【自動車】GMに破産法適用申請、来週中に…米紙報道［09/05/22］

>>55
そんな時に脱出できるのは、所得上位2%くらいまでだろ。
オレらは置き去りよ。

http://www.chosunonline.com/news/20090522000032

萬都、GMに自動車部品を大量納品へ

　萬都は21日、米ゼネラルモーターズ（GM）に対し、
ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）とESC（横滑り防止装置）を
今年7月から5年間で600万台を納品すると発表した。
韓国の自動車部品会社がABSやESCなど、
電子制御で動く先端走行安全装置を海外の自動車メーカーに
大量納品するのはこれが初めてだ。

……これが止めを刺したか？

>>38
安心しろ。
商品開発力がないから競争相手にもならない。

スズキのオサムちゃんがGMの破産は絶対ないと言ってたなｗ

クライスラーもそうなんだが破産法申請して処理が完全に終わるまでって
まともに商売できるの？
給与とか決まりきってるものならともかく、ちょっとでもイレギュラーに
金が動くのってものすごく制限されるよね

こりゃ完全にアク抜けだな、ここが底か。

すっかり資金が吹っ飛んだ俺には辛いぜ。

ついにきたああああああああああああああ
二度と復活することもないだろう
アメリカ車はもう用済みというわけだ

とうとうきたか。円高がどこまでいくかだ？75円までは、耐えれるポジにした。

所ジョージ涙目ｗｗｗ

>>67
ドル爆上げですね。
７５円なんて行かないよ。

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009052300025
株式との交換提案拒否へ＝ＧＭ社債保有者−ロイター報道

【ニューヨーク２２日時事】経営危機にある米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の
主要社債保有者グループのスポークスマンは２２日、
ＧＭが提案している株式との交換条件を拒否する方針だと表明した。ロイター通信が伝えた。

ＧＭは４月末、社債保有者に対し、株式との交換に応じるよう要求。
６月１日よりも前に、交換提案に関して社債保有者から９０％の同意が得られなければ、
破産法の適用申請を検討するとしている。
（2009/05/23-01:38）

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GMは国が支える
↓
国がゴリ押しでGMの利益を増やす
↓
日本車メーカー死亡

アメリカの失業率すごいことになるなｗ

多分やらないな

>>70
これは来るな
メシウマ

WSJに出てないから嘘だな。

ものすごい勢いで家族の収入を吸い込んでく
生命維持装置をそろそろ外すべきか、という問題だな。

何か自力でやってく兆候が見られればいいんだが、
この植物人間は自分の株を何度も売り払うという
悪魔のような人物でな…。

早けりゃ来年位から日本も本格的に不景気になりそうだな〜

もうなってるってば、不景気。
輸出関連企業は人員整理の真っ只中だよ。

住宅価格下落率が18-19％から22％に悪化しているんだから
なにしても無駄。
倒産以外選択肢はねーよｗｗ

住宅ローン1200兆円のうち36兆円の与信が今年追加して絞られる。
ベースは−230兆円の与信制限。
3兆円/月余分に悪化しているんだからＧＭなんか吹けば飛ぶｗ

今までの株が意味がなくなるような
株式を大量発行する件はどうなるんだ？

そんなに潰せないなら２０兆円くらい増資して既存株主の株券を滅殺したらスッキリするんでないの？
当然労組は解体して

リーマンブラザーズ破綻以降の経済危機は後の帝政アメリカ誕生の端緒となったのであった

旧米ビッグスリー
↓
ＧＭ
フォード
クライスラー

新米ビッグスリー
↓
トヨタ
ホンダ
フォード

>>18
幹部が株式売却の件は、CNBCのテロップでも流れてたね。
こういうのは、インサイダー取引にはあたらないのか？

>>85
あたらないんじゃね
みんなもしかしたら倒産するかもって思ってたし

コカコーラもマクドナルドも健在だし今やウィンテルこそ経済支配の象徴だし
他国の人が思ってるほど、ビッグ３はアメリカの象徴だなんて
もうアメリカ人はとっくに思ってないのかもね

>>85
決算後ある一定期間過ぎていたから、問題なしという記事を読んだ気がする。

連邦破産法11条が適応されても消滅するわけじゃないのでねぇ。
実質、経営改善され復活するから、競争力はあがっての復活のはず。
ま、改善が成功しない場合、連邦破産法7条にて消滅。。。

あー、GMのせいでうちの会社が連邦破産法7条適応なんて事態に陥らなければ良いが。。。

もともと日本に製造で全く勝てないから金融に手を出してたわけだから、
今回金融がダメになって、じゃあ製造で復活できるかというと、

それは全くありえない。

>>89
問題はUAWがどこまで譲歩するかでしょう。
退職者の健康保険やら退職金やらアレやコレやのGM負担のレガシーコスト（でいいんだっけ？）を
どんだけ切り捨てることができるか。
11条でUAWが大幅譲歩すればいいけど、結局ダメで7条適用になりそうな気がするんだが・・・

で、最後は泥沼の訴訟合戦ｗ

既にクライスラーから切られまくったディーラー達が、挙ってクライスラー相手に訴訟起こしてるけど、
GMでも同じようなことが起きるんじゃないかな。ディーラーからも労働者側からも。

ＧＭ破産法適用のダメージはアメリカ国内だけじゃないからな。

アメリカの中では、失業する人や定年退職者は文句言えるけど、
世界中でとばっちり受ける人は、なにも文句言えないし。

リーマン→クライスラー→ＧＭ→ＡＩＧ→ＧＥ→マイクロソフト
と続いてくれれば良いのにな

そんだけ潰れたら
アメリカより先に日本が死んでるだろうな

破産します破産しますとさんざん繰り返すのは、
いざ本当に破綻した時にできるかぎりダメージをすくなくしたいっていう
アメリカの苦肉の策なのかねぇ？

>>95
そりゃあそうでしょう。
じゃないと本当にやばいよ。

>>96
やっぱりそうなのかな、
つまり「もう死ぬもう死ぬ」と言うくらいしかできない。万策尽きた状況ってことなんでしょか？

>>97
クライスラーで実験済みだから。

>>95
そのために、去年の年末にも、今年に入ってからも、何十億�jものつなぎ資金を
GMやクライスラーに投入してきたわけで・・・

今年の初め頃のABCのラウンドテーブルでクルーグマンがハッキリ言ってたよ。
「公的資金は、破産のショックを和らげるための時間稼ぎに必要なんです。」ってね。
周囲の解説者は苦笑いしてたけどｗ

CFD爆発クルー？

実際に破綻したらドル、ダウナス爆上げ。円と日経爆下げだろうな。

GMが破綻したら国が運営するから一方的に自社に有利なように仕組んで
トヨタやホンダのような日本メーカーは米国で叩かれたりネガキャンされて
売れなくなるのかな？

そのためにアメリカに工場作って雇用を生み出してる。
ＧＭはアメリカの工場潰して、中国で生産するって言ってるが、
どちらがアメリカの車ですか？と反論できる。
それでもダメならアメリカの工場潰して労働者解雇するぞって脅したらいいわ。

つまり日系メーカーのネガキャンや政府による米系メーカーの過剰ひいきは心配ないってこと？

ＧＭの良さげな工場で、サイオンとシボレーブランドの共同生産するやり方もあるだろう
ＧＭ大宇追い出せれば尚いい

ビック３全部、国営にしたら良いじゃん？
で、韓国がアメリカで売った台数分を韓国政府に強制納品すれば良いよww

>>91
債権者も訴訟起こすだろうな

失業率が異常な状態になるだろうけど、これからどうやって生活するんだろうね・・・

クライスラーが破綻してから一ヶ月経つけど、その後従業員なんかはどれくらいリストラされたの？