【自動車】VW『シロッコ』が国内デビュー--ゴルフベースの2ドアスペシャルティクーペ、392万円から [05/25]

フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは5月25日、新型スポーツクーペ
“シロッコ”を発表。同日販売を開始した。

シロッコは、ゴルフをベースに作られた2ドアスペシャルティクーペ。
初代シロッコがデビューしたのは1974年、当時からスタイリッシュな2ドアクーペを
コンセプトとしていた。続く2代目は1981年に登場し、11年のモデルライフを経て、
1992年に生産が終了している。

久々の復活となるシロッコの、一番の注目はそのスタイリング、すなわち低く構えた
ロー＆ワイドなフォルムだろう。サイズは全長4255mm×全幅1810mm×全高 1420mmと、
ルーフの低さが際立っており、フレアしたタイヤハウスには235幅のワイドタイヤが
組み込まれている。

ジャンルはクーペに分類されるシロッコだが、その出で立ちはハッチバックのそれに
近い。その理由はロングルーフを採用しているため。かつてのシロッコがそうで
あったように、新型は単にスタイリッシュなデザインを追求するだけでなく、
同時にフル4シーターとして機能するクルマを追求。資料には、ドライバーシートに
180cmの人が着座した場合でも、後席の足元に十分なスペースが残されると記されて
いる。

モデルバリエーションは、1.4リッターツインチャージャー（160ps、24.5kg-m）
＋7速DSG搭載の「TSI」と、2リッターターボ（200ps、28.6kg-m）＋6速DSG搭載の
「2.0TSI」の2タイプ。“TSI”は、最高速が218km/hで、10.15モード燃費は15.8km/L。
“2.0TSI”のその数字は、 233km/h、13.2km/Lと公表される。

装備は、地デジチューナーなど最新の機能を誇るHDDナビ、8スピーカー、2ゾーン
フルオートエアコン、リアパークディスタンス、テールゲートオープナー、バイ
キセノンヘッドライトなどが全車に標準装着される。

価格は、“TSI”が392万円、2.0TSIは447万円に設定される。

●画像
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090525_14230820_1_l.jpg
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090525_14230820_2_l.jpg
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090525_14230820_3_l.jpg
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090525_14230820_4_l.jpg
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090525_14230820_5_l.jpg

◎フォルクスワーゲン・グループ・ジャパン
http://www.volkswagen.co.jp/index2.html

◎ソース
http://www.carview.co.jp/news/0/108767/

以下ガンダム禁止

以上、ガンダム禁止でした

以下ガンダム開始

170万円くらいが妥当だろうな。インサイトが200万円切ってるこの時代なんだもん

>>2
？？？

シロッコといえばドイツダービーや

シロッコがジ・Oに乗ったと聞いて

＞フル4シーターとして機能するクルマを追求
だから長くなっちゃったのか

ガンダム禁止ですが
Zガンダム許可

ドイツでは�XGTIより割安な価格設定（DCC付き）なのに
日本仕様は500万円クラスですかｗ
3年間のメンテ代を含んでるらしいが、ボッタクリもいいところだわ。

インサイト2台買うわ

あれか？線路をキコキコ走るやつ。

別サイトWebCGから内装等の追加画像を引用しておきます。

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021298/[email protected]
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021298/[email protected]
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021298/[email protected]

墜ちろ、蚊トンボ

　 ＿
　 ＼ヽ,　,、
　　　`''|/ﾉ
　　　　.|
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＼｀ヽ、|
　＼, V
　 　 `L,,_
　　　 |ヽ､)　　　　　　　　　　　　　　　　,､
　　　.|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽYﾉ
　　 / 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　 r''ヽ、.|
　 /　　　　　 　 ,..　-──-　.、　 　 `ｰ-ヽ|ヮ
　.|　　　　　 , ‐'´　　 ＿＿ 　 　 `ヽ、　　`|　
　 |　　　　／　, ‐'"´ 　 　 　 ｀`''‐､　 ＼　 |
　 |　　　/　／　　　　　　　　　　 　 ＼　ヽ |
　 ヽ,　　y'　　　/` ‐ 、　　　 ,.. -'ﾍ 　 ヽ. }ﾉ
　　　ヽ,' 　 　 /　　　/｀,ゝ' ´ 　 　 ヽ 　 Y.
.　　　 i　　　 ,' 　 　 {　{　　　　　 　 ヽ 　 `、
　　　 l　 　 ,ｲ─- ､.._　ヽ　,,　_,.. -─:}　　　!
.　 　 |　　r‐i|　ｰ=ェｪ:ゝ　,.∠ｨｪｪ=ｰ' |r ､.　 l
　　　|　　{ﾄ｣l|.　　　　　 : | "　 　 ｀`: |!ﾄﾘ　　|
.　　│　　ヽ､|　　　　　 ;.｣_　　　　　 |'ソ　 　 !
.　　│　　 　 ヽ 　 　 r──ｯ　　　 /ﾉ　　　　|
　 　 |　　　 　 lヽ　　　￣￣ 　 　 / ｲ　　　　│
.　 　 !　　　 丶ヾヽ　　　 ~　　　, '　ﾉ　│　　 !
　　　 ﾄ.　　　　ﾐ.ゝ ヽ.＿＿__.／　　/　 l　　 /
　　　　ヽ　　ヽ　　　　　　　　　　　ｲ　,' / , '　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
　　　　　＼.　　　　　　　　　　　　　ノﾚ'／　　　　　　 　 ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ

祝！NEWピアッツァ発売！！

木星帰りですかそうですか(´･ω･`)

>>14
右ハン？

横から見るとEG6のシビックみたいだな

メタンガス運ぶのか？

FRなら買う。

この形は昔のシビックのまんまパクリだよな？

2〜3月頃に写真の緑色のシロッコを練馬あたりで何度かみかけたわ、テスト中だったんだろか

しかし只のゴルフスペシャリティなのにこの価格は無いだろ…
VWが発表してたミッドシップ・ディーゼルスポーツも発売されたら500万〜なんだろな(;´д`)

デミオかとおもた

デミオで十分

ボッタクリ過ぎ

ここまでパプテマス無し

300ﾏｿ以下なら即買いとか思っていたけど、ちょい高杉

>>24
それデミオだよ

20年前のシビックを思い出した。

これだけ出せるならZ買うわ

普通すぎるな。
「日本車にVWのエンブレム付けちゃって　ドンだけお馬鹿なんだよ」
と周囲から誤解されかねん。

高速や峠でＺに煽られてちゃ世話ねーわ

ＧＴ−Ｒ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ポルシェ
Ｚ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞シロッコ

ドイツが反日親中国国家なのが良く分かる価格設定だな絶対買わんわ
上海でサンタナ３０万円で売ってる癖になにこの値段

レクサスキラー来たな

たて・よこ・たかさのバランス最悪

凱旋門賞馬シロッコ
が車になったと聞いて
飛んできた

名前に反して、冷ややかな反応せざるをえない車だな

なぜか酢の物食いたくなった

ウィッシュ顔だ

おお、連邦カラーだけじゃなくパラス・アテネカラーもあるのか！

Ζに突っ込まれそうだからちょっと…

>>1
よう、デミオ！

以下、パプテマス様禁止

まあ，無難に高すぎだわなｗ

TT Coupe´ 2.0 TFSIとかS3と競ってどーする。

×シロッコ
○トロッコ

これが400万するのか
誰が買うんだろう

4ドアにしない限り
売れんだろ。

悪くはないけど日本車みたいだな。
シビックみたいだ。俺は買わないな。

コレ買うんだったらアイミーヴ買うわ

黄色でごっつくしてたらネタで買ったのに

今の日本車こんなにシンプルじゃないだろw

よけいに複雑な面構成と下品なクリアテール
新型レガ　アクセラ　プリウスどれも酷い。

落ちろ蚊トンボ！

>>54
そうか？
おまえの挙げてる車はどれもシンプルだと思うが
プリウスは確かに曲面があるが

ニュル24耐では速かったが市販車じゃ…なぁ

>>30
クルマオタなめんなw
まぁ実車見たら結構カコイイよ、緑色はデミオよりちょっと派手目だった
ゴルフと同価格帯ならこっち選ぶ人も結構いると思うんだけどなぁ

VWやBMWの車って、日本にだけ高値で売ってるんでしょ？ブランド戦略で。

で、ＶＷて日本国内で売れてんの？

ランボルギーニ？

これは高機動型ザクだな・・・

以下ザク推薦

>>60
日本で一番売れてる輸入車がVWだね

>>58
２〜３月ごろ目黒は走ったけど練馬は走ってないよ
多分見間違い

デミオよりちょいまえのセリカに似てるとおもた

一瞬スカイライン(33)かと思った

>>63
そうですか。ご回答ありがとうございます。
ＶＷは安泰ですね。

>>64
具体的にいうと練馬区役所前と笹目通りな
ゴルフ6が気になってシロッコ関連の記事も読みまくってたから形状を見間違えることはない
だいたいデミオとはヘッドライトの形状が全然違うじゃないか
個人輸入でもした人が居たのかもしれんが

>>58

だろうねー。エンジンスペック，シャシーも似たようなもので，
単に屋根をぶったぎって低くしただけとも言え，
それに100万程度のエクストラコストが見合ってるかどうか，に尽きる。

さっきも書いたけど，シロッコ買うならA3買ったほうが良いような気もする。

↑すげーな車オタ。www

カエル？

落ちろ・・・って書こうと思ったらｶﾞｲｼｭﾂだったｗ

ハヨR20出せって。

V63700のスカイラインやZより高いのか
さすがに引くな

フロントがホンダでリアがトヨタって感じだが。
ライト周りを細目のデザインにしたのは評価する。
最近のはライトが大きすぎ。

シロッココーロコロ

エフエフファミリーカーをちょっといじっただけの
スペシャルティクーペって

スカイラインクーペと比較してこれを買う理由がわからない

この前さ、東南アジアでGTR見かけたんだよ。
でもエンブレムがHONDAだったんだ…。

>>76
>スカイラインクーペと比較してこれを買う理由がわからない
しかもあっちは投げ売りだし熟成の域に到達したVQだし外観とかの好みさえ除けばスカイラインクーペ圧勝

もう少し　パンチが欲しいな
ﾌﾟジョーとかアルファみたいな。
でも　街中で見かけたらカッコイイかも、

>>2
www

>>77
東南アジアでGTRってすごい勝ち組じゃね？

VWに400万も出すワケねーだろヴァーーーカァァーーー！！！！

>>82
ポルシェオーナーを敵に回しましたｗ

線路の上を手で漕いで進むやつか？最強のエコカーだな

>>81
マレーシアのクアラルンプールなんだけど…。フェアレディＺとか普通に見かける。
イニシャルDの影響からか日本の改造車みたいなのも頻繁にみるよ。
GTRは本物だったのかな〜。HONDAは見間違いかも。夜だったし。

この(断面が)鏡餅ルックは
日本の正月への明らかなるオマージュ

自分が想像していた価格帯と全然違う
いくらなんでも高すぎない
こんなの絶対買わない

ブンデス優勝記念セールでもしてくれないかのぉ？

『これ買うんだったら』
『この値段だったら』

個人的には嫌いじゃ無いけど、どうしても他を見るわなぁー。
昔のシロッコの位置づけは、んなに高価では無かった気もする。

>>17

え？

半額なら買うわ

ゴルフと比べてどうなのかと思うけど、デザインは悪くないね
少なくとも日本のS車の糞デザインより一億倍まし

いいけど高いなぁ

クーペ？　只の３ＤｒＨＢではないか。

女性名：シルフｨｰﾄﾞ
男性名：シロッコ（シルフ）
以上、豆知識でした。

顔がバカボンに出てくる警官

　　　高すぎ

高杉住宅。ボルボC30が割安に思えてくる。

トヨタ・セラにしか見えん。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%A9

THEｰO？

以下、カトンボだけ解禁

ァハノ \ ／ \

日本車より優れてるところあるの？

敵の新兵器か。

ガワはカッコイイ
だがそれだけ。インパネなんてまんまゴルフ�X

動け！何故動かん！

これ2ヶ月ぐらい前に街中で見た。VWのエンブレムだけ見えたんでネットで調べたけど該当車種無しだった。
やっぱカッケーな。

でも値段が無駄に高過ぎ。本国じゃいくらで売ってんだよ。
これだったらメガーヌのRS買うよ。つってもあれも高いか。

これ、トヨタのデザインだな。ダサい。

>>103
ＶＷのターボエンジンはいい感じだよ
でもＺやＢＭＷと同じ値段出せるかといったらない

そこかーー！蚊トンボ！

お前は生きていてはいけないんだよ♪

>>13
>>84
そりは、トロッコやｗ

ガンヲタ目当ての車か。
お前ら買ったれよ。

ポロGTIより+10psで+155万か

クーペ？
これってハッチバックだろが

じゃあ、あーらこちら素敵なお兄さんネエっ、てやつか

高すぎねーか・・・　欲しいけどあと１００万は下がらないと買えないわ・・・

なんだ？この安っぽい車？

メッサーラって車種が出たら買ってしまうかも

ワーゲンは派手さはないがデザインまとめくるところが流石だな

EGあたりのシビックのデザインが好きだった俺はかなり欲しい
でも、高い…Fitクラスとは言わないがインサイトくらいでお願いしますよ……

>>119
メッサー等
http://www.youtube.com/watch?v=djAQiMSlgg8&feature=PlayList&p=3C61D4877FEF9B72&playnext=1&playnext_from=PL&index=7

痛車逝きだな

車って前はいいのに、後ろのデザインが悪いっていうのは結構あるよね。

どうせ売れないからオプションてんこ盛りで利鞘を稼ごうというのが
見え見えだな。
まあ2.0は金の余ってるヤシなら買うかもしれんが、1.4で400万はひどすぎる。

ホンダ車とトヨタ車を合体させたような車だな。

風の名前を車につけるのはマゼラティのパクリ、のはず。

フロントはなんかトヨタセラを少し思い出させる感じ

名前は日本市場独自のものにすべきだった。

木星帰りの男か。

正面新鮮。

あと普通。

バケラッタ・・・

フォード・カプリとオペル・マンタが復活すれば70年代。

コラードは無かった事になってんの？

内装がまず古臭いよなー
一昔前の4駆かと

紫だったらいいのにな

写真見て「アマガエル」って書いたの俺で何人目？

かっこいいなと思って車種板じゃどんな評価かスレ覗いたらフルボッコでﾜﾛﾀｗ

ドイツじゃもともとゴルフのクーペ版みたいな位置づけで売ってるのに
変にいろいろ抱き合わせてぼったくろうとしてる値段がオタの琴線に触れたようだ

アルファロメオ147GTAみたいなもの？

>>1
これがクーペか……orz

いすゞ（メーカーが違っても許す）ピアッツァ復活祈願

>>134
ヴェント、ボーラは忘れてください。無かったことにして下さい。

アイロックはカッコよかったのになぁ

全幅1810mm・・・日本だと駐車する度に支障が出そうだな。

ハッチバックをクーペと言い張る詭弁。

シロッコかっこいい！
けど400万は高すぎ。

ジウジアーロのがいい

生の感情をむき出しにするからこうなる

もうこんな価格設定の時代は終わったのにね
240万円くらいが妥当だろ
残念だね

絵としては許せるが、道具としては愛せないと思う。

高い
価格で購入意欲なくなった

これなら406クーペの方がいいな〜見た目だけは

ゴルフの2ドアとしか見られない車に400万もだせるかねw

顔が日本車っぽくてヤダ
ドイツ車ならもっとなんかあるだろ

1.4リッターのハッチバックが400万弱・・・
高いねこりゃまた。
国産の3倍近い値段？

ガンダム（ガンダムに限らず他のアニメも沿うかも知らんけど）って、キャラやモビルスーツとかのネーミングに
頭悪すぎてっつーかアレすぎて頭クラクラすることある。
シロッコってバプテマス・シロッコだっけ？どう言う名前だよそれ。熱風の洗礼ってか？あだ名じゃんそれ。
そんでシャア・アズナブルってお前はシャンソン歌手か。成りすましてるのバレバレだろ。
カミーユってお前男だろ。日本人男が洋子ちゃんって名付けられるようなもんだぞそれ。
リュウ・ホセイってお前何系だよ。
え？宇宙世紀だし、宇宙に移民した人たちの中では出身国系統や言葉の定義自体が代わってきてる？
じゃあ何で日系キャラはこてこての名前なんだよ。

魅力は感じるがちょっと高すぎるな

これ買う予算があればインプレッサ選ぶ

言うまでも無いがオタだ

交差点の真ん中で止まって、あたふたしているうちに追突されそうだから嫌だ

オプションでサイコミュは付けられるの？

何が酷いってリアウィンドウの小さいこと小さいこと…

運転席からの見通しも最悪だし、余程ゴルフやポロで慣れてる人以外は確実に擦るかぶつけるだろ

マークXジオと2台所有するとなお良し

これクーペじゃないよこういうのハッチバックっていうんだよ。

＞地デジチューナーなど最新の機能を誇るHDDナビ
これって受信料取られんの？

ぱっと見198万ぐらいの車格だろｗｗｗ
こんなん買う奴は「私はアホです」って宣伝して回ってるようなもんだぜ

ダイハツ ソニカ

むりやりクーペにしなくてもいいのに
内装はありえんし

これも、ゴルフVIもちょっと古臭いデザインだな
かっこ良いとは思うがVの方が良かった。

フォルクスワーゲン自体ダサい

木星で開発されたと聞いて飛んできました！！

かっこわるい
でドア落ちするの？

なんというか280万の車だと思うな

この車の良さはお前ら俗物には理解できないよ

俺は好きだぜ。
買う。
5年後に100万になったら

たけーよ
フェアレディZ買った方がマシ

メチャクチャ高いな、タイミングわる

>>2-4が見れただけでこのスレを開いてよかったと思えた。

こ、これは、、、

ちがう。

>>168
欧州のメディアにスーパーコンサバティブと評してたな
>>169
何がダサくないん？

ボッタクリすぎ

欧州じゃどんくらいで売ってんだろ

せっかくニュル耐でかっこいい姿を見て興味津々だった車種板住人たちも
値段聞いてドン引きしてる

いざという時に動かなくなるんだな

シッコて馬鹿にされそうだから売れないよ

コラードＧ６０はいい車だった。
あんなのを作れ。

トヨタのマークがしっくりくるデザイン

なんというダサさ・・・。
オレのエッセの方が8倍カッコ良いな。値段は1/8だが。

高すぎる。たぶん売れないな

VWはビートル以外全部こんな感じだろ？

で、シロッコってどういう意味なん？

>190
地中海から吹いてくる強風をイタリア語でシロッコと呼ぶ。

コラードのほうがしっくるような

なんとなくカンコクっぽいな

これ最初に発表された時、すげーかっこいいって思ったけど
その後、この顔がゴルフにもポロにも採用されるってなって一気に興味失せた
かなりガッカリしたおぼえがある

ぺしゃんこになった、セラ＋ミラージュ3ドアって感じだな。

>>191
おぉサンクス
空っ風とか六甲おろしとかそんな感じなのか

http://www.meinauto.de/volkswagen/konfigurator/552-scirocco
ドイツの値段みると
一番高いヤツで28000ユーロ
日本円で350万くらい。
このあたりなら妥当だな、ぼったくりすぎ。

VWは世界各地の『風』の名称を商品に付けるのを好みますな。

おっ、これは面白そうな車だな。
さすがヨーロッパは車文化に一日どころか三日も四日も長がある。

まぁ日本車なら200万円台の車と同じクオリティだな。

>>199
朝鮮人、よう朝鮮人

>>198
ああ、どっかのイタリアの老舗も好きだな
ギブリが先立ったかシャマルが先だったか…

YAMASEとか名づければ面白いのに

久々に出たドイツの名馬シロッコ。

トヨタもディープインパクトをだせ。

プジョー407の方が1.5倍は良いな。そもそも割高すぎだろ。

シロッコ⇒しろっこ⇒しろっこぅ⇒しろっこう⇒六甲

つまり六甲おろしなのである（wikiより）

>>200
値段見てﾌｲﾀｗｗ

コレは何がどうしてこんなに高価なの？

私の苦手なもの

バポテマス、パポテマス、パプアクン・・・

by重盛さと美

なぜ動かん！ってガス欠のときに言えよ買った奴ｗ

>>209
ブースト計を見て「このプレッシャーは、なんだ！？」

S3対抗のシロッコR(R20)入れてくんねーかな。AUDIの4WDと違って
FFで265HPなんてじゃじゃ馬で面白そうだが

ちょ、予想価格より100万高いぞ、おいｗ
2.0TSIで370万ぐらいだと思ってたんだが…

こ　れ　は　売　れ　な　い

英国ではベースグレードで１８０００ポンドから

日本車の価格帯で言うと普通のセダンより少し高めくらいの値段設だな
アコードとかアテンザあたり

誰が買うんだ

モロッコ

>>214
ジ・Oが買う

会社嫌いな俺が欲しいと思った。
でも価格高すぎでイラネ

堕ちろ、蚊トンボ

>>217
間違えたorz

×　会社
○　外車

女たちのところへ戻るんだ！
http://www.honda.co.jp/Z/2002/concp.html

この程度のエンジンスペックで235タイヤは大袈裟すぎｗ

シロッコの髪型は変

貴様のような高級車のなり損ないは、粛清される運命なのだ！！

決められたスペックを演ずるというのは難しいものだな………

凱旋門賞馬シロッコ
が車になったと聞いて
飛んできた

ガンダムの全盛期って初代〜Zでしょ？
以降20年以上も惰性で糞を生産し続けたわけだ

高すぎ
ミート買うよ

>>14
内装しょぼすぎだろ。
これで３９２万円はぼったくりすぎ。

購入検討してたけど想定価格より100万高いｗ
とても手が出ない。

こんな中途半端な車は要らん要らん。
お断りやなー

これは完全にトヨタのパクリだな。

これとトヨタのマークXジオを所有するツワモノはおらんのか？

パプティマス

スタイルは文句なしに良い！
だが…

しょぼいオーディオ使い物にならないナビ
一世代前のゴルフの内装…

いくらなんでもそんな車が４００万オーバーはないだいだろｗｗ

デミオに似てる

デミオってこんな感じだったっけ？
一昔前の一番カッコよかったシビックに似てると思うんだけどな。

>>236

スポーツシビック？
俺もそう思った

>ゴルフをベースに作られた2ドアスペシャルティクーペ

クーペ？

ちょっとMk�U買ってくる

オペルで言えば、アストラGTCみたいなもんかね？

格好いいけど、この値段はねーなｗｗｗｗｗ

購入候補だったが、価格見て外した。
どう考えても100万以上ボってるわ‥。
この価格払うならZかRX8買うぞ、普通。

ボルボC30なら、2000ccが、300万弱で買えるね。
アクセラと同じエンジンヘッドカバーが付いてるけれど。

後ろがちょっと格好悪いのもなぁ。
前、横はいいんだけど。

なのこの値段。
スカイラインクーペが買えるやん。

ださい・・・

これは是非白紫に塗装して、パプティマス様の痛車にすべき。

内装が萎える・・・

DSGとかツインチャージャーの走りには興味あるんだけど、内装ひどいな。
値段も吹っかけすぎだろ。

家の近くにVWのディーラーあるから見に行くだけいってみようか。

TSIは300ﾏｿ切ると思ってたのに。
この値段設定で誰が買うんだ？

島田敏

たっけーw

VWならゴルフだな。
スペシャルを求めるなら、他社から探した方がいい。

ゴルフベースならジェッタのほうがマシ
っていうかゴルフはデカくなりすぎた、少なくとも日本基準では。
じゃあポロやルポ、となるが日本法人が本気で売ろうとしてない。

どうしてもワーゲン乗りたいなら豊富な中古車からゴルフ3か4を選ぶ

マツダに真似して安く出して欲しい（ワイドボディで）

日本における欧州車のぼったくり加減は異常。
なんで関税もかからん大衆車がこんな値段なんだよ。
アウディは、上位を除けば公務員が乗る車なんて揶揄されているのに・・・
ちなみにドイツでは・・・というか日本を除けば公務員なんて高級取りではない。

ピアッツァ復刻してほしい

緑はダサいｗ
しかし想像より100万ほど高いわ。強気だなあ。

うっほ高い

パプテマス
であってる？

ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/sports/20090525-OYT8T00809.htm
「40歳から50歳台を中心にクーペタイプの新しい需要を掘り起こしたい」（関係者）
と景気の波にも強気の姿勢でチャレンジする構えだ。
年間ベース（１２か月間）では、2,000台の受注を目指している。

この車格で、マジでスカクー・Zに正面切るつもりなのね…

この価格は、日本人をなめてるんだろうな。
CGみたいな雑誌が存在するからな、日本は。

小金持の外車好き。

俺はセラにしかみえんわ。
あとはバブル崩壊直後のミラージュの顔にそっくりな気もする。
あと、カレンだっけ？トヨタの軟派クーペ。

これならゴルフでいい。

このフォルムは無いわ。
外車プレミアム分のカッコ良さをくれ。

うわ夏カシス

初めての外車がこれだったわｗｗｗ

>>39
シロッコは凱旋門賞勝ってねーよ
2005年はハリケーンランの4着
2006年はディープインパクトも出たからニワカでも知ってると思うが7着な。

デミオのほうがいい

まず名前が駄目だ。

>>14
ちょｗ100万前半が良い所だろｗｗ

オシッコか(´・ω・`)

アウディクアトロVSシロッコ

>>262
むしろ程度極上のセラ（できれば後期のABS付）があれば今すぐ買いたいわ

>>14
日本での外車の価格は基本的に１００万から２００万高いからなあ。。。
もっと高級車になると差額がもっとでかくなる。
こんなもん買うならランエボだな

http://autoc-one.jp/volkswagen/report-307379/0002.html
軽自動車の内装より悪いような。。。
まあドイツ車は内装にはコストをかけない、というのは有名ではあるが

デザインがダサいな
これなら半額のインプレッサ買うわｗ

プリウスが200万の時代に、400万か・・・・
誰が買うの？

クーペ？・・そういやクーペの定義って２ドアなんだっけ。
でもこの形で２ドアにする必然性もない気がするが。

このての車は欧米価格で買うから意味があるのであって
日本の外車価格のボッタクリじゃあ、まるで意味が無い。
こんなもんに４００万５００万払えるなら、日本車買ったほうが
だいぶ得。

ビッグなEG6シビックて感じで日本人には意外と受けると思うがこの価格は・・・・。

もう四半世紀か…
ttp://kabocha.sakura.ne.jp/uploader/src/up0226.jpg

デミオとランエボを足して2で割ったデザインだから
デミオとランエボを足して2で割った性能だろう

>>279
その頃うちの親父がパサート乗ってたけど
シロッコの方が格好いいなぁと子供心に思ってた

みんな値段に批判的だなあ。この値付けで正しいと思うけど。
ブランド物の鞄とかと同じで「舶来物の高級品」ってイメージが大切なんだから安くしちゃあ意味が無い。

実際は定価で買うのは発売直後に買う人だけでしょ。
しばらくすれば「超低金利ローンor○○万円キャッシュバック」とかが始まって安く買えるようになる。
ユーロ安で安く仕入れてるからインセンティブの原資は豊富に有るし。
ナンバー付けただけの登録済み新古車ならもっと値下がりする。

但し定価は下げないのが重要。
「400万円の高級車に乗ってるワタシ」が大事だから。

BMW１３５がいいわ

>>277
日本価格って、ドイツ車はアメリカの次に安いぞ。しかも、ＶＷは、フォードと並んで内外価格差がないメーカー。
今時、ぼったくりなんて、韓国だけだろ。

>>255
公務員なんて、欧州こそ天国だよｗ
フランスもドイツも天下りだらけで、その上、給与は民間より遙かにとってる。

車に突っ込まれそうな名前

というかΖに突っ込まれます

>>282
＞「400万円の高級車に乗ってるワタシ」
300万円程度の車なら、そういうごまかしもできるが
A4や320iとぶつかる価格帯なわけで。
走り優先の連中ならZスカクーがあるし。
400万円の2ドア買うやつは、ガイシャだからと
一方的に有難がったりはしない

要するに、VWみたいな大衆車メーカーにとってはハッタリが
効かない価格帯なわけ。

ＤＵＯは、今週末から展示車をおくけど、もう、かなり予約が入ってる。
久々の予約殺到だそうだ。

殆ど競合がないので、指名買いが殆ど。

たしかに、ありそうでないんだよね。

同じ2リッターターボクラスならランエボ、インプ、MSアクセラあたり買った方が幸せになれるな。
それが嫌ならもう少し出してS3の方がいいな。

250万〜300万くらいならちょうど良いんだが。それなら内装とかも相応だろう。

ちなみに>>1のさらに上位版のシロッコRってのもあるらしい。
http://response.jp/issue/2009/0521/article124889_1.html
たぶん600万とかになりそうだなｗ

インチキくせえ車だな
これならトヨタやホンダのハイブリッド買うよ

なにこの日本車にしか見えない、見た目つまんない車。
トヨタが出してたカレンってこんなんじゃなかったっけ？
あれとギャランを足して２で割ったような感じか。

>>288
でもZよりアウディTTの方が売れてるんだぜ

ｼﾛｯｺは引っ込んでな。 ここからはﾌﾟﾛの出番だよ

Prices & specs Edition Price
Volkswagen Scirocco 1.4 TSI £19,110
Volkswagen Scirocco 2.0 TSI GT £21,345
Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 £19,815
Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 GT £20,850
Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 170 GT £21,755


Volkswagen Scirocco 2.0 TSI GT £21,345 ←これが日本だと447万円か。いま壱ユーロっていくら？

>>290
そのへんのはサーキット臭が濃すぎるんだよ

>>294
そりゃまぁ日本では日産よりアウディのがハッタリ効くもの
北米ならＺブランドは確かなものなんだろうけど

アイロックのときのワッペングリルのままの方が，
まだスペシャルティという感じがしたんだけどねえ。

おんなじVWならEOSという手もあるしねえ。
「スペシャルティ」とゆーなら，こっちの方が上のような。
特に価格帯がダブる，2.0TSIだとそう感じる。

そもそも，EOSよりも一個下のスポーティーカー（スポーツカーにあらず），
っていうのが今回のシロッコじゃなかったっけ？

少なくとも本国での位置づけはそのはず。

400万払ってシビックを買うようなもんだな

パプテマスさま

ハリケーンランは？

これに乗るとプレッシャーを体感できるのか？

ジウジアーロの遺産だな。

カレンの顔にボルボクーペ（ハッチバック）のケツだね。
こりゃ駄目だね。昔のシロッコやコラードの方がまだかっこ良かった。
日本は元より欧州でも売れんわ。
ただ安い価格帯のクーペがないからクーペ好きの人は現代クーペなんか乗ってるけど。
そういう層には価格帯が違うから売れんかな。

写真見直したらケツは普通のハッチバックだね。
A3より少し金だせる奴がターゲット？

今、ガンダム率どれくらい？

なんでVWのくせに中途半端な高級車路線を狙ってるん？

なにこのスポーツシビック

俺のスープラは全幅は1810でシロッコと同じだが全高は1275だぜ。
しかもツインターボだぜ。

前はﾃﾗｶｯｺﾖｽ！なんだけど・・・
http://www.channel4.com/4car/media/motorshows/2008/geneva/vw-scirocco/03-large/vw-scirocco-f.jpg

ケツが昔のミラージュ・・・ｗ
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/MI/S062/MI_S062_F001_M001_2_L.jpg

やっぱニッサンＺに
突っ込まれる運命か。

>>282
> ブランド物の鞄とかと同じで「舶来物の高級品」ってイメージが大切

VWにそんなイメージはないわけだが
だからこそ俺もゴルフ4に乗ってる

アウディ・クアトロ、ハマー、ニッサンＺ
んでコレ？

コ　レ　買　う　く　ら　い　な　ら　デ　ミ　オ　で　い　い　じ　ゃ　ん　ｗ

>>310
無理やり過ぎ！

日本車のすばらしさを再確認。

デミオの方が安い、カッコイイ。
てかこの車の車格ってデミオやマーチレベルじゃん。

高すぎる。20代の俺には無理な値段だ…
あと何年乗れるか分からん40〜50代に照準を合わせるのもいいが
今後のファン確保のために若年層向けにしてほしかったなぁ。。

このシロッコってダメツダ車でいえばアクセラクラスだけど。
デミオとアクセラって車格一緒なん？

この車東海林さだおいうところの「どーだ理論」が
全く世間に通じないだろうな。

この値段なら女性ならminiだろうし。

カキ氷みたいだな

　 「 昔 の 車 は 良 か っ た 」 っ て お ま い ら 望 み が か な っ た ん だ ぞ ！

　懐 古 厨 は 買 え よ 。


　少々、高くたって買うんじゃなかったのか？

　スペックは申し分ないぞ。DSG付きだ。

NEWシロッコはダメだな
コラードの方が塊感があって良かった

シフレディがどうしたって？

クーペって、どういう意味？　セダンとなにが違うの？　２ボックスでもクーペって言うの？

だったら、ミニバンでもクーペって言い張ってもいいの？

高杉。

見た目が２００万クラスはまずい。２ドアはデザインを買うようなものだから。

> 1.4リッターツインチャージャー

ショボすぎ。　そんなんで４００万円もするのか。

ほほぅシビックね。なるほど。それは思いもよらなかった。

やっぱりアルファ147あたりに似てるなと思ったが既成概念
にとらわれ過ぎだった。知識が邪魔をしてしまったようだ。

デミオにMSモデルが出りゃなぁ　
待ってんだが、いっこうに出る気配がない

>>327
> > 1.4リッターツインチャージャー
>
> ショボすぎ。　そんなんで４００万円もするのか。

何というトヨタ脳！

いくらTSI＋DSGとはいえこの金額じゃ買えないよｗ

直ぐに新古車が出回って安くなるな‥
2年くらいで日本市場から消えるだろう

新型ゴルフも販売的に大失敗で、これも間違いなく売れない。
ＶＷは次期ポロだけが頼みの綱だな。

>>329
ＭＳアクセラ凄い良いよー

スポーツシビックのパクリに400万出したらぜったい陰で笑われる

三菱ギャラン。

ttp://www.ju-janaito.com/blog/archives/%E3%82%AE%E3%83%A3%E3%83%A9%E3%83%B3VR-4.jpg

プリウスとインサイトが１台ずつ買えて
プラスちょっとした液晶テレビが買えるじゃんかよ…

東京モーターショーに不参加の会社の車か・・・・

この車ってエアバッグの代わりにスイカバーが飛び出してきたりするの？

セラじゃないの

車の中で焼けてしまうという

>>339
運転手の腹にグッサリってか？

>>318
Cセグメント＝アクセラ・ゴルフ・アストラ・シビック（UK）・フォーカス（EU）
Bセグメント＝デミオ・ポロ・コルサ・フィット（ジャズ）・フィエスタ

こんな区分けじゃないかい？

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=6479/
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=6479/imageno=0/
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=6479/imageno=1/

メガーヌRSあたりがライバルって事か？
日本車で言うとマツダスピードアクセラか

シロッコ・・・これは白人差別ではないか。

>>344
アルビノ差別だな

でかいデミオ?
こんなんで350万?
超たけー

日産 ウイングロードでいいだろ

遠からずして

月販ひとケタ　だろうな。

>>296

今だいたい1£≒150円

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI £19,110　　　　　　　→　約280万円　　　　　→　販売価格　392万円
Volkswagen Scirocco 2.0 TSI GT £21,345
Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 £19,815
Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 GT £20,850
Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 170 GT £21,755　　→　約330万円　　　　　→　販売価格　447万円

まあボッタクリですわ。
つか上の価格どこで調べたのか知らないけど、ポンド（£）でいいのか？
ユーロは”?”だけど。ちなみに1?≒130円だからユーロだとするともっと安いよ。

ありゃ、ユーロの記号って表示できないのか？

ユーロは&euro

働け！働けニート。ええい、なぜ働かん！

値段が
普通にパサート買うだろ

>>349
>>296は
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Volkswagen-Scirocco-2.0-TSI-GT/232864/
で調べますた。
£をユーロだと思ってました・・・(^o^;)ﾊｽﾞｶｼｲ

それにしてもﾎﾞｯﾀｸﾘもいいとこだね

>>349
向こうの人たちの生活水準的には１ユーロ＝100円ちょいくらいだし、日本での価格を知ったら驚くだろう。
日本車の方が高性能なのに、何でＶＷなんて買うんだ？ってな。

一時期のユーロ高から落ち着いていたから250万〜300万になると思ってたのに…
なんだこの価格設定は。本気で売る気あんのか。

売れないって分かってるから高くせざるを得ないんじゃねーの

占い師は糞

欧州の価格はベース車両の価格だから
そのまま国内価格の比較するのは間違い（装備品が50〜60万分違う）

まあ　高い（というか装備品設定もろもろ）という意見には同意だが
２Ｌのナビ　ＤＣＣ　レザーシート除いたのが380万
１．４のナビとちょっと装備省いのが330万位が限度価格やろな

なんか昔のシビックとかミラージュみたい。

>>359
装備なんて殆ど日本と変わりませんよ…
いまだにベース車両とか言ってるの？？？

>>14
400万のクルマの内装じゃねーよ。

>>359　そんなにするわけがない。ランエボよりは安くて当然。

グリーンのやつ、グラスルーフにしたら
トヨタのセラになるな

>311
とはいえ，ここでここまで支持が少ないのは，
VWの他車種の内外価格差に比べても
あからさまなぼったくりだからじゃないか？

大方想像する戦略価格より100万高く，
高くてもこれぐらいだろうという価格より60万円ほどは高い。

>>362
どう見てもゴルフ�Xそのまんまです

ゴルフだって受注トピ出せないほど売れてないんだよな。
これは更に酷いだろうな。

ボクスターの兄弟車まだぁ？
FFベースのクーペなんて退職した老夫婦がのるクルマ。
それはそれで格好良いけど。

>>363
＞価格は、“TSI”が392万円、2.0TSIは447万円に設定される。
排気量と値段だけ見ると高いな・・・

>>368
＞ボクスターの兄弟車

そんなの出ない。

フォルクスワーゲン＝大衆車

値段が高い。ＴＴかブレラにでもすっかな。

メインイメージカラーがパラスアテネ色ってのは狙ってるとしか思えない

また古くさい形だな

>>373
同意
ボリノークサマーン色のがいいね

ジオ

全高1420でローってｗ

よぉーし、パパが頑張ってマークXジオとこのシロッコ買っちゃうぞ

やっぱり、台所の換気扇はシロッコに限るべ。

本国並みの価格なら買ってもいいんだが、
この値段じゃ買う気にならん

>>380
日本は完成車の関税は０％のはずだけど、なぜここまで高くなるの？

みなさん。ぎゃあぎゃあ・・うるさすぎ。
買わない。んじゃなくて、買えないんでしょ。
国産しか乗れないし、買えない。デミオ・・？
そんなの彼氏が乗ってきたら、即別れるし。
女子てきには、カッコ良いよ。シロッコ。

オシッコ

あれか？ホットケーキにかけるやつ。

>>382
　 ＿
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>384
>383

>>361
じゃあ欧州の価格表に載ってるのは
ＤＣＣやレザーシートやナビ込みの価格だけが載ってるの？
上のほうに書いてる人たちは大半ベース車両（メーカーオプション除外）
の価格を為替換算して
高いとかぼったくりって言ってるんだけどね
日本国内向けは上のメーカーオプションがすべて載った状態の価格だよ（２Ｌね）
どこがどう装備が違わないのかね？ｗ

>>279
トキョウ ファックミー！

この車の金型、けっこう金かかってるぞ。
国産車は、最中のかわみたいに安っぽいからなｗｗ
高い車だけあるね。
お金がない人は、お買い得な国産車買えば委員でないの。
俺は、タイプRがでたら考えてみる。
多分５２０万位だろからね、ポルシェに比べればずいぶん安いと思うよ。

ポルシェの廉価扱いって、
小金持ちのコンプレックス背負うわけか･･･

クロッコ

>>377　同意。「伝説」のカリーナEDは1310ミリだった。
今考えると，とんでもなくクレイジーだな。

>>389
タイプRなんて出るわけがないだろうjk
VWならGTIだ

>>392
RX-8と同じくらいだな…それで普通の乗用車のフリしてたんか( ﾟдﾟ)

そりゃあエキサイティングドレッシィですから

>>389
ポル製ときいて萎えてたんだが、Ｒならインディヴィジュアルがからむからヴォルフスブルグ製かな？
Ｓ３やＴＴの売値から類推すると５００万前半だろうけど、問題は日本に導入してくれるかどうかだな。
どう考えてもゴルフの方が優先ポイ。

実車見て、まだデミオとか言っているとしたら。。。
相当な、美的オンチだな。あの、曲線は国産には真似出来ない。

徳大痔さん入りました〜

じゃあ聞くが、あなた方の考えるベストの車って何？

オペルカムバーック！

形ならキャデラックの452がいいな

車本体はともかく、このトロッコとかシロップとかオシッコを連想させる

ような変ちくりんなネーミングはどうにかならなかったのか？

いくら本国で使ってたとしても、その国その国でおかしな響きだと言われたら

別の名前を付けるべきだと思うんだが・・・

仮に本国でオマ●コって名前だったら日本でもオマ●コで売るつもりなのか？

>>393
今の車ってミニバンとかじゃなくてもシートの位置が高いね。

まあ実車だったら少しはましなのかもしれない

>>73
V型6万3700気筒のスカイラインか…スゲーな、さすが技術の日産

>>401
吹いたWWW

しかし、思い出してくれ！ムーア監督のシッコを!!

後はボボブラジルね

半額の三菱コルトラリーアートを買うわ

>>402 カローラの車高の変遷を見ると明らかだな。
スターレット→ヴィッツの頃に，パッケージング革命が起こりました。

>>399
オペル・インシグニアいいね。実際、欧州地域では、
このセグメントでいちばん売れているとか。。。

>>408
揉んでよと一緒で社用車と言う奴で法人が買う
とトップギヤで言ってた
フォードとＧＭじゃん

>>409
米資本のほうが、むかしから好きなんだよねえ。。。

なんか余裕だな

誤爆orz

今日、家の近くのVWにシロッコが置いてあった。

DSGの操作感覚だけでも興味本位で試してみたいけど、
はっきり言って買う気はないので試乗に行ってその後のセールスに
つき合わされるのはめんどいなあ。

>>410
ある程度の法人になると
米への輸出やら何かでしがらみが出る
企業としてのアピールで米系自動車購入
後は目立たない格好
何処の国の会社も一緒。

社有車サターンを思い出すゼ・・

三菱のOEMか？
しかし１.4Lで1810mmって

>>401
フォルクスワーゲン、風の名前から車名とってたからなあ。

>>416 三菱電機とか三菱重工とかのパーツなら使っているかもね。

たしかTSI用の小径ターボは、重工との共同開発品

http://uproda.2ch-library.com/133707BkO/lib133707.jpg

若者に手が届く安い車を作りたかった
んじゃなかったのか。安くねーよ。

VW：｢この値段なら若者でも簡単に手を出せるでしょ？さあ、どんどん買ってください。｣

>>422
日産デュアリスの売り文句だな

若者向けを狙ったら馬鹿者向けになったんだな

これを新車で買うのはまさにネ申だよ。神が新車を降ろしてくれないと中古もないわけだし。

すげーーーー高いな

でも、こういったデザインコンセプトのプジョーが欲しい。

欧州では「スポーツカーやスポーツクーペ」は若者向けじゃないから
ある程度成功したおっさんとかの車だよ、昔から
若者の多くはおんぼろ中古車に乗ってる
200万切るスポーツクーペ、スペシャリティカーがいっぱいあった一昔前の
日本のほうが特殊だったのだと思う

それにしても価格は厳しいね
岡崎五郎もＴＶで批判していた「価格、グレード構成がおかしい」と
せめて、なにもつかなくていから素のモデル（300万ちょいぐらいで）を
用意しておけば、もうちょっと売れるだろうにね
まあ、この方が設けが出そうと言うことなのだろうが…

1.4TSIで乗り出し250万切れれば馬鹿売れするのに。

あんまゴルフと変わんないような
しかしドイツって、出す車出す車なんでこんなにイモいんだろう

昔っからイモいデザインじゃないか。ドイツ車。

中身がまともなのは世界中にドイツ車と日本車しかない。

>>428
外車は、しょぼい車でも価格だけでも高くして「リッチ感」を演出するんだよ。
そのために無駄オプションをてんこ盛りにするわけでさ。

簡素オプションで国産より少し高いぐらいじゃ、それこそ国産車と同じ土俵で戦うことになるぞ

>>384
ゴルフはわかりやすいよね。
トレンドライン出しちゃうと，そっちに需要が偏るから，
最初は高くても買ってくれる層中心に売ってしまおう，という感じ。
でも，ゴルフはその代わり，シロッコ見たくボッてはいないんだけどねー。

実物みたけど，かっこいいよね。ただ，400万強の車だとは思えませんがｗ

>>427
日本でもＺやレクサスソアラはおっさんと言うか
初老の人が殆ど。
若者が車にうつつを抜かす位なら、欧州の様に海外放浪でもした方が
楽しい

価格だけプジョー並。
ピニンファリーナの方がかっこいい。短くしてケツの屋根削れ

プジョー！？日本撤退が噂されているプジョー！？

絶対いる。


壊れたシロッコの運転席で「ジ・O何故動かん？」と叫ぶやつが

トヨタをパクるとはVWも地に落ちたな

>>497
でフェアレディZに突っ込まれるんですね
ワカリマス

責任をとってそこまで引っ張るように

自称スペシャルティクーペなのにイモいしダサい
まぁドイツ車なんてこんなもんだろうけど

プラモデルで欲しいと思える車がなくなってから久しいよね。

VW Audi の故障はすさまじかった

エアコンの水で助手席が水浸しとか
ATのシフトレバーが固定されずブランブランという、命に関わる故障も経験した

命が惜しいので、もう乗らないと家族で誓ったょ

>>169 同意。ユニクロの絶妙な価格設定を見習えってんだ。

コラード再販したほうがかっこよくね？

価格設定がおかしいだろ。
最近VWは何か勘違いしとるんじゃないか？
デザインは盗用多の劣化コピーみたいになってるし。

セラなんかガルウイングだぜ？超スペシャリティじゃん

これ出すなら
ゴルフ５の２ドアも出しとけっての
格好いいから

グレード名は、ジオ、メッサーラですね

解ります

オシッコ