【交通】お盆の平日も高速1000円に　金子国交相が検討方針［09/05/14］

>>105

むしろイギリスが0なのが興味深い。
もっとも、ロンドンの交通事情は公共交通、道路ともにダメダメらしいが。

表現がインチキだよな
税金で差額負担してるだけで結局自分跳ね返ってくるんだよな

政府は予算をなんだと思ってるんだ？
さすがに最近使いすぎだろ！使うなとはいわんがもう少し対費用効果があるところで使え！
混むときに割り引くんじゃなくて、7/8月の平日は割り引くとか少しは頭使えよ！

ETCつけて高速乗る人の料金は国民みんなで負担してあげます。

　　　電車バスをやめてETCでマイカー＾＾

そういえば暫定税率の廃止に反対してた町村元官房長官のコメントが
「ガソリンが安くなると交通量が増えてCO2排出量が増えるから」だった。
小池元環境大臣も環境云々を前面に押し出して暫定税率の廃止に反対していた。

高速道路1000円で交通量が増える場合はCO2排出量が増えないのですか？
こういったダブルスタンダードを有権者はどう見てるのかなー。

事業用自動車のみ1000円
いわゆるマイカーは10000円
にすればいい

まじめにＣＯ２削減努力をするひとは鬱病になるんじゃないか

>>109
それすら理解出来ないような本物の馬鹿が、こんな政策を支持して投票したりするんだよ。

アニメ美術館の件もそうだが、まさに政治の本質とは「パンとサーカス」

はやく自民党政権を終わらせたい。

お盆の平日も高速1000円策はバカの極み

10台に1台は料金倍（通常料金の倍）、っての導入しろ。
そうしないと必要でもないのに高速走るバカが増えるから。

新型インフルエンザの流行が拡大する兆しをみせており、「不要不急の旅行は
なるべく控えるように」とか言うのなら、真っ先にこういう政策をやめろよ。
民族大移動を促すような政策なんだから。
道路を封鎖しろなんて言ってるんじゃないんだから。

>>79
頭良いな。
確かにお盆期間の１０００円を止めたほうが賢明だ。

>>119
鉄道のような公共機関での移動よりいいってことだろ
個室だからな

チーム・プラス６％(笑)

鉄道料金を下げれるようにする方が、エコ

さぬきうどん食べに行こうかな

>>112
是非、間もなくある衆院選挙で、おもいっきり憂さを晴らしてくださいまし。

民主党政権になればタダなんでしょ
ＥＴＣもいらないし

平日の観光地の稼働率を上げるにはどうするか、の手立てを考えるべきだったんだよな
どうせ不景気で製造業辺りは設備を止めてる日があるんだから
で、一つのアイデアなんだけど、観光地の施設を社員研修に利用するなら補助を出すとかどうよ

渋滞２００Kmの記録作ろうぜｗ

お盆や正月なんてどこも渋滞になるのに、こんなことして経済的に何の意味があるんだ？
たんなる人気取りじゃねえか

サービスエリアや観光地を介してインフルの感染が拡大したのでは？

金子　いっぺん死んでから出直せと言いたい。

別に高速道路利用で儲けを出すのが目的じゃないだろ

ＯＲＳＥがウハウハ？

いい加減、道が動けよ

ORSEは間違いなくウハウハだろうね
きっと天下り役員は億単位のボーナスもらってるよ

>>112
交通量よりも渋滞で排出されるCO2の量がものすごいことになってそうだな

まったく、ガソリン税の時の環境云々の言い訳は何処消えたんだ？ｗ

「小渕優子が無税で手にした1億2千万円」で検索してください。
「日本道路興運　小渕優子」でも検索してみてください。
さらに「小渕成康　小渕優子」でも検索して北斗の拳のケンシロウみたいになってください。

「小渕優子が無税で手にした1億2千万円」で検索してください。
「日本道路興運　小渕優子」でも検索してみてください。
さらに「小渕成康　小渕優子」でも検索して北斗の拳のケンシロウみたいになってください。

そして池田大作は大阪市に続き、名古屋市でも負けた・・。
http://www.youtube.com/watch?v=wCgeFJWemLM&feature=related
公明党の大口善徳は比例区東海。「比例に公明」という自殺行為はこの国賊にエサを与えることになる。
7月の都議会議員選挙で公明を0に追い込み宗教法人格の取り消しですべてを根本から解決しよう！
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そして、池田大作は大阪市に続き名古屋でも負けた。
http://www.nicovideo.jp/watch/nl6418573　【国際】韓国さん、今夜謝罪会見
平成４年　８月１１日 日蓮正宗　池田大作を信徒除名処分 http://ex-iinkai.com/news/
なぜ公明党の冬柴議員（兵庫8区）は国会議員で最初に在日参政権付与法案を出したのか？
それは創価学会の幹部はほとんどが在日韓国・朝鮮人であるからだ。在日韓国人地位向上委員会　(特別委員会)　
http://www.nikkan-giren.jp/product3.html　委員長・冬柴鐵三　副委員長・北側一雄、坂口力、浜四津敏子
創価学会　日蓮正宗　除名処分　池田大作　謝罪　http://www.nichirenshoshu.or.jp/page/jpn/link/sokagakkai/soka_1j.htm
お笑い創価学会信じる者は救われない（テリー伊藤）「池田大作って、そんなにエライ？」

いいねぇ。
マイカーのみ千円で、うっとうしい事業用車両は１００００円でいいんじゃないか。
マイカーを最も大事にする麻生政権こそが最も国民目線なんじゃないか？

運送屋を優遇するのが国民目線だとは考えられない。
麻生は正しい。

こんなに旧正月を増やして日本鬼子は怠け者ｱﾙﾖ

もっと高速を造れよ、税金ぶち込んで。
二百キロで走れるような高速道路が必要だよ。

つまらない節約チキン連中の言う事に耳を傾ける必要は無い。
金子ちゃん、正しいのはあなた。
楽しい国になるよ。

１０００円になる代わりにETC買うんでしょ
別にリスクが無料じゃない

金子のせいで、インフルエンザが蔓延しました

要するに選挙はお盆以降

フェリー会社を倒産させたり、バス会社や鉄道会社が苦しむのに
目先の選挙対策でこういうことをするのが自公の政権担当能力の実情。

今年の５月連休は、死亡事故が前年比２割源だからな。

etc付けて高速1000円でチンタラ走らせたら、
意外に死人が減ったのだから痛快な効果だよ。

>>145
お盆の恐ろしい渋滞のせいで野党に票が流れるんですね
分かります

記録的な渋滞しそう。
郡山ＪＣＴが常磐道迂回のせいで渋滞なんて。
割引率変更だけで十分だろう。１０００円じゃなくて良い。

むしろ普段の平日を千円にして週末祝祭日は今までの料金とりゃいいだろ ('_')

いやいや、
今回の政策は、土日に高速1000円にして、旅行人口を強制的に増やし、
休日の時間つぶしで朝鮮玉入れに興じる馬鹿共を減らす効果も期待しなきゃ。

だから平日割引にしちゃ駄目だよ。

>>151
パチンコ馬鹿は高速1000円でもパチンコしかしないだろ？たとえ高速無料にしたって高速使ってパチンコ屋に行くだけ。

そもそも差額税補填なのに休日特別割引っておかしい。コレ明らかにサギ行為だろ？

だから特別割引と名打っているワケだ。
国土交通省の資料では、割引予算が２年間で１兆円。
それによる経済波及効果が8500億円と試算されてます。

身もフタも無い言い方をすれば、国が税金を国内観光業者に5000億円。
自動車・石油業界に1000億円づつ配っているようなものだよ。残りが高速道路会社。
ただし、直接配らずに、国民がレジャーを楽しむ過程で分配されているのがミソ。

現在の日本の国内観光産業は年間２３兆円規模であり、この拡大は国の政策でもある。
今回の大盤振る舞いで、この産業の魅力が増大し、産業規模が5000億円でも1兆円でも大きくなれば大成功。

既に中毒になっているパチンカスは、パーラーでインフルエンザで死ねばよい。
新たな新人さんの流入を減らすことが朝鮮玉入れ屋撲滅の第一歩。

朝鮮玉入れ屋は政治屋や警察と仲良しなので考え及ばずです

>>151
今度はマスゴミが、
「経済的効果は全くないから、家でおとなしくテレビ観賞」
「ときおりパチンコで息抜き」
を推奨するキャンペーンをはるでしょう。

しかし二年後に元の値段に戻せるのか？
たとえ自民党が政権を維持しても無理なんじゃないかと思うが。

当然もどす。ただし、高速1000円打ち切りを止めても、
向こう10年間の休日料金はかなり割り引くことは決まっています。

おそらくは一旦戻した上で、その時世に合った割引策を実施すると思われ。