【自動車】中国の自動車市場が回復へ--09年の年間販売予想1020万台(前年比8.7%増) [05/22]

中国汽車工業協会によると、2009年の国産新車の販売台数は前年比8．7％増の
約1020万台になる見込みだ。内訳は、乗用車が同10．2％増の745万台、商用車が
同5％増の275万台。中国国内の自動車市場は自動車産業振興計画の実施が功を奏し、
全面的な回復に向かっている。市場の変化として、以下の6つが挙げられるという。

1：自動車販売台数は月を追うごとに微増、再び上昇軌道に乗った。
　　1−4月の国産自動車販売台数は、前年同期比9．4％増の383万2000台に達した。

2：消費者マインドが明らかに上昇し、自動車市場人気が盛り返している。
　　購買意欲の高まりから、供給が需要に追いつかないという長年見られなかった
　　現象が、多くの車種に起きている。

3：排気量1600ｃｃ以下の乗用車の車両購入税の減税措置を受け、ミニバンの販売が
　　猛烈な勢いで増加し、自動車市場全体の盛り上がりをリードする主要動力となった。

4：高排気量タイプの乗用車の販売が徐々に回復している。

5：自主ブランド乗用車の市場シェアが大幅に上昇している。自主ブランド車の
　　ほとんどは小排気量タイプであることから、国家政策による恩恵を最も多く
　　受ける結果となった。自主ブランド車の1−4月市場シェアは、前年同期比で
　　約4ポイント上昇した。

6：自動車メーカーの主要経済効益指数の下落幅は、月を追うごとに縮小、4月以降は
　　好転の兆しが見られる。

◎ソース
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0522&f=business_0522_103.shtml

走る棺桶

日本車もお願いしまーす

>>2
だから、”若者の「車離れ」、その理由は「責任やリスクを避けたいから」か…「モノ所有の欲求」よりも「リスク嫌がる」が強い傾向”

もはや日本など相手にならんなｗ

日本車を500万台買ってくれたら、親中になりまーす。

１３億市場か・・・世界最強経済です情報統制も完璧だし中国の時代がキタね

ますます大気汚染が酷くなるな

中国人オワタ

>>7
資源価格がすぐに高騰するから、これ以上の上積みはないな。

やっぱ数は力だよな。国内に植民地があるようなもんだし。

>>10
資源価格が高騰するから、ダメだろうな。
資源が出ればべつだけどもｗ

ここだけの話しだけど、BYD株は化けますんで。

Nevada（金融危機特集）金融情報（猛烈な中国金融バブル）
http://blog.livedoor.jp/nevada_report/archives/824145.html
【鉄鋼】中国、鉄鋼を緊急減産　各社に政府命令「余剰生産能力3割」［09/05/19］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1242688564/

国産で１０００万台
輸入は何万台？

奥田歓喜ｗ

中国で儲けたい大企業中国に全部引っ越せば？日本に百害あって一利なし
で一切国内で販売させない
日本は若者が一から自動車メーカー立ち上げて国作っていこうよ
多分貧しくなっても今より面白い国になる

>>17
>日本は若者が一から自動車メーカー立ち上げて国作っていこうよ
>多分貧しくなっても今より面白い国になる

量産効果でなくて今よりも高くて微妙な車しかできないと思うよ。

中国市場自体はかなり魅力的なんだが
いかんせん色々と厄介事が

Nevada（金融危機特集）金融情報（猛烈な中国金融バブル）
http://blog.livedoor.jp/nevada_report/archives/824145.html

政府すらDGPや失業率も操作してる国が何言っても信用できんな

ゴールドマン：１−３月の取引収入１億ドル超は34日−過去最多　
米ゴールドマン・サックス・グループが米証券取引委員会（ＳＥＣ）に６日提出した文書によると、2009年１−３月（第１四半期）に１日当たりのトレーディング収入が１億ドル（約98億円）を上回ったのは四半期ベースで過去最多の34日間に上った。
これまでの過去最高は昨年第１四半期の28日間だった。

昨年12月にトレーディング収入が１億ドルを超えたのは10 営業日だった。第１四半期の数字は05年度通年のほぼ２倍に相当する。

４月に発表された同社の第１四半期決算は債券、通貨および商品のトレーディング収入が65億6000万ドルと、過去最高だった。
デービッド・ビニアー最高財務責任者（ＣＦＯ）は４月14 日、トレーディングの好調は「競争上有利な動き」や利ざやの拡大、ボラティリティ（変動性）の上昇が原因だと説明していた。

サンフォード・Ｃ・バーンスティーンのアナリスト、ブラッド・ヒンツ氏は「トレーディングが好調な四半期だった」と述べ、「売りと買いの呼び値のスプレッド（差）がとても高い水準だったため、トレーディング資産に対するリターンが極めて高水準だった」と指摘した。

ゴールドマンがトレーディングで赤字を計上したのは、第１四半期が８営業日、昨年12月は６営業日だった。

ゴールドマンの提出文書によると、08年度（07年12月― 08年11月）にトレーディング収入が１億ドルを超えた日は計90 日、07年度は88日だった。06年度は49日、05年度は18日、 04年度は14日だった。

トレーディング収入の好調はゴールドマンのリスクテーク意欲の高まりを反映したものだ。ゴールドマンは第１四半期にバリュー・アット・リスク（ＶＡＲ、最大損失可能額）を平均２億4000 万ドルと、08年第１四半期の１億5700万ドルから拡大させていた。

13 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2009/05/22(金) 19:33:31 ID:idDEKYaZ
ここだけの話しだけど、BYD株は化けますんで。

【自動車】ロシア、右ハンドル規制を検討--日本製中古車“禁輸”審議へ [05/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1242755516/

【鉄鋼】中国、鉄鋼を緊急減産　各社に政府命令「余剰生産能力3割」［09/05/19］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1242688564/

中国へ直接投資するのではなく
中国に進出している日本企業に投資するべきと
よく言われてるもんな。

Nevada（金融危機特集）金融情報（猛烈な中国金融バブル）
http://blog.livedoor.jp/nevada_report/archives/824145.html

何かの罠？

1020万人も支払能力ある奴がいるとは思えないけどなｗ
ここも貧民にローン組ませてるだけだろ。

嘘くせーｗ　GDP成長率も電力消費量も輸出萎んで、失業率も増大してるのに
反比例して成長する内需ｗ

こんな粉飾国家への投資を進めるマスゴミは氏ね

【国内】スパイ天国のリスク、法改正でも不安　経産省知財政策室、中国人「デンソー事件」なども法改正でカバーできるようになる[05/22]
ttp://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1242977053/

>>18
言われなくても移ってるだろ

後段は言いだしっぺがまず始めろよ

＞3：排気量1600ｃｃ以下の乗用車の車両購入税の減税措置を受け、ミニバンの販売が
　　猛烈な勢いで増加し、自動車市場全体の盛り上がりをリードする主要動力となった。

＞5：自主ブランド乗用車の市場シェアが大幅に上昇している。自主ブランド車の
　　ほとんどは小排気量タイプであることから、国家政策による恩恵を最も多く
　　受ける結果となった。自主ブランド車の1−4月市場シェアは、前年同期比で
　　約4ポイント上昇した。

デフレの予感ｗｗｗ

トヨタは今年から生産販売を開始したRAV4が、2ヶ月位で約1.5万台受注したらしい
想像を超えた販売実績が見込める模様
トヨタグループの今期世界販売計画734万台の大幅の上方修正は間違いない
前期約833万台近くになる可能性も秘めている