【自動車】中国の自動車市場で「泣いたトヨタ、笑ったヒュンダイ」−韓国メディア（RecordChina）［09/05/12］

結果が全てだ
10後トヨタが生き残っているかは、様々な需要をよく見極めて会社運営していくかに懸かっている
マジ明日のGMだよ

>>139
ヨーロッパではホンダ・日産より売れてる。
アメリカでも日産より上。（傘下のキア込みだけど）

2008.1〜12は前年比で約17％増、レクサス販売過去最高
右肩上がりでうれてたのが減少すれば減りが大きく見える
4月からは盛り返して、結局通期約58万台位売れる

まあ純化石燃料の車は後１０年がいいとこだろう
そこから後のスタンダードが何になるか
その波に乗れる会社しか生き残れないのは確か

>>141
売れてるっても、そりゃ質の悪い極貧層が夢を見て買ってるだけだから
台数だけみてもしょうがないし
ベンツやフェラーリ１台売るのと、動く棺おけ１つじゃ意味合いが異なるだろ

http://www.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
米国における韓国車の評価

>>141
アメリカ販売
2009.1
日産/インフィニティ 53882台
ヒュンダイ/キア
46608台

2009.2
日産/インフィニティ 54249台
ヒュンダイ/キア
52694台

上回ったのは先月4月だけ
各社減産中、日産は主要メーカーで在庫が一番なかった条件で

気持ちは解るが、敢えて、ヒュンダイ否定しなければならない程、
存在感が増しているのは事実。
半導体、家電は既に差をつけられてしまったし、車に関してはまだ、追いつかれて
はいないにしてもバックミラーに斜めＨのマークが視認出来る距離にある事は
事実だと思う。正直、あまり気分が良いとは言えない。

トヨタのミラーにはヒュンダイなんか写ってない。
逆にホンダと日産はすでに抜かれてる。

こんなにすばらしい企業があるんだから、在日は帰ったほうがいいよ。

何を言っても、数字に否定される

小さくても良いから、ポルシェ、フェラーリのポジションにあるメーカが
日本にも欲しい。昔はホンダがそうなるものとばっかり思っていたが、
トヨタ以上にトヨタになってしまった。

まぁ故障の多さに怒った中国人に襲われないようにな

ヒュンダイって母体のある国とデザイン以外は悪い所聞かないしな。

前年に比べてって事だろ？で、トヨタが何台売っていくらの利益、現代が何台売っていくらの利益かって書いてないじゃん

>>150

日本のBMWになるかと思ったし、ホンダも狙ってたよな。

だから同クラスなら他メーカーより価格も高めだった。


BMWにあやかってセダンに固持したあまりミニバンブームに出遅れて焦ったあまり気が付いたらミニバンしか売れ筋が無くなっていたと云うオチ。

今は昔の日本限定のお話し。

実際ヒュンダイってまともに走れる車作れるようになったの？
今だに粗悪でダサイ発展途上国or貧乏人限定メーカーのイメージしかないわ

日本では韓国絡みのものが無理矢理プッシュされ続ける中、ヒュンダイだけが何故か取り残されてる。
何でヒュンダイは仲間外れなんだ？

>>156
無理やりプッシュしてるけど売れないんだよｗ

>>157
貧乏人相手とはいえ台数だけなら世界5位なんだよな。

>>155
品質悪いのを、保障期間延長でカバーしてるんだろ

ヒュンダイって韓国政府から多額の補助金が出ているからw

>>156

良いとこ付くねw


要は数万円程度のものなら出せるけど百万単位のお金を得体の知れないメーカーの車には出せないって事だろ。

アメリカであれだけ売れてるなら、1ドル360円の固定相場の頃の日本メーカーのように思い切った値段で勝負したら成算はあるかもね？


まぁ、無いか。

日本市場はそんなには甘く無い。

トヨタ自動車の経営陣より、わたしのほうが賢い

日本を代表する企業、トヨタ自動車は「2009年5月には減産体制を緩和する」と発表した。以下の通り。

**************************************************
トヨタ、5月は減産緩和　「休止日 設けない」
2009/3/27
トヨタ自動車は、臨時のライン休止日を2009年5月は設けず、減産体制を緩和することにした。渡辺捷昭社長
が3月26日の記者会見で述べた。

トヨタは09年に入って国内の主要工場で臨時のライン休止日を設けており、4月にも3日の休止日を予定してい
る。1日あたりの生産台数は8000−9000台にとどまっているが、5月には休止日を設けず、「1万台超の水準」（渡
辺社長）を目指したいとしている。

ただ、「先行きの見通しが不透明なので、（生産台数については）実行したいという思いであって、計画では
ない」（広報部）と話している。

http://www.j-cast.com/2009/03/27038377.html

**************************************************
わたしは、このニュースは間違いだと判断した。自動車販売は底打ちしておらず、景気も悪化し続けている。わ
たしは「5月でも現状維持」と判断した。
さらに、わたしは「このニュースは3月末日の株価対策の可能性が高い」と判断した。3月27日という絶妙の日時
であること、何より「今まで先の見通せなかったトヨタが、きゅうに未来を予言できるエスパーになったこと」
が不自然すぎたからだ。
そして、2009年05月12日。トヨタは「減産体制の緩和」どころか、生産休止という最悪の結果を発表した。

**************************************************
トヨタ最大のエンジン工場、３本のラインで生産休止へ
5月12日3時8分配信 読売新聞

　トヨタ自動車が、同社最大のエンジン工場である上郷工場（愛知県豊田市）で、１１本の生産ラインのうち３
本での生産を今年半ばまでに休止することが１１日明らかになった。

　トヨタの２００９年の国内生産台数は２７０万台と、前年比で１３１万台の大幅減となる見通しで、過剰とな
っている設備の稼働を休止し、生産効率を高めたい考えだ。

　昨秋以降に深刻化した自動車販売の落ち込みで、トヨタが国内工場の生産ラインを集約・再編するのは初めて。
休止期間は明らかにしていない。 最終更新:5月12日3時8分

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090512-00000028-yom-bus_all

**************************************************
わたしの予想は見事に的中した。発表は完全に決算対策であったし、トヨタはエスパーでは なかった。よって、
次のことが客観的に証明できた。

・トヨタ自動車の経営陣は下方修正を繰り返すことしかできない低俗無能集団である。
・トヨタ自動車の経営陣より わたしのほうが賢い。

トヨタ自動車の経営陣より、わたしのほうが賢い

日本を代表する企業、トヨタ自動車は「2009年5月には減産体制を緩和する」と発表した。以下の通り。

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トヨタ、5月は減産緩和　「休止日 設けない」
2009/3/27
トヨタ自動車は、臨時のライン休止日を2009年5月は設けず、減産体制を緩和することにした。渡辺捷昭社長
が3月26日の記者会見で述べた。

トヨタは09年に入って国内の主要工場で臨時のライン休止日を設けており、4月にも3日の休止日を予定してい
る。1日あたりの生産台数は8000−9000台にとどまっているが、5月には休止日を設けず、「1万台超の水準」（渡
辺社長）を目指したいとしている。

ただ、「先行きの見通しが不透明なので、（生産台数については）実行したいという思いであって、計画では
ない」（広報部）と話している。

http://www.j-cast.com/2009/03/27038377.html

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わたしは、このニュースは間違いだと判断した。自動車販売は底打ちしておらず、景気も悪化し続けている。わ
たしは「5月でも現状維持」と判断した。
さらに、わたしは「このニュースは3月末日の株価対策の可能性が高い」と判断した。3月27日という絶妙の日時
であること、何より「今まで先の見通せなかったトヨタが、きゅうに未来を予言できるエスパーになったこと」
が不自然すぎたからだ。
そして、2009年05月12日。トヨタは「減産体制の緩和」どころか、生産休止という最悪の結果を発表した。

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トヨタ最大のエンジン工場、３本のラインで生産休止へ
5月12日3時8分配信 読売新聞

　トヨタ自動車が、同社最大のエンジン工場である上郷工場（愛知県豊田市）で、１１本の生産ラインのうち３
本での生産を今年半ばまでに休止することが１１日明らかになった。

　トヨタの２００９年の国内生産台数は２７０万台と、前年比で１３１万台の大幅減となる見通しで、過剰とな
っている設備の稼働を休止し、生産効率を高めたい考えだ。

　昨秋以降に深刻化した自動車販売の落ち込みで、トヨタが国内工場の生産ラインを集約・再編するのは初めて。
休止期間は明らかにしていない。 最終更新:5月12日3時8分

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090512-00000028-yom-bus_all

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わたしの予想は見事に的中した。発表は完全に決算対策であったし、トヨタはエスパーでは なかった。よって、
次のことが客観的に証明できた。

・トヨタ自動車の経営陣は下方修正を繰り返すことしかできない低俗無能集団である。
・トヨタ自動車の経営陣より わたしのほうが賢い。

トヨタの起源は韓国ニダ！
トヨタは中国で泣き韓国は中国で笑うニダ！

韓国は日本に3勝1敗で予選敗退、日本は厚顔無恥にも1勝3敗で優勝。
真の勝者は韓国ﾆﾀﾞ！！

>>1
声を上げて笑ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>138
> >>131
> タイには年10回は行きますが、バンコク、プーケットが
> 殆どですが、いすゞとトヨタ以外の車は滅多に見ませんね。
> ヒュンダイなんて走っているの見た事ないです。

ヒュンダイは、タイの東北地方で見かける。
ただしその殆どがラオスナンバーだが。
全土で見かける韓国車は、ヒュンダイではなくキアのトラックぐらい。

そしてヒュンダイを買った中国人は泣いた。
この間の大破事故のように‥

日本には軽自動車という独自規格車があるから安かろう悪かろうの現代の出る幕は無い。
買う奴はクラッシュ用の変人か情弱だけ。

新社長やばくね

>>167
昔みたいにバカバカ車を壊すドラマも無いしな…。
カースタントにも出番は無しか。

よくわからないんだけど、トヨタを横綱とししたら現代はどの程度なの？　幕下？
ヘッ、プッ　　　　　　　　　　　　　　　　wwwww

>>1,

　トヨタは第１、四半期で12万5743台減、ヒュンダイは１〜４月で10万2152台増となっている。
四半期だったら１〜３月の３か月、他方は４カ月で比較している。しかも数字は増減比較台数。

　カウント月をおなじにして、増減だけでなく販売台数を示さないとデータとしては使えない。
どうも韓国人の論理はよくわからん！

中国はトヨタよりホンダが強いんでしょ

まぁトヨタが減ってヒュンダイが増えてることには変わりないんだな
チョン製のまがい物つかまされてる世界の人たちを救ってやれ日本メーカー

クルマはまだいいよ。欧米の家電市場なんか、日本はもう
完璧に中国韓国に負けてるんだぜ。とくにデザイン。
日本の家電はカッコ悪いから寒寸を買う奴が多いんだから

>>70
日本じゃ全然見ないカムリとか海外でガンガン走ってるもんな。

>>138
いすゞのピックアップトラック走りまくりじゃん。
タイはピックアップトラックが乗用車がわり。

向こうで車買うと高いんだよな
現地生産のくせに日本より高いか
クラウン買うならベンツのｅ　BMWの5が買えるからな

>>138
タイじゃ韓国車は昔から人気が無くて、ヒュンダイも一時は撤退してたからな。
２年くらい前に復活したけど、それでも月の販売台数は１００台くらいで、
シェアはトヨタとかイスズの１００分の１以下しかないはず。

ヒュンダイは三菱の劣化コピー
キムチは日本から韓国へ伝わった

品質が良くても高いものは売れない
時代の変わり目を読めないとつらいな

おめでとうございます（爆笑）

品質うんぬんする前に、中国人ドライバーは交通ルールを守らないから、交通事故が多すぎるんだけど。

そのお国柄にあわせなきゃものは売れないだろ

ヒュン代はメジャーの国際レースで優勝経験が出来てから自動車メーカーとして認めてやっても良いだろう

>>174
ウィンダムもハリアーも
中身は昔のV6カムリのまま。

韓国車を選ぶと何か起こったとき
泣いたり笑ったりできなくなるんだけどなあ…

>>155
品質がよくなったのはバラして見たら日本の部品が想定してた以上に使われてたって
トヨタが言ってたわ

■トヨタグループ

（株）豊田自動織機　　Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株）　　　　　Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト　　　　JTEKT Corporation
トヨタ車体（株）　　　　　Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株）　　　　　Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株）　　　Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー　　　　　　DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株）　　　　　TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株）　　　　Towa Real Estate Co.,Ltd.　1953.8
（株）豊田中央研究所　Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株）　Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成（株）　　　　 　Toyoda Gosei Co.,Ltd.


トヨタ傘下（子会社）

日野自動車（株）　　　　Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株）　　　Daihatsu Motor Co.,Ltd.


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ヒュンダイって単価は安いけどクオリティ考えたら滅茶苦茶に高いけど人民は情弱だから仕方ないか

>>184
プロミネント？