【航空】空からひらこう、しずおかの未来--『静岡空港』待望の開港、600人が祝う [06/01]

開けないと思うよ、むしろ閉じたんじゃないかな。

>>103
別の汚職でも追及されてて、開港と引き替えに辞職しましたというのはいい名目になってる
まるでいい人みたいだが、その実は・・・
悪役にされた地主こそいいツラの皮だなｗ

さて、飛行機事故は一体何時起こるのか見物だねｗ

>>106
お前静岡空港や知事の悪口は構わんがさすがにそれはまずいだろ。

自衛隊共用空港にしてほしい


小松では間近で戦闘機の発着見られる

１年目は全部満席でも４億円の赤字で
税金で穴埋めすることは決まっているそうだが
２年目は５億、３年目は６億と増えていくと予想。
５年目くらいで廃港か。

>>61>>87
＞つか、業界関連の集まりで、６月に２回、７月に１回札幌に行く予定
＞例年それくらい出張してますよ。

ぷ、年に３回程度の利用で、飛行機で頻繁に出張するビジネスマン気取りかｗ
せめて毎月最低２回は乗るようになってから、そういうことは言ってくれな

しかし、こんな下らん見栄のために2000億円もドブに捨てたのか

　　　　











で、いつ飛ぶの？

うちの空港は１２００ｍしかない

ＹＳ１１のとき飛んだが

>>109
静岡空港は周辺道路も含めて2000億以上も税金を注いでる
10億や20億の赤字で廃校にするわけがない
それに神戸みたいに補助を収入に当てれば、空港自体は黒字にできるはず

国内線時刻表
http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/flight/domestic/index.html

国際線時刻表
http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/flight/international/index.html

>>113
２０００億はどぶに棄てたと思って諦めて
これ以上損しないようにしたほうが良いじゃん

>>99
辞表に「日付を入れなかった」ので、辞表が受理されてから一ヶ月後に自動失職。
辞めると言っても最後まで知事の椅子にしがみついてます。

静岡空港はお金がかかる産廃だね

http://mi.yomiuri.co.jp/servlet/view?uid=NULLGWDOCOMO&authInf=1KOwOuQmU45Cs3lkQSNEc1&sl=-&PAGE_ID=00001160&NEWS_ID=qFe715ltllh&GROUP_ID=00000080

>1
600が祝ってやる

飛ばなきゃ事故すら起こらないんだぜ。

静浜基地はレシプロ練習機の基地で飛んでる飛行機の高度も低いし
スピードも遅いから、静岡空港離発着する旅客機にはあんまり
影響無いんじゃないの？
浜松はジェットの中間練習機や高等練習機も利用するから分からんけど、
不満があるとしたら訓練空域削られることかな。
でも今は訓練航空団の主体は宮城県の松島基地に移ってるんでそ？
昔、ブルーインパルスが使ってた頃みたいな基地じゃないよね。

>>120
つ　AWACS

まぁ有事の際なんて、静岡空港に限らず
民間は閉鎖だろうけど。

「空」からひらこう、かｗｗｗ

静浜基地の航空祭ではﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽが見れなくなる日も来るのかな？(´・ω・)

>>123
航空祭スレで(個人的には)頻出の話題だよ。
軍民共用の他空港や隣接空港が近いところでもやってるから
BIも大丈夫じゃね?ってのが支配的意見だった。
もちろん実際のところは来年以降にならんとわからんが。

ってか、税金をむしりとられる静岡県民としては
BIが飛べなくなるくらいトラフィックがあるようになってほしい。
少しでも県民負担が少なくなるのが、出来てしまった以上
望ましい推移だ。

よりによって「仏滅」に開港って…

沼津とか富士市あたりにつくってたら富士山や伊豆観光でもっと使える空港だったのにな。
静岡と浜松の中間につくってどちらからも遠いのに両方の利用が望めるわけない。
何もない場所にあるただの田舎の空港。

>>126
観光なんて一番当てにならんよ

まぁ開港一週間で53便飛ぶが、そのうち満席が3便しかない時点で
この空港の行く末は決まったようなもんだわ
開港特需でこの程度なんだから

7月になっても便数が減少になってなかったら
とりあえず、いいね

>>1
しかし静岡空港のドメインというかアドレスというか
一体何なの？ってぐらい悪いね
もっと良いドメインなかったのかと、小一時間問い詰めたい

大井川鉄道に土下座してＳＬをつないでもらうしか
生き残る手はないな。
行き先は金谷駅になって不便だけど仕方がない。

>>129
それが静岡県民のセンスw

>>110
予約の話なので、直近２ヶ月のスケジュールを書いたんだけどさ。
５月も金沢行ってるし。まあ、普段は東京ばかりだけどね。

さてさて、君はさぞかし毎月出張しているんだろうね。

この先５年間赤字、うそ、４億８千万の赤字だそだが、県民大変だな、・・・

今度遊びに行こうかな、車で。
飲食店や売店ってどんなだろ、権利ってどこが持ってるんだろう？
やっぱり県？県の連中これが欲しくて作ったんじゃない？

この空港、今は夏草が生い茂った公共事業の馬鹿末路として
何年か先には週刊誌のグラビアページを飾るよねｗ

浜松駅周辺といい静岡の地権者のクズっぷりは異常

【空からひらこう】

空から平光審判員が草薙球場に降臨してくるのですよね

>120
静浜基地、超初心者パイロットが
単独飛行を初めてするんだぞ…
で相良あたりでも飛んでいるの見かけるぞ…

>>130
無茶いうな
金谷から大井川鉄道を引き込む用地なんて
牧ノ原台地を崩さない限りありゃしないぞ
もしくは島田に渡らせるくらいだろうが
そんな金どこにもありゃしません

待望の開港、600人が祝う [06/01]

那覇発全日空７８４便（乗客３８人）[06/05]

この国は本当に大丈夫なのか？
こんなところに赤字補填する金あるなら、介護福祉にまわしてやるべきだろ？
縦割り行政の弊害ってやつですか

予言
　　　　大赤字　県民負担増　

>>141
介護？　そんなものは5年後には消えてますよ

>>126
富士山周辺は天候が安定しないので
むづかしいそうです

介護福祉に投資してどんだけ見返りがあるの？

>>137
貴兄に最大級の賛辞をお送りします。
元大洋ファンより

地方の空港はみんな赤字で悲惨なことになってるな。
赤字に見合う経済効果があるとは思えないし。

ここの赤字は４億ですむのか。それなら安いんじゃない。
誰がその見積り立てたか知らんがどう考えても４億じゃすまないだろうな。
搭乗保障だけで１日100万としたって３億以上だぜ。

石川語録「空港が丸々赤字であっても5億円強(年)で、グランシップの赤字に比べればはるかに小さい。」

いや、赤字空港造る前にグランシップの赤字も何とかしろよボケ。

>>149
使ったやつが得をする構図なんだから、ほっといてくれ。
俺はどちらもたまに使うし。

お前らの家の前の市道がどんだけ黒字なの？

増税してでも
必要かどうかということだ。

別に増税の予定ないし