【電池】京セラ、トヨタ「新型プリウス」に太陽電池モジュールを供給…太陽光で換気ファンを運転、暑い時に車内温度を抑制 [09/05/19]

マツダ センティア(91年〜95年)

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨したFRサルーン。
太陽電池でファンを回し室内の換気を行うソーラーベンチレーションシステムや全面熱反射ガラスをオプションで用意。
http://www.isize.com/carsensor/s/mazda/sentia/

それより幌みたいのが出て来て日陰作ったほうがいいんじゃないの？
アルミシートを掛けてもいいし。
なんでも電気使えばいいってもんじゃないよな。

ツーリングセレクションにつかないのが不満

暖房使用時の燃費も知りたい
特にプラグインHV

電池が発電という言い方は正しいのか？

欧米がバカみたいに太陽電池を買ってくれたから、高効率の太陽電池を日本で普及させることができました。

開発費を欧米の人が負担してくれたんです。ありがたや、ありがたや

>>4
21万もするのは困るね
市販のソーラーパネルだと同程度の出力で5万を切るだろうけど
その他諸々、設置は素人じゃ無理だし・・・

これはいらない

つーか車体の断熱性を上げてくれ

車体に今注目の、遮熱ペンキぬればいいと思う。
家の屋根に塗ったけど、すげー効果あるみたい。
ソーラーパネルの普及より遮熱ペンキ普及させたほうが絶対エコだよ

>>26結構車重が増えるから、走りをメインにしてるツーリング系には付かないんだとさ。

窓開けて走ればよくね？

これはｵﾌﾟｼｮﾝだからｲｸﾅｲ 遮熱ﾍﾟﾝｷいいな〜開発してﾎｽｨ

>>21
同意。
車内の温度なんて、乗る前にドアを３回くらい開閉すれば良いだけだし。

>>30
馬鹿 ?
もう一度、>>1 をよく読めよw

車内温度下げる？　トヨタはレースと勘違いしてるらしいなｗ　しかもファンｗ　車内扇風機？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
それよかバッテリー充電に使え。　この、うすらトンカチ野郎ｗ

エアコン、カーナビの消費電力を補助的に助ける方がよっぽど賢い。

しかもルーフサイズの発電能力がファンってｗｗｗｗｗ　　まさに昭和だなｗｗｗ

>>39
バッテリーに流しても焼け石に水だろう、普通の鉛電池でも疑問だ

だん吉のバッテリーは交換式だからな
翌日フル充電した電池と交換

>>39
5時間で得られる太陽光パネルが得られる電力量は、
たった一度の60�qから停止への制動（ブレーキ）で得られるよ。うすらトンカチ頭さんｗ

俺は車を2台持ってて乗らないときは１ヵ月以上乗らない。
なので始動用バッテリーに充電してもらうほうが良いな。
こういう車ってコンビニとかスーパーに行く車だからバッテリー上がってたらほんとむかつく。
趣味性の高いのなら我慢できるけどさ。

>>41
毎日乗る分にはそうかも知れんが、週一ぐらいなら結構いけると思うよ。

風、熱、振動、圧力、…　の発電能力を集めれば？

車内温度は遮熱・放熱で考えろ。

三角窓だよ三角窓！！！

フィルターでボロ儲け。

発電量少なすぎ。
ボンネットにも張れよ

エコ（笑）

ムーンルーフとの抱き合わせ販売やめれ

プリウスオーナーは炎天下でも換気する太陽電池モジュールを２１万円で取り付けた

一方、ホンダオーナーは窓を開けた

オクネタで済まんが
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p150893806
これでもつけときゃいいんじゃないのかなと

窓を開ける。プライスレス。

似非エコ

＞＞３２
冷蔵庫の真空断熱はウレタンの１０倍

これで安心して子供を置き去りにしてパチンコに専念できます

マツダにこういう車あったな

バッテリーへの充電は電池劣化が早まるから断念したとかインタビューで言ってたな。
そこんとこうまく制御できるようになれば、電池充電はそのうちやるようになるんだろうな。

これ同時採用のデンソーのエアコン関係の技術の方が
重要なんだがな。

>>57
バッテリーへの充電より冷却水・インテークマニホールドの加熱
にあてれば燃費向上す

車内が暑い時は片方の窓ガラスを開けて、もう片方のドアを開けたり閉めたりをやると換気されて室内が結構涼しくなるよ

いまの段階では21万で付けるほどの価値はないなぁー。
Gあたりの標準で十分満足できる。

２１万円で子供を安心して置き去りに出来るなら安いもの！
公営託児所半年分の値段です

>>60
少し涼しくなるけども、ダッシュボードとかもかなり熱を持つから効果は知れてる
常に換気しておけば車内に熱が篭らなくなる
まぁ21万出す価値があるか分からんけども面白いよね
量産効果でそのうち安くなることを期待

>>58
だよね。エジェクタサイクルを乗用車で初採用。
25%の負荷減は馬鹿にできませんがな。

今後は土地を借りて家を建てずに、プリウスの中で生活する家庭が増えると思う。
そのためには、オープンデッキやプリウスと合体する家電セットが必要になるだろう。

ところが、太陽光発電させても換気扇の機能だけでバッテリーを充電できないという欠陥持ち

ぶっちゃけ、この車に落雷したらどうなるの？

この機能は欲しい
しかし21万円はボッタクリ
せいぜい三万くらいでつけろよ
仕組みからしてプリウス専用装備である必要はないし
でも昔日産やマツダが似たようなの出してたけど
何故普及しなかったんだろ？
標準装備にしてほしいよ

http://www.store-mix.com/ko-bai/product.php?pid=701145

これなら5000円で買えるからじゃないだろうか？

>>67
車はファラディーボックスと同じだから、
落雷くらいじゃ、電装品もバッテリーもなんともないから、これも大丈夫だろう。
落雷の入力も出力もボディの鉄板に微かに傷がつくだけ。

思いつきにも程がある
鉄腕ＤＡＳＨのだん吉じゃねえんだぞ

>>32 が正解かもね
車体を冷蔵庫みたいな二重構造鉄板（間に発砲スチレンの薄膜をはさんだ鋼板）にすればいい
断熱と同時に遮音効果もある

>>72
高級車はすでにそうなっているよw