【自動車】GM：米国で小型車生産拡大、遊休工場を活用し年16万台…新興国で生産模索も労組(UAW)の反発で [09/05/30]

　【ニューヨーク＝小高航】米ゼネラル・モーターズ(GM)は29日、米国の遊休工場を活用し
低燃費の小型車の生産を拡大すると発表した。GMは中国など新興国で小型車の生産を模索
していたが、全米自動車労組(UAW)の反発などを受け米国内での生産に切り替えたとみられる。

　GMは業績不振に伴い生産を止めている米工場の1カ所で、年16万台の小型車を生産する。
どの工場を活用するかは未定としている。車種については小型車｢シボレー・クルーズ｣や
電気自動車｢ボルト｣などを生産する見通し。

　GMは生産コストの低減を狙って、人件費の安い新興国で車を生産して米国に輸入する
計画を立てていた。しかしUAWが｢海外への生産移管は米国の雇用を犠牲にする｣と反発
していた。


▽News Source　NIKKEI NET 2009年05月30日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090530AT2M2903729052009.html
▽関連
【自動車】GM株、ついに1ドル割れ [05/30]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1243610323/
【自動車】米政府、GMを国有化へ＝4兆7000億円融資−米紙報道［09/05/27］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1243436222/

スイフトかよ！？

雇用する前に会社無くなること心配じゃないのかな 労組

>UAWが｢海外への生産移管は米国の雇用を犠牲にする｣と反発していた。

国が税金出してくれるからやりたい放題だな

>>3
会社が存続したって自分の首が切られたら意味薄いだろ。

アメリカの労組は企業別組合じゃないからな。

こりゃオバマ次の中間選挙負けたな。ＧＭの株って米の厚生年金運用団体が保有してる場合が多いから、そういうところの
年金生活者を敵に回したのと同じ。

アフォ。

現役世代の怒り＞年金生活者
だろ。日本も同じ。

>>8

アメリカだと年金生活者は圧力団体あるので日本よりも政治発言力を持ってる。特に議員の選挙区が多いフロリダあたりに行く
とそういう移住者多いので選挙にモロに影響出る。現役世代もそもそもビック３を救済することには批判的。

世界でカーメーカは過多なんだから
ブランドで何か特別なモノを醸し出さないとなぁ。
ベンツ、ＢＭＷ、ジャガー、フェラーリなんか雰囲気あるだろ。

日産の労組もこんな感じだった？

>>10ジャガーはタタの傘下になったよな

>>1
米国内で生産するのはいいが、本来の目的である「コスト削減」はどうなるんだ？
販売価格に上乗せするのか？
そもそも、これから債務整理して再建しようとしているメーカーの自動車を、
消費者が今までと同じように買ってくれると本気で考えてるんだろうか？
加えて、車を売ってくれるディーラーの数だって大幅に削減してるんだが。

生産するのはいいが、売れるのか・・・？

そもそも小型車を作る技術なんてあるの？
フォードはマツダがいたから作れた、生き残れた。

>>14

おそらく売れない。そしてまた救済の可能性が出てくる。

UAWは仕事もしないで給料を取ろうとする腐れ組合だからな
漏れの知り合いがGMに行ったときは１日の仕事が
ナット１個締めるだけだったことがあったそうだ
潰れてあたりまえだよ
全員兵隊にして北朝鮮と戦争したらいいんじゃね〜の

地上を走るモノで争ったって、もうパイは限られる。
陸上：海上＝３：７なんだし、海中って広大な空間もある。
自家用潜水艇がいいんではないかぃ

一度再生法適用した会社は社員の給与も初任給まで戻すべきでは？

>>13
米国で生産した車には購入補助が政府から出るから、それ目当て

労組老害

>11
ゴーンが来る前は労組が強くて首切れなかったから潰れる寸前まで行った。

でもってゴーンが来て村山がぶっつぶされてほとんどの人は九州へ、それが嫌なら辞めろってやった。

>>2 それは初代。2代目は普通にでかい

>>20
でもそれは、米国で生産したトヨタ車やホンダ車も同じじゃね？

労働組合って

クズ

馬鹿

法律で労働組合の権限を規制すべき

アメリカ病なのか大企業病なのか知らないけれど、
なかなか治らないな、この様子では・・

>車種については小型車｢シボレー・クルーズ｣や
電気自動車｢ボルト｣などを生産する見通し。

スズキと日立から部品を買いまくるわけだ

＞そもそも小型車を作る技術なんてあるの？

ない、小型車に必要な100ＫＧＦ級鋼板を供給する技術がない
堀越先輩！！グラマンの恨みは晴らせそうです！！

>>25
労組専従の上層部が、労組利権に居座っていると、会社も労組もロクでもないことになる

銀行派遣のワンマン社長・川又克二との癒着で長年にわたり汐路委員長に牛耳られ
ミスターK・片山豊氏のアメリカでの努力をも
日本国内での権力闘争で無駄に食い潰していた往年の日産はその典型

アメリカの大規模労組はマフィアまで絡んでくるので、更に影響は甚大

>>28
GMでラプター量産して日本に攻めて来たりしてｗ

あ〜あ　新生GMも労組に足引っ張られるな
海外移転に何の障壁も無かった日本メーカとの違い
戦う前から負けている

シボレー・ボルト（プラグインハイブリッド）
http://www.netcarshow.com/chevrolet/2011-volt/800x600/wallpaper_10.htm
シボレー・クルーズ（オペル・次期アストラと同じプラットフォームを採用）
http://www.netcarshow.com/chevrolet/2009-cruze/800x600/wallpaper_11.htm

小型車は、これまでどおり、オペルとGM大宇で…
あれ！？オペル売却しちゃったぞ！！！