【自動車】メルセデス・ベンツ日本、最大45万円の割引となるキャンペーン開始--国産勢の"エコカー減税"に対抗 [05/08]

メルセデス・ベンツ日本（東京・港、ハンス・テンペル社長）は7日、
顧客が新車を購入する際にかかる自動車重量税と取得税の相当額を割り引く
キャンペーンを実施すると発表した。8日から開始する。

対象車種は環境対応車と「スマート」。メルセデス・ベンツＥクラスでは
最大45万円の割引となる。

ビー・エム・ダブリュー（東京・千代田、ローランド・クルーガー社長）も、
「ミニ」ブランドで5月1日から6月30日までの割引キャンペーンを実施している。
車齢13年超の乗用車から「ミニ」の新車に乗り換えた場合には25万円の割引が
受けられるほか、車齢が13年未満や全くの新規の場合でも10万円を割り引く。

輸入車は政府が景気対策として4月から実施している「エコカー減税」の
対象となっていないため、独自の割引キャンペーンで国産勢に対抗する
動きが広がっている。

◎メルセデス・ベンツ日本「ご購入サポートキャンペーン」
http://www.mercedes-benz.co.jp/090508eco.html

◎ビー・エム・ダブリュー
http://www.bmw.co.jp/

◎ソース
http://car.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id=AS1D070CH%2007052009

BMWミニの日本価格はボッタクリって聞いた

こんな割引されるような燃費悪い高級車などいらんわｗ

日本の数百万の車ならわかるが、数千万の車が数十万割引ではね
百万単位じゃないと消費税ぐらいだ

半額にでもしてくれたら考えるわ

この程度の値引き誤差の範囲だろ
買う奴そもそも値段気にしてないだろうし

dat落ちしてますが、先月立てた関連スレに以下のようなニュースも
ありましたので貼っておきます。

◎関連過去スレ

【話題/車】スタートした環境対応車税制、レクサスの最上級ハイブリッドなら最大50万円の減税に [04/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1239691826/

スマートって風が吹いたら倒れそう

俺は中古のベンツでいいや

ドンだけぼったくってたんだよ

電気自動車発売されたら
まだ化石燃料車乗ってるの？とかって言われそう
それと高級車で見せびらかす時代ももう終わったんじゃね？

ttp://benz-s500.hp.infoseek.co.jp/kosyou/index.htm

全部値下げしろよ、
いままで散々ぼった栗してきてよ、

ﾄﾞｲ厨のドイツ車信教がコイツらええ気にさせてきたんだろ

勢いでベンツ買って維持費の高さに驚愕してた知人がいたな
日本車とは桁違いに維持費掛かるから注意な

一定の割合で売れてそうだけど厳しいか

税金対策で買ってんだから、値引きは迷惑。

ついこの前、高速道路で炎上してましたね。

あれ、輸入車ってエコカー減税の対象にならないんだっけ？

>>17
車両火災って、日本は世界的にみれば少ない方だが、それでも年８０００件くらい発生するよ。
国産だって、走行中火災は決して少ないことはないよ。

ベンツのEクラスなんか買う人の気が知れない。
予定通り今年は夏にセカンドカーとして、スカイラインのクロスオーバー買う。

といっても、日本でのドイツ車販売価格は、それでも、海外ではアメリカの次に安いよ。

ベンツの思うつぼね

>>19
屁理屈をこね回してでも、ドイツ車を賛美したいのですね。

エコカー減税に対抗って
スリーポインティドスターが泣きまっせ兄貴

>>1
エコカー減税は、外国車種を締め出す効果もあるのか。

ベンツを買うような人は、値引きされた方が、購買欲がなくなると思う。
他の販促方法を考えた方が良い。

ベンツの叩き売りと聞いて

いずれにしても、輸入車は日本車と比べると格段にポンコツなのだから、いくら安くしても絶対に売れない。断言できる。

車自体は良いと思うんだが、いかんせん価格と見合ってない
維持費も保険高過ぎ、金があっても馬鹿くさくなってくる
結局、クルマ全体に興味無くなって軽とミニバンに乗ってるｗｗｗｗ

>>28
アウトバーンなどの超高速を走る場合にのみ欧州車に乗る意味が出てくるけど、そんな道のない日本では
それ以外の面では明らかに優れている日本車に乗るのが当然だと思うね

安いのが良いなら、国産を買うだろ

高くてもステータスだから欲しいんだろ？

レクサスの方が高級感あるのが悲しい

ベンツを買えない悲しい連中が集まってるのはここですか

出来るんなら最初からヤレ

レクサスは高級感あるかもしれんが存在感がない。

新型Ｍクラスの存在感はダメだろ

ドイ廚てアレだろ？
「東名で大阪まで往復すればドイツ車の良さがわかる」とか非現実的なこと言ってる連中だろ？

あのさ・・・・

アメリカで一ヶ月で売れるドイツ車販売台数と、
日本で一年間かけて売るドイツ車の台数って、ほぼ同じｗ

しかも、値段は、アメリカの次に安い。

人口比考えても、ほんと、地球上で一番ドイツ車を相手にしない、個人資産断トツトップの金持ち国が日本！

日本人って、どんだけドイツ車買わないんだよ、どんだけ欧州車をコケにするわけって状態なんだから、
もうちっと、優しくしてやれよｗｗ

>>26
SクラスならともかくEクラスなんか値引きされて喜ぶような連中が買ってるに決まってるじゃんｗｗ

>>26

いや、ちっこいベンツ買うような連中は「ベンツに乗ってる」という「優越感」が欲しいだけだから。

ベンツ笑

＞＞３８
ドイツ車は日本で売るとき世界一安く売らないと絶対売れない。

理想のメルセデスＳクラス
�X１２気筒７ＬガソリンＤＯＨＣ５ｖスーパーチャージドクアトロターボハイブリッドＡＷＤ
重量１８００ｋｇ　出力１５００ｋｗ　トルク８００ｋｇ　最高速４５０ｋｍ　燃費リッター１００ｋｍ
剛性２００９年製より３００％アップ　価格\５００万〜９００万円

Eクラスは中国製？南ア製？

>>42
ここ１０年の値引きは異常だな。
世界中で値引きしない、下取りしないって言ってたミニも、日本で値引き開始ｗ

ベンツだと愛車セット付ける付けない程度か?

>>46
大幅値引きなんて、ドイツ車じゃ当たり前。価格コムなんかにも平気で出てるよ。
Ｅクラスなら、１００万〜１２０万円値引き、大体、オプションもつけて１０〜１５％くらい引くよ。
日本だと、Ｅもバカ安と言われるのも当然。

↓買えない奴の妬みコメがはじまります

VWは？

ベンツって何であんなに高いんだろう
いくらお金あっても新車でベンツなんてもったないな感じがする。
車なんてどーせ安くできてるとおもうんだけどね。
なんか無駄に高いもの買わされてる感じがしていやだ。
まあ日本人はブランド好きだからかっていくんだろうけど。
結構こういう車に乗ってる人って借金もってたりする

ベンツ乗る人は借金もあるだろうが、数百万とあｋじゃなくて数億とかだ
それだけ借りれる資産も持っているわけだ

なんかイマイチ信頼性が無いんだよな・・・
車は壊れないのが当たり前になっちゃってるせいかな？
壊れるくらいがカワイイとか思ってる人には良いんだろうけど、値段の割りにって思う

Ｅクラスって、在庫処分かよ。
もうすぐ新型でるやんw

発想がセコ過ぎ。

>>50
＞まあ日本人はブランド好きだからかっていくんだろうけど。

日本人はって？・・・ｗｗｗ
世界で一番、富裕層がベンツを買わない国（人口当たり）が日本なんだが？？ｗ

E320CDIセダンは858万円だから、60万円引いてほしかったなあ。

軽並みのシブチン値引きですね
わかります

ユーロ高のときに値上げしたままだから値下げの余地は十分に有る。
あたりまえ。関税かけて国から締め出せ。

後進国日本の過保護経済と先進国ドイツの自由経済の争い勃発やな

消費税分ぐらいすか

それでも日本市場向けはボッタクリ価格なんだろ

１ヶ月数千円で三年間ベンツに乗れる！
みたいな金融系値引きはしないのかな？

世界中で過保護経済が蔓延するんやね

日本車も外国で投げ売りするんやね

クルマ屋さんて　大変なんやね

便通

いままでどんだけぼってたんだよ

100万円〜200万円ぐらい値引きしてくれたら、
ベンツを買ってみたい。

>>54
何ちゃっかり嘘ついてるのお前
事実捻じ曲げるなよ

>>60
ドイツだと、
1万ユーロぐらいから車が購入できるとか？
値引きしてもらって、6000ユーロとかもあるらしい。
ベンツではないようだが。

重量税って廃止にしろよ
道路族は金をぼった栗過ぎなんだよ

>>55
その値引き分は後の修理代でブットビマス
ttp://benz-s500.hp.infoseek.co.jp/kosyou/index.htm

これから　薄利多売してた日本車は地獄なんやろね

いまどきの小金持ちはBMWじゃねえの？

>>71
それより さらに酷いのがBMWなわけだが…

ベンツクラスでそのくらい引いても売上には関係ないだろ

こんな事ニュースにしなくても、モデル末期のEとかだと
実際にはこの倍以上の値引きと、山盛り（二桁）のQUOカードで攻勢してるよ。

>>71
新車や認定中古、他保証付きで買うと保証がある。っがヤナセはどこ行っても腕が悪い…
あと、思う以上に国産に比べて消耗品が安い（ブレーキ周りにしろ半額、一桁安いなど以外な点も有る）
ただ、そのリンクにある物に似た故障は俺も経験してるし、治らない物や再発が
多いのも確かだ。
（自腹を切る修理にはあきれる程の部品価格設定に笑うしかない）

国産に比べて手放しで良い車だとは思わないけど、確かに違う良さは有る。
（A,B,Cクラスは糞だけど。）

　もう買いたくないけども。

正直、今のベンツってどうなんですか？
特にCクラス以上の意見を聞きたいです。

どっちゃ道　安売り路線の日本では値引合戦　大歓迎やろね

>>77
トヨタと変わらん。
クラウン、マジェスタ、LSのほうが何かと便利な希ガス

ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa2272199.html
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa3762210.html
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa2816843.html

モデルチェンジ前の丸ライトＥですか？

そういう売り方するとたとえ値段が高くても安っぽくみえてしまうんだが……
だいたいベンツ乗る奴って値段安くして欲しいなんて思ってないだろうに

>>40
だから値引きはうれしい

とりあえず、Ｅを３代乗り換えてきた俺が教えてやろう。

現行Ｅは神。　その前まではクソ
今のＥはイー車だよ〜。
そしてスタイリングは最強レベル。
ヤナセのセールスマンに、こんなカッコ良い車出しちゃったら後で苦労するだろ。
って言ったら、いやいやいや・・・・うー　と言ってた。
だって、ＳやＣＬよりカッコいいんだからマズイわ。

２ｃｈネラーってのは、仲間同士で話してる時は威勢がいいが、
現実を伴ってる奴が語りだすと、途端に群れを成して逃げていくな。

お前ら　ベンツのこと　アーダコーダ言ってるが、ベンツ運転したことあんの？
ここ１０年ぐらいの日本車はかなりいいよ。
でもやっぱり、衝突した時の状況はベンツの方がいい。

あと、路上でアホな奴がふっかけたりして来ないからベンツはいい。
地方都市では、現行Ｅで十分脅しが効く。
まぁそこらのチンピラだったら、土下座させられる社会的地位にあることは、
誰から見ても明らかだからな。

>２ｃｈネラーってのは、仲間同士で話してる時は威勢がいいが、
>現実を伴ってる奴が語りだすと、途端に群れを成して逃げていくな。

やっぱ、ベンコーって、アホが乗る車だな。

>お前ら　ベンツのこと　アーダコーダ言ってるが、ベンツ運転したことあんの？
>ここ１０年ぐらいの日本車はかなりいいよ。
>でもやっぱり、衝突した時の状況はベンツの方がいい。

やっぱ、ベンコーって、イモが乗る車だな。

>あと、路上でアホな奴がふっかけたりして来ないからベンツはいい。
>地方都市では、現行Ｅで十分脅しが効く。
>まぁそこらのチンピラだったら、土下座させられる社会的地位にあることは、
>誰から見ても明らかだからな。

やっぱ、ベンコーって、ボケが乗る車だな。

おっと、言い忘れたが、左ハンドルの比率の多いのが
ベンツこと、ベンコーってのが、

ベンコー乗りの場かさ加減を、よく示してるな。

あいつら、ベンコーは別に車使ってるわけじゃないから

なんだヤクザが喜ぶ値引きじゃないのか（w

GL450を北米価格で入れろ

GL550オンリーで1300万なんてふざけすぎなんだよ

>>85

＞ あと、路上でアホな奴がふっかけたりして来ないからベンツはいい。


国産車しか運転したことないが、そんなことされたことないけど？
どんだけ馬鹿な運転してんだ？ｗｗ

ベンシは左ハンの選択率が高いんだが、どう思う？
俺は低脳にしか思えない。

>>91
左ハンドルのほうが出来がいいからな
左しか設定がないグレードもちょこちょこあるし

まぁ　俺は３台とも右ハンドルだよ。
日本で左ハンドルはしんどいと思う。

駐車場の支払いが左でも可能なら、左ハンドルでもいいかもしれないが。

>>92　ハンドルのほうが出来がいいからな

ベンツことベンシことベンコーの工作員は、出来がわるいな。

左ハンドルのできも悪いんで、今回、ベンコー本社は
性婦に救済を求めてるんだよな。


コー策陰もベンコーも、ヒッシだな、、、で、、しんじゃうの。？？
ダイジョブ？？？




で、コー索引さんには、ほー集がしはらわせんでした

>>94

ベンツ乗りを擁護したくないんだが、その書き方はすごく馬鹿っぽく見えるので止めて欲しい。

貧困にあえぐ華麗臭のやっかみほど醜いものはねぇよな？

>>68
書いてあるだろ？アホ


＞アメリカで一ヶ月で売れるドイツ車販売台数と、
日本で一年間かけて売るドイツ車の台数って、ほぼ同じｗ

しかも、値段は、アメリカの次に安い。

人口比考えても、ほんと、地球上で一番ドイツ車を相手にしない、個人資産断トツトップの金持ち国が日本！

日本人って、どんだけドイツ車買わないんだよ、どんだけ欧州車をコケにするわけって状態なんだから、
もうちっと、優しくしてやれよｗｗ

別に買う必要がないからだろ。日本で乗るなら日本車が一番
ドイツ車ドイツ車言ってるのは、一部の変態ドイツ車厨くらいじゃないの？

>>57
ユーロ高も資源高も収束した頃になっても更に値上げしていなかった？

>>97
走行性能も安全性も日本車に追いつかれ
燃費の悪さや故障の多さやボッタクリ価格はそのまま
売れるわけが無い

>>100
ドイツ車って、日本価格は安いぞ、アメリカの次くらいかな。

同じ価格なら日本車の方が遥かに高性能、高品質
ドイツ車なんてブランド以外勝ち目無し。

アメリカでの価格　MSRPとは希望小売価格
ttp://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=57&article_id=7961

E350
日本＞849万円　アメリカ＞$ 52,775（約528万円）

去年の呉れだったが、ヤナセではCクラス100万匹から交渉スタートだったぞ。
在庫掃けなくて大変だったらしいが…

元々高く売りすぎなんだよ
本国並みの値段で売れば
トヨタのクラウンやレクサスとぶつかって
トヨタ涙ちょちょぎれるよ
ドイツ人はトヨタや日産に義理でもあるのか？
もっと安く売れ！

>>103
まあこれが真実だな

>>103
日本のは、Ｅ−３５０・アバギャン仕様だろ、何をインチキ比較やってんだよ、バカ。
アバギャンなら、アメリカでも７万５０００ドルくらいするぞ。

高いクラスのしか扱わない
オプションごてごてが一番儲かる

ドイツは安いんだろ？アメリカではサニークラスが100万ぐらいで買えるらしいが？

>>107
どこに75000ドルのアバンギャルド仕様車があるのだろう。
http://autos.yahoo.com/2009_mercedes_benz_e_class/
E550 sport sedanがアバンギャルド仕様に近いと思うが。
日本のE550アバンギャルドは1000万以上だね。

>>103
インチキ比較もいいとこだろ？

アメリカ＞$ 52,775（約528万円）

これの中身が↓

http://www.internetautoguide.com/car-pricing/99-int/2009/mercedes-benz/e-class/e350-sedan/621/index.html

って、何のオプションもないアメリカ仕様（アメリカはすべての仕様で基本版はすべて同じ）のもの。
それを、アメリカに導入されてない豪華バージョンである、日本のアバギャン仕様と比較？？

笑わせるよ。

>>103
差額でクラウンの安いの買えそうだな

>>112
まるっきり違うものを比べてもなｗ

値下げしたら逆に売れなくなるだろうに

>114
個人的には、CDIは値下げしたほうが、売れると思う。
逆に、値下げ額がまだまだ小さいと思う。

>>104
現行Cクラスがそんなに値引きされていたのか？

>>116
ベソシじゃ無いが、ベンベは市場価格より高い下取り価格提示
オプションは只みたいな値段でセールスに来た