【自動車】GM、『ハマー』ブランド売却で暫定合意--NYタイムズが売却先は中国企業と報じる [06/03]

破産法の下で経営再建中の米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２日、
大型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ハマー」ブランドの売却で暫定合意したと
発表した。米紙ニューヨーク・タイムズ（電子版）によると、売却先は中国の
四川騰中重工機械という。

ＧＭは、ガソリン価格が将来的に再び高騰する可能性があるとして、燃費の良い
小型車の生産を強化する方針を示しており、「ハマー」売却もその一環とみられる。

ヘンダーソン社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は２日、米経済専門テレビ局
ＣＮＢＣに対し、売却額など詳細を「近い将来発表する」と述べた。

売却は９月末までに完了する見通し。

●参考画像
http://ca.c.yimg.jp/news/20090603015508/img.news.yahoo.co.jp/images/20090603/reu/20090603-00000551-reu-bus_all-view-000.jpg

◎ソース
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009060300030

ウンコ！２ゲット

ハマー終了。

何気に中国とアメリカが仲よくなってる件について…


そうなると日本イラネってなるんだよなｗ

まあ中国にしてみりゃ貸しだわな

おまいら、GMﾌﾟｷﾞｬってるが、日本は国自体がGMじゃん。
老人の年金と医療保険と、三国人への手厚い社会保障で破綻寸前だ。

５月のアメリカ自動車販売が出た

ＧＭ、フォードが２０％台の下落
トヨタ、ホンダ、日産が３０％台の下落

「愛国買い」が顕著になってきた

えー！ハマ−がー！

　ってか、「よからぬもの」を削ぎ落とした「新生ＧＭ」も、中国の自動車
会社（ＸＸ汽車有限公司）が買収しちまえば良いのだ。で、世界最大の自動車
会社は中国企業になる・・・・・・

キャント タッチ ディス

最近アメリカの良いところは中国が買って行くな

>>9
そうなるでしょう
GMは中国で売れまくってるから、中国に注力して業績急回復しそう

安くなった新生ハイマー買うアルヨ

ハマー終了。

高級車から５流車へ格下げ乙。

環境破壊車なんてもう時代に合わんのだから電池載せるなり廃棄しろよ
支那人が乗り回して資源枯渇したらまた無茶するぞ

中国のこと馬鹿にしてるけど、オリジナリティは模倣から生まれるんだよ
学ぶとは真似ることだと、母ちゃんから教わってないのかよ

四川重工ｗｗｗ

>>10
倦怠期です。

ハマー乗ってる奴涙目だなw
アメ車から中国車にw

ハマーブランドを譲渡しても、軍用にはこれまで通りにGMが卸すんだろうし、
米軍御用達のブランドはGMに残るに決まってるｗ

パクって劣化コピー作ってるだけじゃ何も生まれないがな。

アメ軍の軍用車両の製造元がシナチク資本になるかよ・・・
将来的には人民解放軍の軍用車にフィードバックされるの確実だな。

せまい日本の道ではハマーは本当にジャマ車

　「哈馬」なんかな

いわゆる軍用車両のハマーと、
町中走ってる「なんちゃって四駆」のハマーは別物と聞いたが？

>>7
　それはアナリスト予想でしょ。ＧＭの予想はもっと低かったと。日本メーカー
よりもマイナス幅が大きかったような

DQNざまぁwww


ところで
ハンビーは大丈夫よね？

在庫の奪い合いになるね
中国産のハマ−をわざわざ買うのは中国人くらいでしょ

ハマタイム

最近思うんだがブランドなんて買ってどうするんだ
中国産ノートパソコンとか中国産ハマーとか
ブランド商売できるのかな

>>26
もう実数が出てる
予想よりはるかに良かったってこと
http://money.cnn.com/2009/06/02/news/companies/auto_sales/?postversion=2009060214

逆に日本勢の落ち込みが大きい
一気にヒュンダイに追いつかれそうだね

>>30
途上国で売るに決まってんだろ
あと先進国の貧民向けにも。
っつかDELLとかAppleはかなり中国産じゃなかったか？

まあどうせハマーは軍用ベースは初代だけだしな

人民解放軍専用車になります

トヨタはほぼ４０％下落
洒落にならないね

米中安全保障条約を締結して在日米軍は在中米軍となってください。

>>33
パソコンと趣味車じゃ購買の動機が違うからなあ
ハマ−が実用車と言える国ならいけるかな

>>32
韓国KIAの予想でヒュンダイが2.6→4.4%としているね。
ttp://www.kia-world.net/index.php/2009/03/10/hyundai-and-kia-acquire-record-high-us-car-market-share/

bloombergだとヒュンダイは15%の落ち込みとしているので、
ttp://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601103&sid=afxNiMAxOgUg&refer=news

まあ上位陣が3割減らしたところで1割5分減に抑えてって感じか。

ウチの社長涙目だなｗ
まあ中国企業にしてみればノウハウ＆ブランド取得の絶好期だからなぁGM父さんは。
日本企業にしてみればGM資産は旨味がないから手を出さんだろーし

>>38
日本勢がほぼ４０％
アメリカ勢が２０％落としてる中で、
１５％は驚異的な数字

家電や半導体と同じく車でも韓国に
負けるときが来そうだね
日本終わってるね

各社下落率。右は07年の北米シェア

GM -30 %　23.4
Ford -24 %　15.6
Toyota -41 %　15.9
Chrysler -47 %　12.6
Honda -42 %　9.4
Nissan -33 %　6.5
Hyundai -15 %　2.6

>>40
あと20年で一つのピークを迎えてそこから下がるかと。
規模的に言って日本企業のレベルまでは追いつけずにピークアウト。
根拠1：安価シェアを制するものは20年後を制すが、10年後ではまだ無理な例が多い。
根拠2：韓国の人口動態から言うと10年後には高コスト構造になるのが避けられない。高コスト構造になると必ず衰退する。
根拠3：日本企業の20年前はいまのヒュンダイよりかなりシェアが大きく、いくつかの高価格セグメントへの足がかりをすでにつかんでいた

というあたり。

5月のホンダ<7267.T>米国内自動車販売台数、前年比‐39.2％
2009年 06月 3日 03:50 JST
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJT839157620090602


5月のトヨタ<7203.T>米国内自動車販売台数、前年比‐38.4％
2009年 06月 3日 03:49 JST
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJT839158620090602


5月のフォード米国内自動車販売台数、前年比‐21.3％
2009年 06月 3日 01:40 JST
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJT839146620090602

あまり一喜一憂しても意味がない気もするがな

>>42
韓国企業の創意工夫と売り込み能力は
そんな分析じゃ計れないね

現に家電や半導体では見事に出し抜かれたからね

>>43
アメ車の投売りも影響してそうだね。
しかし自動車も駄目となると日本はなんで食ってくんだろ？
内需軽んじたつけが一気にきたね。

HammerもH1しか格好良くないしなあ
H２も見飽きるとダメだな
中身タホだし

>>45
わかったから。
現代車でも買っとき。

>>48
悔しいだろうけど、現実だからしょうがないよね
品質調査でも既に日本車に追いついてるしね

現代は結構良いけどね

もう日本人に誇れるものはなくなっちゃったな
駄目な民族だな

>>40
元々のシェアからの減少率だろw

数年前サムスンのデザインが良いというとフルボッコに遭ったし
現代は今でもそうなる。
数年後嫌韓も認めるようになるのは確実

何がわいてるのこの板w

>>53
そうそう
>>42みたいな根拠ない自信が一番危うい

GMもまさにそうだからね
日本も明日は我が身

はまーの売れ線はH2H3じゃん
アホが紛れ込んできたか？

>>53
ヘー、そうなん
だけどさあ、そんなにいい車がぜんぜん走ってないってのが現実だよなw

>>55
そんなお前がなんで日本に寄生してるの？

>>49
現代様の躍進を語るスレじゃないんで。

>>57
日本ではまともに売ってないからね
それはしかたなかろう
だから日本人は知らないし、乗ったこともないのが殆ど
正直悪くはないし、日本車よりは窮屈じゃないし、
結構良いよ。
いやマジで

>>57
日本で走ってないのは当たり前

家電と一緒
国内でサムスンのテレビや携帯を見かけないけど、
世界に出たらサムスンだらけでしたみたいになるよ

ポンティアック乗りですが、中国に売られるくらいならこのまま消滅して構いませんｗ

ヒュンダイの良さを語るスレはここですか？

昨日のニュースで日本のハマーを扱ってるディーラーがインタビューで
「個性で売れてるので倒産とかマイナスイメージは関係ないですよ」と答えてた
まさか中国産になるとは思ってなかっただろうな

>>63
悔しいだろうけど、アメリカ市場で一番躍進してる自動車企業だからね

例えばディーラーがそこそこあるアメ車だってまともに走ってない
それが日本ですよ
韓国車は結構サイズでかいので、日本には向かない

鬱陶しいなあ・・・

ヒュンダイがいつ頃世界一になるか予想しようぜ

>>67
悔しいだろうけど、逃げられない現実だからしょうがないよね

朝鮮人が鬱陶しいという事実がか？

中国陸軍の車両として生産。
その後コピー車両をアフリカや南米へ輸出。

液晶は以前から韓国勢つよかったけど、ここ３年くらいで劇的に変わったなあ。
ホテルなども液晶に入れ替えが進んだわけだが、殆どがサムスンだぜい。
少し前から大きいの入れてるところはLGもあるけど。
他はSonyやPhilipsが少し残ってるだけで何れ淘汰されそうな勢い。
シャープって何処にあるんだ？

>>70
うんそれは世界一間違いない

ねえ現代自動車の躍進のスレッド立てなよ
誉めたたえてあげるからさ

>>67
日本人は賛同してくれないと物言えないもんな。
わかる余所の気持ち
心配するな日本も凄いよ。気にするなって。

>>69
韓国はあくまでも安売りでシェアを伸ばしているだけで、家電の液晶テレビ
なんかは日本の技術をパクったりしてきたものだろ？
所詮、韓国は技術の転換期にパクリ遅れたら即死のパクリ国家。

>>73
そういう閉鎖的な体質だから世界市場からどんどん
締め出されちゃうんだよなぁ

自分たちの首を絞めてることがわかってないね

>>75
パクリ国家？ニホンも同じです。
アジア人は皆そんなものよ。

>>72

いかに世界で売れてなくても、一部の人の頭の中では「世界の亀山モデル」なのです。

携帯電話、造船、半導体でも同じです。

>>75
サムスンの利益＞＞＞日本家電企業の合計利益

これが現実

>>78
亀山幻想ってやつですね

>>76
貴方は掲示板のマナーが分かってないわね

そういやハマーパクッタ車あったよな
ニホンにｗ

>>81
そうやってつまらない内輪ルールにこだわってる間に
どんどん世界から置いてきぼりくらうんだよなぁ

駄目な民族だな日本人は

ハマーはアメ車だから人気があったのにな。
中国じゃ新規の顧客はもう増えないだろう。
そういや、レノボのノートパソコンって売れてるの？

一度韓国と国交断絶してみようぜ
朝鮮企業がパクリなしにどこまでやれるか見ものだ

>>83
君、民団の人？

ヒュンダイにハイブリッド技術あればトヨタを抜いて世界一
早くトヨタはヒュンダイと技術提携するべき

日本車なんてパクリだらけジャン
どんな口で言ってるんだよ
恥ずかしいなあ

>>87
盗人に技術なんてやれるかアホ

>>85
国交断絶した方が、遠慮無しにパクりまくると思うがなあ。
とはいえ、国交断絶しなくてもパクるんで、試しに断絶するのは良い事かもね。
何事もやってみなければわからないからな。

ハマーみたいなゴミ、どうでもいいだろ
中国人にはお似合いな気もするしな

>>83
朝鮮人のホルホル書き込みは見ていても滑稽だけど、あらゆる側面で韓国は
危険な状態なんだから国へ早く帰ってあげなよｗｗｗ

本当にだめな民族なら戦後の復興も果たせてないし、今の日本は存在してないわ。
日本に頼ることしか出来ない国が何を言っても説得力がないよ？

>>90
日本人はパクらないの？
ｋｗｓｋ
君若いのかな？ニホンのことなーんにもしらんのだな

しかしこの御時世ハマーみたいな車が売れるんだろうか？
中国じゃ売れるのかね？

>>94
中国もアメリカと同じ大国だから売れるだろ

>>90
入国できないのにパクリなんてできない
当然在日も追い出す

おさわり禁止
なんか触ったら喜んじゃったみたい

そういやニホンにもハマーがあったな
アレ？トヨタって書いてる
なんだろうこれ
メ　ガ　ク　ル　ー　ザ　ーってかいてる
OEMかなんかだろか

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%A1%E3%82%AC%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BC

>>89トヨタには何回もヒュンダイから技術提携の話をしてるのにトヨタが逃げてる
そんなにヒュンダイが怖いのか
正々堂々と勝負しろ

屋根に龍の飾りつけるとかすりゃ、大人気になりそう
ボディーカラーは朱色

>>99
盗人朝鮮企業が何を言っても説得力はない

GMの車とか誰が買ってるの？

>>95
破綻したくらいだからアメリカでも売れてなかったんじゃないの？

まぁなんにせよ北米もおいしい市場じゃなくなったんだねぇ。

プラグインHV作れないヒュンダイは数年後なくなる
プラグインHV作れて競争力があるなら何とかなるだろう
だけど現実は安く売るしかない車で、いつまでたっても高級路線にシフト出来ない
景気がマシになった頃、元の鞘に戻るしかなくなるでしょ

ハマーそのものが売れなくてもどうせ捨て値で買ってるからたいした問題にはならないよ。

それよりも技術、ノウハウ、そしてアメリカの工場を頂けるほうが遥かに大きい。

「ハゲタカ」映画版は中国政府系ファンドが自動車メーカーを狙う話でしたね？

>>103
GMは２００８年にトヨタに抜かれるまで自動車販売世界一だ

ハマーにブランドもくそもないだろ・・・

>>102
アメリカ人。アメリカ以外だと南米と中国でそこそこ売れてた
日本ではさっぱりだった

安けりゃカスみたいなクルマでも売れるんだよ。日本以外では。
そのへんは、真剣に考えた方が良いと思うぞ

>>106
いやそりゃ知ってるが、数年前まで今後日本メーカーはビッグ３の
ドル箱ピックアップトラックの牙城を崩せるか？みたいな報道あったけど
なんかピックアップトラックもん自体なくなりそうな勢いだし。
自動車販売世界一ってスズキとかも含めてでしょ？

>>109
そういやアメリカでも車買うとＧＭの車もう一台プレゼントとか
そんな報道みたな。
そら日本メーカー販売台数落とすわｗ

もともとＧＭは中国に限ればずっと黒字だったし。今では世界唯一の黒字市場となったけども…。

だからオペルは中国で売らないと約束させたうえでオペルを売却したくらい。

ハマーって上位クラスはリッター２キロくらいのキチガイ車だろ？
俺の周りでも未だにハマーに憧れてる馬鹿が多いけど、死ねばいいのにってマジで思うよ。

ピックって、日本でいえば軽トラみたいなもんだろ
なくなるはずない

>>109
実際ヨタは壊れないってだけで売れたからね
今はドングリだから、好みをよく押さえたメーカーが強い

ニホンはスペック主義だから、カタログ薄うち揃えればよく売れる
メーカーとしてはコストダウンがやりやすいので楽なんだけどな
レクサスは逆を行ったが成功しなかった。
それに準じたtouchの新型良いクラウンも全滅
日本市場ももう駄目だな

>>114
軽トラのれよｗ
小さく高燃費にってのが、アメリカの今後の方向だとかってに
思ってたわ。

カキコミススマン
Liveビューア立ち上げてるので重いわ

ていうか、ハマーって元は軍用車とか作ってたんだろ？
安全保障上の観点から中国なんかに売却して大丈夫なのか？

>>109
日本企業ではスズキあたりがインドで安い車を売ってたりはするけどね・・・
どの企業も安売りしよと思えば出来るんだろうけど、品質や販売実績に基づく
ブランドとして車を売りたいという思惑が強いんじゃない？

>>118
実質コンシューマー向けにはGMCやシボレーの兄弟SUVを出してただけ

>>116
高燃費はやっとアメリカでも重要なキーワードになるでしょうね
でも不況に合わせた値ごろ感も必要
MGも本気出すだろうけど、技術はどこから持ってくるかしら

>>119
そんな余裕有るわけ無いだろ
より売れるのを出したいに決まってる
それで今がある

>>122
日本企業がどう思っているかなんて個人的な感想でしかないがより売れる安い車を
世界で売らないのは何故なのかって考えたときに、119の感想が出てきたんだけどね。

タタが２０万で車を売っていたりするけど、今はインドの人を騙し騙し売っている
だけだし、経済発展に伴って絶対に安売りだけの商売は長続きしない。
長期的な商売を考えたときに評判ほど怖いものはないですよ。

>>119
アメ車メーカーは質のいい小型車造れないんだよ
日本車と比べたら燃費とか悪くて誰も買わないから
デカイ車でごまかしてきたツケだね

なんか流れが速いな。

>>55
車が今みたいな枯れた技術の延長でしかないという前提では語ってないと思うぞ、>>42は。
これから10〜20年は価値の転換のピークにあるかも知れなくて、
流れとしてどういう波長になってるかが重要で、GMを引き合いに出すのはちょいズレてる。
何より、車に限らず、技術の素地はどうなのよと。
俺も中国で何だか判らないでかいのに乗せてもらったんだけど、
その限りではそこそこと感じたけど、そこそこはそこそこでしかなくてさ。
創意工夫て言ったってデジタルデバイスなんか見ると奇をてらってるだっけって感じの物が少なくなくて、
そういう嗜好の人にはいいんだろうけど、リピートはかかり難いみたいだよ。
商売の押しの強さ勝負じゃむしろ中国、もしかするとインドも出てくるだろうし、
今のままじゃ韓国の方が20年後にそのあおりを食らいそうな。

まあ、お互い他人の心配してる場合でもないって事ですわ。

>>123
ライトな使用が前提ならスズキ路線も需要はあるけど、
やっぱ成功したのは丈夫なヨタ方式がメインかと思うよ。
インド以外にもインドネシアとか若干の需要はあるけど、
ヨタはヨタで評価されてるし売れてる。
GMにはあの路線は無理かなあ。
韓国車もどちらかというとホンダ的路線だが、
スズキ的小さいく安いのはベトナムなどで結構需要を掴んでたと思う。

〜高品質の車から走る棺おけへ〜

キャッチフレーズ

今のGM
売れるものは何でも売る。
買ってくれるとこなら何処にでも売る。

こうはなりたくないものだ。

日本車を擁護してもト○タは馬鹿にする首尾一貫振りに感動した。

MCﾊﾏｰは逮捕されたはず

>>118
もうＨ１は製造してないからいいんじゃね？

今のハマーってブランドだけの贋物なんだろ？
それが中国車になったら日本人で買う奴いるのか？

ハマーなんて当のアメリカですら売れない車
換金できるのはなんでもやれって考えだろね

ざまぁwwwww

イキッてあれ乗ってる奴見ると
10tダンプ乗って正面衝突したくなるよな、

ハマーもだが、GMを含めた米乗用車はガソリンエンジンばっかだもんな。
しかも燃費極悪の大排気量。
それ自体が現在の時流に乗れなくなった要因かも。

GMも、他社のようにSUV兼小型貨物車用ディーゼルエンジンに力を入れていれば…

社員と役員の高賃金を維持するためには利幅の大きな車を大量に作って売るしかないもんな
そんな虫のいい話がいつまでも続けられるわけがない

ハマーブランドのボンネットトラックとか作りそうだなw

>>88　

チョンは黙ってろよ

ハマーはもう人気無くなってきたからな
未だにハマー信者がいるのは日本と中国くらい

>>104

ヒュンダイは運が悪い
総力を結集して作り上げたジェネシスが米市場で結構評価されて
さぁこれから高級路線に踏み出すぞ！て時に世界同時不況でアメリカ人もヒュンダイの高級車なんて買う余裕なくなってしまったもんな

トヨタ、前年度の5月は25.6万台販売、前の年が売れすぎ
明らかに販売は上向きになってきた

八マー。

>>115

レクサス車は結構売れてるだろ
LSはかなり走ってるの見るぞ

ハマーだかハマコーだがどうでもいいが、
これで中国は、堂々と偽物ハマーが作れるわけだ。

落ち目の女優がAV出演で食ってるみたいだ

何でも特化させれば良いって訳じゃないよね。アメ車=ゴツイ、燃費悪いばっか特化させて、

日本の電気も付加価値というガラパゴス化を止めないと同じ末路ですよ。

トヨタ位の適性な付加価値が一番だろう。

>>122

中国やインドのメーカーと同じ土俵で勝負する気があるのは鈴木だけだろ
どこのメーカーもそんな不利なことしたくねーよ

ハマー＼(^o^)／ｵﾜﾀ

made in china

日本車って無難すぎてつまらないよね。
デザインが絶望的で買う気がしない。
どれも同じに見えるよ。
ま、日本車しか乗ったことないんだけどね。

普通のトラックにハンビー風の側を乗っけただけの車だからな

元々偽物だから中国にお似合い

今後米軍はハンビーを中国から輸入するようになるのか、なんかへんだな

（´・ω・｀）
このニュース聞いてから、ハマーが粗悪なチャイナバギーとイメージが重なってしまうようになった。

従業員とか、設計とか、全部売るんだとしたら脅威だよな。
中国車が一気に世界トップレベルの品質を持つことになる。

売れ筋小型車や次世代車と正反対で無関係の恐竜ブランド。
その点では小型車でしっかり利益を叩出すスズキは偉い、ＧＭもスズキとの提携は
切る気はないんだろうが、巻き込まれるなよ　＞スズキ

最近上海だかのモーターショーで思いっきりハマーのパクリが出てたのは
この布告だったのか？

元々ハマーなんて大した事ないからな。走破性がクソの重たい鉄屑
軍オタとバカが買うだけの斜陽部門だから売っても困らんし
買う方もバカで大した使い方もしないのでチャイナでも気がつかない困らない

ハマー乗り涙目ーーーん
ラジエーターグリルがそのうち中華模様になるぞ、レノボみたいに

>>154
設計図通りにつくんないから無理。

偽物が偽物の中身のままで本物になるのかあ。

馬鹿な支那人騙して売るわけだ。
それにしても車のブランド売却は成功したためしがないな。

>>155
提携？とっくの昔に切れてるし資本関係も一切無い
経済変調をトヨタや他のどの自動車メーカーよりも逸早く察知してた会社なんだから。
今はただの友人。アメリカの政府と国民の金で上手くいったら話聞きましょか、てとこ

前のほう座らないでくださーい

ヒュンダイはチョン国内でボッタで売って、
ダメリカにはダンピング価格で売る。
価格差がなんと２００万円！
韓国自動車産業はずっと高コストだよ。
未来はあんまりない。

>>162
ＧＭは金策に困ってスズキ株を売ろうとしたら、
スズキが自社で引き受けたんだっけ？

設計図やノウハウが渡ると結構驚異になると思う。
もっともそう簡単に追いつけないだろうが。

恐竜車の設計とノウハウを吸収して何になるのか？
創意工夫がない中華四千の縮小再生産の国に。
満州帝国の遺産を食い潰した支那人に。

>>165
細かい経緯は知らんが
GMがキツかったのは前々からだからそうかもね。
5年くらい前にガバっと買い取って、最後っ屁も買い取ってる

トヨタ、アメリカ販売台数実績

2009.1 117287台
2009.2 109582台
2009.3 132802台
2009.4 126540台
2009.5 152583台


過去5ヶ月、台数で最高 販売は上向き
7月当たりからプリウスの上乗せがある

でかい重い欠陥車両
想像すると怖い

四川騰中重工機械がどういう会社なのか良く分からんな。

ハマー終了のお知らせｗｗｗ

ﾊｹﾞﾀｶ劇場版の再現か

MADE　IN　CHINA

MCハマー


浜タイム

中華浜

ハマーのブランド価値暴落
ハマーを買った奴涙目だなw
飯ウマwww

軍に車両提供してんのに良いのか？

シナ帝国建立が着々とすすんでいる

>>49
> 品質調査でも既に日本車に追いついてるしね

え？まだ抜いてないの？
自動車も飛行機も韓国起源なんだろ？日本なんぞ速く抜かないと！ｗ

今後、間違いなく、中国の富裕層には売れるだろう
新生GMもまた、他メーカー同様に日本市場など眼中にないな

中国製のハマーは30km/hで軽自動車と衝突したら
大破・死亡事故を起こすんじゃないか？

ハマーが中華になって誰が買うのか

・中国裕福層：バカな目立ちたがり屋は多少買うだろうが
　中華料理をナイフとフォークで食べる裕福層の関心は低いだろう

・中国中流層：買えるかどうか、そこまで安く出来るのかが疑問。
　極悪燃費のハマーが中国に溢れかえる光景を
　今でさえ資源確保に必死でギリギリの中国政府は許さないだろう

・国外（中国以外）裕福層：買うか？それは無いだろう
・国外（中国以外）中流層：今でさえ売れてない。この先売れる見通しも無い。

従ってこれまで通りの値段や仕様では売れないので"中華ハマー"になる可能性が高い。
それはそれで博打なんだがな。それと売却に特許とかも含まれているなら良いが
それでも有意義な特許は少ないだろう。化石だからな

設計図とかそんな物は今更必要無いな。欲しかったら自分で調べてりゃいい話だ。化石だしな
アメリカの現地工場や従業員も含まれているのかは知らんが
優秀は奴は確実に流れるだろう。もともと転職しまくりだからな。
残ってるのは扱いづらい文句垂れの従業員と組合。ハイテクとは言い難い工場。

果たして何の為に買ったのか？この先すぐに利益が出るとは思えない。
バッサバッサと首切って多少利益が出ればそれでいい、GMが回復して買い戻したら万々歳。
じゃないのか、中国の自動車産業〜は関係無い気がする

>>177
軍用車はハンビー
ハマーはそこいら辺のSUVのシャーシを使ってるだけ
H1以外は全くの別物になってる

軍用のハンヴィーをつくってるのはAMジェネラル

ハマーは同社のブランドだったがGMが買収した

うはっ、週末公開の映画ハゲタカが、まさにこんなストーリーｗｗ

>>182
ハマーはインドの金持ちもよく買うらしい

あと南米もだったかな

格差が大きい国ほどよく売れる車

>>185
広報部がやる気だせば、観客は三割増だｗ

ハマーなんか今では超時代遅れだからなあ。
しかも滅茶苦茶な待遇でこそなくなったかも知れないが、
それでも異常な待遇の従業員＋労組付き。

日本企業ならタダでもいらないだろ。

>>187
田舎だとヤンキーがもてる。
そんな感じだね。

中国様は燃費など関係ないということだな

ぶっちゃけ、知的水準の低い人間しか買わないような
製品だからな。ハマーなんて。

>>186
アメリカではセレブ気取りのDQNが下手糞運転で乗り回すから気をつけろ
ぐらいしか走ってないんだが、インドや南米で出てるのか。
やっぱり完璧見栄っ張りが乗ってるんだな

それなら生産規模を大幅に縮小して
規模の小ささと生産の能力誤魔化し→半受注生産→プレミア
みたいなイメージ戦略とかありそう。見栄っ張りにはたまらんだろう
一般大衆にはまるで売れないだろうけど、何とかやってけるのかも分からんね

中国の軍用車が突然近代化されるのですね

ハマーなんてとっくに終わってるだろ

中華ブランドになると現存の中古はプレミアで価格が上がるのか？
それとも中華ブランドで中古価格が下がるのか？

破綻のニュース出たとき、中古価格は2割落ちてるよ

>>196
GM車というだけで、下がるだろうな

>>193
支那人にプレミア戦略は無理。
海賊品があふれかえる。

>>135
GMもガソリン車ばかりじゃないんだよカミンズのディーゼルエンジン車
もある
設定車種は少ないけどね

ハマーブランド下げ下げだな、現オナーは中国産ハマーと差別化を唱い出す。

アメリカ産オナーの発言
『俺のはＧＭ社仕様のハマーだぞ』

中国産オナー発言
『俺のもだ…』
差別化ならず！

あれ？ハマーってGMの中では売れてるブランドじゃないの？
あ、だから売れるうちにってことか？

俺があこがれていたハマー。さようなら。

ハマー＼(^o^)／ｵﾜﾀ

そういや24で中国人マフィアが乗ってた

>>152
ハンビーはもうほとんど作ってないんじゃないかな
代わりにグーガーを大量採用してるよ
ttp://www.forceprotection.net/models/cougar/

砂漠が広がってるからな。需要はあるかもしれん

ハマーって数あるアメ車の中でも飛び抜けてダサイな
なんだあのオモチャみたいなネオンはｗ

ThinkPadと同じ運命

米軍のハンビーはどうするんだろ？
米国政府が中国にライセンス料金払って生産？

中国車の品質が鰻上りでﾜﾛﾀ
日本車の優位性も韓国車に対して無くなってきているし
マジでうかうかしてられないな

なっなんだって！？
Ｍ.Ｃ　ハマーは中国人？？

ブランドを売却するということは、ライバルに塩を送るということでもあるんだが
よほどハマーの出来が悪くないかぎり売却より廃止を選ぶべきだと思う。

NYタイムズも中国会社みたいなもんだし・・・

ハマーブランドを売った後、「元祖ハマー」ブランドを立ち上げりゃ良いじゃん　ハマーを偽物にしてさぁｗ

検索ワード： 倦怠期
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しかし、うまく売り抜けたなぁ。

ハマー所有者が一斉に手放し中古価格が暴落して
解体工・塗装工・配管工が競って乗るようになることでしょう

ハマー
↓
中国風に改名
↓
覇麻阿

で、四川騰中重工機械はこの売れない自動車の
負債ライセンスを抱えて赤字になり
また、どこかへ転売するんだろう

シンクパッドと同じ運命をたどるのかハマー
オワタ

>>219
DQNっぽいｗｗｗ

ヒュンダイが売れる時代きたな

>>219
気になったので中国名調べたら
「悍馬汽車」
地味な感じです。

ジープブランドは三菱が買えよ。

>>99
お前バカか？

>>223
そんなんで吊られる時代じゃない

ハマーは燃費を今の3倍にしないとだめだろう
生産中止になったH1なんて最高速度100キロも出なくて燃費2km/lとか

トラックのシャシー使った雰囲気だけの車だろ
別に中国製でもいいんじゃね？

元カノが結婚した相手が、なかなかの高給取りで
ハマーに乗ってるんだとさ。メシウマ

俺のThinkPadと同じ目にあえ

双方にメリットが無い気がするんだが…

■　GM破産の影響

　　GM・GE・シティの破産が避けられないことを筆者が指摘したのは２００７年１１月だった。
これらは、ずいぶんしぶとく生き延びてきた。
破綻の損失を政府や一般投資家に転嫁するために、経営陣や巨大投資家たちに猶予が与えられてきたのだ。
　しかし、とうとう矢尽き刀折れた。金融市場は、とっくに倒産を織り込み済みと見られているが、筆者は決してそうは
思わない。

先週には、続々と簿外負債が明るみに出始め、対外負債４兆円だったはずが、いつのまにか２０兆円を
超えてしまっていた。飛ばし分を連結すれば、さらに十倍以上になるはずだ。
　GMは、数年前から自動車製造業ではなくなっていて、それは自動車ローンを軸にした巨大な金融産業であった。
さらにGMの稼ぎ頭は、なんとポルノ産業だったともいわれる。こうした実態が、倒産とともに明るみに出始めれば、
おそらく世界に新たな衝撃が走るだろう。

　倒産すれば、破綻処理の過程で隠された負債が数倍〜数十倍に膨らんで世間を驚かせるのは、
日本と同じグローバルスタンダードのインチキ伝統で、エンロン倒産のときに思い知らされていたはずだ。
これから曝露される飛ばし負債によって、世界中で数千社が道連れ倒産に追い込まれることだろう。
http://www1.odn.ne.jp/~cam22440/yoti01.htm

もともとハリボテの情弱御用達
アメリカでも散々に馬鹿にされてたSUV
ありがたがって乗るの日本のDQNだけ

アメリカのことだから、ハイブリッドタイプのハマーとか環境にいいいのか悪いのか
わからないような車を出してほしいな。

>>232
　一番の問題は、GM債権処理が放棄された最大の理由が、負債をアテにならない株に変えるよりも、
破綻させてCDS（債権破綻保障保険）を受け取った方がリスクが小さいと、債権者が考えたことだった。　
アメリカ政府とGM首脳は、社債所有者などに、負債を大幅に割り引く変わりにGM新会社の株券を渡す
という取引を持ちかけたのだが、そのGM新会社の将来性がほとんどないと判断されたのだ。

　破綻に至る、この５年間のGMは、新主力商品の開発を事実上放棄し、ブッシュ政権に賄賂を送って、
時代遅れの大型SVUの販売に優遇措置を執らせるような無能で姑息な販売促進策だけにこだわり続けてきた。

そして、儲けの主力も、本業よりは効率的な金融投機で儲けることしか考えていなかった。
　それどころか、GM内部で究極の省エネカーとして開発されていた非常に優れた電気自動車計画を、
「不要無用の誤った選択」として経営陣が叩きつぶし、すでに売った電気自動車も回収して、
ラインも潰してしまっていたのだ。

数百億円の給与をぼったくって、自らの優越性を自慢していたGM経営者は、金融投機のボロ儲けに魅入られ、
まさしく金儲け競争の狂人と化していた。彼らは、GMをアメリカ産業の主軸として、人民や国家に役立つ会社に
したいとは露ほども考えておらず、ただ自分の個人的な目先の名誉と利益だけを追求してきたのだ。
これでは会社が潰れるのは、あまりに当然であって、同じことは無謀な拡張路線を無警戒に続けたトヨタやホンダの
経営陣にも言えるだろう。

ハマーのステータスがなくなったなｗ

>>235
そうして、とうとうGM倒産の日がやってきた。債権者の多くはCDS契約の支払いを求めることになるが、
そうした破綻保険の最大の引受先はAIGだった。この会社は、昨年とっくに倒産し、政府の管理下で再建されたもので、
GMと関連会社の倒産に伴うCDS支払総額は、おそらく５０兆円以上に達するのではないか？　

こんな金がAIGを国有化したアメリカ政府にあるのか？　あるはずがない。
そこで結局、AIGも見捨てるしか選択肢がない。
これがサブプライム以来の世界大恐慌、第三幕になると指摘しているのである。

●皆様、ハイパーインフレの準備はできていますか？

中国名「浜ー」

ﾊﾏｰｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国車に乗るなんて・・・

渋谷あたりでカッコつけてハマー乗りまわしてたDQNども涙目ｗｗｗ
シナ製なんて格好悪すぎｗ

中国がハマーとか
もうハマーの歴史も終わりだな。

>>237
ハイパーインフレで影響受けるような資産持ってねえw

AMジェネラルのハンビとハマーH1と、
GMのハマーH2H3は名前が同じだけで全く別物だぞ。
GMのはただのSUVで軍用車でも何でもない。

分かりやすいようにまとめると
AMジェネラル軍用車ハンビーを作る
↓
軍用車ハンビーをベースにH1作ったら好評
↓
GM｢おいハマーの名前買わせてくれ｣AM｢おｋ、名前だけ売ってやる｣
↓
GM、自社のSUVをベースにH2H3を作る
↓
中国企業｢ハマーの名前の使用権買うわ｣

こんだけの話。

漢字ではどう書くの？

>>243
食料の備蓄はできると思いますよ！

破魔亜　(笑)

釣馬鹿

これは恥ずかしい

>>234
GMよりも先にトヨタが作りそうな気がする。


トヨタ、子会社の日野に生産依頼
↓
日野、デュトロのディーゼルハイブリッドをメガクルーザーに移植

たったこれだけ。

北米市場は赤字のまんまだろうな。
何が何でもシェア維持、工場の稼動を維持したいのだろうけど。


UPDATE1: 5月の米自動車販売、前年比約30％減少ながら年初来では最高
2009年 06月 3日 10:28 JST
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK839243820090603

前略

調査会社エドマンズ・ドット・コムの試算によると、主要メーカーによる５月の値引きは約２６億ドル
と前月から５％増加。日本勢のインセンティブは過去最高レベルになったという。

以下略

悍?

表示されない

いまこのニュースをラジかるッ！でやってた

これまでの例により技術とブランドだけ貰って後はポイってなる確率高そうだ
人員とか真っ先に捨てられそう

ハマー事業部に技術なんてあったっけ？
四駆だけど浅い川渡ろうとしてスタックするんだよ？

ようつべにはハマーがぬかるみにはまる動画とか、前輪のシャフトが折れた動画とかけっこうあがってるよね
車の綱引きでランクルに負けたり

沢山売れる車じゃないからどっちでもいいや

てか、米軍はハマー使ってないのか？

そりゃあ中身はシボレーのシルバラードなんだから、ランクルに負けるだろｗ

中国名：嵌亞
日本名：ハメー

>>255
ﾏｼﾞっすかｗ

ハマーとかデカいだけの走破性が無いハッタリ鉄屑じゃないかｗ

H1だったらともかく
今のハマーはなぁ

シナ製ハマー(笑)
ﾏｼﾞﾊﾟﾈｪ(笑)

IBMはレノボのPCを委託販売している。
GMもハマーの代理店を続けるんだろう。

ウニモグに憧れていた時期もありました

中華ハマーで脂肪確認ｗ

ボルボ（笑）もさっさと中華に買収されないかな？
ｲｹﾃﾙ俺様！とか勘違いしてるボルボ（笑）乗りが涙目になって面白いんだけどｗ

>>1
関連スレ
【自動車】GM、中国での5月販売台数が前年比75%急増［09/06/02］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1243936798/
【自動車】新生GMは米国から消える？！中国への生産シフト加速か−香港メディア（RecordChina）［09/06/02］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1243952211/

ハマーは頑丈なんだから、燃費悪くても人民解放軍が使ってくれるだろうｗ

ThinkpadがIBMからレノボに移管したくらい、ヲタとかマニアが悲しむような事態じゃないんだろ？
つまらん。

エンスー(笑）が憤死するくらいの衝撃が欲しい。

おまいら何か勘違いしてないか
ハマーはＳＵＶじゃなくてトラックだぞｗ

>>16
中国擁護してるけど模倣とパクリは違うんだよ？
作るとは研究を重ねることだと、ばあちゃんから教わらなかったのかよ

このスレの住人はあんまり頭良くないね。

これだけハンビーとハマーをまだ一緒に見てる奴が多いってことは、世の中馬鹿ばっかりってことだw
ハマーで馬鹿騙す商売はまだまだ安泰かもな。

>>270
トラックの荷台に屋根被せたのがＳＵＶですがｗ

Ｈ１といえば岩城滉一だなあ

元々がウンコフレームにアホエンジン積んだ３�dのゴミだったと思うが
意外とハマーって名前の完全なトラックになるかも分からんね

男　「俺ハマー乗ってんだ。一緒に六本木行こうぜ」
女　「運送業なんですね。何を運んでるんですか？砂利ですか？
　　　あ、六本木だからゴミ収集ですね。一緒に行こうとはバイトの誘いですか？」

ハマーに乗ってる成金涙目

>>277
本当にそうだと思うよ。
今頃「俺が持ってるのは中国産じゃないほうのハマーで･･･」とか
言ってると思うよ。ハマーなんてブランドじゃなければ乗る意味がない。

ハマータイム
ディーディディディ

>>276
warosu

まぁ同じモノ作るなら、中国製の方が品質良いけどな
アメ所為は結構酷い。メキシコ製に至っては言葉も出ない

>>270
オレはずっと装甲車を一般向けにダウングレードしたようなモノだと思ってたよ。
軍用っつーくらいだからそれだけの能力はあるもんだと。
色々読んでるとパジェロやランクルの方が性能良さそうだぬ。(´･ω･`)

（｀ハ´ ）＜濱アルヨー　濱！！

日本嫌いで日本バッシングしてそれでも日本企業に負けて破綻して日本に買い取ってもらえなくて中国に売るとか
アメリカ人が何をしたかったのか本気でわからん

DQNの皆さんはハマー手放すんですか？ｗｗｗ

>>1
アホだな。よりによって中国に売るとは・・・まあ、誰も買ってくれなかったんだろうが。
それより、ハマーなんて買ってどうするんだろ？
ＥＭＰ食らってもｼジープって動くんだったけ？

>>284
あいつらは後先考えてないから。

で、ハマーを買った会社は何の会社なんだ？

>>1
こんな鉄屑が隣の国うじゃうじゃ走るだけでうざい。
中華はいい加減環境考えろ。しね。

中華ハマーなんて一体誰が買うんだ・・・

>>287
2005年設立したばかりの機械メーカー
実質中国政府が買ったようなものなんじゃないの？

中国名　「浜」

俺のハマーが・・・

カウンタックの会社はうんぬんかんぬん

アメ車も終わりだな
支那製ハマーなんて誰が買うよ

アメリカ製だから意味がある物なのに、中国で作ったら単なる鉄屑じゃないか

>>294
軍用は別です。

アメリカ製に意味は無いよな。

日本人にも覇魔買ってほしいアルよ。

ブランド売ったて中国製のハマーなんて誰が買うの？

軍用車両を一般用にした車だから軍用目的に買ったと思われるね

HUMMERブランドは終わった気がする。
H4は中華発なのか・・。
今後は、新車の中国ハマーと中古のアメリカハマー
で別ブランドの様に取り扱われるだろう。
H2のエンジンはキャデラック・エスカレード等と同じだから
部品もGM系から取り寄せ可能とおもわれ。
｢アフター部品を中国に頼らない｣ことが条件だが、
現行ハマーの中古価格は上がるとみた。
イメージでハマーを手放す人が近くにいたら、
買っといた方がいい。

俺がハマーだ！

そのうちハマーの三輪車とか売り出したりしてなw

中華ハマーｗ　ｲﾗﾈ

シボレーの三輪車なら見たことある

RENOVO

中国がババひかされたに一票

俺と同じで、「軍事転用」目的でハマーを買った、と思ってる人が結構いるんだな。

ボディーにはラーメンどんぶりのあの中華の模様をつけて欲しいな

アメリカ人は短絡的な民族だな。

こないだのシナのモーターショーで
迷彩柄が公式に用意されてるパチハマーなかったっけ
そこが買い取ればよかったのにｗ

俺がハマー痛車の
毛沢東ヴァージョンを製作してやるよ！

俺の欲しい車が一台消えた
さて、この７００万円をどこに使おうか・・・

ハマーって発音じゃなくて
「ヒュゥメェー」だろ女子高生

>>313
ランクル200買うか
逆輸入でLEXUS LX570買え

新型ハマーは真ん中に中華鍋用のコンロがつくアル。
スペアタイアのカバーがそのまま回転テーブルになってるので便利アルよ。

さすがにハマーは地雷だろ。燃費も悪いし場所をとる。
中華でもあれ売れるか微妙だな。。

>>317
多連装ロケットランチャーを荷台に載せて（ｒｙ

目下、米国が潰れると一番困るのが中国なだけにあえてババを引いたんじゃないのって気がしてきたわ
米国債しこたま買い込んだりとか本当に運命共同体になっちゃったねー

ええー中国製のハマーなど何の値打ちも無い。
ぜってー買うかいな

↑最初から買えない癖にｗ

腐ったこの国を

買い叩く!!
買い叩く!!
買い叩く!!

結局ハマーって損してたから売るって事かいな？
ハマーブランドは儲かってると思ってたのに
犯罪、売春のイメージが強い四川省のハマーって最悪やなこれｗｗ

>>323
近未来、リアル北斗の拳状態になったとき、ハマーはもの凄い武器になるかもしれんｗ

ていうか資本が中国で、工場と従業員は引き続き米国だろ

重機会社が買うなら頑丈になって、なんちゃってＳＵＶから軍用車に戻るんじゃないのか
で、未来、米本土に侵攻してきた人民解放軍の軍用車として走り回られるというオチが・・

>>325
「当面は」ね。未来永劫、米国で生産するってわけでもないし。

あえて日本企業が買い取れば面白かったのに・・

と言うか、軽規格でミニハマー作ればオモロイね
ミニテスタロッサ、ＡＺ−１のように

パジェロミニでいいよｗ

映画ハゲタカの世界と一緒やｗ
http://www.youtube.com/watch?v=DbZYVdBV6bY

まあ一番こまったのがロビー・ゴードンだろな
来年もハマーでダカールラリーでるのだろうか

んで、中華人民軍の車両はハマーと同系と。
ＡＫ４７みたいなかんじか？

IBMのPC事業にハマー、中華系が企業買収する例が目立って来たね

日本も日立がIBMのハードディスク部門を買収してたんだけどね。

浜ー、浜ー2、浜ー3

で、中華コピーロシア兵器みたいに
途上国に中華コピー劣化ハマーが溢れかえるのか

知り合いが買ったんだが意外と大きくないのなこの車

しかし現実問題としてアメリカ車に納品してた日本の精密加工業者の技術流出の方が心配

中国の狙いはH1だろ？
生産終了だろうが、保守パーツは作り続けるだろうしな。

軍用車の劣化コピーとしても、
今の中国には喉から手が出るほど欲しいんじゃ？

今のうちにジープブランドを手に入れろ。
三菱ならできるだろ。

★天安門事件　２０年記念動画★

なんと、天安門事件は、犠牲者ゼロだった、
戦車にひかれても不死身のシナ人！
あのNHKも死者はゼロと報道
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2723569

雲行きが怪しくなってまいりますた

中国政府が四川騰中による「ハマー」買収を阻止も−上海証券報
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=aF4auIOG56TQ

>>340
H1の製造と保守はAMゼネラルだろ。

ムド

日本も買おう　アメリカ様を助けるために

>>341
ジープはGMじゃなくクライスラー

>>343
政府が買収させない、と脅して安く買いたたくためでしょ

どのみちチャンコロハマーなんてシナ人以外で買うヤツはいないだろ・・・

シナーに改名

「ハマー」が２０７人民汽車公司に売却され、
「東方紅」にブランド名変更？

>>324
そのときはヨタが参戦・・・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E6%88%A6%E4%BA%89

中国ってバカだけど
とりあえず金持ってるね。
もし今の中国がなかったら、アメリカなんて
間違いなく地獄行きだったはず。

まぁアメリカや欧州や日本が中国に儲けさせたんだけどな

ハマーってブランドだったんだ。
車種名かと思ってた。

中国の軍事車両が、全部ハマーになるんだろ。いいのか？

>>351
現行のハマーはモノコックボディじゃなかったっけ？
ピックアップトラックは二本のラダーフレームにボディを載せただけのフレーム構造だよ。ボディを載せ変えＳＵＶにもなるしセミトラックにもフルトラックにもなる。
ボディは単なるオマケ、雨風凌ぐだけの居住空間。
一方モノコックは、ボディにエンジンが載り、タイヤが付く。改造のしようがない

ハマーの名前をかえたら ブランドにならないだろに

と小１時間

ThinPadの二の舞か

>>324
あの手の車ってアジアだと走れる面積の方が少ない
日本で田舎の国道外れたら、直ぐに崖、川、沢、山が迫る
それがアジアの地形

うちの近所にもハマー乗り
4~5人いるがなんか腹が痛いよｗｗｗ

ハマー乗りってホモが多くね？

これって軍用車両ノウハウの取得が目的？

ＣＳＩマイアミどうなるの？

日本人「ハマー買ってすぐ壊れたから修理して」
中国人「日本人の修理だけは有償です。尚、前金で40万円頂きます」
日本人「ふざけるな！」
中国人「あななたたち日本人は南京で40万人殺してるんです。当たり前でしょ！」

って事にマジなります。

>>362
実は軍用車は作ってる会社が違う

軍用車両のハンヴィーの製造会社はAMゼネラル

AMゼネラルの正規ライセンス品が東風汽車の「猛士」

ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20090608/1026835/
米GM、「HUMMER」を中国・四川騰中重工に売却へ、正式発表