【鉄道】埼玉高速鉄道が08年度決算を発表 8億8800万円の黒字[09/05/23]
1 ：依頼893＠汗かき恥かきφ ★：
県の第三セクター「埼玉高速鉄道」は２２日、０８年度決算（速報値）を発表した。沿線の住宅開発で輸送人員が伸び、
経営状況の指標となる償却前当期損益（税引き前）は８億８８００万円と開業以来最高の黒字となった。
有利子負債残高は３２億５００万円減って１４２８億６２００万円。
１日当たりの輸送人員は、前年度比３４００人（４・２％）増の８万３８００人。年間の運輸収入は２億１００万円（３・３％）増の６４億１６００万円。
０８年度は県とさいたま市など沿線３市から補助金９億１２００万円が支出された。補助金は０９年度で終了することになっている。
/*そーす::毎日jp*/
http://mainichi.jp/area/saitama/news/20090523ddlk11020300000c.html
経営状況の指標となる償却前当期損益（税引き前）は８億８８００万円と開業以来最高の黒字となった。
有利子負債残高は３２億５００万円減って１４２８億６２００万円。
１日当たりの輸送人員は、前年度比３４００人（４・２％）増の８万３８００人。年間の運輸収入は２億１００万円（３・３％）増の６４億１６００万円。
０８年度は県とさいたま市など沿線３市から補助金９億１２００万円が支出された。補助金は０９年度で終了することになっている。
/*そーす::毎日jp*/
http://mainichi.jp/area/saitama/news/20090523ddlk11020300000c.html
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2 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 19:16:35 ID:elO1h6qf
運賃値sage汁！
高杉やろ？メトロと通しにしてくれ。
高杉やろ？メトロと通しにしてくれ。
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 19:22:00 ID:B+JZ7DFe
すんげぇ
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 19:25:49 ID:3NYjhwO9
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 19:26:35 ID:tY/Hj9pu
第三セクターのくせになまいきだぞ！
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 19:27:54 ID:qkSMW34Y
あんだけボッタクリしてれば当然
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 19:28:32 ID:76NAObFp
補助金がなくなれば黒字のだった利益は0になるのか
収支が現状維持で続くとしても有利子負債の完済にはあと50年かかる計算
その他無利子の負債もあると思われ
岩槻への延伸などは夢のまた夢
収支が現状維持で続くとしても有利子負債の完済にはあと50年かかる計算
その他無利子の負債もあると思われ
岩槻への延伸などは夢のまた夢
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 19:33:59 ID:ET5eEsQ2
朝空いていていい
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 19:37:49 ID:3OkfnOOg
30年で有利子負債消えるのか。でも、無利子負債とかあったりして
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 19:38:28 ID:Y/B3MgZg
現状では補助金抜きだと赤字なのか
でもこのまま成長が続けばなくなってもトントンにはなりそうだね
でもこのまま成長が続けばなくなってもトントンにはなりそうだね
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 19:39:25 ID:QbKT36Pp
×埼玉高速鉄道
○埼玉高額鉄道
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 19:41:04 ID:SHEBT6p1
>>11
瓦斯サポ乙
瓦斯サポ乙
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 19:46:10 ID:kzGPrrHI
岩槻〜蓮田まで延ばすんでしょ？
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 19:46:22 ID:/z+BclBB
少し割高にしてもらったほうが客が少なくていい
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 19:47:21 ID:kGpTayqe
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 19:47:32 ID:3GZuDjZb
コバトン人形で１億くらい儲けてそう
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 19:52:14 ID:xzdd3ezD
あの赤字路線が立派になって
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 19:53:41 ID:qD8aaMOj
でも償却前だろ？最終利益は赤字なのでは。。
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 19:54:26 ID:nHxJoM0M
浦和レッズのおかげ。
たった2分程度で片道210円というとんでもないボッタクリ路線。
たった2分程度で片道210円というとんでもないボッタクリ路線。
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 20:01:36 ID:kGpTayqe
>>19
東川口からなら歩け
東川口からなら歩け
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 20:02:37 ID:Db7CAdJM
償却前の上に補助金で黒字。
やはり三セク
やはり三セク
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 20:10:43 ID:35BcrJey
沿線でも東川口は意外と穴場だと思った。
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 20:15:01 ID:lcio5TG3
昔、東川口までけちったため2時間以上彷徨ったことを思い出した
24 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 20:24:22 ID:5+JCdo5K
赤羽で乗り換え出来ないなら、都内は日暮里･舎人ライナーのルートを
経由するべきだった。
結果的に並行する路線を2本も作ったのは愚の極み。
経由するべきだった。
結果的に並行する路線を2本も作ったのは愚の極み。
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 20:28:24 ID:o97hUCxy
どこ走ってんだ？
ヌ〜トラムのことか？
ヌ〜トラムのことか？
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 20:45:59 ID:nHxJoM0M
JRとかより、明らかに駅がきれいなんだよな。
南北線とか埼玉高速鉄道とかローカルなくせに設備がすごい整ってる。
子供が落ちるのを防止するシャッターとか。
ああいうのって無駄だよね。余計な維持費がかさばるだろうし。
真面目に利益を出す気あるのかな？
そんな贅沢設備より、安くしてくれたほうがよっぽどいいのに。
南北線とか埼玉高速鉄道とかローカルなくせに設備がすごい整ってる。
子供が落ちるのを防止するシャッターとか。
ああいうのって無駄だよね。余計な維持費がかさばるだろうし。
真面目に利益を出す気あるのかな？
そんな贅沢設備より、安くしてくれたほうがよっぽどいいのに。
27 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 21:19:43 ID:zETa3ctV
>>26
そんなに贅沢な設備にも見えんが。
昼間はエスカレータ止まっているし通路の蛍光灯も５０パーセント位しか
つけていないよ。
でもやっぱり肝心の運賃が高いのはやだな。会社から交通費出るからいいけど、
自腹だったらあの沿線に住もうとは思わない。
そんなに贅沢な設備にも見えんが。
昼間はエスカレータ止まっているし通路の蛍光灯も５０パーセント位しか
つけていないよ。
でもやっぱり肝心の運賃が高いのはやだな。会社から交通費出るからいいけど、
自腹だったらあの沿線に住もうとは思わない。
28 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 21:26:10 ID:BS1Qulcb
レッズコバトン大量放出が功を奏したか。
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 21:44:28 ID:ADmmjXKm
30 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 21:53:51 ID:vlQFH5zn
すげぇな。
31 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 22:28:07 ID:sGXgVqgs
償却はいったいいつ終わるんだ
32 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 22:49:19 ID:AB9inUaS
>>29
埼玉高速に比べれば、どうみてもJRの方が安いと思うが・・・
埼玉高速に比べれば、どうみてもJRの方が安いと思うが・・・
33 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 23:02:26 ID:Nz5DrUOM
今日はさいたま市長選挙で相川氏(現職）が旧浦和市長時代を含めた18年に落選で終止符。
岩槻延伸は？
先週は地元川口市長選挙で積極的岡村市長(現職3期目）を支持している訳ではないのですが、
4選目頑張ってもらいたいので投じました。(当選）
マニフェスト・・ＪＲ川口駅を湘南新宿ラインの停車駅にする。
新藤義孝衆議院議員・川口自民党が2月にＪＲ東日本本社・国土交通省に要望。
鳩ヶ谷市が編入・吸収合併を望んでいるので、鳩ヶ谷市が川口市になった際には
湘南新宿ラインが川口駅を停車となっていますように。
合併をしてしまうと
鳩ヶ谷駅を市内の中心地に開発はしないので、鳩ヶ谷の守旧派は合併共産党と自民党の一部が
反対運動をしている。
岩槻延伸は？
先週は地元川口市長選挙で積極的岡村市長(現職3期目）を支持している訳ではないのですが、
4選目頑張ってもらいたいので投じました。(当選）
マニフェスト・・ＪＲ川口駅を湘南新宿ラインの停車駅にする。
新藤義孝衆議院議員・川口自民党が2月にＪＲ東日本本社・国土交通省に要望。
鳩ヶ谷市が編入・吸収合併を望んでいるので、鳩ヶ谷市が川口市になった際には
湘南新宿ラインが川口駅を停車となっていますように。
合併をしてしまうと
鳩ヶ谷駅を市内の中心地に開発はしないので、鳩ヶ谷の守旧派は合併共産党と自民党の一部が
反対運動をしている。
34 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 23:28:16 ID:+7I3B6Nt
35 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/25(月) 01:01:29 ID:KaVHhTnW
36 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/26(火) 00:02:22 ID:cLf3p73O
>>34
浦和に止めるだけでも邪魔なのに(´・ω・`)
浦和に止めるだけでも邪魔なのに(´・ω・`)
37 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/27(水) 09:55:25 ID:fAGbVaKt
川口駅って結構乗客数多くなかった？マンション建ちまくってるし。
38 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/27(水) 16:37:24 ID:YW4v1aJ9
川口を湘南新宿ラインの停車駅
ねーよ。ｗ
ねーよ。ｗ
39 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/28(木) 22:45:06 ID:e62qoYfU
>>37
乗降客の話をすると、まずは高田馬場に湘新止めないといけなくなる
乗降客の話をすると、まずは高田馬場に湘新止めないといけなくなる
40 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 19:17:21 ID:Ib43eqUP
＞０８年度は県とさいたま市など沿線３市から補助金９億１２００万円が支出された。
＞補助金は０９年度で終了することになっている。
オワタ
＞補助金は０９年度で終了することになっている。
オワタ
41 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 20:18:07 ID:1hu2XykY
有利子負債額の前には微々たるもんだな。まあ赤よりはいいんだろうけど
42 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 21:43:19 ID:/faZhBHk
中距離電車の川口停車は妥当だろ。
埼玉県内の乗降客数は1.大宮、2.川越、3.川口、4.浦和だよ。
埼玉県内の乗降客数は1.大宮、2.川越、3.川口、4.浦和だよ。
43 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 21:49:01 ID:9sCE93FW
44 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/03(水) 05:38:02 ID:ypP0x8Ik
>>43
お前もな
お前もな
45 ：名刺は切らしておりまして：
来年くらいに武蔵小杉駅が開設するから、そのタイミングだろうね。
横須賀線は全停車だから湘南新宿ラインも一部は確実に停車する。
その時に停車駅を増やす為に、ダイヤ改正が実施されるからね。
横須賀線は全停車だから湘南新宿ラインも一部は確実に停車する。
その時に停車駅を増やす為に、ダイヤ改正が実施されるからね。