【自動車】「新生GMのキャッシュバランスは"非常に健全"」とCFO--サターンには16社から打診、サーブは3社と交渉中 [06/03]
1 :
ライトスタッフ◎φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/03(水) 04:26:39 ID:h3msHd6a
サターンちゃなんだ?
ネッツ店一式みたいなもんか?
3 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/03(水) 04:27:11 ID:WfhGOvyN
で、何兆円踏み倒すの?
エンジンを二個積んで64bit級!!
5 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/03(水) 06:24:25 ID:ZFKJ+5+1
借金を踏み倒し、其の上政府から資金支援、不採算部門(オペル。ハマー、サターン)を売却
(買った相手はハマー=支那/オペル=カナダ、マグマ会長は創業者の娘でユダヤ系/サターン=未定)
すればキャッシ・バランスが良くなるのは当然で、態々報道する必要は全くなし。
健全に成らなければ再破綻は確実。
6 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/03(水) 08:36:27 ID:j75kKX0c
サターンに打診があった企業の中に、日本企業がありますように。
8 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/03(水) 08:44:29 ID:VbD+LA0v
まずは、米国民の堪忍袋の緒が切れる前に(ほんとはもう切れてるらしいが・・・w)
ちゃんと売れ筋の車を作って利益を上げれる会社にならないと、現時点でのキャッシュバランスは意味なし。
自動車販売台数激減、原油再高騰懸念も手伝って厳しい状況に変わりはない。
9 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/03(水) 08:54:45 ID:aXT29LNX
国有化して巨額な借金踏み倒して、税金も入れるんだから
その時点でキャッシュバランスが健全なのは当たり前。
問題なのは、健全な経営ができるのかどうかその一点だけ。
GMが負担していた企業年金は、ヨーロッパなら本来国が負担するような性質のものだからな。
GMは日本企業より車体設計の技術力はあるし、潰す理由は無いだろ。
にちゃんねるしか見てない低学歴クズニートにはその辺が理解できないんだよな
11 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/03(水) 09:01:10 ID:lo7EjedC
このCEOアフォじゃん
結果潰れるんだろ、何も努力しなくて
12 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/03(水) 09:08:42 ID:o29PxkhG
>>10 >GMは日本企業より車体設計の技術力はあるし、潰す理由は無いだろ。
あるの?
13 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/03(水) 09:10:26 ID:tsXBW0va
キャッシュバックよりも
バッシュキャックしてくれ!!
>>10 アメ車乗ってみろ
実に優秀さが判るw
あんで新車1年目で整備ドック2回も入るんやヽ(`Д´)ノ
サターン・サーブ・ホールデン・シボレーブラジルの
現行ラインナップは、オペル系が多いけれど、
今度は、どうなるのかねえ?