【交通】京成バス、千葉市−東京駅で高速バスを運行開始＝5月20日から［09/05/16］

所詮バスは時間が読めないからな。

>>31
座って通勤って…通勤につかうものじゃないだろ

連接バス運行しろよ
高速じゃムリなのかな？

千葉ニュータウン行きのバスは終電終ったら良くつかってる。

>>42
なぜか常磐・総武方面から新宿や渋谷と言うのはかなり不便だからねえ。
東メトを別にすればあるのは精々総武緩行線ぐらいだし。
需要がない訳ではないのだし、作ればいけそうなものだがw

新宿、渋谷、池袋へはC1と浜崎橋の慢性的な渋滞がネックなんだよな
通勤時間帯はまず時間が読めないし、使えるとすれば終電逃し客用に
深夜1時発とかに設定しないと定時性がまず担保できないと思う

長沼地区か。
あの辺、大規模工場が多い割には公共交通の便が悪くてね。
ラッシュ時には最寄駅からのバスが1時間近く遅延することもザラ。

＃昔、求人情報見てて「勤務地・長沼原町」って書いてあるだけで応募断念したもんだ

モノレールがあの辺まで延びればもっと便利になるのに。

>>45
ＴＣＡＴ成田線は連接バスを運行していたが、
乗り心地が悪いとかで末期には後部は荷物室と化してた。
幌のところにも座席があるのだが、最強のハズレ席だった。

千葉線があるのになんでわざわざ？自社の路線をつぶしてバス転換したいのかね？

千葉線は東急池上線みたいなもんで、
都市間輸送はJRに譲ってローカル輸送に徹してる。
京成電車一日券＆千葉→館山・鴨川行き京成バスのセット券が
お得だったんだが、なくなったな。

日中の松戸直通のおかげで
津田沼で階段経由での上野方面乗換を要するようになったのが不満だ＜千葉線

おちんちん

アクアライン経由の方が早くて安くなったりして。

通勤定期客がシフトするとは思えんし
ターゲットは荷物抱えた買物客かな

宝町で下ろさせてくれ

>>51
千葉線でJRとまともに張り合うつもりなら優等を走らせているはず。
いまの体系ではバスとはほとんど競合しないでしょ。

平和交通に対抗したのかねぇ…
ttp://www.heiwakotsu.com/morning1.htm

これは城西国際大学スクールの出庫を兼ねてるから無駄じゃないんだけど
今回の京成はわざわざ長沼に高速車入れるようだしねぇ…

面白い試みだよね。郊外の駅から遠い住宅地と都心をバスで直結しちゃうという
ビジネスは結構受けるかも。厚木の森の里から新宿直行便なんていかが？神奈中さん。

>>14
最近こういう馬鹿増えたけどなんなの？

>>60
東名・首都高の渋滞がネックですなぁ・・・

おまいらそんなに千葉に住みたいか？
おまいら江東区に住めよ。通勤時間半分だぞ？
家賃も千葉とそんなに変わらんし。つうか市川船橋よりも確実に安い。

東京以外ならとっくにやってる
いまさら受ける受けない言ってるやつって
首都圏にしか住んでないのか？

名古屋だと名東区から栄・名古屋に行く通勤高速バスとかあるな

豊田の新しめの住宅地から名古屋に向かうバスもあるぜよ

>>60
厚木‐東京方面のバスだと東京側接着は新宿より渋谷なんだよな。
まあ大橋ジャンクション開業後なら新宿もアリだけど、朝の上りは無理だろ。
ただ１日２〜３本程度の夜間下りなら厚木IC/船子/森の里経由本厚木行きが成り立つと
思う。

あげ

森田健作・千葉県知事「幸福の科学の支援受けた」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1243412824/

「幸福の科学の支援受けた」 森田千葉県知事が会見で認める
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1243412911/

【政治】 「『幸福の科学』の支援、受けた」…森田健作・千葉県知事
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243412680/

>>66
三重の団地から名古屋栄へいく高速バスもある
乗り換えをかんがえると けっこういいらしいね

>>65-66
小牧とか多治見の団地エリアとも結んでるよな

test

渋滞とか言うなら京成がかねだして道路作ったらよくね？
つか、高速道路のバスとかってインフラのただ乗りじゃね？
京成は国のつくった道路で商売させてもらってるんだから、税金うんと払ってないとおかしいよね
むかつく

その理屈なら運送業者のトラックだって同じじゃん
何言ってんだか

>>73
つ通行料

つ　自動車税
つ　自動車重量税
つ　自動車取得税
つ　ガソリン税
つ　軽油引取税

JRも国のつくった線路で商売してる
JALも国のつくった空港で商売してる
日本郵船も国のつくった港で商売してる

都心−チバリーヒルズの高速バスならあったような

>>78
チバリーヒルズ住んでてバス通勤かよｗ

>>63
江東区といっても旧城東区（亀戸とか）はな。
それでも市川よりは高いけど。
旧深川区や湾岸は言うまでもなく高級住宅街。

これ結構安いな。千葉市北部から千葉駅や稲毛駅出るだけで４００円近くかかるだろ。
それにちょっと上乗せするだけだな。

千葉に限らず昔は鉄道と対抗できるような長距離な路線バスもあったしな。

鉄道の高速化が進んだ結果、郊外の場合は駅-住宅地の路線ばかりになってしまったけど、
最近は鉄道があまり速度・輸送力向上しないのに比べて道路の整備が着々と進んでいるので、
区間によってはバスが復権してきたんだろうな。

ほどほどの距離の鉄道空白地帯だとほかにも期待できる区間もあるかもよ。

【3セク/交通】千葉都市モノレール、延伸の負担に懸念の声も [06/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244281562/

>>82
千葉→九十九里も、だんだん特急バスが充実してきたな。
加えて東京駅発も今月から開業するし。

これは便利！総武線の駅からは早い時間でも座れる事できないからね。

渋滞で混む直前
新木場あたりで下ろしてやれよ

渋滞で時間通りにつかんだろ、これ？

>>48
千葉から新宿・池袋に行くなら
浜崎橋じゃなくてC2経由だろ？

>>88
C2だと江戸川辺りを抜けるのに時間かかるからなぁ
品川線全通したらC2もいいだろうけど。なんとなく大橋とか西新宿で
大渋滞発生しそうだけどね…

>>86
新木場からは京葉線もすいてるからな。

京成バスも大変だな。
千葉の戦士とかいう口臭極悪危険カメコに精子でベタベタの手でバスに乗られるし。
千葉の戦士ってイベントに行ってコンパニオンに粘着する、自分の撮った写真がピンぼけでおかずにならないから2ちゃんねるに悪言書きながらおかず探し、オナヌーする、しかないのか。

タスポ、エラー起こしまくってんじゃねーかよ！