【航空】日本航空（JAL）とカンタス航空（QF）、シンガポール−メルボルン線などでコードシェア提携［09/05/18］

　日本航空は１８日、豪州カンタス航空との共同運航について、６月１日からシンガポールと
豪州を結ぶ路線にも拡大すると発表した。従来の成田、関西両空港からの直行便（共同運航を
含む）に、シンガポール経由を加えて豪州への空路を拡充する。

◆2009年6月1日〜2009年10月3日までのﾀﾞｲﾔ（JALプレスリリースより）

　便名　　　　　　区間　　　　　　　　　　　時間（現地時間）　　運航曜日　　運航会社
JL5081　シンガポール - メルボルン　19:45 - 04:45（翌日）　　毎日　　　　　QF
JL5082　メルボルン - シンガポール　15:30 - 21:05　　　　　　 毎日　　　　　QF
JL5083　シンガポール - アデレード　 22:30 - 06:40（翌日）　水、金、日　　 QF
JL5084　アデレード - シンガポール　 12:30 - 18:20　　　　　 火、木、土　　 QF
JL5085　シンガポール - パース　　　 19:25 - 00:30（翌日）　　毎日　　　　　QF
JL5086　パース - シンガポール　　　 15:30 - 20:55　　　　　　 毎日　　　　　QF


▽ソース：時事通信　（2009/05/18　20：23）
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009051800993
▽プレスリリース（JAL）
http://press.jal.co.jp/ja/release/200905/001204.html

飛行機の嫌らしい値段設定ってどうにかならんの？
遊園地の200円ジュースとかyourfilehostの姑息な広告並みの嫌らしさだぞ。

ふらいんぐかんがるーが５ゲット

ガルーダ・インドネシア航空と組むべきだ

それより成田−メルをどうにかしてくれ。

安い運賃だとコードシェア便が使えないからなあ。
なんの意味があるんだろう。

なんぞこれ！？　誰得？
シンガポール線の機材小さくするとか言われてたのに。
ヘルシンキに763ER飛ばして、欧州域内便をAYとコードシェアしまくったほうが便利でいい。

SQに対抗？な訳ないか。

日本航空とカンタス航空、シンガポール経由オーストラリア線でコードシェア

[掲載日：2009/05/20]
　日本航空（JL）とカンタス航空（QF）は6月1日、日本／シンガポール線とシンガポール／オーストラリア線をコードシェア運航を開始する。
具体的には JLが運航する成田と関空発着のシンガポール線と、QFが運航するシンガポール発着のメルボルン、アデレード、パース線に互いの
便名を付与する。昨年の QFグループの路線再編などにより日本／オーストラリア間の供給座席数が減少するなか、シンガポールでの乗継便を
提供することで需要の取り込みをはかる。
　QFマーケティング本部によると、運賃は例えば成田／パース線では従来よりも約3万円安い6万7000円からで提供可能になるといい、需要獲得
に期待を示す。また、関西圏からのメルボルンやアデレード、パースへの需要増加にも期待する。
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=40946&cid=2

ジェットスターはそのままで？

ダーウィンへもコードシェアしてほしい。