【自動車】自動車金型のオギハラ：タイ企業の傘下に、タイサミットが84％超の株式を取得…複数の関係者 [09/05/29]

　自動車用プレス金型大手のオギハラ(群馬県太田市、渡辺弘明社長)が、
タイの自動車部品大手タイサミットの傘下に入ったことが28日までに分かった。

　複数の関係者によると3月に約10億円の第三者割当増資を実施し、タイサミットが
84％超の株式を取得したもようだ。渡辺社長は続投するが実質的な経営権は
タイサミットに移った。

　オギハラは自動車の販売不振に伴う受注減による財務の悪化で今年2月、
中国での合弁事業相手のタイサミットと資本・業務提携。タイサミットは
大和証券SMBCプリンシパル・インベストメンツが保有していたオギハラの株式
約46％のうち36％を取得し、筆頭株主となっていた。


▽News Source　NIKKEI NET 2009年05月29日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090529AT1D2805128052009.html
▽オギハラ
http://www.ogihara.co.jp/

タイサミットって、反政府デモの暴動で中止になった
アジア首脳会議のことかとおもった。

糞経営陣のせいでやばいことになってるとは聞いてたが・・・

金型屋はホント、自動車会社から無理難題押し付けられてるからな

金型は日本の工業生産を影で支えている貴重な存在なのに。
この技術が海外に流出したら、取り返しのつかないことになるぞ！

中国系？

これからこういうのもっと増えそうだ。

ん？
外貨の割合が50%越えたら上場廃止だよね？
そもそも上場してないのか…。

>>5
もう遅いぉ
まあ、先進国の技術はこうやって移動して平準化していくんだなぁ。
お金も一緒に移動する・・・・

オギハラ(Ogihara)は、日本の金型メーカー。

主に自動車ボディ製造用の大型金型を手がけ、自動車用金型分野における世界最大手の企業である。日本のみならず世界中の自動車メーカーと取引関係を有している。

2002年にリップルウッドによる買収話が持ち上がるも、創業者の荻原一族から全ての株式を買い取る形での提案だったため買収は不調に終わった。
代わりに創業者一族の立場を残した形で、将来の株式上場を提案した大和証券SMBCが資本参加している。最近は母なるツール金型の母なる素材を標榜し業績向上を目指している。
同じ購入相手だと金型屋と素材メーカを勘違いして、供給を干されかけて危機に陥ったこともある。プレス業界の黒幕としての存在も指摘されており、
金型屋を搾取する様を岡野雅行氏の「プレス屋は政治家」といった言に読み取ることが出来る。

グローバルだから良いだろ
買わない日本企業が悪い