【自動車】日産、エコカー減税効果で5月受注が3割増で推移[09/05/19]
2 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 00:50:11 ID:qTl/RcCe
3 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 00:50:57 ID:IGC5+5hy
これまでにない激減から少し戻しただけだろw
5 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 01:03:31 ID:EFmCTw7S
6 :
携帯厨(樺太) ◆r/B1GxVgoo :2009/05/20(水) 01:09:23 ID:cuauhy66
例えば
10→5割減→5→5割回復→7.5
言葉の魔法ってすごいね
7 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 01:09:48 ID:dq6onVU1
「前年比」というのに価値があるな
あの神経を逆撫でしてやまない
カンガルー声で釣れているとしたら
奇跡都市化言いようがない
エコカーというとトヨタとホンダだけとおもてた。
10 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 01:31:24 ID:Kms7G3nG
キューブくらいしか思い浮かばないな
トヨタ・ホンダに比べると新鮮味ないけど
11 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 01:34:37 ID:572xHMDh
最近の日産車って故障多いよな
12 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 01:55:55 ID:iuTsT0hM
日産ってエコカー作っていたっけ?
プリウスとインサイとがしのぎを削ってるのに対してタラちゃんのカンガルーCMで
対抗してる日産の自信の根拠がわからない。
14 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 02:43:13 ID:YsjLJWRb
早くシルビア復活してくれ
15 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 03:09:52 ID:0gvpdq23
土日は高速で遠出だもんねぇ
16 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 03:39:08 ID:nohR4xCc
ゴーンの鼻の穴は何でデカいの?
日産は未来がないよな
マジでこれからどうするんだろう
18 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 04:06:25 ID:+Y6DqZll
日産は総合じゃなかったっけ?
車関係が潰れても他で生き残れるから、必死じゃないだけだろ。
19 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 04:20:00 ID:WNziUoFW
日産はCMが糞だな。
セレナのもカンガルーのも。
あとは車のデザインが日本のメーカーの中で一番終わってる。
>>19 ホントにセレナのあの下品なCMムカツク
先代までのステップワゴンのパクリだがセンスもクソも無い
ひたすら品が無い
21 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 06:05:20 ID:qPlNl+xX
だから日産最近派遣募集してるのか
散々クビにしておきながら図々しい
はやく潰れろ
カス
22 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 06:17:52 ID:V23gPizt
税金投入で出た利益はゴーンが全部持って帰っちゃうんです。
23 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 07:43:45 ID:lPtDs+iK
マツダは独立を取り戻したから頑張って欲しい
ニッサンはフランスの会社だから潰れても構わない
>>日産はCMが糞だな。
「モノより思い出(キリッ」と言いながら車売るセンスw
25 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 11:21:41 ID:ggAP9e4D
使い捨てにするのだから人を雇わないでほしいな
日産から訂正でただろ
×受注3割増
○減税対象車の受注3割増
>>26 だいぶ違うね。
日産党としては、あまりみっともない事しないで欲しい。
28 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 12:14:19 ID:alO/KGWB
>>19-20 エゴ替え(笑)
妻で母で女です(笑)
こども店長(笑)
>>19 >あとは車のデザインが日本のメーカーの中で一番終わってる。
まぁ人それぞれだから君のセンスをどうこう言う気はないけど…
去年の5月ってガソリン税の揺り戻しと原油値上げの始まりで自動車関連壊滅だったんじゃなかったっけ?
減税ごときで車を替えると思ったら大町害だ。
真の貧乏は中古を壊れても乗るんだよ。
岡山みたいに購入補助してくれぇ。
32 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 12:42:15 ID:3m4EialU
33 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 12:53:10 ID:+IijmVxs
やっぱりな、どこのメーカーと比べても減税対象車種は日産が一番多いもんな。
34 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 14:12:52 ID:3BiMLE+5
日産て4年くらい新車出してないだろ
スズキの軽売っても大して儲からんだろうし
よく潰れないもんだ
>>26 そういうことだったのか・・・。
ぬか喜びした。
36 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 22:49:50 ID:6dKlaWFB
e燃費で比較すると日産の実燃費はぼろぼろなんだけどな。
どこもカタログ値と実燃費は乖離するけど、日産は特に乖離率が大きすぎる。
いきなりレスが消えたな
>>36 ァ '`,、'`,、('∀`) '`,、'`,、
40 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/22(金) 16:05:16 ID:71jwtvck
41 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/22(金) 16:23:20 ID:/PJcBxQe
>>40値引き無しなのに前年同月比で三割増しなら、バブル時代を超えたんじゃないか?
昨年5月はガソリン税の暫定税率が戻って全国的にがっかりの月だったからな
43 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/22(金) 16:28:02 ID:Fo8pxUhJ
プリウスは納車まで半年かかるから仕方なく日産を買ってるんだろ
44 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/23(土) 13:50:18 ID:Xd5lYtxT
■オリックスと日産が、日本政策投資銀行に追加融資を打診…。
政商オリックスの宮内義彦氏が、「小泉・竹中改革」の財界サイドにおける理論的リーダーの一人であり、構造改革の支持者、支援者だったことは
保守論壇のマドンナ・櫻井よしこ女史の作『迷走日本の原点』をひも解くまでもなく、よく知られていることだが、
なんとそのオリックスが、ついでに言えば、小泉・竹中改革の本丸であった「郵政民営化」のドサクサにまぎれて、「かんぽの宿」を、こっそりと安値で買い叩き、
ぼろ儲けするはずだったのがバレてしまい、契約破棄にまで追い込まれたあのオリックスが、日産とともに、日本政策投資銀行に追加融資を打診しているのだそうで、
まことに目出度い話というか、ギャグ漫画にもなりそうもない話で、苦笑を禁じえないところだが、それにしても不思議なのは、自己責任や自立社会を煽っておきながら、
しかも不良企業は倒産して市場から退場するのが当然と言っていたはずの人の会社が、自分たちの会社は経営危機に陥ると、さっさと政府に泣きつくわけだから、
まことに見事な言行一致の見本というか、教育的にも素晴らしいお手本である。
日産のカルロス・ゴーンといえば日本人の首を切りまくって、貴重な資産である日本の工場を売り払い、その利益で黒字にしたからと巨額のボーナスを得た男だ。
とてつもない年俸と巨額ボーナスを経営陣が受け取りながら、資金繰りに困って、政府に資金援助を頼むとは、笑うに笑えない喜劇である。
ゴーンが日産に来てからというもの、かつてのライバルのトヨタとの差は巨大となり、日本市場でのシェアは第5位の下位メーカーとなった。
海外では韓国メーカーをライバルにし、安売り合戦をやっているのが日産の現状である。
スズキや韓国のサムソン等で作った車をOEM供給してもらい日産のバッジをつけて売り、販売台数を途上国で増やしたというのが実情である。
国際的な優良企業になったとゴーンを持て囃した経済評論家がいるが、ここで一つ、経済評論家らしい無責任な感想を聞きたいものである
当然だろうが、オリックスも日産も、資金繰りに困っているなら、金融機関は一斉に貸し剥がしを強行し、そしてその上で、彼等の言葉を拝借して、「不良企業は、ジタバタせずに、
さっさと倒産して、市場から退場しろよ」と言ってあげるべきだろう。
>>32 その分他の車種が減ったらあまり意味ないだろ
46 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/23(土) 16:32:54 ID:LZeH11oN
>>41 現在対象車のみで3割増だから、他は死亡してるでしょ。
偏向報道メディアに騙されないコツ。
結局一部の企業の業績を騒ぎ立てても自分や身の回りの企業の業績が悪ければそれは偏向報道。
48 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/24(日) 05:48:48 ID:NR82kupj
49 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/24(日) 20:14:37 ID:N/8WuDxn
>>46去年の約半分が対象車としたら残り半分がゼロなら四割ちかい減少だな?
>>49 対象車以外がゼロになるわけ無いじゃん。極論過ぎ。