【航空】空からひらこう、しずおかの未来--『静岡空港』待望の開港、600人が祝う [06/01]

４日に開港する静岡空港の開港記念祝賀会が３１日、静岡市内のホテルで開かれ、
県内外の関係者約６００人が参加し、待ちに待った開港を祝った。

開場と同時に、静岡市の静岡浅間木遣保存会が木やりを披露して式典を盛り上げた。
主催者を代表して石川嘉延知事が「建設当初から、地権者や航空関係者など多くの
みなさまの協力により開港にこぎつけることができ、大変感謝している。しかし、
開港までは順風満帆とはいきませんでした。空港滑走路先に障害物の存在が判明し、
開港が延期されることになったが、問題も解決し、暫定運用ながら開港を迎えられた」
とあいさつ。ひき続き、加納時男・国土交通副大臣ら来賓が祝辞を述べた。

このあと、参加した県外在住者を対象にして空港の内覧会も行われた。また、この日、
空港内に設置された東京航空局静岡空港出張所と東京航空地方気象台静岡空港出張所
の開所式も行われた。

◎静岡県/富士山静岡空港「空からひらこう、しずおかの未来」
http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/

◎ソース
http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/090601/szk0906010239007-n1.htm

◎関連スレ
【空港】静岡空港・開港まで1カ月　予約状況は堅調［09/05/04］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1241571478/

でっけー高速道路も新幹線もあってこの上空港とか羨ましいなー

でも伸びない静岡ｗ

勝手に関東だと思い込む沼津が痛過ぎる。

>>3
でっけー高速道路も新幹線もあって、空港もできたけどみんな素通りなんだ

どこにそんな土地あったんだよ

たったの600人？(´ﾟc_,ﾟ` ) ﾌﾟｯ
八尾空港の新装イベントでも6000人だぜ

６００人って．．．
期待されなさ過ぎだろ．．．

パーティに関係者を6000人も呼んだのか。
それもすごいが、よく集まる場所があったな

↓赤字がどうたらこうたら〜

誰が使うん？

閉鎖した静岡空港の映像が浮かんでくる。

東行くのも西行くのも新幹線で十分だよなあ…

正直、静岡県民はあんまツカワナソウ
というか、台湾韓国中国人観光客の獲得を狙ってるらしい
んで、県内を回る受け皿ツアーみたいなのが企画されてて
ＴＶでよく紹介されてるが…
まじ勘弁して欲しい

静岡空港の開港当初から上海（浦東）便を運航する中国東方航空が、
新型インフルエンザの感染拡大の影響で予約のキャンセルが相次いだため、
６月中に予定されていた１５便（往復）のうち６便の運航を取りやめたことが
２８日、わかった。静岡空港を巡っては、台湾のマンダリン航空も同様の理由で
６〜７月のチャーター便６便を今秋に延期することを決めており、
相次ぐキャンセル発表で開港ムードは水を差された格好だ。

新型インフルエンザ：台湾マンダリン航空、静岡空港へのチャーター機運航延期　／静岡

　県は２５日、台湾のマンダリン航空が台中空港と静岡空港を結ぶ
チャーター機６便すべてについて
「『運航を今秋以降に延期する』と連絡してきた」と発表した。
新型インフルエンザが日本国内で広がっている影響で
「ツアー客のキャンセルが相次いだため」という。
静岡発の韓国、中国行き定期便にもキャンセルが目立ち、
インフル禍が開港直前の静岡空港に打撃を与え始めた。

　マンダリン航空は６月４日〜７月１３日までに、１０４人乗りのチャーター機を６便運航させる予定だった。

何のために作ったの？？

セントレアも死に体だぜ？？

どんだけ交通網が拡充しても静岡なんて行く気すらしない訳だが

>>６
茶畑のど真ん中。お茶に最適飛行機最悪な朝霧がいっぱい出るぞ。
新幹線トンネルの真上。トンネルまで、層は薄いぞ。
アクセスは静岡・浜松まで車で約１時間。
伊豆まで車で２時間４０分、富士山まで車でも公共でも２時間だ。
空港を結ぶバスの運行は検討中だぞ。
最寄駅はマイナーな大井川鉄道（SLが走る）の出発駅、東海道線の金谷駅だ。

東部の人間は羽田を使うし、
西部の人間はセントレアで事足りる。

総責任者の石川知事は完成と同時に勇退のような辞任
（「空路の邪魔になっている立ち木を切ってくれたら職を辞す」宣言）で逃げるぞ。

そんな『静岡空港』が、6月4日に待望の開港をします。
変化や移動を嫌うのんびり静岡県民が年間106万人利用予定だって。
祝った600人には建設総額1900億円分は毎日乗って欲しいね。

http://www.geocities.jp/izu_kogen/shizuoka-kuko/kiken.html

じゃ 行かなきゃいい。
アホですか？

ちなみに来ても茶畑しかないよ。
本当に何も無い。

伊豆へ誘致、富士山へ誘致だっていってるが
誰に聞いても使わんって言われるのに知事が当選してきた不思議。

反対派必死だな。もう遅いってのに。

まぁ、パーティに参加した600人ってのは
うまい汁吸った奴らなんだろうなと思う

近くに全国でも有数の陸上自衛隊がの基地があるから
閉鎖したら、空自の基地にでもなればいいなと考えています。

by 静岡県民

平光？
ダイビングするようになったのか
年を考えろ

ものすごい近くに

航空自衛隊　静浜基地がある

静浜基地はパイロットの卵を養成する訓練学校

ひよっこパイロットとニアミスが嫌念される

静岡空港を設計するとき静浜基地をしらないで設計して

発着陸軸を変更した経緯がある

ド素人の静岡県です！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

３　先送りされた諸課題
「静岡空港基本計画」策定段階での最大の課題といわれた
航空自衛隊静浜基地管制圏や浜松基地管制圏、
静浜基地・浜松基地訓練空域との空域調整問題は、
滑走路方位をずらすことで何とかクリアされましたが、
非常に厳しい空域設定となっているために、
仮に開港されたとしても静岡空港はパイロット泣かせの危険な空港となるでしょう。
　このほか、地権者や周辺住民の生活や営業に深く関わる
用地取得の範囲や補償の方法、周辺整備の方針や
境・災害対策などの策定は第６次空港整備計画採択後に先送りされました。
空港整備計画のスケジュールは示されましたが、
それぞれの段階でどのような課題があり、
どうクリアするのかが示されないまま、事態が進んでしまったことが大きな問題であったと思います。

一昨日、東名で大井川を渡りながら上流方向を見たら新しい橋を作っていた。
あれは藤枝バイパスの谷稲葉ＩＣあたりから空港へ通す道なのかな？

今ＨＰのフライト情報見てきたけど、少ないね
現状で、客が利用して赤字にならない計算してるのかね？

大抵の空港は赤字が前提じゃないの？

知事も開港してしまえばうま味は無いわけで・・・
ところで知ってましたか？知事と特定業者の癒着。
業界では有名です、業界誌にも載ってましたよ。

赤字でいいんだよ！

建設と撤去で２回土建屋の仕事を生み出すのが目的なんだからさ
早く潰れてくれないと逆に困る

静岡なんて新幹線あればいいだろ

反対派の一番の失敗は県民じゃなかったことだな。
あれじゃ負けるわ。

無駄な空港が多すぎる

それ以上に、公共事業を妨害するプロ市民が多すぎる

だから辞めたんだろ？

600人…みんな関わり合いたくないみたいだな

失敗が約束された空港

基地を邪魔するために作ったのか。在日のスレにこんなのがある。
「広島・静岡の首長は帰化した同胞」

静岡もそうだけど茨城空港ってのもいらなくね?

１年後鈴与航空破綻、ＪＡＬ福岡線１便に、ここまでは想定内

そして韓国・中国便が大半を占める国際的な空港に生まれ変わります

スレタイが「絶望の開港」に見えた

県知事はまだ辞めていないの？
いつ辞めるの？

最近、東京地検特捜の追い込みがなくなっちゃったから、辞めるのが惜しくなったそうです。

静岡には空港が足りないとおもう


もっと増やそう

静岡県民じゃないのでこの空港の必要性をどうこう言うことはできないが、
やはり多少興味があったので、空港のHPを拝見してみた。
そしたら、静岡県の概要説明で以下の記述が。。。

> 東京、名古屋、大阪の3大都市は静岡から 300km圏内で、東名高速道路、
> 東海道新幹線を利用しスムーズなアクセスが可能となっています。

･･･さすが！

>>46
空港のことなんかまったく興味のない静浜住民です。、
どのへんが[さすが]なのか、素朴な疑問なのだがおしえて。

三大都市圏には既に立派な飛行場あるからな
なんでわざわざ静岡くんだりまで飛行機乗りにいかないかんねん
しかも静岡って新幹線ほとんど止まらんやん(笑)

停まる停まらないより新幹線の駅から空港まで時間がかかることを突っ込もうぜ。

>>43
辞表提出から1ヶ月(6月18日)で失職します。

来年頃には航空自衛隊が管制をして自衛隊機が飛ぶようになるよ。

富士山絡めた写真が撮れるらしいんで、旅客機ｦﾀとしては１回行って見たい

ハコモノハコモノ
赤字垂れ流しまくり
経済効果ゼロ

高速下りて15分で入れる2000台収容可能な駐車場が無料

これだけで近隣住民使いまくりだろ

>>54
アウトレットモール店が出来ると買い物客来るね
空港施設よりも

どれだけのネラーが敗北するかとても楽しみだ。

静岡空港は成功するからな。

敗北とか成功についてはよく分からないけど、
静岡空港は普通に運用できるでしょ。
神戸空港みたいに借金して海上空港を作ったなら気になるけど
静岡空港は返さなくていい国からのお金＆県のお金で茶畑の中に作った空港だからね。

東京、大阪、名古屋の人は新幹線で静岡に行けるし
北海道や九州の人が静岡に用があるとは思えないし
どこからの客を想定してるんだろ？

みんな東京人の感覚で書いてね？


主婦売春１万円の町だよ。

糞みたいな空港作る前に慢性的に渋滞する国１を何とかしてほしかった

>>43
もう辞表提出済み。
６月下旬に公示して、７月第一週に知事選になる予定らしい。
自民も民主も候補者がなかなか決められんかったんだよね。

>>48
おまえ、300kmが近いと思うのか？ｗ

>>58
鹿児島の人は、お茶関連で結構仕事あるよ。
つか、業界関連の集まりで、６月に２回、７月に１回札幌に行く予定
なので、非常に助かってるな。

YouTubeに「GXY」と入れたらGXYの画像を発見。

まあ鈴与航空を日航と持ち合いして、エンブラエルで福岡・新千歳・那覇・仁川だけ存続かね
というかエンブラエル導入ってそれ以外理由がねーし


うまくいけば仙台とか新潟とか羽田便のない空港でもうまく回せそう
将来的には富山、小松も

やはり県内の小中学校の生徒を動員すべきだった

>>63
そして鈴与には県が補填すると。
清水港にしてもフェリーその他物流にしても県とズブズブにも程がある。
いい加減鈴与なんとかしないと静岡県民はいつまでも奴隷のままだぞ。

静岡県の役所機能を全て空港に集めろよ。
人の往来があればそのうちそれ目当てに民間も寄ってくる。
民間企業は出張などの足回りを考えると便利な都心部にある方がいいけど、
役所は自分たちが動かず全て呼びつけるシステムだからどこにあってもいい
だろ。まずは自分たちが率先して利用しよろ。バカどもが。

やっぱ、こういう光景に似合うのはマスゲームだな。

>>65
大抵の静岡県民にとって鈴与なんてどーでも良いが、静岡市清水区
（旧清水市）の連中は、完全に鈴与の奴隷だな。

あと、大抵の静岡県民にとってスズキなんてどーでも良いが、
浜松市の連中は、完全に鈴木の会長の奴隷ｗ

>>61
煎茶農家程度の需要じゃなあｗ
いくら飛行機が運べる人員が少ないと言っても、
別に煎茶農家が全員飛行機に毎日乗るわけでもあるまいｗ


旅客流動調査を見ると驚くのは、静岡県と愛知県で、
西日本各地との流動が、全く違うことだ。
愛知の場合、関西のみならず、西日本各地と、満遍なく流動がある。
ところが、静岡の場合、浜名湖以西とまともな流動があるのは愛知だけ。
浜名湖の西にベルリンの壁（古）でもあるとしか思えない。
かと言って、静岡県民が北日本に向かうわけでもない。
東北北海道との流動も、大したことは無い。
ただ、東京神奈川との流動だけは飛びぬけている。
ひたすら東京にしか用が無いのが静岡人。
これではなんとも。

>>69
別に茶農家だけで満席にする必要は無かろうｗ

時期にもよるけど、茶商や農協・経済連系の人たちの往来はニーズがある
と思うよ。今までは遠すぎて、面倒だったので往来が少なかっただけで。

あと、西日本は遠いよ。名古屋は何にもないから、東京に行くのは当たり前。
小松便ができたら北陸とはちょっと何かできないかなぁと期待している。

浜松名鉄ホテル 社員が飲酒運転を告白★mixi NEWSあいむねっと ２ちゃんねるお祭りそなー
http://news.aimu-net.com/read.cgi/news/1243547987/

浜松名鉄ホテル 社員が客を批判
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1243561358/

浜松名鉄ホテル 社員が婚礼客をブサイクｗ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1243566864/

浜松名鉄ホテル 社員が婚礼客をブサイクｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1243566943/

ﾌﾞｻｲｸ毒女が名鉄ﾎﾃﾙに戦線布告　美人鬼女失笑
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1243777153/

ホテル従業員の暴露部屋
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1179206854/

浜松名鉄ホテル 社員が飲酒運転を告白２★mixi
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1243595014/

浜松名鉄ホテル 社員が飲酒運転を告白★mixi
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1243547987/

mixiで浜松名鉄ホテル社員が客を侮辱
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1243565511/

あそこの自動車会社の小僧もどうしようもねーな


密葬でもする気かな

おれに話通さないで、


どうするつもりなんだろう



猿には、分かんねーのか

>>17
工事の為だよ

手段の為なら、目的は何でもいいんじゃないか？

後の、在日米軍静岡基地の始まりであった。

で、あのじじい、挙げんの？？


アメリカから切ってみる？

リコールばらすか

まあ、大臣が首吊るご時世だからねえ


間違いがあっても、



　　おかしくない

確定だな



　　　　　あとは、飛ぶだけか

日本で黒字の空港なんて僅かしかないけど
しっかり国費を投入して維持しているし
静岡空港が例え赤字であっても若者が負担すればよいのだから
なんら問題なかろう
我々団塊世代からすれば交通の便が良くなることは歓迎だ

団塊世代にも年金支給額の削減で国庫の赤字対策を
お願いしたいのですが・・・・ｂｙ財務省

真面目な話、年金支給額の途中切り下げも可能性高いよ

笑福亭ひらこう

　　　向こう５年、赤字決算見込みまだー！！

新幹線の税収て空港の赤字を補填すればいい
年間数十億は静岡に納めてるはずだ
そうすれば産油国も喜ぶぞ

>>61
＞ 鹿児島の人は、お茶関連で結構仕事あるよ。
＞ つか、業界関連の集まりで、６月に２回、７月に１回札幌に行く予定
＞ なので、非常に助かってるな。
空港を無理して使うために予定を組んだか？

>>68
＞ 浜松市の連中は、完全に鈴木の会長の奴隷ｗ

失礼な！奴隷になっているのは市長だけだ！

>>85
開催地・開催日を決定しているのは主催者なのでね。

６〜７月は、業者会の系統は札幌で開催するケースが多いので、
例年それくらい出張してますよ。

遠鉄のやる気のないアクセスバスが浜松の総意。
セントレア行きに連絡する支線バスを掛川から静岡空港に延長しただけｗ

浜松の総意＝オサムちゃんの意向って事ですね。わかります。

>>70
そんなレベルじゃないんだよ。
静岡県民の西日本各地との流動は、人口比で計算しても、
東京の北側にあり、わざわざ東京駅や羽田空港に一旦出なくては
西日本のどこへも行けず、
首都圏の中でも西日本と縁遠いと言われる埼玉県より少ない。
北関東より辛うじて多い程度なんだよ。

これは、静岡県内では異色の浜松・西遠地域を含めた数字だから、
中東部なんて信じられないほど流動が無いということになる。

これでは、のぞみ静岡停車より、２２世紀になりそうな「北陸新幹線大阪全通」で
埼玉県民と西日本との流動を便利にするほうが、
需要の観点からは優先順位が高いだという話はネタではない。
まして空港なんてｗ

肥溜、全国デビューか




あ、それにぎっちゃだめっ

>>90
静岡がこの世で一番天国に近い場所だということでしょ
ぶっちゃけ温泉があっておいしい魚が食えて北アルプスがあって…
東京テレビがアニメをネット放送するようになれば
完全に引きこもれる県になる

>>92
えっと・・・
×北アルプス　○南アルプス
×東京テレビ　○テレビ東京

引きこもりか？

まあねえ、死人も出たわけだし、



事実、言ってもらわな


そう思わん？？

単線で、１本ずつかあ

愚の骨頂

まずは、牛の肉を食うのから止めてもらうか

そういう話だと思ってるけどな


言わなかったか？？

しかし 開港遅れの責任をとって辞任した
痴事が 明日の開港式典で主賓あいさつ て何なんだ？
そのために 副知事とかあるんじゃないのか

厚顔無恥とは コイツとそれを認めている
シゾーカ民のためにある言葉だな

待望の開港ｗ

待ってたのは前知事だけだろｗ

大赤字お笑い空港でつか？

>>99
辞表を提出したけど、まだ知事だよ。
辞表を提出して１ヶ月後に失職するの。
それまでは知事。

いきなり辞職しちゃったら、選挙の準備とか間に合わんだろ。

知事は開港後のバッシングがまずいと思ったのさw
いい時期に逃げることができて正解ww
おいしいものは懐にもう入ってるだろうしw

こ　ん　な　知事　え　ら　ん　だ　静岡県民　あ　ほ　w　w

開けないと思うよ、むしろ閉じたんじゃないかな。

>>103
別の汚職でも追及されてて、開港と引き替えに辞職しましたというのはいい名目になってる
まるでいい人みたいだが、その実は・・・
悪役にされた地主こそいいツラの皮だなｗ

さて、飛行機事故は一体何時起こるのか見物だねｗ

>>106
お前静岡空港や知事の悪口は構わんがさすがにそれはまずいだろ。

自衛隊共用空港にしてほしい


小松では間近で戦闘機の発着見られる

１年目は全部満席でも４億円の赤字で
税金で穴埋めすることは決まっているそうだが
２年目は５億、３年目は６億と増えていくと予想。
５年目くらいで廃港か。

>>61>>87
＞つか、業界関連の集まりで、６月に２回、７月に１回札幌に行く予定
＞例年それくらい出張してますよ。

ぷ、年に３回程度の利用で、飛行機で頻繁に出張するビジネスマン気取りかｗ
せめて毎月最低２回は乗るようになってから、そういうことは言ってくれな

しかし、こんな下らん見栄のために2000億円もドブに捨てたのか

　　　　











で、いつ飛ぶの？

うちの空港は１２００ｍしかない

ＹＳ１１のとき飛んだが

>>109
静岡空港は周辺道路も含めて2000億以上も税金を注いでる
10億や20億の赤字で廃校にするわけがない
それに神戸みたいに補助を収入に当てれば、空港自体は黒字にできるはず

国内線時刻表
http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/flight/domestic/index.html

国際線時刻表
http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/flight/international/index.html

>>113
２０００億はどぶに棄てたと思って諦めて
これ以上損しないようにしたほうが良いじゃん

>>99
辞表に「日付を入れなかった」ので、辞表が受理されてから一ヶ月後に自動失職。
辞めると言っても最後まで知事の椅子にしがみついてます。

静岡空港はお金がかかる産廃だね

http://mi.yomiuri.co.jp/servlet/view?uid=NULLGWDOCOMO&authInf=1KOwOuQmU45Cs3lkQSNEc1&sl=-&PAGE_ID=00001160&NEWS_ID=qFe715ltllh&GROUP_ID=00000080

>1
600が祝ってやる

飛ばなきゃ事故すら起こらないんだぜ。

静浜基地はレシプロ練習機の基地で飛んでる飛行機の高度も低いし
スピードも遅いから、静岡空港離発着する旅客機にはあんまり
影響無いんじゃないの？
浜松はジェットの中間練習機や高等練習機も利用するから分からんけど、
不満があるとしたら訓練空域削られることかな。
でも今は訓練航空団の主体は宮城県の松島基地に移ってるんでそ？
昔、ブルーインパルスが使ってた頃みたいな基地じゃないよね。

>>120
つ　AWACS

まぁ有事の際なんて、静岡空港に限らず
民間は閉鎖だろうけど。

「空」からひらこう、かｗｗｗ

静浜基地の航空祭ではﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽが見れなくなる日も来るのかな？(´・ω・)

>>123
航空祭スレで(個人的には)頻出の話題だよ。
軍民共用の他空港や隣接空港が近いところでもやってるから
BIも大丈夫じゃね?ってのが支配的意見だった。
もちろん実際のところは来年以降にならんとわからんが。

ってか、税金をむしりとられる静岡県民としては
BIが飛べなくなるくらいトラフィックがあるようになってほしい。
少しでも県民負担が少なくなるのが、出来てしまった以上
望ましい推移だ。

よりによって「仏滅」に開港って…

沼津とか富士市あたりにつくってたら富士山や伊豆観光でもっと使える空港だったのにな。
静岡と浜松の中間につくってどちらからも遠いのに両方の利用が望めるわけない。
何もない場所にあるただの田舎の空港。

>>126
観光なんて一番当てにならんよ

まぁ開港一週間で53便飛ぶが、そのうち満席が3便しかない時点で
この空港の行く末は決まったようなもんだわ
開港特需でこの程度なんだから

7月になっても便数が減少になってなかったら
とりあえず、いいね

>>1
しかし静岡空港のドメインというかアドレスというか
一体何なの？ってぐらい悪いね
もっと良いドメインなかったのかと、小一時間問い詰めたい

大井川鉄道に土下座してＳＬをつないでもらうしか
生き残る手はないな。
行き先は金谷駅になって不便だけど仕方がない。

>>129
それが静岡県民のセンスw

>>110
予約の話なので、直近２ヶ月のスケジュールを書いたんだけどさ。
５月も金沢行ってるし。まあ、普段は東京ばかりだけどね。

さてさて、君はさぞかし毎月出張しているんだろうね。

この先５年間赤字、うそ、４億８千万の赤字だそだが、県民大変だな、・・・

今度遊びに行こうかな、車で。
飲食店や売店ってどんなだろ、権利ってどこが持ってるんだろう？
やっぱり県？県の連中これが欲しくて作ったんじゃない？

この空港、今は夏草が生い茂った公共事業の馬鹿末路として
何年か先には週刊誌のグラビアページを飾るよねｗ

浜松駅周辺といい静岡の地権者のクズっぷりは異常

【空からひらこう】

空から平光審判員が草薙球場に降臨してくるのですよね

>120
静浜基地、超初心者パイロットが
単独飛行を初めてするんだぞ…
で相良あたりでも飛んでいるの見かけるぞ…

>>130
無茶いうな
金谷から大井川鉄道を引き込む用地なんて
牧ノ原台地を崩さない限りありゃしないぞ
もしくは島田に渡らせるくらいだろうが
そんな金どこにもありゃしません

待望の開港、600人が祝う [06/01]

那覇発全日空７８４便（乗客３８人）[06/05]

この国は本当に大丈夫なのか？
こんなところに赤字補填する金あるなら、介護福祉にまわしてやるべきだろ？
縦割り行政の弊害ってやつですか

予言
　　　　大赤字　県民負担増　

>>141
介護？　そんなものは5年後には消えてますよ

>>126
富士山周辺は天候が安定しないので
むづかしいそうです

介護福祉に投資してどんだけ見返りがあるの？

>>137
貴兄に最大級の賛辞をお送りします。
元大洋ファンより

地方の空港はみんな赤字で悲惨なことになってるな。
赤字に見合う経済効果があるとは思えないし。

ここの赤字は４億ですむのか。それなら安いんじゃない。
誰がその見積り立てたか知らんがどう考えても４億じゃすまないだろうな。
搭乗保障だけで１日100万としたって３億以上だぜ。

石川語録「空港が丸々赤字であっても5億円強(年)で、グランシップの赤字に比べればはるかに小さい。」

いや、赤字空港造る前にグランシップの赤字も何とかしろよボケ。

>>149
使ったやつが得をする構図なんだから、ほっといてくれ。
俺はどちらもたまに使うし。

お前らの家の前の市道がどんだけ黒字なの？

増税してでも
必要かどうかということだ。

別に増税の予定ないし