【海運】ETC割引が追い討ち…「呉・松山フェリー」が廃止に　会社清算へ [09/05/25]

あと１ヶ月で無職になるんだから
自暴自棄になってるんだよ。

察してやれｗ

このルート１０年くらい前よく使ってた。
２年間限定の割引でなくなるのは寂しい。
糞自民の糞政策だね。

>>1
まさに麻生倒産だな

GWは毎年ただでさえ激混みなのに、そんな時期にも高速料金を1000円にするという前代未聞の馬鹿政策
目的はETC利権を持つ天下りと特定企業を儲けさせる為とB層だまし

ていうかB層（ネット右翼）は車を持ってないかｗ
能天気な我が国の首相は「仙台から首都高を抜けて静岡まで行っても１０００円」と言っているが、こらもう全く現状を認識しておらず。
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ゴールデンウィークが本番を迎え、多くの人々が行楽に出かけている。日頃の疲れを癒そうと、ドライブに出発したのはいいが、高速道路の大渋滞にはまりこみ、かえって疲労を蓄積させてしまっている人も多いのではないか。

休日は高速道路料金の上限が１０００円にされたが、多くの国民が休日に集中して高速道路を利用すると、渋滞が激しくなり有害な排気ガス排出量が増加する。

２００８年４月にガソリンの暫定税率が廃止された際、自民党は、ガソリン料金が下がると自動車の利用が増加し、有害ガス排出量が増えるとの理由を掲げて、ガソリン税の暫定税率を復活させる大型増税を実行した。

その政府が、今度は休日に限定した高速道路料金引き下げを実施したのだ。その場その場で主張がコロリと変わる。こんな説明をする政府を信用することはできない。

高速道路料金が下がるのは自動車利用者にとっては嬉しいことだが、料金引き下げの恩恵を受けることができるのは、ＥＴＣを装備した自動車に限られる。天下り機関への資金拠出を強制する施策は、官僚機構が景気対策に潜り込ませる常とう手段だ。

自民党は詐欺集団みたいなものだ。
国民を騙して平気な顔をする。
今の日本を例えるなら、比較的豊かな北朝鮮だ。
ちょっとバラまきゃ、すぐしっぽ振ってくる。
西松建設の献金だって、党の単位で見た場合には4分の3は自民党に流れてるんだろ?
官房副長官からして検察エリートを選んでいる理由がこんな所に在ったとは・・・
はじめから出来レースだな。
輸入小麦粉は国内の農家を守る為とか、適当な理屈でもの凄い関税掛けて、天下り団体に
すっぽりと吸い取られている。守っている筈の農家は、経営が苦しくなる一方だ。おかしい
事ばかりだ。
ガソリンだって、1リットル中50円位もの税金と更にそこに消費税の二重取りだ。
これだけパクっていれば、(高速道路を含めて)道路補修費なんて十分だ。

工作員必死だなw

>>559
> 自民党は詐欺集団みたいなものだ。
> 国民を騙して平気な顔をする。
> 今の日本を例えるなら、比較的豊かな北朝鮮だ。
> ちょっとバラまきゃ、すぐしっぽ振ってくる。
> 西松建設の献金だって、党の単位で見た場合には4分の3は自民党に流れてるんだろ?
> 官房副長官からして検察エリートを選んでいる理由がこんな所に在ったとは・・・
> はじめから出来レースだな。
> 輸入小麦粉は国内の農家を守る為とか、適当な理屈でもの凄い関税掛けて、天下り団体に
> すっぽりと吸い取られている。守っている筈の農家は、経営が苦しくなる一方だ。おかしい
> 事ばかりだ。
> ガソリンだって、1リットル中50円位もの税金と更にそこに消費税の二重取りだ。
> これだけパクっていれば、(高速道路を含めて)道路補修費なんて十分だ。

この人、まったく懲りていないようですね。
過去ログで100回は論破したはずなのですが(笑)。
悪いのは民主党。自民党は民主党の極悪政策を阻止してあげただけです。
過去ログ。

>>562
だから野党の法案をろくに審議すらしない自民公明党が、
何でそんな手の込んだことをする必要があるのさ。

まぁ配慮が足らないのか
考える気もないのか
粗ばかり見える政権である事は確かだな

>>563
> まぁ配慮が足らないのか
> 考える気もないのか
> 粗ばかり見える政権である事は確かだな

まあ、自分に返信する人は無視するとして、
荒さを競うなら民主党の ひとりがちです。
毎日何十件も届くような うそ情報をかんたんに信じて踊らされるあたりから、直近の党首こうたい まで、とにかく あらだらけです。

ま、高速道路を休日値下げしただけで潰れるようなら
「高速道路はオブジェだから道路として使うな」キャンペーンでもすべきだったねｗ

>>561
こういった輩がまだ多くいるから、どんどん世の中が悪くなっていく。
自民党が長年政権を握って、その結果が・・・今の状況だ!
これが良いと思うならば、日本は二度と浮上はしない。
みんなにとって、「今」は生きて行き易いのだろうか?

もし民主党が政権を担って、悪い方向に向いたならば、その時は選挙で答えを出せば良い。
このまま自民党にしがみついていても、何も始まらない。
船に穴が開いて沈みそうになったら、補修をしなければ助からない。
現状は、水上に浮いている船先に立って、みんなで沈むのをただ待っている状態だ。

ダンピング？＿

ガソリン税期限切れ→税収減る→環境負荷の大きい物には課税するのは当然だ！

景気対策→ＥＴＣ1,000円→車増える→環境負荷が大きくなる→税収は増える
景気対策→ＥＴＣ1,000円→ORSE儲かる→天下り確保


挙げ句の果てに、民業圧迫か…なにやってるんだか。

>>566
> >>561
> こういった輩がまだ多くいるから、どんどん世の中が悪くなっていく。
> 自民党が長年政権を握って、その結果が・・・今の状況だ!
> これが良いと思うならば、日本は二度と浮上はしない。
> みんなにとって、「今」は生きて行き易いのだろうか?
>
> もし民主党が政権を担って、悪い方向に向いたならば、その時は選挙で答えを出せば良い。
> このまま自民党にしがみついていても、何も始まらない。
> 船に穴が開いて沈みそうになったら、補修をしなければ助からない。
> 現状は、水上に浮いている船先に立って、みんなで沈むのをただ待っている状態だ。

えっ？
結局、過去ログ全部むし？
えっ、なに この人？

>>569
まさに情弱なんですよ。
ネットに書き込めるだけの人。
キーボード叩くことができれば、書き込めるんですよね。

なんか、大手新聞社に多いらしいんですよ。

味のある風景がまた一つ減ると思うとさびしいのぉ

いえいえ、音戸の瀬戸なんかくぐりませんから。
阿賀と堀江を結ぶ一航路が終焉を迎えただけですよ。

>>572
阿賀堀江廃止→宇品呉松山航路が独占化→瀬戸内海汽船が更に値上げ

この流れだけはやめて欲しい・・・

>>573
おっしゃるとおり、その流れは食い止めたいところです。
そこで行政の出番、となりましょうが松山市長は馬鹿なコメントを
出したようです。ＥＴＣが原因ではないと理解できるでしょうか。
世襲にも良い世襲と悪い世襲があるようですね。

例えば船の値段が上がったので、いろいろ計算すると橋を渡ったほうが得だ
となればこれまで以上に橋を渡る人が増えるでしょう。よって船の値段は
無節操に上げる事はできないでしょう。だからある程度の所に収まると思いま
す。

>>574
観光目的なら、船高いし別に松山でなくともいいか　ってことになってしまう。当然少しでも値上がりしたらマスゴミが値上げってニュースを流すだろうし・・・
そうなれば利用客が減って、呉松と同じ運命に・・・ってのはやめて欲しい

>>575
もし観光目的なれば、その多くは高速を使ってくるでしょう。
もちろん船旅もいいものです。

では、普段使うのはどのような人たちか。
やはり、トラックでしょうね。なんせ船の上では運転しなくていい。
彼ら（の会社）がどのように動くか、そして行政はどのように働くか
このあたりが今後の焦点になりますよ。

ところで、松山観光港は、今回廃止される堀江と違い、行政が力を
入れているところでもあります。市内に直結するトンネルも数年前に
できましたし。24時間使えなければ、深夜のみ三津浜に回れば事足
ります。

観光に関しては、却ってETC大幅割引のおかげで市内に人が来て
いるのではないでしょうか。ほら、いろんなコンテンツがあるでしょう。
ま、私が思う最大のコンテンツは「のんびり〜〜」なんですがね。

本四３橋の建設費償還は民営化したので全然出てこない
その反面民営化で道路会社が黒字経営
凄いカラクリ

村下孝蔵は遠くなりにけり

ETCって不正の宝庫だね
普通車で登録してから本体を大型車に載せ換えると大型車でも普通車扱いだしな、ETCゲートには車両を普通か大型かを判別する機能は無いんだとさ
それにETCを付けていなくても、ゲートで先行車にべた付いて走れば通過できる。
これをこの前テレビで教えてくれていたよ。
めちゃめちゃ不正車が多いらしいよ。

>>579
http://etc.ninkuma.com/010etc/post.html
そういうモラルの低い人間のせいで、余計な設備投資や対策費を盛り込まないといけないわけだ。

通行利用割引は時限なんだから、今喜んでいる連中は期限後どうするつもりかね。
乗ろうったって、フェリーはないぞ。

少なくとも過去の書き込みを読んでくれないか？

結局、一番客が動いたのはアウトレットモール

>>580
NEXCOは仕事が増えてホクホク。

ETCを無くせばロスも無くなる。

>>578
それは宇品航路。
今回廃止されるのとは別の航路。

>>579
> ETCって不正の宝庫だね
> 普通車で登録してから本体を大型車に載せ換えると大型車でも普通車扱いだしな、ETCゲートには車両を普通か大型かを判別する機能は無いんだとさ
> それにETCを付けていなくても、ゲートで先行車にべた付いて走れば通過できる。
> これをこの前テレビで教えてくれていたよ。
> めちゃめちゃ不正車が多いらしいよ。

質問です。
犯罪の手口などを公表すると、犯罪ほう助で逮捕されます。
なぜマスメディアは今まで犯罪の手口を公表し続け、大量の模倣犯を生み出してきたのに、逮捕されていませんか？
ゆちゃく、権力、天下り、の言葉を使わずに教えてください。
よろしく お願い致します。

>>586
飼い犬だから。

去年行っといてよかった。

>>581
死国に用はないもん

>>587
> >>586
> 飼い犬だから。

ありがとうございます。よく理解できました。

四国はティラノサウルスやトリケラトプスを放って
ジュラシックパーク化すればいいじゃん　観光客くるで

運休まで追い込まれたら、毎日1000円とか無料にしなきゃあかんだろ。
ミンスが政権とっても移民国家シュワちゃんが知事になる二段階下位が落としどころだろう。

湾口道路を国の税金で造る
問題無い

しまなみ海道 大幅値下げ　備後の旅客航路 苦境
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hiroshima/news/20090605-OYT8T01190.htm?from=nwlb

フェリー港湾使用料 県が全額免除
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamaguchi/news/20090609-OYT8T01124.htm

失業者大量生産

地方の中小企業をつぶしてまで道路利権が大事な自民党
どれだけ地方が自民党のおもちゃになっているか良く分かる話
票田なんてとんでもない

橋と同等の航路なんていらないだろ

>597
さんふらわが今治寄港を止めたし地域衰退にしかならない

>>598
今治〜神戸便がなくなったのは寂しすぎる。
おくどうご３とかほわいとさんぽう２とか輝いてたなぁ。
ダイヤモンドフェリーと関西汽船になってからも結構乗ってた。

廃止ならスポットで日食見物クルーズやったら？
船を遊ばしてもしょうがないだろ。

>>597
情緒のない奴だな。
食事が毎日同じものでも我慢できるタイプなんだろうけど、目的地にいろいろなアクセス方法が
在った方が良いだろう?
移動途中の景色を楽しんだりするのも、旅の醍醐味だ。

プラスマイナスゼロって事だな。

つーか、自己責任。　ＥＴＣ割の対策を取らなかったのは自己責任だし、そもそも四国なんていう糞田舎に
住んでいるのが自己責任。　もうこれからの日本は田舎に金回してる余裕ないよ。　勝手に潰れてくれ。

自民が選挙に負けるのも自己責任

>>604
> 自民が選挙に負けるのも自己責任

高速道路無料を掲げていて自民党になだめられた ばか丸出し民主党が全滅するのも自己責任