【自動車】独オペル、カナダのマグナが買収で暫定合意--欧米メディア報じる [05/30]
1 ：ライトスタッフ◎φ ★：
欧米メディアは２９日、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）欧州部門の中核である
独オペルをカナダの自動車部品大手マグナ・インターナショナルを中心とする
企業連合が事実上買収することで暫定合意したと報じた。
ＧＭとマグナは独政府の承認を得られれば最終合意する見通しだ。
オペルの支援先選びを巡っては、マグナと伊フィアットの２社が最終的に争って
いたが、フィアットは２９日、同日行われる独政府とＧＭ幹部らとの最終協議に
参加せず、新たな提案も行わないとする声明を発表し、交渉から事実上撤退したと
みられている。
６月１日にも米連邦破産法の適用申請を行う見通しとなっているＧＭは、海外事業の
縮小も進めており、オペルなど欧州部門についても売却する方針を固め、独政府と
協議していた。
マグナによるＧＭの欧州部門買収が実現すれば、自動車部品会社が大手完成車
メーカーを傘下に入れる初めてのケースとなる。
（2009年5月30日01時14分 読売新聞）
◎ソース
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090530-OYT1T00084.htm?from=main5
◎関連スレ
【自動車】破綻も選択肢に…オペル再建協議に暗雲、フィアットが会合欠席［09/05/39］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1243591182/
【自動車】GM株、ついに1ドル割れ [05/30]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1243610323/
【自動車/政策】オバマ米大統領、GMについて「恐らく6月1日に」発言--ホワイトハウス [05/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1243538534/
独オペルをカナダの自動車部品大手マグナ・インターナショナルを中心とする
企業連合が事実上買収することで暫定合意したと報じた。
ＧＭとマグナは独政府の承認を得られれば最終合意する見通しだ。
オペルの支援先選びを巡っては、マグナと伊フィアットの２社が最終的に争って
いたが、フィアットは２９日、同日行われる独政府とＧＭ幹部らとの最終協議に
参加せず、新たな提案も行わないとする声明を発表し、交渉から事実上撤退したと
みられている。
６月１日にも米連邦破産法の適用申請を行う見通しとなっているＧＭは、海外事業の
縮小も進めており、オペルなど欧州部門についても売却する方針を固め、独政府と
協議していた。
マグナによるＧＭの欧州部門買収が実現すれば、自動車部品会社が大手完成車
メーカーを傘下に入れる初めてのケースとなる。
（2009年5月30日01時14分 読売新聞）
◎ソース
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090530-OYT1T00084.htm?from=main5
◎関連スレ
【自動車】破綻も選択肢に…オペル再建協議に暗雲、フィアットが会合欠席［09/05/39］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1243591182/
【自動車】GM株、ついに1ドル割れ [05/30]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1243610323/
【自動車/政策】オバマ米大統領、GMについて「恐らく6月1日に」発言--ホワイトハウス [05/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1243538534/
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2 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 01:37:20 ID:ZLSjG1de
そんなマグナ！
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 01:38:38 ID:2uQljXE1
ド真ん中だな
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 01:42:38 ID:xGJOs3w4
ここが買ったら速攻で支払い不能になると言われてたけど、どうなったんだろ。
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 01:46:26 ID:JO8O6Nun
今後のオペルは親会社の部品ばかり使った車になるんだろうか。
単なる組立工場になってしまうのか。
単なる組立工場になってしまうのか。
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 01:52:23 ID:8/79l4TT
カナダ勢強いな。
ボンバルディアも、ダイクラの鉄道車両部門を買収し、
世界３強になったよね。
オペル好きとしては、喜んでいいのかな？？？
ボンバルディアも、ダイクラの鉄道車両部門を買収し、
世界３強になったよね。
オペル好きとしては、喜んでいいのかな？？？
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 01:55:01 ID:NT0f+TC9
オペルってACミランのスポンサーじゃなかったっけ？
今後どうするんだろう んな無駄金つこうてる場合じゃないだろう？
今後どうするんだろう んな無駄金つこうてる場合じゃないだろう？
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 02:02:42 ID:wdqj9uhy
マグナ＝カルタを知っている者は多いが
その内容を具体的に説明できる者は非常に少ない
「大憲章」は具体的な中身とは到底言えない
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 04:00:40 ID:a42GYKLE
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 04:01:31 ID:w2g0PSew
買う買う詐欺じゃ なかったのか
どっかの国と違って
どっかの国と違って
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 06:55:29 ID:saS/Cpns
>>10
キムチ臭い国と一緒にしないでくれ, eh?
キムチ臭い国と一緒にしないでくれ, eh?
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 07:03:01 ID:uXyzAM1h
オペルまた輸入してくれないかなあ
ヨーロッパじゃ評価高いのに
ヨーロッパじゃ評価高いのに
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 11:46:29 ID:2uQljXE1
オペルはハッタリが効かないから日本の外車乗りは
買いません。
買いません。
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 15:17:38 ID:8/79l4TT
インシグニアやコルサ、カッコいいね。
ただ、日本でいちばんオペルが売れた９０年代と違い
今なら、同じ様な立ち位置のアテンザやデミオでいいのかな？
ただ、日本でいちばんオペルが売れた９０年代と違い
今なら、同じ様な立ち位置のアテンザやデミオでいいのかな？
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 01:20:32 ID:jfHRtqlj
マグナエンターテイメントがチャプター11中なのに、
オペル買収って何だこりゃ？
創業者の道楽に近い会社だけど、マグナエンタの救済なんて大根買う程度だろうに。
オペル買収って何だこりゃ？
創業者の道楽に近い会社だけど、マグナエンタの救済なんて大根買う程度だろうに。
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 01:24:46 ID:nEc+4qkY
部品会社が自動車会社を手に入れるメリットって何？
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 01:29:22 ID:Zu7FdxbC
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 01:38:14 ID:+Y6qzVQV
>>17
それだと、買収競争に敗れたフィアットと同じ方針にならない？
それだと、買収競争に敗れたフィアットと同じ方針にならない？
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:51:47 ID:HegardQF
マグナには、自動車会社ＧＡＺを抱えるロシアのコングロマリットが出資している。
今回ズベルバンクはＧＡＺを側面支援するために、クライスラー争奪戦で敗れた
マグナに手を差し伸べた。
ＧＡＺは英国にも進出しているが失敗した。
ＧＡＺには優れた技術とブランドと販路が必要なのだ。
過去にはクライスラーの生産ラインの払い下げを受けた事もある。
一方でマグナも、完成車組立請負すら営んでおり、ブランドと販路さえあれば
すぐにでも完成車メーカーになれるという実態がある。
つまりオペルブランドのロシアカーで世界をめざすということだ。
今回ズベルバンクはＧＡＺを側面支援するために、クライスラー争奪戦で敗れた
マグナに手を差し伸べた。
ＧＡＺは英国にも進出しているが失敗した。
ＧＡＺには優れた技術とブランドと販路が必要なのだ。
過去にはクライスラーの生産ラインの払い下げを受けた事もある。
一方でマグナも、完成車組立請負すら営んでおり、ブランドと販路さえあれば
すぐにでも完成車メーカーになれるという実態がある。
つまりオペルブランドのロシアカーで世界をめざすということだ。
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 10:17:38 ID:eRvFBvZ7
GAZ……1930年のソ連時代にゴーリキー自動車工場として設立された老舗メーカー。
軍用四駆や中型乗用車「ボルガ」、大型セダン「チャイカ」を生産した
「ソ連では名門」だが、ソ連崩壊後に西側製品に太刀打ちできないのは当然と言えば当然。
だからクライスラーの中古モデル生産なんかもやろうってわけだが……
しかしGAZの最初のモデル「M-1」は1928年型フォード・モデルAを中古ツール買って生産したものだし
これでGAZは、アメリカのかつてのビッグ３すべてと何らかの関わりができたわけだな……
軍用四駆や中型乗用車「ボルガ」、大型セダン「チャイカ」を生産した
「ソ連では名門」だが、ソ連崩壊後に西側製品に太刀打ちできないのは当然と言えば当然。
だからクライスラーの中古モデル生産なんかもやろうってわけだが……
しかしGAZの最初のモデル「M-1」は1928年型フォード・モデルAを中古ツール買って生産したものだし
これでGAZは、アメリカのかつてのビッグ３すべてと何らかの関わりができたわけだな……
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 17:19:18 ID:ouS8KR4P
＞つまりオペルブランドのロシアカーで世界をめざすということだ
無理だろ
無理だろ
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/01(月) 01:08:07 ID:AreNa/8I
根拠もなく無理とか無理でないとか言ってもしゃーないと思うけど。
ロシア製でも売れるところはどこでもある。
オペルとマグナで開発したものなら、特に高級感も無いオペルなら問題ないだろう。
無論まずは国内からだろうが、政府は
国内自動車産業（だけじゃないが）の保護を打ち出しているからね。
ロシア製でも売れるところはどこでもある。
オペルとマグナで開発したものなら、特に高級感も無いオペルなら問題ないだろう。
無論まずは国内からだろうが、政府は
国内自動車産業（だけじゃないが）の保護を打ち出しているからね。
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/02(火) 00:11:40 ID:fIKiLSuf
セネターとオメガは、復活しますか？
24 ：名刺は切らしておりまして：
部品メーカーが自動車会社を手に入れる。
となると、
部品メーカーとしてのビジネスはどうなる？
今まで、マグナの部品を買ってた自動車メーカーは、今後の開発機種のサプライヤーにマグナを選ぶだろうか？
って思うが・・・
となると、
部品メーカーとしてのビジネスはどうなる？
今まで、マグナの部品を買ってた自動車メーカーは、今後の開発機種のサプライヤーにマグナを選ぶだろうか？
って思うが・・・