【鉄道】北陸新幹線の路線名、「長野」は残るのか？［09/05/19］

長野は面倒な県だね、JR東日本にとってもJR東海にとっても

>>193
マジレスするなら
「北陸新幹線（長野経由）」で案内すれば誰も間違ったりはしない。
そもそもこの新幹線のコンセプト自体が北陸を経て通す（「東海道」の別ルート的な）路線ってワケで
たまたま通り道に長野があっただけ…という事情を知らないんだろうな。オマケは長野地区の方なんだよ。
別に甲府松本経由でも良かったわけだが…恥ずかしい奴。

>>193は諏訪の乞食と共に長野県の恥さらし

昔の長野行新幹線の「行」みたいに、小さい字で北陸(長野)新幹線。
2、3年したら長野を消せば良い。

長野県不買リスト

農産物など
　信州味噌（田舎味噌）マルコメ、ハナマルキ、神州一味噌
　「長野県産」と書いてある果物、野菜

家電製品
　エプソン、セイコー

酒類
　養命酒
　舞姫
　真澄

>>193
こんなんは無視、虫。

リニアと言い新幹線と言い、
長野は害虫の溜まり場だな。
核爆弾でも落として焼き払え

おいら生粋の長野県人。
愛県精神は旺盛だが、長野県人（固有？）の度を越した我田引水には辟易している。
北陸新幹線は北信越関係者みんなものもという意識が少し欠落しているような気がしてしょうがない。
北陸長野新幹線、．．．ちょっとねぇ。
せめて北信越新幹線にしない？

つうか信越北陸でもいいと思うよ。在来線に対応させるなら。
何を思って県名（市名？）をねじ込もうとしてんのかね長野の老害共は。

おそらくだけれど、現行の長野駅始発の新幹線はこの先延伸すると
長野駅は全ての列車の始発駅にならなくなるから
今まで長野駅から自由席で座って上京していた連中が
今まで通りには座れなくなる可能性がある訳だ。
まさかとは思うが、自由席に座れなくなることを危惧する連中が
ごねてるんじゃないだろうなって。ｗｗｗ

>205

それいいね。
信越北陸新幹線、
あるいは
北陸信越新幹線。

北陸諸県に敬意を表し、かつ沿線の路線長を考えると
北陸信越新幹線かな？

おいら長野県人だけれど、"信越"が入るなら"長野"に拘わらなくてもいいように思うよ。

>>207
今日のお昼はどの昆虫にする？

そうだねぇ、イナゴがいいね。
食べたことある？美味しいよ。
甘塩っぱく煮つけるとコリコリしてgoo。

>>204
> せめて北信越新幹線にしない？
>
北信（長野市周辺）越（福井富山新潟その他）新幹線ですね、わかります

長野は新幹線もリニアも没収。
松本から先の単線は残してやる。

>210
北信越＝北陸+信+越、だよ。

北陸新幹線完成したら、上越新幹線ガラガラになるんじゃね？
新潟しかいけないじゃん

ってか、順番的に間違ってるよな。

北陸新幹線走ってない地域だけど応援する。
長野なんて名称はいらないよ。そもそも長野は日本じゃないし。

>>206
長野始発の列車は残るでしょ。

北陸新幹線が金沢まで開業しても、
長野までの乗客が半分を占めるだろうから。

金新富新糸上飯長上佐軽高本熊大上東
　 高　 黒魚　 　 　 　 久井　 庄　 　 　 　
沢岡山部川越山野田平沢崎早谷宮野京
●●●●●●━━━━━●●●●●●　 北陸新幹線（長野県内の駅全て通過）
━━━━━━●●●●●━━━━━━　 長野新幹線（長野県内で折り返し運転）

これなら認めてやる。

大阪まで、延びたら東海道新幹線「のぞみ」の静岡とばしみたく、長野市も止まらなくなるんだろうな

>>215
それはない

>>218
長野県新幹線（高崎ー長野）の年間利用客…960万人

特急はくたかの年間利用客…360万人
小松空港の東京便年間利用客…300万人
富山空港の東京便年間利用客…100万人

新幹線による需要増加を入れても、だいたい長野と北陸で一緒くらいでしょ。

おめーらのせいで、
やたらと長野に詳しくなっちゃったよ。
ありがとう。

>>32
それじゃ長野の言い分のほうが正しくなるな。
いったん長野の新幹線と認めてしまったのならしょうがないJR東の落ち度だろ。
なんで　行　を消したのやら。

>>1の理屈だと
×東海道新幹線
○東京神奈川静岡愛知岐阜京都大阪新幹線
×山陽新幹線
○大阪兵庫岡山広島山口福岡新幹線
×東北新幹線
○東京茨城福島宮城・・
ああめんどくせーｗ

>>201
不買リストってニュー速+に引っ込んでろ低学歴ｗ

>>222
>東京茨城福島宮城
栃木共和国からクレームが来るぜｗ

スタバこぴぺ読むと
どこの朝鮮日報だよって内容だな。
恥をしらんのかね、長野の人間は。

>>219
言い切るからにはソース出せや

長野はかまってちゃん
日本の北挑戦

例えば北陸長野新幹線とした場合、その後予想されるのは、

長野という名前が入ってるからみんな長野にいけると思うはず→長野を通過する電車があると乗客が混乱する→前列車長野に停車しろ　

という展開だな。腹黒いな。長野から先の県は十分気をつけるように！

北陸信越新幹線　というのは？
広域合併みたいに

>>226
長野新幹線の利用客は、北陸新幹線のオフィシャルページから
ttp://www.h-shinkansen.gr.jp/kenshou03.html

ごめん、はくたかの利用客、230万人だった。
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/rensai/n73/n73_h1_k1.html

小松空港利用実績　これも200万人だった
ttp://toukei.pref.ishikawa.jp/dl/1694/k_air_h17.pdf

富山空港　これも80万人だった。
ttp://mainichi.jp/area/toyama/news/20090517ddlk16020401000c.html

もう長野なんかダムで沈めろよ
そのほうが国益にかなっている

>216
安中榛名は？

そう言えば、長野新幹線（あえて名称問題は置いておいて）開業後に
東京〜長野最短７９分っていう恐ろしく無意味な直行便がありましたよね。
東京〜長野で途中停車しないという。
あれ、北信越新幹線として金沢まで開業したら、おんなじことするのかな。
一日一本だけ東京〜金沢ノンストップ便を設定して
東京〜金沢最速○○分、みたいな。

長野県不買リスト

農産物など
　信州味噌（田舎味噌）マルコメ、ハナマルキ、神州一味噌
　「長野県産」と書いてある果物、野菜

家電製品
　エプソン、セイコー

酒類
　養命酒
　舞姫
　真澄

>>233
長野駅は全列車停車を前提として設計されてると聞いた

>>233
やらないだろうな。
最速達は、やるとしても東京−（長野or上越）−富山−金沢だろ。
長野開業時の東京−長野の直行便より乗車率は確保できそう。

大阪まで環状に結ぶ新幹線に長野の文字が残るわけない。

愛着うんぬんでワガママが通ると思ってんならおめでたいとしか言い様がないな。

JR東がネーミングライツを長野に売ればいいんだよ。

まあね。当然の権利みたいな物言いだから不快なわけで。

北信新幹線

また長野県か

また長野叩きかｗｗ
まあやられて当然の事言ってるんだからしょうがないなｗ

まあな

今すぐにでも長野の名は消すべきだよなあ

まあ普通に残らないだろう。
ミニで妥協した山形秋田を見習え。