【航空】中東湾岸の3航空会社、2010年春にも成田就航を計画＝乗客獲得競争が激化へ［09/05/11］

　アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）アブダビ首長国のエティハード航空、同ドバイ首長国のエミレーツ航空、
カタール航空の3航空会社が2010年春にも成田空港に乗り入れる。3社の最高経営責任者（ＣＥＯ）らが
日本経済新聞の取材に答えた。旅客便では中東のアラブ湾岸産油国から成田への初の定期路線となり、
乗客の獲得競争が激しくなりそうだ。

　日本とＵＡＥ、カタール政府間の航空交渉がそれぞれ決着、3社は「成田空港の発着枠の最終確認を
待っている」（エティハードのジェームズ・ホーガンＣＥＯ）。エティハードとエミレーツはそれぞれ週5便、
カタール航空は週7便の運航を計画している。


▽ソース：NIKKEI NET　(2009/05/11　18：56)
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090511AT2M0900411052009.html

ニゲッツ

おおお、エティハードが日本就航か。
F1のフェラーリに広告出してたよな。リアウイングの裏に。

A380が来るわけか。

川崎在住の俺としては
今の羽田から共同運航→関空乗り換えの方が便利なんだけどな。
そうなると羽田→ソウル乗り換えの方がいいかもしれん。

まー羽田からドバイ直行エミレーツが理想なんだけど。

>>5
羽田-ソウル乗り換えってのは、ソウルについてから仁川空港まで陸上移動だぞ。

>>6
川崎在住、韓国大好きなんだからむしろ望みどおりなんだろ。

>>7

そうか。
乗り換えるのは国内線なんだね。
了解。

名古屋の人はバスで大阪経由になるんだけどね。
http://www.taiyoair.jp/sonota/NGOKIX.html
東京なら成田よりも羽田を希望
2010年には大阪どうなるんだろ？
東京就航後は大阪も名古屋と同じくエミレーツもカタールも廃止になるんじゃないの？
それとも、中東路線は関空の唯一の希望だろ？残れるのか？

関空？残れねぇだろ
成田、羽田拡張で東京集中は加速しますよ

どうかね。

糞スレたてんな

断然カタール

中東経由の需要ってどれくらいだ？深夜便なら羽田の方がよさそうだな。