡県に完全供用を求める [06/04]
1 :
ライトスタッフ◎φ ★:2009/06/04(木) 17:29:30 ID:???
2 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 17:30:44 ID:I7va9sZ8
いや、廃港でいいよ。
それがダメなら現状のままで小型機専用空港で。
これ以上余計な工事は不要。
3 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 17:31:32 ID:CEcYnNVJ
活性化って、また箱並べるんですか もういい加減にして欲しい
役にたたないものを借金してまで永遠に作るのか
4 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 17:34:56 ID:69x6yZnr
もうお金使わない方向でお願いします
5 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 17:35:02 ID:KtdW8Omk
天下り・渡り先か
6 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 17:36:13 ID:MLzwhlWn
この先空港に税金をつぎ込み続けるよりも、
廃港にしてお茶を作った方が、
将来的には正しいと思うのだが。
7 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 17:37:28 ID:aQStbeJr
空港会計の赤字に毎年2500億の一般財源を補填しているからな
巨大な利権だよ
8 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 17:37:58 ID:k2mx2rvU
新幹線の方が安いのにw
使わない空港にいくら税金もってかれるんだい?
静岡の心お茶畑まで潰しまくって得たものはなんだい?
滑走路を1500mにして閉鎖すればいいよ
10 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 17:39:38 ID:YTC9ushP
こんな中途半端なもの作っても
静岡なら名古屋か東京出て飛行機に乗った方がいいだろ
新幹線だって走ってるんし
わざわざピンポイントで静岡に飛行機の需要があるとは思えんが・・
11 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 17:42:34 ID:N9Lr7ag9
12 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 17:44:57 ID:KyOWS7/P
13 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 17:47:14 ID:ioJ2N0xT
わざわざ地震の起こるとこに首都は置きません
14 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 17:48:50 ID:sbZdSiLv
>>11 ハコモノは一旦作ると使おうが使わまいが毎年莫大な維持費がかかる。
それも利権。金の出どころは税金。
使わないで金を食う空港よりは
お茶に限らず生産性のある用途に敷地と金を使うのが正しい。
飛行機乗りたいんなら名古屋か東京行けよ。
15 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 17:51:53 ID:dEvH9Q+V
2500m化しても何の意味も無いのに
16 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 17:52:56 ID:47MXJPJE
> 静岡空港について「2500メートル化を一刻も早くやってもらう必要がある」
やれって言うんだからやれば良いんじゃねえの?足りないお金は当然国が出すんだろうからさw
18 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 17:59:57 ID:rMqGzlB8
何で平成時代の空港の滑走路が2500ないんだよ(笑)
19 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 18:06:14 ID:dBz+NxeI
航空自衛隊静岡駐屯地のできあがりだな
20 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 18:12:14 ID:FB8pQYeJ
>>18 立ち木の問題が有って2500の滑走路を造ったが、運用は2200になってる。
立ち木が伐採されたので、2500の運用を開始する準備をしている。
21 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 18:19:05 ID:iS0X7jQh
立ち木の問題にしても、どうも県側のミスらしいしな
静浜基地の部隊は、北海道の八雲基地に移転するべき。
静浜基地は陸自の駐屯地にすべし!
24 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 18:33:28 ID:YBLMczX8
>>22 土地も立ち木も数十cmとかじゃなくて何mも超えてるから邪魔されたから測れなかったってレベルじゃない。
マジなんでこんな空港作る経緯になったの???
東京〜大阪程度なら間違いなく新幹線でOKだし、
広島・仙台くらいでも新幹線(の乗り継ぎ)で十分だよな?
どうしても飛行機使いたいってときでも名古屋でよさそうだしマジ意味わからん
26 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 19:42:39 ID:DRN/HCOB
2000mなら貨物機降りれないしな2500mは無いと
27 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 19:49:07 ID:KyOWS7/P
>>19 静浜もあれば、浜松あるし、いらねーよ
しかし、島田基地となるだろう
28 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 20:11:46 ID:LDCpbbfo
29 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 20:30:51 ID:lZ6Rt7c4
地方空港は、航空自衛隊にでも一部貸したら良いね。
駄目でも有事の時は、役立つか反対なければだが。wwww
30 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 20:32:14 ID:qORdVuze
>>22 妨害されたのなら、裁判所で令状を取ってやればよかった。
でも、データの転記ミスなんだから、実地でやってもミスっていた可能性があるw
>>25 JR倒壊がのぞみ静岡止めないからかな
反発した自治体が変わりに空港作ろうと
>2200m→2500m
300mでそんなに違う物なの?
たかが300されど300
34 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/07(日) 00:01:06 ID:TGIQEYfZ
そして2500mの滑走路になる前にanaやjalが減便してないように
水平には2200mでも傾斜をつければ2500mには
簡単にできそうだね、凾ンたいに
> 静岡空港について「2500メートル化を一刻も早くやってもらう必要がある」
それよりも
静岡空港について「需要予測どおりの搭乗者数確保を一刻も早くやってもらう必要がある」
じゃないのか?
>>36 誘導装置が機能させるのが先決だよ、知ったか君