【自動車】ルノー、新型クロスオーバー「コレオス」が国内デビュー［09/05/27］

　ルノー・ジャポンは5月27日、新型クロスオーバー“コレオス”を発表、同日販売を開始した。

　コレオスは、フランス（ルノー）、日本（日産）、韓国（サムスン）の3国のコラボレーションから生まれ、
ルノーにとって初のクロスオーバーとなるモデルだ。役割はデザインをルノーが、技術面は日産中心
となって進められ、生産は韓国のルノー・サムスン自動車が担当することになった。

　基本コンポーネントや4WDシステムは、エクストレイルと共用するため、エクストレイル譲りの高い
走破性や走行安定性、信頼性が期待できそうだ。

　ボディサイズは、全長4525mm×全幅1855mm×全高1695mm（グレードにより1710mm）。ホイール
ベースは2690mm。全長はエクストレイルより65mm短く、ホイールベースは60mm長い。

　アピールポイントは、“フレンチタッチな乗り心地”。フランス車に期待されるマイルドでかつ路面を
しっかり捉える快適な乗り心地が備わっているという。

　エンジンは、2.5リッター直列4気筒で、最高出力170ps、最大トルク23.1kg-mを発生。これにルノー初の
CVTが組み合わされる。

　特徴的な装備は、分割開閉式テールゲート（上下に分割して開く）、持ち歩くだけで簡単にエンジンの
自動やドアの解錠・施錠ができるハンズフリーカード、運転席、助手席に加え、後席の風量も調整できる
2ゾーンオートエアコンディショナーなど。

　価格は、コレオスが319万8000円、コレオスプレミアムは349万8000円、コレオスプレミアムグラスルーフは
359万8000円。日本仕様は全車4WDが標準で、右ハンドル仕様となる。

▽ソース：carview　（2009/05/27）
http://www.carview.co.jp/news/0/108912/
▽画像
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090527_14155731_1_l.jpg
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090527_14155731_5_l.jpg
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090527_14155731_3_l.jpg
※写真は、本国仕様のため一部外観や装備、仕様が異なります。

うわぁ

アレオス
ソレオス
コレメス
ソレメス
アレメス
いいんじゃない

ホンダイみたい。

> 生産は韓国のルノー・サムスン自動車が担当することになった。

この点を知らずに買ってしまうんだろうなぁ
それを見た現代も、別のマーク付けて売り始めそうだ

酷いデザイン…
しかも約350万てｗ

いらん

もっさりしてますなあ

>>5
日本では売らないが、オペルアンタラ。
シボレーキャプティバも、韓国。GM大宇生産だね。

４気筒2.5Lフルタイム４か、もう少しトルクが欲しいかも。
ＲＡＶ４の2.4Lと殆ど一緒だね。
コレオスはなんか一杯ついてて重たくなってないのかな？

ルノー初のＣＶＴって、どんだけ遅れてるんだよ。

>>5
＞生産は韓国のルノー・サムスン自動車が担当

これ、当然、現地でもバレバレだろうから、
現代自動車、起亜と同じで、叩き売りのレンタカー市場行きだなｗｗ

もう、高値で売れる一般市場では売れないよ。

新型サフランのほうが、カッコいいよな。

これお酢

オオカミウオだな

おっ、また面白そうな車が出てきたな。
欧州車は、これだから侮れん。
運転する楽しさが、青色吐息の自動車産業を蘇らせるだろう！

日産レジウスだろ。
またレイプされてんなあ

見た目いいじゃん。ちょっと欲しくなった。

ちょっと前にアウトランダーを無理矢理ルノー顔とプジョー顔にした奴なかった？

韓国車に300万も払えるかよ

初代のエクストレイルはフロントライトのレンズのデザイン以外は、
ネ申といっていいのですか

ルノーの最近の顔＋エックストレイル＋鈴木セルボ

ルノー「日産デュアリスを流用しました」

ウザイ国二つと組んで、日産がんばったで賞

>全幅1855mm

またでかいのが来たなｗ

いいかも。是非日産ブランドで！

日産のスタイルしているじゃん

あのロボットに変型するデュアリス風

このデザインなら、普通に国産X-trailあたりでいい。

SUVはもうダメだろ

アレメス出たら考えるかも知れんが,
さすがにオスには乗れないぜ。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/170/307/r202.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/170/307/r206.jpg

サイドアンダーミラー小さいな。
こんなのでOKなんだ。

同じ韓国産なら、ウィンストーム（キャプティバ）のほうが、いいや。
実際は、買わないのだが。

こんなの300万以上出すなら
普通に国産SUVを買います。

もうルノー・ヒドスｗでいいじゃん
韓国産て明記しろよ。産地偽装すんなよ。

プジョー、シトロエンが死んでルノーは最後の砦だったのに‥

デラで見てきたら、もうちょっと欲しくなった。

こんなのルノーじゃないな。インドネシアの車に見える

韓国製シャネルを躊躇なく買える
韓国アレルギーがないひとならおk。

>>22
エクストレイル

> 生産は韓国のルノー・サムスン自動車が担当することになった。
なるほど。デザインからフランスの香りが全くしなかったのはこのせいか

>>39
上屋デザインは本国ルノー。
プラットフォームとパワトレは日産。
生産がルノーサムスン。

写真で見るとルノーのデザインって？？なのが多いけど
実物はかっこよかったりする。
でもこれはサムスンってだけでイラネ

エクストレイルの25Xtに装備内容揃える為にインテリジェントキー付けて269万3250円。
ルノーのブランド代が50万円って事？

今の車はどの国から来てもおかしくない。ＶＷだって、メキシコ、や南アフリカから。ベンツも南アフリカ、フィアットはポーランドなど。
だからと言って質が悪いわけじゃないぞ！ちなみにコレオスのダンパーはドイツ製！韓国の生産工場は日産のラインだし。
車のことは分からないやつらは馬鹿なことを書くんじゃない！

エルジーのプラダ携帯みたいなもんか。いらね

いる、いらね、を書くサイトなの？いれねならそれを書いてなにかストレス解消でもなってんの？

ベースが日産でサイズもそれほどかわらないのに250Kg近く重いな。
エクストレイルが軽すぎてヤワってことか？

エクストレイルはユーロＮＣＡＰでは４つ星。コレオスは５つ星と最高ランクです。
自分の身と乗せる方を大事にするかどうかの問題です。

よし、S3cx91Pの必死さに敬意を表して1台買うかぁ！

是方　則竹　須藤

高級車のラインナップはないしSUVもこれが初って会社が何故日産を支配するほどデカイ企業なの?
クソダセーコンパクトカーメーカーってイメージなんですが。
けどF1では有名だよな...。

ていうか、勉強をしてからものを語って欲しい！上記は50万円がブランド代と書いてあるが：
安全性：コレオスは最高ランクの５つ☆、エクストレイルは４つ☆自分自身の価値はいくら？乗せる方々の身の価値はいくら？
安全性：エクストレイルのフロントエアバッグの容量は45リッター、コレオスは運転席用が60リッター、助手席用は90リッター！
静粛性：リアタイヤハウスに特別に処理されているコレオスに対してエクストレイルはされていない。
乗り心地の良さ：試乗してから語ってよ！明らかに違う。
内装の品質：こちらも、比べてから語ってよ！
走行性能：コレオスはエクストレイルよりもワイドトレッド＆ロングホイールベース⇒走行安定性ははるかに良い。
などなど。上記のため50万円はまだ高いと思うなら、このサイトで語る意味はどこにある？

ルノー終わってるな

”高級車のラインナップはないし”と書くあなたは名に乗ってるの？軽自動車？

fm78L59、応援ありがとう！たまには前向きの言葉は必要だ！
koAAuHBd、根拠は？

ルノー・新型サフラーヌ乗ってるけど、何か聞きたいことある？

新型サフラーヌは何年式？
珍しい車ですね。

↓　　カバ　　にしか見えん

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　
　 |　人　　　　　　　ヽ つ
　彡､　ヽ＿◎＿◎＿ヽ　　
/＿＿ヽ Ш 　 ω 　 Ш)
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　|　　人　　￣￣￣￣ /

カングーは意外によく見かける

これってルノーサムスンに仕事回すために出来た車なんじゃないの

やっぱカングーにしようかな

名前は

コレヒク

珍しく日産の方が格好いいデュアリス

それはないでしょ？エクストレイルならわかるが

誰が買うんだこんなゴミ

デュアリスがベースと思ったら違うんだな

>>65
プラットフォームとパワトレを共用。
もともとこの部分はエクストレイルとデュアリスはほぼ共通。

＞生産は韓国のルノー・サムスン自動車が担当

日本向け車両に意図的にブレーキ欠陥を盛り込む"英雄"が現れるかもね。

昔、初期の日本向けのローバー・スターリングを日本のホンダの工場で作ってたように
日本向けは日本の日産の工場で作れば良いのに。

ある意味ﾙﾉｰが一番要らない件
ｲﾝﾌｨﾆﾃｨのｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ恰好悪くした感じだし、
そもそも日産はもうこのｸﾗｽ要らないだろうしとんだ貧乏ｸｼﾞじゃないか？

エクストレイルのディーゼル積んでほしい
基本設計はルノーなんだし

>>70
本国ではある。
国内の新長期規制の関係で出せないと思われ。

>>71
ポスト新長期に対応してるエクストレイルのをそのまま載せればいいじゃん。

ルノーサムスンってただのルノーの東アジア生産工場だから

>>72
車重が重すぎて規制クリアしない。

韓国製って時点でアウト。
300万はだせないや。

>>74
コレオスのベースグレードが1660kg
エクストレイルの25Xtが1530kg

サイズは大して変わらないのに何故こんなに重くなるんだ？

しょぼ

でかつ

朝鮮製

>>67
ぶつかるときは、アンジュンゴーンっていってぶつかるんだろ？ｗ

韓国製なら、犯流ファンが買うんだろうな
３００万なら、日産のムラーーノとか買えそうな値段だが

>>74
ちょっと車重が増えたら駄目になるくらいギリギリのレベルでエクストレイルはポスト新長期をクリアしてるのか？

カーナビ付ける場所なさそうだ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/170/307/r251.jpg

「フランス車買った」と自慢したら「ちょwwwそれチョンカーwｗ」と笑われるわけか。

地味だな

>>82
地味でこそルノー

地味でこそ、ルノー。
地味でないルノーは、ルノーではない。

って、シャルル・ドゴールも、言ってたっけ？

高級車あるがな、ヴェルサティス、エスパス、ラグナがぁ！

占い師は糞

韓国製だからKOLEOS？

南アフリカ製のBENZは有難く購入するくせ
韓国製のRENAULTは見向きも去れない不思議。

人間の価値判断って非常にいい加減。

>>70
ディーゼル＋MTならルノー好きにはウケそうだな。

ルノーサムソン製なら日産車そのものだな。
ていうか、エクストレイルで良いじゃん

>>89
セニックRX4からの乗り換えには良さそう

ルノー、日産、サムチョンが提携関係にあるのか。。。
法則発動、日産ｵﾜﾀ！

ルノーに興味ない客はエクストレイルかデュアリス買うし
ルノー好きはこんなのよりラグナ輸入したほうが喜ぶだろ。

でも三菱カリスマがベースの旧型ボルボS40、V40はそこそこ売れたよね。

>>84
空港が言ってたのか

何故か韓国でSM5を見るとカッコよく見えてしまう訳だが

>>94
あれは三菱カリスマの日本での存在感が0だったから…

ヨーロッパでは今SUVブームなのか知らんが、日本では既にブームは終わっただろ

エクストレイルより走りに安定感があればいいかもね。
エクストレイルのようにサイドブラインドモニターついてるのかな？
CVTにマニュアルモードはついてるのかな？
細かいことだけど、ドア開けた時、ふくらはぎが汚れないようになってないね。
これは気にしていればなんとかなるか。

>>98
SUVと言うよりクロスオーバーブーム。

>>99
CVTのマニュアルモードはある。

>>94
ホンダのアスコット・イノーバがベースのローバー600もそこそこ売れたよね。

これ押す↓

アウトランダーがベースだっけ？

それはＰＳＡの方

>>102
それもアスコット・イノーバの影が薄かったから…

韓国製品なのに国産より高いなんて詐欺だよ。

なりすましフランス車ｗ

>>102
マツダのカペラ・クロノスがベースのフォード・プローブは日本じゃあんまり売れなかったな。

逆に外国車をベースにした日本車、マツダのロードペーサーはさっぱり売れなかったな。

これ買うなら、ルノー・サフラン買う。

>>１
なんというカエル顔w

百万下げて日産ブランドで売れば少しは売れるだろうが、韓国製で四百万とかルノー経営陣アホ？

なりすましおフランスw

ブランドモノのバッグのようにはいかんよw

>>111
もちろん現行？

>>114
うん。永島氏のサフランじゃないよ。

>>110
外国車をベースにした日本車、FRジェミニは長い間売れたよね。

パ、パルサーだ！

>>117
そう言えば昔パルサーのボディにアルファロメオのエンジンを積んだARNAってのも有ったな

>>118
日本車のデザインにイタリア車のメカニズム、最悪の組み合わせ。

チョンカーｗ

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/294/354/dsc_1611.jpg
ディーラーオプションのナビ、リモコンの取り付け方がひどい。

お邪魔しますぅ > <

次はアパマンショップ8889つをつけるそうよw

明日から少しだけ私も参戦しますぅ♪

アパマンショップ(８８８９)って業績がいいんだって♪

新興にしてもこのご姿勢珍しいね。

増田足で上値は３３６００円点けてたんだもん。。。当然かww

人気化したら、昨日の下げで損切りして再チャレンジした素人も札束持って多く戻るっ！！マジっ

どっちにしても、アパマンショップ８８８９は素人ばかりなので、過敏に飛びついてきたらチャンス！！

彼らは・・・しかも・・極端に高値掴みしやすいよ♪

下で三桁以上の板を出して食べさせるとしつこく持ってるからww

この先Ｓ点けるれるなら、２億いらないけど・・・・

今の上は６６００円だから、これ超えると５連チャン以上行ってみてもいいと思いますぅ。

実に真空ですぅ。。。

そうなるとここの特徴は、素人たちの人気化で、自動的に株を買って行くの。

先月からずっとリサーチしてますから確かですぅ♪♪

２１９０も強Ｓだったけど、堅くここもじわじわっと行きましょうね♪

上値上昇率がいいょ♪♪　他にはないチャートで、しかも業績は堅いぃぃ♪

間違いはないけど、投資はちゃんと確認してからね♪

いい結果残そうね♪♪

>>121
ﾜﾛﾀ

中身はほぼ日産車なのにエコカー減税の対象外ってどういうこと？ｗｗｗ

>>121
ナビの画面の位置に純正オーディオのディスプレイが有ったはずだけど、どうなってるんだろう？
ナビをオーディオとして使うなら純正のデッキがそのまま付いてるのは無駄だし。

姉妹車を出すとしたら、日本は「アレオス」、フランスは「コレメス」、韓国は「コレヒク」って感じかね。

↑
どうやったらそんなに面白くないことが頭に浮かぶのですか？

そんなことよりデュアリスに6MR載せろ

>>125
ナビの画面をオーディオのディスプレイとして使える、なんて気の利いた事してるわけないしなぁ

スカイラインのクロスオーバーとレガシィアウトバック欲しいよぉ〜

>>121
「カーナビ、ステアリングリモコンが使えますよ」って言われて
こんなのが出てきたら怒っていいレベル

ソースの画像をみた印象だと

フロント：ルノー
リア：サムスン
内装：日本

という感じだ

ルノー好きは日産車がベースなのが丸わかりで嫌がるし
外車に興味ない客はふつうにエクストレイルやデュアリス買うだろうし誰得？

ちょww
サムスンは単なる工場扱いかいw