【鉄道】しなの鉄道、営業利益は5期連続で黒字達成　／長野［09/06/03］

しなの鉄道（上田市）は２日、０８年度決算を発表した。
営業利益は約２億７０００万円（前年比１・１％増）、
純利益は２億１７００万円（同５８・８％増）。
営業利益は５期連続で黒字を達成した。
いずれも過去最高益の経常利益、純利益でも４期連続の黒字。

一方、０８年度の輸送人員は同１％減の１０４４万人だったが、０７年６月の
運賃値上げ効果で、運賃収入は２４億１４００万円（同２％増）となった。
運賃改定分の増収は約７０００万円に上るという。
同日の取締役会について、古坂和俊専務は「運賃や旅客収入を減らさず、
黒字基調を維持する方針を確認した。累積損失は約３億８０００万円と
かなり圧縮できたが、本業でどう汗を流せるかだ」と述べた。

一方、善光寺御開帳の効果もあり、今年４月の輸送人員は１日あたり
約３万１０００人と前年比１・１％増。
定期以外の伸び率は同３・２％に上ったという。

ソースは
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20090603ddlk20020037000c.html
しなの鉄道
http://www.shinanorailway.co.jp/
依頼を受けてたてました。

（　｀ハ´）

その調子で横川まで行くんだ。行ってくださいお願いします。

>>2
違うと思うぞwww

シナの・・・

いや、いいや・・・

祖父母のお墓参りに行くときに乗る。懐かしいなぁ

確かに特亜人らしき観光客が増えた

軽井沢⇔横川の復活まだー？
高崎から横川まで信越線、そこからバスで軽井沢行く若いやつら結構いるぞ。

>>8
夏休み期間はＪＲバスが２台連ねて走ることも

高崎軽井沢、新幹線だとボッタクリ料金
将来的には軽井沢直江津かね

横川まで繋げると、18ｷｯﾌﾟで乗り通そうとするDQNと争いになるぞ。
前回のシーズンも、盛岡駅で銀河鉄道職員に怒鳴りつけてる中年居たよ。

横川〜軽井沢つなげて中軽井沢〜小諸を廃線にしようぜ！

何処かの濡れセン売ってる鉄道は大丈夫？

素直に凄いなあ
篠ノ井〜長野間を譲渡しないという嫌がらせをされながらこの数字とは

長野からののぼりでほとんどが篠ノ井で降りるのにどこで稼いでるんだろ？
やはり屋代と坂城あたりの高校生が一番の客なのかね？