【自動車】新型プリウス、発売後1週間で受注11万台突破--今注文しても納車は秋以降に [05/27]

D:nmnykEK4

情弱がキャンキャン吠えてるなw

東北？何でしたっけｗｗｗ

24時間動いてるわけでも無いのにフル操業ってどんだけ〜

6月5日の時点で14万台突破か。
未だに週1万台以上のペースで受注が増えてるな。

国内向け2万台強しか生産出来ないから、
今月中に予約しないと年内納車は無理だな。

来年まで待てばオーリスハイブリット出るじゃないか

プリウスの外観はもう秋田

>>165
>初代プリウスは、インバーターを有償で交換した場合には実費で約40万円程度の負担、

こんなことがwikiに書いてあるから、あながち15が言うことも嘘じゃないような。
それとも40万ってオマイラにとっては安いのか？

初代のソースは分からんな

2代目は20万っぽいな
ttp://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=28000;id=

延長保証入れば問題なし

40万円のインバーターってドンだけ〜

>>536
＞来年まで待てばオーリスハイブリット出るじゃないか

それ、プリウスのことじゃん

新型プリウスにつきましては、多くのご注文をいただき、誠にありがとうございます。
現在、弊社といたしましては、お客様への納期短縮に向け、最大限の取組みをしておりますが、
予想を上回るご注文を頂いており、生産・出荷までに時間を要しております。
6/7（日）以降のご注文分は12月中旬以降の工場出荷予定となります。
ご迷惑おかけしており、誠に申し訳ございません。

※ なお、実際のお客様への納車時期は各都道府県への輸送リードタイムおよび納車準備等の期間を要するため、
詳細につきましては、購入販売店にてご確認ください。
※ また、出荷予定時期は生産状況によって変更する可能性があります。ご了承ください。

マスコミがハイブリッドを煽ったから
売り切れ状態になって買いたい人も買えない。

しかもガソリン価格は夏に向けてジワジワ上昇中

これは納期の短さからも初期費用の安さからもK-Carにとってプラスだな

今のばらまき景気対策はヨタの為に貢献出来て良かったですね

でも もう2年弱でリチウムイオン電池の車が出てくるんだったら

維持費などのこと考えたら、余裕があれば「待ち」と

思うけどな・・・

トヨタグループの人と下請けとトヨタレンタカーの買い替えだろう。
一般人はこんなの手を出さない。

>>546
バカの一つ覚えのようにそれしか言えないのか？

悔しさがにじみ出ている、でもどうしておまいが悔しいのかな？社員なの？

>>546
トヨタグループ全体に買い控え願いが出てるんだとw
他の客に回せなくなるから、少し待てとw

>>546
環境意識の高い、都市部在住の、自分の感性を生かせる消費生活を志向する人たちが買うんだよ。




・・確かに一般人じゃないw

>>549
素の話をすると、先代もそうだけど、ベンツとかの大型外車乗ってた爺さんが
運転がキツクなってきたから小さめの車が欲しいという理由でプリウス買うケースが多い。
先代の主要顧客の年齢層は60-50代

>>546
>546 名前: 名刺は切らしておりまして Mail: 投稿日: 2009/06/10(水) 19:50:06 ID: 3p75I61p
>トヨタグループの人と下請けとトヨタレンタカーの買い替えだろう。
>一般人はこんなの手を出さない。

>そろそろ各地のヤードや倉庫も満タンになってきたので生産を減らしてますw
>工場の稼働率が下がるとマジヤヴァイよ！こんどはどんなウソで車作るのかな？

こんなのばっかり

【トヨタ】 新型プリウスは利益面でマイナス
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244618232/

>>552
アナリストの憶測コメントじゃんw

プリウスワゴンなら買ってもいい
今の形は好きになれん

そりゃあクラウンが売れるよりは利益は少ないよ。
しかし、小型車並の利益は出るらしい。利益的にはカローラがバカ売れした感じでしょ。

プリウスやインサイトが売れてるけど
もしハイブリッドじゃなかったら、あんな使いにくい車は誰も買わない。

言い換えると、もっと普通の車種にまでハイブリッドが展開されたら
今のようなハイブリッド専用ボディは一気に陳腐化するんじゃないか？

プリウス自体がカローラの派生車種だろ？
カローラのプラットフォームにＨＶシステムとプリウスボディを載せたクルマ。
トヨタにしてみれば実質カローラハイブリッドを売っているようなもの。

オプション付けてるとさほど安くはない。それを値引ゼロで売る。
カローラを値引して売るより儲かるだろうな。

>>557
カローラは、クラウン・カムリ同様にブランド名なので、派生って表現は相応しくないな。

>>555

実際はカローラクラスの3分の1の利益率だよ

生産工場も利益低い割に生産多くて残業あるから人件費がかさみ収益赤字 これが現実だよ

>>556
普通の車種にハイブリッド展開したら、それほど燃費が良くならないだろ
ハイブリッド専用はわざわざ使いにくくしてる訳ではなく、空力とか
そういう要求でああなってるわけだし

>>556
あんな使いにくい車は誰も買わないって。。。極端だなw
すでに10万人以上買ってるんでしょ？

それとあの空力良さそうなスタイルに惹かれて買った人もいると思うよ。

>>556
普通の車種のＨＶ（シビックなど）よりＨＶ専用車ボディの方が
人気がある事を知らないのか？ひょっとして

ネットヨタきんもー☆

おやおやホンダ社員さん、お疲れです。

みんなきれいに乗ってるよなぁ。俺の電気自動車泥だらけだぜ。
http://p.pita.st/?p0fghvs7

今から頼んでも年内納車すらぁゃιぃのか
そこまでして欲しいのかｗ

自転車最高

新型スーパーカブ110最強

>>566
トヨタは後から生産量上げて、結果早く届くケースが多いけどな

去年、俺の町で記録的な集中豪雨が降り、至る所でエンジンルームまで冠水した車が立ち往生した

プリウスって、こんな時感電したりしないよね
ちゃんと実験した上で市場に出してるんだよね

すでに200人ぐらいが欠陥車をつかまされたらしい。

>>570
ホンダの感電はきれいな感電だからインサイトがおすすめ

>>571
>すでに200人ぐらいが欠陥車をつかまされたらしい。

淫サイトのことか？

つこうたｗ

ttp://10.niceboat.org/10/s/10ko61518.jpg

プリウスはカローラベースではなくオーリスベースだと聞いたような…

>>575
ベース車両ってあんまり意味無いぞ。
ヴィッツベースでBBやMR-Sまで作ってたし。

オーリス自体がカローラのプラットフォームだろ？
トヨタのＦＦ車はヴィッツ系、カローラ系、カムリ糸の三種類のプラットフォームじゃなかったかな？
ＦＲはクラウン糸とレクサスＬＳの二種類じゃなかったかな？

http://www1.odn.ne.jp/~cam22440/yoti01.htm

★　2009年06月15日月曜日

　ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。



トヨタ(笑)

プラットフォームよりクルマ自体のカテゴリーが気に入らない
今どき後ろを絞ったハッチバックって、使い勝手どうよ

基地外サイトまで引っ張りだしてくる様になったか

どこまで追いつめられてるんだよホンダw

日曜日に注文してきた。
納車はすでに1月になってます。
年内無理でした。