【自動車】フェラーリ：コスト削減ルール変更なければF1撤退と表明…トヨタとレッドブルも参戦見送りの姿勢 [09/05/12]

　【ミラノ12日ロイター＝共同】自動車F1シリーズの強豪、イタリアのフェラーリは12日、
F1を統括する国際自動車連盟(FIA)が進める来季のコスト削減策に変更がなければ、
今季限りでF1から撤退すると表明した。

　FIAは、年間予算を4000万ポンド(約60億円)以下に抑えたチームに技術的なアドバンテージを
与えるとする削減案を打ち出した。不公平が生じるとして、フェラーリは｢新ルールに変更が
なければ、2010年にF1はない。われわれは反対する立場を確認した｣などとする声明を出した。

　フェラーリのほか、トヨタとレッドブルも来季の参戦見送りの姿勢を示している。
FIAは今月29日を年間予算抑制に応じるかを含めたエントリーの締め切り期限としている。


▽News Source　YOMIURI ONLINE（2009年5月13日01時12分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20090513-OYT1T00138.htm
▽Federation Internationale de l'Automobile
http://www.fia.com/

２か？

4なら来期はずっとブラウンのターン

5か？

迷走も高速なF1

6かな？

最悪折り合い着かなくてもエンジン供給で実質継続、
スタッフも出向扱いで雇用維持というオチだろうな。

はいはい、話題作り話題作り

フェラーリが撤退したらF1は、終わる、即効で変更ですな

参加資格年間予算１兆円以上にすれば、トヨタさまが優勝できる

フェラーリのいないＦ１見てみてーw

フェラーリとトヨタとレッドブルで新団体結成だな

今期はブラウンが独走体制だしな。
ホンダも悔しいだろうなあ。
手放したとたんに大活躍されるなんて

フェラーリは存在感が大分薄くなってしまったからな
企業として、参戦にメリットがないと判断したのか知らん

もうF1って時代遅れじゃない？

レース廃止で良いだろ

かつてF1に勝つためにエンッオが会社を興し、レース資金のために数々のGTカーを作ってきたフェラーリがF1から撤退。
時代だなあ。

>>13
どうせホンダエンジンじゃ勝てなかったから

車のレースは時代遅れなのかな。
年に一回、メーカー別で争うレースやったら面白そうだけど。

俺F355に乗ってるけどそろそろランボルギーニに乗り替えようかと思ってる。

ああ、ボラギノールはよく効くぞ。お勧めだ

いい加減ガソリンオンリーやめろ

どうせゴネてるだけで本当に撤退なんかしやしねーだろ、へらーりは。
できるもんならしてみやがれ。誰も困らん。

フェラリーがＦ１撤退したらビジネスの崩壊じゃん。ｗ

俺は、最近モトGＰが面白いから、どうでもいい

トヨタは何でＦ１やってんのかな大赤字なのに、ルール変更関係なく撤退だろ普通

>>22
別団体立ち上げればいいだけだからなぁ。
今は黙っていてもその動きになったら追随するメーカーは多いと思うよ

何でこんなに高額な金が必要なんだろうな

　ここ10年でエンジンも車体もたいした進歩もしてないんだよな。

FIAとフェラって一心同体かと思ってた

もうさ
エンジンもタイヤも改造も車検なしでやらせてみたら。

ウイリアムズの倉庫に眠ってるあのシャーシとか見てみたい。

>>26
F-ZEROだな

今月中には予算制限の結論でるんだよな？

モータースポーツっていうんだから、電気モーターにすれば

内燃機関は時代的にもう駄目だろ
エネルギー効率がどうしても悪いし、排気ガス出すし

電気モーターにすれば、それこそ、時代の最先端を作ってくれるだろ
バッテリー開発に59億円をかけられるって事になるし
静電キャパシターがいいな

ホンダのいないＦ１は廃止でいいだろ。
そもそも老舗がレースすること自体無謀だ。
一旦レースは全て休止して電気自動車開発に時間かけろ。

ﾅﾁSM変態親父が未だに調子扱いてるんだろ？
毎年毎年訳分からんﾚｷﾞｭ変更しやがって。

サイバーフォーミュラまだ〜？

撤退話はトヨタにとってまさに「渡りに舟」状態ｗｗｗｗ

FIAは草レースにしたいのか？メーカー無しでやっていける自信があるのか？

トヨタは撤退の言い訳ができて良かったな
フェラーリはブラフだろうが
だいたいこれだけ大きなビジネスになったＦ1を
いつまでも私物化してるじじい消えろ。

来期はコスワースのワンメイクか？

>>35
あのアニメは、水素エンジンの話だったかな?
ttp://www.mazda.co.jp/philosophy/rotary/hre/

まあF1の商業権の綱引きだよね。
旧体制側のFOM(バーニー)とFOTA(ディ・モンテツェモーロ)。
バーニーはテレビの放映権料の47パーセントを参戦チームに支払っているが
ディ・モンテツェモーロは開催権料も含めた収支を明らかにし、チームにより多くのスタートマネーを支払えと。

フェラーリのいないF1なんて

誰が出るんだよ

>>32
オレも電気自動車のレース見たい
国内メーカーでレギュレーション決めて
メーカー対抗とかやらんかな

飛行機には勝てないわけで

<丶｀∀´>

でも一時期フェラーリがリタイヤばっかりで全然勝てない時期だってあったろ。
それももう２０年ぐらい前か？

フェラーリは十分すぎるほどF1で宣伝したからもういいだろ。
トヨタは勝つまで撤退できないからかわいそうだなｗ

予算制限受けても開発資金に回せる金残るなかね

ヒュンダイとかタタとか参戦するかも(´･ω･`)

本当に今でもF1がフォーミュラの最高峰なのか？
流石にそろそろFポンとかCART辺りに抜かれそうな希ガス

トヨタが徹退するなら違約金１６兆円支払え

>>16
今は版権を得る為に実車を作っている

ビジ板とは思えないくらいレスレベルが低いな

ビジ板にビジネスマンがいるわけなかろう

結局トヨタは一勝もせず撤退か。
良い理由にはなるな。

メーカーがいなくなるのはいいけどフェラーリまで消えるのは困るなぁ

フェラーリ残っててもいいけど他のワークス新団体やっぱ立ち上げるべき
このままいてもどうせＦ1おもしろくないって言われるんだし

トヨタは本当にクソ
一勝も出来ないってｗｗｗ

>>7
何処にメリットあんの？

トヨタはいらねぇーからニッサンが参戦しろや
ワシからの勅命や

落日の自動車産業の影響がはっきり出てきたね。

そういう意味でもF1はモータースポーツ最高峰なんだな。

レギュレーションは最小限にして
燃料だけ大幅に制限すればいいのにな

1リッターの燃料で30km以上走行できないと
ガス欠でゴールできないタンク容量にして
その他はほとんど無制限になれば面白い

絶対に面白くないモノに対して「面白い」とか書き込んでくるヤツの
何と多い事か…
リッター30キロとか、「処女でウエストが50までで」とか、
妄想アニヲタは世の中の実際のレベルを知らなさ過ぎる。

CO2と騒音の規制もやって欲しいな