【航空】米デルタとエールフランスKLM、大西洋路線での提携を強化［09/05/21］

米欧それぞれの航空最大手、デルタ 航空とエールフランス・ＫＬＭグループは20日、
リセッション（景気後 退）の影響を乗り切るための提携関係の強化で合意し、
大西洋路線で200 便を共同運航する計画を明らかにした。

両社は20日、パリで合意文書に署名した。提携の強化により、大西 洋路線における
シェアは25％になるとの見通しを示した。
英ブリティッ シュ・エアウェイズ（ＢＡ）、米アメリカン航空などが所属する
航空連合 ワンワールドや、独ルフトハンザ航空、米ユナイテッド航空の属する
ス ターアライアンスといったグループに対抗する動きだ。

エールフランス・ＫＬＭのピエールアンリ・グルジョン最高経営 責任者（ＣＥＯ）は、
デルタ航空のリチャード・アンダーソンＣＥＯ との署名に先立ち、「危機の時に今回の
合意をまとめることにはより大き な利益もある」として、「両社のサービスを
出し合うことで、市場での地 位を損なうことなく、便数の削減が可能になる」と
話した。

グルジョンＣＥＯはまた、この合意によって、両社とも少なくと も
年間1億5000万ドル（約140億円）のコスト低減が期待できるとの見 通しを示した。

両社は、今回の合意に含まれる航空路線からの収益および営業費用 を分かち合う。

ソースは
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003015&sid=a9k4uaU1VCFo&refer=jp_europe
依頼を受けてたてました。

NWA-KLMのアライアンスはそのまま維持されるのね。よかったよかった

結局、3つぐらいのグループにまとまりそうだな、世界の航空会社は

JALとANA、いずれ合併は避けられないと思う。赤字抜きにして。

そういえばヴァージンだけは何であそこまで単独で頑張っているんだろう

おおにしひろし路線って大西さんが発見したの？

>>2
それを取り込んだのが現、スカイチームじゃん

>>5
その2社ってスカイチームでも特殊で、コードシェア便が多いだけじゃなくて提携内容が多い
同じアライアンスでもマイルの相互融通が利かない例もあったりするし

将来的にはスカイとワンワールドが合流して、
スタアラとガチ。

そうそうNWA-KLMは特別だった

>4
正解