【自動車】プジョー308CCが6月に日本国内でデビュー[09/05/14]
46 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/18(月) 21:24:19 ID:HRkmTjBa
>>42 高いグレード買わせよう、ってのが見え見えだな。
4ATでも充分とか提灯記事が出るんだな、またこれが。
ミッションも素直に買えばいいのに、BMWから
心臓部丸々他社と同じだと、プジョーの存在意義が無くなるのか。
>>45 エリーゼもまあジリジリ値段上がって高いんだけどね。
だからといって儲かっているようには見えないが。
あのディメンションのスポーティな車を売ってるという事にお金を払う。
48 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 00:05:29 ID:Z0XKp0iL
>>47 アイシンの6ATでいいと思うんだがなあ
それか2ペダルMTか
49 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/20(水) 22:09:10 ID:+sM+tpvX
>>29 たとえ車両価格が大幅に安くてもフランス車はドイツ車よりも下取り価格の値落ちが激しいから。
ドイツ車と価格比較してたらイタフラ車は買えない。
50 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/21(木) 22:48:10 ID:n4gnaO6X
>>44 日本でのプジョーは昔からステータスなんかないだろ
51 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/22(金) 23:05:12 ID:fZENUYv2
>>51 内装の素っ気無さはずいぶん改善されたみたい。
53 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/23(土) 19:23:16 ID:5LUd5aQs
307CCもインテグラルレザーのは良かった。
もう308の時代なのね。
205のセダンタイプはなんで309なんて名前にしたんだろ?
55 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/25(月) 20:09:39 ID:odzwsdUY
>>54 次モデルチェンジする時は名前どうするんだろうな?
56 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/26(火) 21:32:25 ID:1PsXOPIx
300000009
57 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/26(火) 21:39:40 ID:0CibE7Yk
外車っぽさを感じるには安いし、良いんじゃないかな。
街で見かけたら指差して笑いますが
58 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/26(火) 21:40:07 ID:vNaVaElp
新型アクセラのフロントはこれの丸ぱくりだな!
59 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/26(火) 22:56:27 ID:fg+2Pp31
プジョーは206あたりから、猫足というよりも単なる硬い足になりつつある。
ドイツ車と変わりないなら、フランス車にする意味ねえわ。
61 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/28(木) 11:46:33 ID:gRviT2y4
実車に乗った事触った事ない輩は写真見てデザイン談義してたらいいんじゃね?
おっ、面白い、ワクワクする車だなあ。
ヨーロッパの車作りは、さすがだ。
63 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/28(木) 20:50:34 ID:80OoIM79
64 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/28(木) 20:54:36 ID:NDiuSY5S
また展開途中で止めると勝手に元に戻る仕様ですね。
65 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/28(木) 20:56:14 ID:NDiuSY5S
べバストのユニットは中国製ですから
日本がごねないとロクな物は作りませんよ
>>49 10年乗るなら一緒だけどなw。
前の306は予定外に7年で売ったんでフランス車の悲哀を感じたが。
てか、10万キロ乗ってたら、ドイツ車でも屑鉄かwww。
今のゴルフは嫁が買えと言ったのに何故か気に入らなくて次は309かね。
67 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/28(木) 21:22:18 ID:cbyPbb/L
いい加減5人乗りのオープンカー出せよ
68 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/29(金) 19:43:22 ID:kM31IaLQ
5人で乗る機会なんかないだろ
69 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/30(土) 13:14:23 ID:uOTXWMmH
オレが乗っている207CCで十分だと思うよ。
もちろんセカンドカーとしてだけどね。
セカンドカーなら、いまどき4ATでも、後席が荷物置き場でしかなくてもまったくOK。
70 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/30(土) 23:56:41 ID:EArbT7kv
308RCZはまだか?
71 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/31(日) 22:17:48 ID:ZoLS+oGe
オレが乗っているブガッティ・ヴェイロン16.4グランスポーツで十分だと思うよ。
もちろんセカンドカーとしてだけどね。
セカンドカーなら、いまどき屋根が脱着式でも、後席がなくてもまったくOK。
307CCいいよ。
屋根を開けて街中を走ったときの突き刺さる視線でイきそうになる。
73 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/01(月) 20:42:25 ID:9eVuU8AS
別に他のオープンカーでも注目を浴びる事はできそうだが
74 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/02(火) 20:01:20 ID:b+ywF4nr
5008が出たね
75 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/03(水) 19:28:11 ID:3ZR7ea3K
>>70 本当に市販するのかな?
BMWはZ4クーペを廃止して電動メタルトップのZ4のみにしたのに。
308CCと客層がかぶりそう。
もういちど306シリーズを造ってくれればいいのに
77 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 21:19:18 ID:fgsFXEb8
>>75 ボルボも固定式屋根のC70を廃止して電動メタルトップのみになったしなぁ
78 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 23:38:05 ID:h6O4r/Bn
>>72 キモヲタデヴに突き刺さる冷ややかな視線w
79 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 22:30:10 ID:UmgGbeIZ
4速AT…
MTは後で追加されるのか?
MC前の307の方がいい面してたな
>>41 シトロエンもそんな覚悟がいるの?
気になってんだけど
82 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/06(土) 21:08:21 ID:8tbOpwVv
>>81 ハイドロ付いてたりディーラー少なかったりでプジョーより面倒くさそう
83 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/07(日) 21:41:43 ID:EN6NfrFq
オープンカーは幌のほうが雰囲気有っていいなあ
こちらのクルマですが、
アタマに「3」がついているので、ナベアツ仕様となっております。
85 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/08(月) 21:47:06 ID:20e7fmg2
小さいオープン作ってほしい。1007CCとか。
来週
308CCプレミアム試乗予定
87 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/09(火) 15:33:38 ID:40iS7wsr
プジョーそろそろ買替検討して308ccに期待してたんだが、
なんとも横から見た時のリアのボディバランスが変。。。
と感じて購買意欲なくなったのは私だけですか?
88 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/09(火) 21:17:21 ID:2aeRwG6C
>>87 308CCに限らず、電動メタルトップはどれもプロポーション崩れてるのばっかりでしょ。
>>40 しかし、今回の308CCのAL4は結構良い感じ。
207で引っ張りすぎるところが無くなった感じ。
308のHBのAL4も良くなったと感じたが、
CCのAL4はもっと良くなってた。
90 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/10(水) 21:38:52 ID:YWHWK5n6
AL4って聞くとトラブルが心配
91 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/11(木) 21:06:44 ID:Y5LesBr1
>>88 おっとレクサスIS250Cの悪口はそこまでだ
92 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/13(土) 21:37:59 ID:hHoYpyTZ
>>85 そう言えばスライドドアのオープンカーって見たことないな
>>92 スライドドア自体ミニバンみたいで好きになれない・・。
ミニバンは車というより走る箱。
オープンカーにスライドなどあり得ないと思う。
94 :
名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 23:14:30 ID:zGvz137u
>>87 クーペらしいバランスの取れたプロポーションを望むなら406クーペの中古でも探せば?
>>7が正解だな。
新車でこんな車・・・というかプジョー買う奴いたら悪いけど笑っちゃうわ