【自動車】正念場のトヨタ--プリウスと章男社長は“両刃の剣” [05/16]

派遣労働者の憤りは毎日の扱いのなかでも増幅している。

１日の生活サイクルを聞くと早朝、送迎バス（朝５時頃と、昼２時頃に出発）に乗って宮田工場に出勤。
到着すると監視カメラ付きの通用門を抜けて、ライン作業に放り込まれる。
多くが単純作業で、神経を使いながら同じ作業を勤務時間中継続する。
一様に「普通の人はもたない」「ものを考え出すと頭がおかしくなる」と話されている。
仕事は何秒にいくつ生産するかなど細かく決められ、作業中に工場内で話す機会はほとんどない。
食事休憩も積極的に話しかけなければ無言のまま過ぎるという。
１日にほとんど話さない日もある。自分たちはいったいなんのために生きているのかと思う。
人とのつきあいも禁止された寮から出て仕事をして帰って寝るだけ。まるで囚人の強制労働。
人間扱いではなくモノ扱いでしかない」と話した。



今年８月に期間満了で切られたトヨタ期間工Ｂ氏（４８歳・男性）も
「自分は独身だからまだいいが“秋に再契約される”と待っていた家族持ちの社員の
ことを考えると許せない。
トヨタはずっと史上最高益をあげてきたが、儲けられたのはいったいだれのおかげか！
そもそも簡単に使える雇用の調整弁として派遣労働を国をあげて促進した政府に責任がある。
“日雇い派遣禁止”でごまかさずに、使い捨ての派遣労働など全部なくしてみな正社員にすべきだ」といった。
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/zannkokunahakennhouwoteppaiseyo%20seifuhasyokuwoataerusekinin.html

>>150
強制労働から解放されてよかったじゃん
正社員になったら、永久に強制労働が続くんだぞ？

囚人の強制労働と言いつつ、その囚人の強制労働を一生やりたいって、
分裂してるとしか言いようがないんだけど

>>150
その職業を選んでしまってお気の毒としかいいようがないです。
次に就労されるときは、是非クリエイティブかつ安定的な職業に付かれる事を祈ります。
特に家族をお持ちであればなおさらの事かと思います。

尚、以前より期間工、季節労働の就労はあることご存知でしょうか。
農業などの閑散期の生活保障とも関係がございました。

>>131

あの顔にあの声じゃな。開き直ってチアのコスプレで登場したほうが良かったんじゃねえか？(笑)まあ番頭さんの腕の見せどころだな。
ボンなんて飾りでいいんだよ。
社内的には人気有るんだからさ(笑)
で、腕利きの番頭さん何人いるんだ？(笑)

＞おまえさん
＞そこまでひどい嘘つくと
＞逮捕されるぞ
平成15年以前の中日新聞見ろ！！
事実を羅列して逮捕か?
やっぱり 変な人工衛星飛ばす
○朝○みたいだな。
あなたを特定させていただきます。

奥田が撒いた種だし、
この状況でイメージ改善するようなフットワーク軽いベンチャー企業でもないしな。

マジならワロスw

>>148

さすが平気でパクる国の使い捨て記者は違いますね。

プリウスの居住性と動力性能と維持費はプレミオの2000ccと同じレベル
プレミオとプリウスは実燃費では倍ほど違う(カタログ値では倍以上違う)ので年間10万円ガソリンを使う家庭では
毎年５万円得
５年間で２５万円得
販売価格は大差無い上に助成金が違うのでプリウスしか売れなくなる

3月まで納車できる国内向は20万台＋α
7月受注で終了の見込み
助成金を貰いたい人は別の車を買う
分析力が乏しいねｗ

プリウスは税込みで
10型＝226万〜、11型＝229万〜、20型＝226万〜、20型（値上げ後）＝233万〜、
そして新型の30型＝205万〜

でも30型の実際の売れセンは205万のLではなく、220万のSじゃないかな？
多少車格は上がっているが、そう見ると言うほどの大げさな値下げでもないなあ。
値下げしている過去も有るわけだし、新型の値下げも既定路線だっただろう。
Lは利益が薄くともここまで宣伝効果があれば、マスコミに何億も払うより結果的に賢い選択だった。

プリウスワゴン作れよ

そしてフィットハイブリットにプリウスは駆逐されるんですね

メカニズムは最新だが、車体は10年前に流行った形そのまんまだもんな＞プリウスもインサイトも

プリウスではないが、5月にはいってから帰宅は今の時間。
トヨタさん急に忙しくなりすぎ
フィットＨＶなんか比べ物にならんものがでるよ

フィットクラスのＨＶって、車として使い物になるんかいな？

>>164
貧乏暇なしですね

軽が売れているのに200万円の車なんか売れるかアホｗ

どこ向いて商売してんだｗ顧客より環境省かよｗｗｗ

>>167
今年間違いなくワゴンRより売れるだろうけどな

プリンス自動車復活でいいじゃない

>>169
というかたま電気自動車のほうがよくね？

「手数料無料」ウソ　トヨタホームに排除命令へ　公取委
ttp://www.asahi.com/national/update/0131/NGY200901310013.html?ref=rss

さすがはトヨタ（笑）の完全子会社ｗ

>>164
＞フィットＨＶなんか比べ物にならんものがでるよ
どういうこと？気になる〜

フィットは元々燃費が良いからＨＶは不要というか今以上に安価を追い求めるべきと思うけど。

与太に派遣されたら関西をたっぷりあるき回ってからいくわ。

地元で足りるだろ、お呼びじゃない

>>171
どうも、トヨタはパチンコ思想っぽいんだよ。プリウス広告では税抜きを大きく
表示しやがって・・・。

♪噛むんとフニャンニャン、ニャンニャニャンニャニャン

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/24(日) 19:49:29 ID:EMRCrhDF
トヨタ　副社長が出走　独で２４時間レース決勝
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090524-00000003-maip-soci
派遣、期間社員首切って浮いた経費で我が身は趣味道楽三昧

>>178
自分もそうだったのかも知らんが、そういうのを味噌も糞も一緒って言うんだよ。

このバカボンは本気でトヨタをぶっ潰しそうだなw

レースのほうも正念場のようで

プリウスといいカーオブザイヤーを発売前に受賞したiQといいパッソ七人乗りといい、
発売前の予約は殺到といつもニュースで流れるね。


なのにその後の売り上げが全然ショボい、なんでかね？まあ言うまでもないけど。




この手のえげつない鯖読み誇大広告って、殆どがトヨ夕(笑)だけだろ。
電痛とトヨ夕(笑)に誤魔化されているだけだろ。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

レンタカーにまでゴリ押しして一般顧客は後回しなんだね。

トヨタ自動車とＪＴＢ中部は25日、ハイブリッド車「プリウス」のレンタカーを組み込んだ
旅行商品「新型プリウスでＧＯ！」を6月12日に発売すると発表した。

レンタカー、宿泊施設、高速道路の利用料金がセットで、1泊2日の場合で1人あたり1万2000円から3万5000円程度。
プランの設定期間は7月1日から9月末で、300件1000人の利用を目指す。

プリウスは愛知、岐阜、三重の各県にある「トヨタレンタリース」の各店から貸し出す。
宿泊施設は東海や北陸地方などの28カ所から選べ、高速道路料金は利用距離にかかわらず
4回までプランの代金に含まれる。

燃費など環境性能が話題になっている車種を使うことでプランの利用を促す。
トヨタは消費者がプリウスに触れる機会を提供し同車の販売にもつなげたい考えだ。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090525AT3K2501C25052009.html

>>163
10年前の何てクルマですか？

この前の日曜日 欲しい車があって近くのディーラーへ行ったんだが

勧められるのはプリ臼のみ。ほかの車は売る気なし。

半年近く待たにゃいかんし、章男ちゃんの成績を上げるためなのか？

と考えたくなる程 違和感ありあり

今度はGM買っちゃいなYO!

レース好きw

トヨタ(笑)って、技術が無いだけじゃないんだな。
顧客を欺く事しか考えていないんだな。

F1史上最弱なのも仕方ないね。

プリオンかとオモタ。

どっちにしても今はクルマを買う時期じゃないんです。

3年後に判明するから、今所有してるクルマに
よほどの不満が無い限りそのまま乗ってればいいですよ。

小さい字で「インサイトに関する質問はご遠慮下さい」だそうな。

プリウスって安売り紳士服と同じで安売りイメージの高売り
確かに低いグレードは割安だが
割高なグレードを買わせる（安いグレードを避けさせる）仕掛けがいろいろある感じ

プリウスが増え過ぎると流行遅れみたいで、魅了が薄れるね。
来年からハイブリッドの車種が増えるようだから、もう1、2年、買うのは待つよ。

楽天「マスクでボロ儲けや！」Ａさん「楽天は火事場泥棒」　byＴＢＳ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1243352545/l50

>>25
言いえて妙だw
しかもサンヨーぽい。

【自動車】トヨタ『プリウス』、太陽光を動力源に--2〜3年後めど、実現すれば世界初 [05/21]
有機太陽電池→(柔軟)(様々な色に着色できる)(太陽電池の繊維、プラスチックとして織り込める)
色素増感型太陽電池→(印刷技術の応用で安い製造コスト)(曲げたり折ったりできる)(透明、様々な色に着色できる)
3次元太陽電池→(3次元型ナノチューブで発電)(紫外線も吸収可能)
窒化物太陽電池→(広帯域太陽電池)(従来よりはるかに効率的な太陽電池を生み出すことが可能)
量子ﾄﾞｯﾄ太陽電池→(製造方法次第で発電効率１００％を実現できる可能性を持つ)
　＋
マグネシウム燃料
マグネシウムは海水に１８００兆トン含有される地球上で８番目に多い物質。
二酸化炭素を排出しないマグネシウム燃料は、燃焼後の酸化マグネシウムをリサイクルして再び燃料にできる。
→矢部孝東京工業大教授 http://www.tokyo-np.co.jp/article/technology/science/CK2009051202000131.html
水素スタンドは高圧かつ可燃性ガスである水素ガスを取扱う施設で危険を伴う。
固形マグネシウム燃料であれば、水で水素を生成できるし、さらに高温にすると水素が爆発的に燃えて再び水に戻る。
水素を使えば燃料電池の燃料になるし、爆発力を利用すれば発電機を動かしたり自動車のエンジンに使える。
さらにその熱で熱発電。

トヨタはマグネシウム＋ソーラーハイブリッド電気自動車で新興国のスピードに勝って欲しい。

クルマはいずれ端末機器になる。
自動車部品メーカーも家電・電子部品メーカーへと移行し始め、
カーナビ、ＴＶ、パソコン、携帯、ゲーム機、…　の機能は一つの端末機器に集約される。
ウェアラブル端末など、色んなタイプの端末機器が登場し、クルマはセカンドホームサーバに移行する。

セカンドホームそのものだろ

エルクテスト不合格車であることでも有名なプリウスですが、顕著に悪い足回りとの印象は受けませんでした。
ただ、実際の運転中に道路落下物避け緊急危険回避行動を取ったのですが、
その際、車体挙動が極端に不安定になりました。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

やっはりヘタレな足回りの

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

エルクテスト不合格車であることでも有名なプリウスですが、顕著に悪い足回りとの印象は受けませんでした。
ただ、実際の運転中に道路落下物避け緊急危険回避行動を取ったのですが、
その際、車体挙動が極端に不安定になりました。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

危険回避能力の無い腐った足腰のトヨタ(笑)
ヨタ足の現実


　86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:14:22 ID:o/2TLPpr0
　　　 プリウスの任意保険、調べてみたら俺の２Ｌターボより高いな
　　　 どんだけ事故が多いんだよｗ


これって、
トヨタ(笑)のヘタリ牛な足回りと、強度不足で操舵不能になる欠陥仕様と、車音痴の運転が、
相乗効果で最悪な結果を産んでいるから、保険料が高いんじゃないかな。

業界騒然！ホンダ「インサイト」をコケにする トヨタ「プリウス」の容赦ない“比較戦略”

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090528-00000001-diamond-bus_all

舞台上では寸劇が始まった──。

　若い男性4人が2台の2人乗り用自転車にまたがり、舞台の手前と奥で競争を始める。

　手前の自転車に乗る2人の男性はさわやかな笑顔のまま、みるみる舞台奥のライバルを引き離し、ゴクリと水分補給した後、「お前、元気あるな」「お前こそ、元気だな」と余裕の表情を浮かべ、お互いをたたえてハイタッチ。

　一方、舞台奥の自転車をこぐ男性2人は苦渋に満ちた表情を浮かべ、やがて力尽きてしまう。

　これは、ドリンク剤やスポーツ飲料の宣伝ではない。

　5月18日にトヨタ自動車が都内で開催したメディア向けの新型「プリウス」発表会の一コマなのである。